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[江苏]文化中心工程钢结构安装工程施工方案树状钢结构及屋盖采光顶装饰工程
钢结构安装施工方案目录
第三章:施工组织管理网络
第四章:主要分部、分项施工方法
模板施工方案乌兰察布大酒店第六章:安全生产和文明施工措施
附件:主要施工机械和工具、主要周转材料、劳动力安排一览表
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1.3建筑施工规范、规程、标准
由于该工程钢柱长度较长,重量较大,吊装困难。开工前,我司将积极联系甲方交接测量控制点,按规范复测,立即建立测量控制网,确定标高和施工红线,尽快进行了施工放样测量。对于施工现场要做到三通一平,根据现场条件,制度合理的现场布置规划图。
1.组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审.对图纸不明确及施工中有困难的地方,要与设计单位作好变更鉴证手续.
2.根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件,制定出工程的主体施工方案,并提出材料计划。对于要加工厂加工的材料、构件,应当根据图纸设计要求,安排优化设计,便宜加工、运输、现场安装。
3.对钢结构工程所使用的施工机械和检测设备的性能进行检验,保证施工过程中各种设备的工作状态良好,使用功能齐全.
4.钢结构工程所使用的材料除应有质量证明书外,还应根据现行国家标准的规定作出复试检验,符合标准后方可使用.
5.在钢结构工程施工前,应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训,并对其进行技术,质量,安全交底,预防发生安全和质量事故.
6.钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放,以便于构件进入现场后顺利的安装.
7.钢柱现场吊装前,混凝土坑基础上表面找平并弹好十字线,同时将标高控制点设置好.现场场地应平整夯实,没有积水,并且要预留车道.8.根据现场施工条件和施工步骤,合理安排施工流程和施工管理人员、机械使用情况、材料进厂顺序。
第三章.施工组织管理网络
第四章.主要分部、分项施工方法
第一节,钢结构的制作安装。
本工程钢结构主框架钢柱采用材质Q345B,直径1米钢柱。采用先进的生产设备二氧化碳气体保护焊生产线进行制作.钢柱下料采用电脑下料自动切割快速准确,采用埋弧自动焊焊接,钢柱为直缝内缝焊接钢管,保证了柱子的美观和焊接质量,构件除锈为抛射打磨除锈。
a.下料采用半自动切割机和数控切割机进行。气割前应将钢材表面的铁锈、污物等清除干净,切割后应清除熔渣和飞溅物。b.气割时钢材应放平、垫稳,切割线下面应留有空隙。钢柱下料采用数控火焰切割机进行柱板切割,钢柱焊接完成后进行调直矫正,后用端头铣床进行端头切割.钢柱涂装严格按标准除锈,刷油,钢柱梁制作完成后由专职质检人员进行检验,编号.钢梁组装是关键。
钢结构制作工艺流程2零件矫正
a.切割下料后,应进行矫正,采用校平机及火焰进行
b.热矫正温度控制在600℃一800℃。
a.零件的组装在工作平台上或胎架上进行。
b.组装前,将零部件按排版图进行拼装、焊接、矫正,经检验合格后,方可继续组装。
C.组装前焊接区彻底清除铁锈、油污、水分等,显露出金属光泽。
d、组装点焊采用与正式焊接材料相同的焊材。
钢结构安装前按照构件明细表核对进场构件,查验质量证明单和设计更改文件,检查验收构件在运输过程中造成的变形情况,并记录在案,发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础,应先检查复核轴线位置,高低偏差,平整度,标高,然后弹出十字中心线和引测标高(见图表),并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面,又涉及到土建与钢结构之间的关系,因此它们之间的测量工具必须统一。
根据本工程施工工期短、工作量大,钢结构连接形式要求高,等施工特点,故采用钢柱和假肢加工厂加工,屋面钢架现场组装的施工方法,来满足施工要求。
B总承包需提供的外部条件
C三通一平,详见实施计划之总承包范围。
D在基坑上设置好平面位置控制用临时支架([10槽钢,丁字形),槽钢内边线与钢柱安装位置2条边线重合。同时在基坑上弹好角度控制线。
3.3吊装中需要执行之原则条件:
(1)当气象条件不适合钢构安装吊装要求时(如下雨或风力超过四
级)应停止吊装,不得为满足进度而强行吊装,严格执行“十不吊”的规定。
(2)吊机支脚点设钢板800*800*16mm,钢板的下面每个支脚点设枕木至少四根。
钢柱吊装采用单式吊点旋转回直法吊装,同时在柱体上设置缆风绳固定点,每根柱设1点。
吊机选用50吨汽车起重机。
其作业半径在12米,主臂长度为25.4米时,起吊重量为7.5T,一般钢柱最大重量7.IT,满足一般钢柱吊装。
(2)由于5,8号柱子位于地下室顶区域,吊车最近点距离柱子中心为16米,起升高度20米,此时50T不能满足其施工要求。根据100T车性能表可知,其作业半径在18米,臂长39米时起吊重量为12T,大于钢柱重量9T,可以满足施工现场吊装。
100吨汽车吊主臂起重性能表
该工程由于条件限制,首期只能完成8根。吊装顺序为11#,6#,12#,9#,1#,2#,3#,4#。二期吊装顺序为7#,10#,8#,5#。5号为施工区域外围吊装。
钢柱吊装采用旋转回直法,先行吊装钢柱,当钢柱吊装、安装完成后再行吊装钢架。吊装钢架过程中同时设置一定的临时固定点,部分完成后测量其安装精度,调整完毕后固定,以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。
钢柱安装采用50吨汽车吊在施工区域内按照顺序依次进行,,必要时可同时旁边辅以登高防坠器,供登高作业之用。
钢柱采用双点吊装,吊装采用旋转回直法,严禁根部拖拉,吊点位置在柱顶。
钢柱安装选用机械和索具:吊装机械选用50吨汽车吊,钢丝绳(或指定产品)选用φ16,卸扣选用1.4#。100T时,钢丝绳选用φ32,卸扣选用2.5#。
钢柱安装就位后,马上进行校正,由于设计底部无地脚螺栓或预埋件等,在校正位置无误后,在坑内引槽钢焊接固定,防止钢柱倾斜,然后才能拆除索具,拆除索具采用吊兰(可辅以登高防坠器)。
钢柱吊装示意图旋转法回直法吊装示意简图
1.斜支柱根据其空间坐标,起始端位于钢柱之上。在安装之前在其钢柱的安装位置内部焊接[16#槽钢作为临时悬挂点。同时点焊辅助。其末端采用2只5T葫芦拉紧,用于调整和固定斜支,斜支于钢柱接触面初步焊接。底部同时焊接斜支撑辅助短管,防止其偏移。
3.7屋面节点、钢梁安装
由于本工程钢结构屋盖为异型面,如果采取地面拼装然后起吊的方法,则需要2次拼装测量,大跨距钢构起吊。对于测量定位,起吊变形控制难度较大。故采用搭设节点安装胎架,在胎架上方直接测量定位,焊接相应的辅助节点。
胎架上只辅助拼装节点,胎架采用180xl0mm钢管制作,中间有法兰连接,以增强其稳定性。横行于脚手架辅助固定。底部焊接300*300*10mm钢板。
2.从地面引入基准点至胎架上,利用全站仪确定所安装构件的空间位置。同时与建筑外侧排水沟底部标高核准。
3.测量安装区域的节点位置,焊接临时辅助固定点。等调整就位后,将节点于斜支用销轴固定。再将主梁拼接于节点之后。二次调整到位后焊接固定。然后按照图纸以此拼装余下节点,主梁、次梁。
4.天沟与建筑屋之前的边梁在加工之前根据现场测量长度加工,以消除设计,施工中的误差。最后在安装天沟。
5.拼装区域按照施工先后顺序和吊车方便行走路线施工,详见施工平面布置图和安装顺序图。
1.本工程中假肢属于辅助性节点,其安装步骤为斜支和节点固定之后,按照其二点空间位置测量出实际长度,直接现场切割完毕后将其焊接在相应位置。
1.由于本工程安装构件多,其中节点207个,斜支43支,主梁104个,次梁304。现场焊接量大。所有焊接部位为1、2级焊缝的坡口全部在加工时打磨,以减小现场工作量。
2.此次焊接材质为Q345B,所以对于1、2级焊缝采取氢弧焊打底,再采用直流埋弧焊焊接。以满足焊接质量要求。
第五章.质量保证措施第一节钢结构部分1.质量检测标准:应符合设计要求及国家现行标准的规定.
检查钢材质量证明书和复试报告,用钢卷尺,卡尺检查型号,规格.放样,号料
2.1放样划线时,应清楚标明装配标记,螺孔标注,加强板的位置方向,倾斜标记及中心线,基准线和检验线,必要时制作样板.
2.1注意预留制作,安装时的焊接收缩余量;切割,刨边和铣加工余量;安装预留尺寸要求.
2.3划线前,材料的弯曲和变形应予以矫正.
2.4放样和样板的允许偏差见下表:
平行线距离和分段尺寸±0.5mm
宽度,长度±0.5mm
2.5号料的允许偏差见下表:
2.6质量检验方法:用钢尺检测.
钢方管下料采用切割机下料,但下料前应将切割表面的铁锈,污物清除干净,以保持切割件的干净和平整,切割后应清除溶渣和飞溅物,操作人员熟练掌握机械设备使用方法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。
切割的允许偏差值(mm)
零件宽度,长度±3.0
3.2钢材剪切面或切割面应无裂纹,夹渣和分层.
3.3质量检验方法:目测或用放大镜,钢尺检查.
钢材在组立前应矫正其变形,并达到符合控制偏差范围内,接触毛面应无毛刺,污物和杂物,以保证构件的组装紧密结合,符合质量标准.组立时应有适量的工具和设备,如直角钢尺,以保证组立后有足够的精度.连接部分在加工厂进行预拼装,即使消除加工误差,以减小现场施工工作量。
4.1现场焊接时现场点焊时所采用焊材与焊件匹配,焊缝厚度为设计厚度的2/3且不大于8mm,焊缝长度不小于25mm,位置在焊道以内,为防止焊接变形,采用点焊后分段焊接。
4.2预组立的构件必须进行检查和确定是否符合图纸尺寸,以及构件的精度要求成型.
4.3组立成型时,构件应在自由状态下进行,其结构应符合《施工及验收规范》及有关标准规定.经检查合格后进行编号.
允许偏差符合《钢结构工程施工及验收规范》有关规定.
组立的允许偏差表(mm)
垂直度(△)b/100且不大于2.0
4.5质量检验方法:用直尺,角尺检查
5.1该工序采用设备为交流手工电弧焊机.
焊接型钢允许偏差表(mm)
截面高度(h)h1000±4.0
截面宽度(b)±3.0
翼缘板垂直度(△)b/1003.0
弯曲矢高1/1005.0
腹板局部平面度(f)t3000
相邻两组的端孔的距离±1.5±2.0±2.5±3.0
5.3质量检验方法:用直尺,钢尺,卡尺和目测检查.
焊接型钢柱梁矫正完成,其端部应进行平头切割,所用设备为端头铣床,端部铣平的允许误差见下表:
两端铣平时构件长度±2.0
两端铣平时零件长度±0.5
除锈采用专用除锈设备,进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力.对钢材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度.除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于85%
经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。
钢材除锈经检查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除锈完成后,存放在厂房内,可在24小时内涂完底漆.存放在厂房外,则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再进行中间漆和面漆的涂刷,保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀,不流坠。
5.7.1构件编号在包装前,将各种符号转换成设计图面所规定的构件编号,并用笔(油漆)或粘贴纸标注于构件的规定部位,以便包装时识别。
5.7.2在搬运过程中注意对构件和涂层的保护,对易碰撞的部位应提供适当的保护。
5.7.3搬运后的构件如发生变形损坏,应及时进行修补,以确保发运前构件完好无损。
钢构件出厂前,应提交以下资料:
5.8.2施工图和设计文件
5.8.3制作过程技术问题处理的协议文件
5.8.4钢材,连接材料和涂料的质量证明书或试验报告.
5.8.5焊缝检测记录资料
5.8.6涂层检测资料
5.8.7主要构件验收记录
5.8.8构件发运清单资料
第六章.安全生产和文明施工措施
第一节、安全生产管理保证措施
安全生产管理是项目管理的重要组成部分,是保证生产顺利进行,防止伤亡事故发生而采取的各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。
a、严格执行有关安全生产管理方面各项规定条例等。
b、研究采取各种安全技术措施,改善劳动条件,消除生产中的不安全因素。
c、掌握生产施工中的安全情况,及时采取措施加以整改,达到预防为主的目的。
d、认真分析事故苗子及事故原因,制订预防发生事故的措施,防止重复事故的发生。
JJF 1704-2018标准下载2、明确安全目标:杜绝一切安全事故与火灾事故的发生。
3、建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人,且总分包之间必须签订安全生产协议书。
4、新进企业工人须进行公司、施工队和班组的三级教育。对上岗员工进行严格把关,做到上岗前,都要经安全教育。
5、要进行分部分项工程安全技术交底。
6、必须建立定期安全检查制度且检查有记录。
7、特种作业须持证上岗,且必须遵章守纪,佩戴标记。
8、建立工伤事故处理档案,认真按规定进行处理报告,做好“三不放过”工作。
(1)坚决执行国家劳动部颁发的《劳动操作规程》按照钢结构的安装工艺要求精心操作台背回填施工方案,并采取安全与工奖挂钩。正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚,在没有防护设施的高空、陡坡施工,必须系安全带。
(2)钢结构安装前应对全体人员进行详细的安全交底,参加安装的人员要明确分工,利用班前会、小结会,并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作业,要做到“三不伤害”,即:“不伤害自己,不被别人伤害,不伤害别人”。距地面2m以上作业要有安全防护措施。