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大桥挂篮施工——施工组织设计

xx大桥为桩基础，系按嵌岩桩设计，根据地质勘探查明，在勘探深度范围内揭露的地层为第四系全新统海湾沉积岩层和白垩系的砂岩及其坡残积层。其下伏弱风化砂岩容许承载力达到1500kpa,力学强度高，是理想的桩基础持力层。

根据勘查，地下水主要赋存于场区的各砂层内，其地下水类型为潜水类型，主要接受大气降雨的补给或xx河的侧向补给。

通过对地下水以及东河水的水质分析，结果表明地下水对混凝土结构无腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。东河水对混凝土结构具弱腐蚀性大模板内浇外砌多层住宅楼工程施工组织设计，对混凝土结构中的钢筋具强腐蚀性，对钢结构具有腐蚀性。在施工中，将采取相应措施。

1、道路等级：城市主干路Ⅱ级，双向四车道；

2、设计车速：40km/h；

3、桥梁宽度：2.5m(人行道)+4×3.75m(行车道)+2.5m(人行道)，全桥宽20m；

4、桥面横坡：1.5%,双向；

5、桥面纵坡： ≤5%；

6、设计最高潮水位：2.55m(100年一遇)；

7、通航净高：≮4.0m；

8、通航净宽：上靠Ⅶ级航道最小航宽取18m,

通航最高水位取设计合同要求最高潮水位2.0m；

9、设计汽车荷载：城—A级；

10、设计人群荷载：4KN/m2；

11、设计风力： 12级；

12、设计温度：体系温差20℃，主梁日照顶板升温5℃。

13、设计结构抗震烈度：Ⅵ度，按构造设防。

（五）、交通、通讯、电力条件

现场道路宽畅，施工范围场外道路可通行各种车辆，供施工设备及材料进场。现场道路入口分别为南侧东向与二环路盐厂处现有道路。

建设单位提供施工临时用水、用电接驳点至工地。

二、施工组织机构及人员配备

为了加强施工进度的协调控制、强化质量管理、及时落实业主、监理指令，我们拟在项目经理部下设6个主要职能部室。

在施工组织过程中，我公司拟遵循以下组织原则：

项目经理部实行项目经理负责制。项目经理为公司法人代表在该项目上的全权委托代理人，拥有项目内施工管理人员、施工机械设备、工程材料及财务的调度、使用及经营的权利。

该项目部设项目经理1人，主管工程技术的技术负责人1人，主管施工现场调度、安排的副经理1人。

各主要部室的职责如下：

下设测量、施工组。负责合约管理、施工技术措施，施工方案制定，工程的测量放样、施工图方案的制定。

下设试验室、质量检测组，负责材料试验，砂浆、砼强度、路基压实度等全部试验检测、质量评定工作。施工过程中的中间质量监督、考核和检测。负责分项、分部、单位工程的各工序质量检测评定以及施工过程中质量抽检工作。

下设材料采购组、机械维修组、机械作业组。负责外购材料采购供应；机械的正常保养维修及油料、机械配件采购。负责机械采购和进退场的安排。

负责接待联络，生活管理、地方协调，文件管理，

下设会计组、出纳组，负责整个工程资金管理，提出资金流量计划，进行成本核算，维护财经纪律，审计资金流向。

负责该项目工程范围内的生产安全管理，监督检查，制定安全生产措施方案及宣传教育，文明施工，负责施工管理人员及工程材料、机具和其他财产的保卫工作。

施工组织机构见《组织机构图》。

(二)、项目管理人员配置：

1、主要专业管理人员配备：

根据项目部的施工组织机构，配备项目管理人员见下表：

xx省xx市xxx大桥工程建设规模较大，结构较复杂，质量、工期及文明施工要求较高。因此，贯彻落实我司“质量第一、服务第一、业主第一、以优取胜”的质量方针，“重合同、守信用、高效、优质”完成本项目施工，对巩固我司在本市的市场份额及社会信誉，争取与业主更多的合作机会有着深远而又重大的意义。

整个施工组织设计的编制充分结合工程性质和规模、工期及质量要求，机械装备程度、材料供应情况、地质及气候条件，从经济和技术统一的全局出发，通盘考虑。突出“组织”二字，对施工中的人力、物力、方法，时间与空间，需要与可能，局部与整体，阶段与全过程，前方与后方等给予周密的安排。将可能出现的问题在施工组织设计编制阶段就给予解决。

（三）、工程施工总体安排

针对本工程的结构特点及工程规模特点，以及对工程周边环境、工期要求，我公司综合考虑劳动力组织、机械设备的配备及施工场地等各项因素，制定了如下工程施工总体部署计划。

我公司在接到中标通知书当天正式成立xx市xx大桥工程项目经理部，进场后，即进行测量放线等施工准备工作，同时对所有拟进场施工人员进行思想、技术、质量、安全等方面的培训教育、力求项目经理部从施工准备工作开始，高效运作，有序组织现场施工作业。

开工前由总工程师、生产、技术等方面人员组成工作小组，认真熟悉图纸，组织技术交底及图纸会审，编制实施性施工组织设计、施工预算，进行工、料、机分析，落实劳动力调配、机械、周转材料等工作。

按照三通一平的原则，首先，做好施工便道、以及材料、钢筋加工场地平整、生产、生活的临时性工棚、供电、供水到位。

①、项目经理部驻地建设:

为了便于指挥，项目经理部、生活性临时设施驻地设立在工程起点—环路榕根小桥东端交叉口附近。包括办公室、施工人员宿舍、管理人员、工人宿舍、厨房、卫生间等。

②、施工队驻地建设及设备、材料场地布设:

施工队驻地布设在人工小岛辅道附近， 兼顾各部工程。考虑到施工便利以及材料运输、设备调运各方因素，设备、材料场地也将布设在人工小岛辅道处。

拟在南大桥两侧各修建一条施工通道。为大桥施工顺利进行创造条件。同时在人工小岛延路线方向修筑施工便道接凤凰路以便施工以及方便设备、材料进场。

④、施工用水、用电准备

按建设单位提供的水电驳接口位置进行规划，拟安设一台500KW的变压器并以施工高峰期的用水、用电量选择水、电管线。

施工总平面及水、电驳接布置路线见附表2《施工平面布置图》。

施工进度计划总体安排：

xx大桥工程由南桥、北桥、南桥引道，北桥引道以及人工岛辅道五部分组成。因南桥3#台于陆上，且北桥所跨部分尚未进行河道开挖，因此3#台、4#至7#墩（台）桩基础将先行施工，在桩基的施工中，南桥的水中桩基的筑岛以及施工通道的工作将同步进行，然后进行0#台及1#墩、2#墩的桩基施工。

北大桥桩基完成后将抓紧下部结构的施工，先完成5#墩和6#墩承台、桥墩施工，后完成4#台和7#台施工。同时南桥的桩基完成后对于各墩台身应马上进行。其中1#、2#水中墩承台将进行钢套箱施工。

xx南北两桥上部结构均为预应力砼连续箱梁，主梁施工将采用挂篮悬浇施工。墩顶0#段将采用斜托架浇筑；边跨第9节段将采用支架现浇。当北桥5#墩和6#墩墩顶的0#段浇筑并完成张拉后，应立即进行挂篮的安装并进行1#段至8#节段的悬臂浇筑，直至整个上部结构完成。

5#墩顶和6#墩顶的0#段浇筑、张拉完成后，立即将托架拆除至南桥1#墩顶和2#墩顶安设，以便浇筑1#墩顶和2#墩顶的0#段和安设挂篮浇筑悬臂梁段。

本工程路基分为南、北桥引道、人工岛辅道三部分，均为填方路基。考虑到路基部分的填土高度较小，工程数量不大，为避免路基施工与桥梁施工在场地以及资源的使用上形行成不必要的冲突。路基的施工将安排至梁体主体工程完成后进行。

各部工程进度计划详见附表3《施工进度计划横道图》

（一）、主要施工机具、设备投入计划

根据本工程特点以及工期要求，我部将合理部署施工机械、设备。其施工用设备配置见下表:

机械设备的进退计划详见《附表5、机械、设备进退计划表》

（二）、项目机械、设备管理措施

根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量及施工进度的安排，编制施工机具、设备供应计划；

根据施工机具的需用量计划，按施工总平面布置图的要求，组织施工机械设备进场，机具进场后按程序向监理工程师报验，按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等工作。

项目所需机械设备全部从公司自由机械设备中调配给项目经理部使用。

项目经理部负责编制机械设备使用计划并报公司审批。对进场的机械设备必须进行安装验收，并做到资料齐全准确。进入现场的机械设备在使用中切实做好维护和管理。

项目经理部必须采取技术、经济、组织、合同措施保证施工机械设备合理使用，提高施工机械设备的使用效率，用养结合，降低项目的机械使用成本。

机械设备操作人员一律做到持证上岗、实行岗位责任制、严格按照操作规范作业，搞好班组核算，加强考核和激励。

2、劳动力投入计划及保证措施

1）、劳动力组织计划（如表所示）

按工程施工顺序，第一批进场的是桥梁钻孔人员；其次是土石方、梁体制作人员、具体以施工安排为准。其劳力数量按专业队承担的工程量确定，劳力配备如下表：

见下图：劳动力使用计划曲线图

3）、劳动力组织保证措施

根据工程施工进度，从公司内部选调技术熟练、作风过硬的优秀班组，分阶段组织人员进场；

向施工班组、工人进行技术交底，把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽讲解清楚；

对已进场的班组实施动态管理，不允许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工班组的素质和人员的相对稳定；

3、材料投入计划及项目材料管理措施

1）、主要材料用量及周转材料投入计划

材料的使用计划详见《附表6、材料使用计划表》

2)、项目材料管理措施

①、项目经理部的材料管理应满足下列要求：

按计划保质、保量、及时供应材料。材料需要量计划应包括材料需要量总计划、年计划、季计划、月计划、日计划。

材料仓库的选址应有利于材料的进出和存放，符合防火、防雨、防盗、防风、防变质的要求。

进场的材料应进行数量验收和质量认证，做好相应的验收记录和标识。不合格的材料应更换、退货或让步接收（降级使用），严禁使用不合格的材料。

材料的计量设备必须经具有资格的机构定期检验，确保计量所需要的精确度。检验不合格的设备不允许使用。

②、材料储存应满足下列要求：

入库的材料应按型号、品种分区堆放，并分别编号、标识。

易燃易爆的材料应专门存放、专人负责保管，并有严格的防火、防爆措施。

有防湿、防潮要求的材料，应采取防湿、防潮措施、并做好标识。

有保质期的库存材料应定期检查，防止过期，并做好标识。

易损坏的材料应保护好外包装，防止损坏。

③、建立材料使用限额领料制度。超限额的用料，用料前应办理手续，填写领料单，注明超耗原因，经项目经理部材料管理人员审批

④、建立材料使用台帐，记录使用和节超状况。

⑤、应实施材料使用监督制度。材料管理人员应对材料使用情况进行监督；做到工完、料净、场清；建立监督记录；对存在的问题应及时分析和处理。

⑥、制定周转材料保管、使用制度。剩余材料班组需办理退料手续。设施用料、包装物及容器及时回收，并建立回收台帐。

本工程资金使用计划根据施工进度的总体安排进行编制，详见《附表7、资金使用计划图》

四、大桥主要工程施工方案和施工方法

(一)、桩基工程的施工方案及方法

xxx大桥墩台基础均设计为钻孔灌注桩基础。其中0#、3#、4#、7#桥台每桥台由8根Φ120cm的钻孔灌注桩组成，1#~2#、5#~6#桥墩每桥墩由6根Φ150cm的钻孔灌注桩组成，均按嵌岩桩设计，桩嵌入弱风化层砂岩的深度不小于5m,各桩基础的工程数量如下:

丰兴隆大桥桩基工程数量表

考虑到xx大桥南桥桩基在xx河中施工鹿泉市西外环下穿石太铁路框架立交桥注浆加固施工方案，我们将对南桥桩基进行筑岛围堰工作。

围堰范围内的河道淤泥采用挤压或直接清除方式把淤泥清走。

在桥墩（台）基础位置回填粘性土，以保证桩基钻孔施工需要。

考虑到施工过程中施工车辆的通行，材料的运输，以及设备的调运和施工吊装工作。围堰宽度定为50米。其中两侧工作面各留13m宽。

xx河的平均潮水位为1.8m,根据规范要求，围堰顶比潮水位应高50cm～70cm,考虑海南台风季节，雨季及围堰压缩河床使水位抬高等因素，因此围堰高度为2.5m。筑岛外侧采用沙包围堰，达到防止冲刷、土体流失及污染的目的。沙包围堰顶宽2m。围堰外侧斜坡为1：0.75，内坡1：0.25。

施工中先以袋装土在外边线堆码成型，采用自卸汽车运卸土，推土机推压整平，填土方向由岸边向河中心推进，压路机分层碾压。在围堰两侧机动车辆行走位置铺填厚20cm厚碎石，面层铺筑厚20cm的C20混凝土。路面宽6米。本围堰施工地段多为淤泥，为防止堰体塌陷和侧滑，在堰脚处打直径100，长6000,间距350的双排木麻黄桩护脚。

为保证xx河的原水流不受影响。在进行筑岛围堰施工时CJJT 259-2016 城镇燃气自动化系统技术规范.pdf，在河道中央将8排DN1500钢筋混凝土排水管并排铺设，为使排水管不陷入淤层和防止位移,先往铺管位置的河床中打入φ100木麻黄桩,再抛填厚50cm的碎石用于挤淤和兼作排水管基础。最后再安放排水管。

围堰施工的平面布设及各部具体尺寸详见下图

根据设计图纸计算出每个桩的坐标，然后以最近的相邻导线点为基点，用全站仪测出各桩的中心点，基准点必须浇筑混凝土固定牢靠，并做好保护装置。从绝对标高点引入临时水准点，测出护筒口标高，并作好测量记录。