望虞河大桥箱梁安装施工方案

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望虞河大桥箱梁安装施工方案

望虞河大桥箱梁安装施工方案

望虞河大桥位于常熟B2标,桥梁中心桩号K42+218,α=90°,桥梁主线跨越济民塘河VII级航道,一条地方水泥路及与济民塘河连通的北河泾,与济民塘河交角156°,与北河泾交角50°,本桥引桥上部结构为30m、20m后张法预应力T梁,其桥跨布置形式:右半幅1×30+(主桥)+8×30+1×20m;左半幅:2×30+(主桥)+5×30+20+2×30m。

由于主线跨越济民塘河道与河道交角较大GBT 7759.1-2015标准下载,故施工图设计时采取左右幅错开布置。其中左幅3#、4#、11#、12#墩,右幅2#、3#、11#、12#墩位于河道中及河边上。整个预制场地设于桥梁右幅5#孔济民塘河滩上,施工场地受地形制约因素较大。

30mT梁安装重量:中梁57.69T,边梁56.58T;共108榀;

20mT梁安装重量:中梁41.05T,边梁39.49T;共12榀;

中梁宽210cm,边梁230cm,梁高180cm,

因施工现场受地形条件的制约,故本桥预制场地布设于桥右幅5#孔右侧一块平坦地。共设底模6套(20m、30mT梁底模通用)。出坑门架横梁采用8片贝雷片组合,立柱3节贝雷片,净高10m。大梁预制完成后由出坑门架出坑横移安放至右幅5#孔侧运梁轨道平车上,纵向移至6#孔下,由6#孔处跨墩龙门吊(半侧为活动门架)直接安装6#孔T梁,其它各孔T梁由此龙门吊升高横移至桥面运梁轨道的平车上,纵移至待安装的孔位,由30M/70T架桥机安装各孔T梁。

河北岸左幅2#孔,1#孔全幅待主桥上部悬浇箱梁施工完毕后砼强度达100%后方可安装。

每孔大梁安装的顺序见下图,在安装全过程中,应采取临时固定措施,并及时焊接横隔板连接钢板。

安装方案在操作过程中应严格按图施工,不得任意更改,若根据现场具体情况必须更改,应征得项目部工程科同意。

所用原材料(贝雷片、弦杆、销子及各类型钢等)应完整不变形,所有贝雷片不得直接在贝雷片上焊接。

所有贝雷片的连接采用螺栓连接,使用前应严格检查贝雷、螺栓,以满足施工规范要求,所有贝雷片应安装保险销。

所有焊接工艺按规范进行,并确保使用507电焊条。

凡数据工字钢并肩使用时,工字钢应平整,使其受力均匀。

出坑门架、跨墩龙门吊制作时应注意门架基础标高一致,确保门架横梁保持水平。门架在横移时应缓慢均匀。

安装前认真检查支座垫块的标高,并测放出大梁的落档线及梁端线及大梁的支座中轴线,作为安装平面控制,误差≤±5mm。

门架制作施工人员应有较强的质量意识和责任心,现场专职安全员和技术人员对每一工序认真仔细检查和验收,不放过任何可疑环节,未经验收合格的安装设备不得投入使用。

在首片梁的安装前,应对门架进行试吊试验,所有大梁的强度应达到图纸规定要求方可出坑安装。

鉴于本桥T梁稳定性差及地形条件复杂特点,该桥T梁安装难度较大。在安装过程中,安全工作尤为重要:

认真组织安全技术交底,使每个操作者知道该作业中存在的不安定因素,及时做好安全防范措施。

安装时设总指挥一名,副指挥两名(其中一名负责大梁出坑和起升,另一名负责大梁在桥上纵移和架桥机的操作)。

所有人员无特殊情况均需服从总指挥的指挥,各分指挥以总指挥的口令为依据指挥各部位的施工人员。

凡特殊部位、重点部位人员必须持证上岗。

施工现场严格执行《施工现场十大纪律》,所有施工人员严格执行《三不伤害公约》。所有施工人员均戴安全帽,登高作业者戴安全带,穿软底平跟鞋。

操作人员要定岗定位,每个岗位同样要定人员,不可患岗。

每天召开班前班后小会,加强安全教育工作。现场安全员确保坚持在现场监督指导。

安装所使用的材料都必须严格检查,贝雷片、钢丝绳、贝雷销、弦杆、型钢等,不符合要求的坚决不用。

所有卷扬机应检查其工作性能,经常检查保养,严禁带病作业。

现场设备的用电符合电工作业规程,严禁私拉乱接,各机具应有独立的控制闸刀,不可混用。

在出坑门架、升高门架、铁轨顶端,小门架以及各轨道顶端应设限位块。

架桥机组装完毕后,应进行整车调试。

架桥机纵向过孔后,应加固其横移轨道,并空车横移行走两次,方可正常作业。

架桥机架设边梁时,横移轮不得超过横移道上的警戒线,严防架桥机重心变化。

对架桥机的工作性能应定期做系统检查,对关键液压部、电气部经常维修检测,确保架桥机的性能稳定。

正式吊装前先进行试吊,试吊必须有上级安全部门主要负责人在场,进行吊前检查同意后方可吊装,起吊时须注意保持梁体的横向稳定。

T梁安装就位好后及时设置横向临时支撑,相邻T梁间横隔梁钢板及时焊接好,确保T梁整体稳定性。

安装河跨部及跨地方公路部T梁时,应设专人进行交通管制,并及时安设安全网,悬挂醒目的标志标牌。

安装过程应时刻注意各安装设备的变形情况,性能情况,一旦发现较大的变化应立即停止吊装,查明原因,加固处理后方可继续安装。

未尽事宜按起重安全操作规程执行。

采用2组双排单层贝雷片组合而成,横梁36m,上下加强弦杆,立柱3节贝雷。

30mT梁安装重量:中梁57.69T,边梁56.58T;共108榀;

20mT梁安装重量:中梁41.05T,边梁39.49T;共12榀;

吊点距横梁4.12m处,考虑到施工误差按4.4m计算,边梁宽2.23m。

I=(250500+4×198.3+4×12.74×802)×8=4.619×106cm4

均布荷载:q=(96×276+192×84+26×80)/36×1.15=1.428T/m(不均匀系数取1.15)

集中荷载:P1=P2=(60/2+4)×1.5=51T(冲击系数取1.5)

Mmax=M中=qL2/8+P×L=0.125×1.428×362+51×4.4=455.736T.m

QA=QB=51+1.428×18=76.7T

=83.87Mpa<[σ]=210Mpa

=137.266Mpa<[τ]=160Mpa

8路贝雷片宽510m,宽跨比5.10/36=0.142>1/20

吊点距横梁端9.14m处,考虑到施工误差按9.40m计算,边梁宽2.23m。

I=(250500+4×198.3+4×12.74×802)×8=4.619×106cm4

均布荷载:q=(96×276+192×84+26×80)/36×1.15=1.428T/m

集中荷载:P1=P2=(42/2+4)×1.5=37.5T

Mmax=M中=qL2/8+P×L=0.125×1.428×362+37.5×9.4=583.836T.m

QA=QB=37.5+0.5×1.428×36=63.204T

=107.44Mpa<[σ]=210Mpa

=113.08Mpa<[τ]=160Mpa

8路贝雷片宽510m,宽跨比5.10/36=0.142>1/20

注:门架横梁间及立柱间用[10横向联接,使门架形成整体,增加稳定性。

跨墩龙门吊设计计算书:

在6#孔处设跨墩龙门架,布置形式为三排单层国产贝雷片组合(上下加强弦杆),其中5#墩处设活动龙门,6#墩处设固定龙门(为了能兼安装30m、20mT梁)。门架横梁33m,立柱5节贝雷片。

1、安装30mT梁时门架验算:

30mT梁边梁安装吨位为57.69T,以60T计算。

P=(60/2+4)×1.5=51.0T

q=(0.5×66)/33=1.0T/m

M=Mq+Mp=ql2/8+pl/4=1.0×33×33/8+51×33/4=556.875T.m

Q=(51+1.0×33)/2=42.0T

根据《装配式贝雷片钢桥手册》可得:

三排单层上下加强弦杆容许应力:弯矩[M]=480.94T.m剪力[Q]=69.89T。故弯矩计算通不过,需在龙门中间设临时支点,以使弯矩达到要求。

M=Mq+Mp=ql2/8+pl/4=1.0×22.5×22.5/8+51×22.5/4=350.156T.m<[M]=480.94T.m

Q=(51+1.0×22.5)/2=36.75T<[Q]=69.89T

宽跨比:B/L=(45×4+80)/3300=0.079>1/20

综上06煤炭开采和洗选业行业系数手册,该龙门吊满足30mT梁的安装要求。

安装20mT梁时跨墩门架验算:

20mT梁边梁安装吨位41.05T

p=(41.05/2+4)×1.5=36.788T(卷扬机等按4T计,冲击系数取1.5)

q=(0.5×66)/33=1.0T/m(贝雷片、加强弦杆及联接片等按每片500kg计算)。

M=Mq+Mp=ql2/8+pl/4=1.0×33×33/8+36.788×33/4=439.626T.m<[M]=480.94T.m

Q=(36.788+1.0×33)/2=34.894T<[Q]=69.89T

安全施工组织设计-1故在安装20mT梁时该门架能满足要求,不需设临时支架。

跨墩门架主要材料设备统计:(一套两付)

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