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南疆改建铁路工程某段冬季施工方案

南疆铁路库阿增建二线工程指挥部

三、冬季施工工期安排 2

浙江某酒厂污水处理工程施工组织设计3、组织不间断施工 4

（一）地基与基础工程 4

（四）混凝土工程 20

七、土壤保温防冻计算 31

八、混凝土的热工计算 32

1、混凝土搅拌、运输、浇筑温度计算 32

2、混凝土蓄热养护过程中的温度计算 34

九、施工机械的安全使用 37

十、施工现场临时用电 39

《铁路路基施工规范》TB10202—2002

《铁路桥涵施工规范》TB10203—2002

《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210—2002

《建筑工程冬期施工规程》JGJ104—97

《铁路路基施工技术手册》

南疆铁路库阿二线《实施性施工组织设计》

结合工程所在地往年气候资料，通常11月至下一年的3月份气温较低，施工时需采取冬施措施。

根据当地气候资料将冬季施工工期安排在2009年11月10日—2010年3月30日。

1、采用保证施工期的防寒、保温材料。

2、备好适用于低温施工的机具。

3、做好人身和机具的保温、防寒、放火、保安设施。

4、组织职工学习低温施工的有关规定，保证质量与安全。

5、调整工地运输条件；保证运输效率与安全。

6、有关施工桩撅应作出明显标志，防止雪埋。

7、冻结前，修建临时水沟，排除地表积水并做好挡水埝。取土场按需要降低地下水位。

8、路堤基底，在冻结前按规定清除草皮并保持原状不动，挖好台阶及其他必要的处理，并加掩盖保温。取土场表层松土防冻。

9、加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭。

路堤工程昼夜施工平均气温0℃以下且连续15d时，或气温虽未达到上述程度但当路堤中掺填冻土时，均应按低温施工办理。

路基其他工程在低温季节施工时，由于气候寒冷，积雪和冰冻使施工效率受到一定影响；准备工作要增加防寒、保温和破冻等工序；人员和机械设备都需要有较完备的防寒条件。这些都相应的加大了工程成本。因此，施工时应做妥善处理，在保证工程质量和施工条件下，把所增工程成本降到最低点。

工程冬季施工施工填土地段不宜过长，尽量随填筑随碾压，避免路堤土方搁置时间过长，形成冻块。同时，填土层厚度应减小20%～25%，便于压实施工。施工时，每天完成碾压工作后对路肩及时填不低于30cm松土覆盖，第二天施工前先将松土推平碾压达到试验要求后进行往复施工作业。

基底在冻结前处理。处理方法除应按施工时地面和土质的实际条件根据设计规定进行处理外，还应清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实并达到试验要求密实度。处理好的基底随即填筑30cm松土掩盖防冻。

低温填筑路堤用土，除按一般路堤填料规定外，宜选用级配良好的渗水土。如确有困难，不得不使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限，并采取加大压实功能措施。

基床、边坡面1m以内，桥涵缺口、桥头锥体和位于河床上的路堤均不得使用冻土填筑。桥头锥体和缺口应同时填筑。填筑时应两侧同时对称分层填筑，填层厚度不得大于路基填土厚度，夯实达到密实度标准后进行下一层填筑。

路堤中部掺用冻土填筑时，冻土块不宜大于15cm，体积含量不宜大于30％；冻土块应均匀散布，并于四周填以未冻土。

（3）填土压实和预加沉落量

分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄试验填土厚度的20～25％。并不得铺成斜层，已铺土层压实达到试验要求后未用松散土覆盖前不得中断施工。

掺有冻土的路堤，预留沉落量应根据填料种类和冻土含量酌量增加；可按提高2～4％适当选取。

②填挖分界处，待融冻后施工。

③停工间歇时间应小于冻结时间。遇大雪或其他原因必须中途停工时，应整平填层和边坡面。外露土层用松土或草袋覆盖。继续施工前，应将表面冰雪及大于15cm冻块清除。

④针对工程量较大的工点，精心组织施工，集中力量，分段完成，不宜全段铺开。

土壤冻结程度与其暴露在低温下条件下的时间成正比。路基在低温期施工，除应尽量缩短各工序间的间歇时间外，宜尽可能的在条件允许的地段组织昼夜连续施工，压缩新挖土及取土面暴露时间，以保持施工过程土壤不冻或少冻。

冻土开挖是路基低温施工的关键工序。路堑冻土开挖，或取土场清除表层冻土后取土，应按土壤的冻结程度和开挖条件选用不同的开挖方法。冻土清除后，应即组织施工并在条件允许地段进行连续施工，其他地段采用在间歇停工时用覆盖法保温防冻。路堑边坡和侧沟宜待冻融后修建。

冻土开挖采用铁楔劈土法。

该施工方法用于劈破0.7m厚以内的冻土层。用于0.4～0.8m，刃宽4cm的方头铁楔，先垂直地面打入。打入深度随冻层厚度决定，但露出地面高度不得小于0.1m。然后顺水平方向横打劈开冻土。用数个铁楔成排并立劈土。

（1）冬期进行地基与基础施工的工程，除应有建筑场地的工程地质勘察资料外，根据需要尚应提出地基土的主要冻土性能指标。

（2）施工场地宜在冻结前清除地上和地下障碍物、地表积水，并应平整场地与道路。冬期及时清除积雪，春融期作好排水。

（1）地基处理适用于在冬季施工的桥涵的明挖基础。

（2）在整个冬期均可进行强夯法加固地基的施工，并应符合下列要求：

①强夯施工时，施工技术参数应根据加固要求与地质条件在场地内经试夯确定，试夯应按标准《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202—83）、《建筑地基技术处理规范》（JGJ79—91）的规定执行。

②不应将冻结基土或回填的冻土块夯入基础的持力层。

③在粘性土或粉土的地基上进行强夯，宜在被夯土层表面铺设粗颗粒材料，并应及时清除粘结在锤底上的土料。

④冬期施工应及时推填夯坑并平整场地，其推填料不得有冰雪及其他杂物。

1、施工范围及防冬要求

（1）砌筑工程冬期施工所包含内容主要有：涵洞基础、涵洞边墙、端墙、翼墙以及桥涵护锥等。砌体工程防冻要求：砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。

（1）冬季砌体施工采用暖棚法和外加剂法相结合。

（2）暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。

（3）砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。

采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、掺外加剂法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。

（1）配置砂浆原材料应符合下列要求

①砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制。冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。

②拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结快或冰块。

③拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃，砂浆稠度宜较常温适当增大。

（2）、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。

（3）、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。

（4）、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。

（5）、在工程量较小的涵洞地段采用加外加剂的施工方法。

①冬期砌筑采用外加剂法时，可使用氯盐或压硝酸钠等盐类外加剂拌制砂浆。氯盐应以氯化钠为主。当气温低于－15℃时，也可与氯化钙复合使用。氯盐掺量应按下表选用。

氯盐外加剂掺量（占用水重量％）

注：掺盐量以无水盐计。

②砌筑时砂浆温度不宜低于5℃。当设计无要求，且最低气温等于或低于－15℃时，砌筑承重砌体砂浆强度等级应按常温施工提高1级。

③在氯盐砂浆中掺加微沫剂时，应先加氯盐溶液后加微末剂溶液。

④外加剂溶液应设专人配制，并应配制成规定浓度溶液置于专用容器中，然后再按规定加入搅拌机中拌制成所需砂浆。

⑤采用氯盐砂浆时，砌体中配置的钢筋或钢筋预埋件，应预先做好防腐处理。

⑥氯盐砂浆砌体施工时，每日砌筑高度不宜超过1.2m。

⑦掺用氯盐砂浆的砌体不得在下列情况下采用：

a配筋、钢埋件无可靠的防腐处理的砌体；

b接近高压电线的建筑物（如变电所、发电站等）；

c经常处于地下水位变化范围内，以及地下未设防水层的结构。

（1）冬季施工中，每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆。在继续砌筑前，应扫净砌筑表面。

（2）砌筑工程的冬季施工应优先选用外加剂法。

（3）冬期砌筑工程应进行质量控制，在施工日记中除应按常规要求外，尚应记录室外空气温度、暖棚温度、砌筑时砂浆温度、外加剂掺量以及其他有关资料。

（4）砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体通条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。

（1）所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砌体，使其强度达到设计强度的70%方可。

1、钢筋工程施工范围及原材料

钢筋工程主要用于桥基础、承台、墩台、桥墩、台帽、墩帽钢筋混凝土中钢筋网。在负温下承受静荷载作用的钢筋混凝土结构构件，其主要受力钢筋可选用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级热轧钢筋，余热处理Ⅲ级钢筋、热处理钢筋、高强度圆形钢丝、钢绞线及冷拔低碳钢丝。

（1）预制构件的吊环必须采用未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋制作。

（2）余热处理钢筋严禁用于铁路桥梁内。

（3）热处理钢筋不得用作焊接和点焊钢筋。

（4）钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求。当需要代换时，应经设计单位同意，并符合下列规定：

①不同级别、强度等级、直径钢筋的代换，应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行。

②钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径、根数等应满足有关专业设计规范要求。

③重要受力构件不宜用Ⅰ级热轧光圆钢筋代换Ⅱ级热轧带肋钢筋。

（5）钢筋在运输、贮存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处抛掷。

钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库（棚）内，并分类立标牌。

（6）钢筋负温冷拉和冷弯

②钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

③在负温下采用控制应力方法冷拉钢筋时，其控制应力及最大冷拉率应符合下表的规定。

④在负温下采用控制冷拉率方法冷拉钢筋时，其冷拉率的确定于常温同。

冷拉控制应力及最大冷拉率

冷拉控制应力（N/mm2）

钢筋冷拉率在常温下由试验确定。测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力应符合下表的规定

测定冷拉率时钢筋的冷拉应力

冷拉应力（N/mm2）

钢筋的试样不应少于4个，并取其试验结果的算术平均值作为该钢筋实际应用的冷拉率。

⑤在负温下冷拉后的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。在常温下其力学性能试验结果应符合下表的规定

⑥钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。

⑦当温度低于－20°C时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。

①钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法。当环境温度低于－20°C，时，不宜进行施焊。

②雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采取遮蔽措施。焊后未冷却的接头严禁碰到冰雪。

③余热处理Ⅲ级钢筋负温闪光对焊工艺及参数，可按常温焊接的有关规定执行。

④热轧钢筋负温闪光对焊。宜采用预热闪光焊或闪光－－预热－－闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光－－预热－－闪光焊。

⑤钢筋负温闪光对焊工艺应控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。焊接参数应根据当地气温按常温参数调整。

采用较低变压器级数，宜增加调伸长度、预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力；并宜减慢烧化过程的中期速度。

⑥钢筋负温电弧焊，以采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150～300℃之间，余热处理Ⅲ级钢筋的层间温度应适当降低。

⑦当钢筋负温电弧焊时，可根据钢筋的级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。

⑧钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列要求：

A帮条与主筋之间应用四点定位焊固定，搭接焊时应用两点固定。定位焊缝与帮条或搭接端部的距离应等于或大于20mm。

B帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑应填满。

C焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控温施焊。

D帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度应不小于钢筋直径的0.7倍。

⑨钢筋负温坡口焊的工艺应符合下列要求：

A焊缝根部、坡口端面以及以及钢筋与钢垫板之间均应熔合，焊接过程中应经常除渣。

B焊接时，宜采用几个接头轮流施焊。

C加强焊缝的宽度应超过V型坡口边缘2～3mm，高度应超过V型坡口上下边缘2～3mm，并应平缓过渡至钢筋表面。

D加强焊缝的焊接，应分两层控温施焊。

⑩热轧Ⅱ级、热轧Ⅲ级钢筋多层施焊时，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的长度应比前一层焊道在两端个缩短4～6mm。

(1)每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。

（2）检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）；测量本批钢筋的直径偏差。

（3）经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上各截取1组试样，每组试样各制2根试件，分别作拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。

热轧带肋钢筋应按规定增加反向弯曲试验项目。

（4）当试件中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目作2次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。

（1）钢筋在加工弯曲前应调直，并应符合下列规定：

①钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。

②钢筋应平直，无局部折曲。

③加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

④当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得大于2％；Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1％。

（2）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：

①所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，弯钩应留有不小于3d的直线段。

②受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端，应采用直角型弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d。

③弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不应小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。

④用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。

⑤钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热（梁体横隔板锚固钢筋当采用Ⅱ级钢筋时，应采用热弯工艺）。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。

（3）钢筋加工允许偏差的规定。

受力钢筋顺长度方向的全长

①热轧钢筋的接头，应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：

A应采用闪光对焊或电弧焊连接，并以闪光对焊为主。以承受静力荷载为主的直径为28~32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接。

B拉杆中的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。

C仅在确无条件施行焊接时，对直径25mm及以下的钢筋，方可采用绑扎搭接。

D在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45mm（横向）时，不得使用搭接接头的配置，在任何截面内都应与邻近的钢筋保持适当的距离。

②冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。

A钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

C冬期电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

③采用闪光对焊接头时，应符合下列规定：

A每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，放可成批焊接。

B每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可成批焊接。

④每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：

A接头周缘应有适当的镦粗部分，并成均匀的毛刺外形。

B钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。

C接头弯折的角度不得大于4°。

D接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。

E外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。

⑤在同条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均应相同）完成并经外观检查合格的焊接接头，以200个作为1批（不足200个也按1批计），从中切取6个试件，3个作拉力试验，3个作冷弯试验，进行质量检验。

⑥对焊接头的抗拉强度不应低于该级别钢筋的规定值，并至少应有2个试件断于焊缝以外，且呈塑性断裂。3个拉力试件中，当有1个抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，并至少应有2个试件在焊缝处或热影响区（按接头每边0.75d计算）脆性断裂时，应另取两倍数量（6个）的接头试件重做试验。复试中当有1个试件的抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，或有3个试件在焊缝处或热影响区脆性断裂时，则该批对焊接头应判为不合格。

⑦采用电弧搭接焊、帮条焊的接头，经外观检查合格后，应取样进行拉伸试验，并应符合下列规定：

A在同条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均应相同）的焊接接头，以200个作为1批（不足200个也按1批计），从中切取3个试件作拉伸试验。

B3个钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度。

C3个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有2个试件程延性断裂。当试验结果有1个试件的抗拉强度小于该级别钢筋的规定值，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件发生脆性断裂时，应再取6个试件进行复验。复试中当有1个试件的抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，或有1个试件断于焊缝，或有3个试件呈脆性断裂时，则该确认该批接头为不合格。

⑧不同钢厂生产的不同批号、不同外形的钢筋相互之间或与预埋件（钢板、型钢、预留钢筋）焊接时，应预先进行焊接试验，经检验合格后，方可正式施焊。

⑨钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋截面面积的百分率，应符合下列规定：

A闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过50％；在轴心受拉构件中不得超过25％；在受压区可不受限制。

B电弧焊接的接头可不受限制，但也应错开。

C绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25％；在受压区不得超过50％。

D、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。

(1)安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求。

在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土保护层内。

（2）当设计中未注明保护层厚度时，受力钢筋的保护层厚度（从钢筋外侧到混凝土表面的净距）不应小于30mm，亦不应大于50mm；对于厚度在300mm以内的结构，保护层厚度不应小于20mm。箍筋或不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不应小于15mm。对于环境介质有侵蚀性的工程或大体积基础工程，保护层厚度宜增加。

在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应小于设计的混凝土强度。垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。

（3）绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列有关规定：

①在钢筋的交叉点处，应用直经0、7~2、0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。

②除设计有要求外，墩、梁等内结构中钢筋骨架的箍筋，应与钢筋主筋垂直围紧；箍筋与主筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点，可交错扎结。

③当柱中竖向钢筋采用搭接接头时，角部钢筋的弯钩面应与模板成45角，其余部位钢筋的弯钩面应与模板成90角。使用内部振动器浇筑小截面混凝土柱时，弯钩与模板的夹角不得小于15°。

④柱中箍筋（网）架宜先行预制，并应有足够的刚度，必要时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢，但不得在主筋上起弧。

⑤安装箍筋（网）架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。在混凝土浇筑过程中安装箍筋（网）架时，不应防碍浇筑工作正常进行，并不应造成施工接缝。

⑥箍筋（网）架经预制、安装就位后，应进行检查，作出记录并妥善保护，不得在其上行走和递送材料。

（4）利用汽车调机对位，采用电弧焊与墩身预埋钢筋焊接，墩帽钢筋待混凝土浇筑至墩顶位置后整体吊装对位。

（5）钢筋安装的允许偏差。

钢筋总截面面积的偏差（指更换钢筋规格时）

双排钢筋，其排与排间距的局部偏差

同一排中受力钢筋间距的局部偏差

弯起点的偏差（加工偏差±20mm包括在内）

25mm＜C＜35mm

1、混凝土工程适用范围

（1）混凝土施工范围主要有：桥基础、承台、墩台、桥墩、墩帽、台帽以及涵洞管座、帽石等。

2、混凝土冬季施工质量保证措施

（1）混凝土冬季施工应符合下列要求：

冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、且其抗压强度达到设计强度的30％前；或用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土、且其抗压强度达到设计强度的40％前；均不得受冻。C15及以下的混凝土，其抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。

浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，不得小于设计强度的75％。

（2）冬季浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：

普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，应为设计的混凝土强度标准值的30％。采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的40％。但混凝土强度等级为C10及以下时，不得小于5.0N/mm2（注：当施工需要提高混凝土强度等级时，应按提高后的强度等级确定）。

掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于－15℃时，不得小于4.0n/mm2，当室外最低气温不低于－30℃时，不得小于5.0N/mm2。

（3）混凝土冬季施工应按规范的要求，进行混凝土的热工计算。

（4）混凝土冬季施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸水泥，水泥标号不应低于425号，最小水泥用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.6。

（5）拌制混凝土所采用的骨料必须清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，不得采用活性材料或在骨料中混有这类物质的材料。

（6）采用非加热养护法施工所选用的外加剂，宜优先选用含引气成分的外加剂，含气量应控制在2％～4％。

（7）在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯盐掺量不得大于水泥重量的1％（按无水状态计算）。掺用氯盐的混凝土应振捣密实，且不宜采用蒸汽养护。

（8）在下列情况下，不得在钢筋混凝土结构中掺用氯盐：

①处于水位升降部位的结构；

②露天结构或经常受雨淋的结构；

③有镀锌钢材或铝铁相接触的结构，和有外露的钢筋、预埋件而无防护措施的结构；

⑤使用冷拉钢筋和冷拔低碳钢丝的结构；

（9）模板外和混凝土表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜。

（10）整体结构如为加热养护时，浇筑程序和施工缝位置的设置，应采取能防止发生较大温度应力的措施。当加热温度超过45℃时，应进行温度应力核算。

3、混凝土原材料加热搅拌运输和浇筑

（1）冬期混凝土的配制和运输应符合下列规定：

①宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级。

②水及骨料应按热工计算和实际试样，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。

首先应将水加热，其加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。

当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。

水泥不得直接加热，宜在使用前运入棚内预热。

当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。

混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50％。

③骨料不得混有冰雪、冰块及宜被冻裂的矿物质。

④拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。

⑤混凝土的运输容器应由保温设施。运输时间应缩短湖南省中小学校建设指南（湖南省住建厅 教育厅2018年5月），并减少中间倒运。

（2）混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水、骨料加热的最高温度应符下表规定。当水骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时，可提高水温到100℃，但水泥不得与80℃以上的水直接接触。

拌合水及骨料加热最高温度（℃）

标号低于525号的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥

标号高于及等于525号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

（3）加热水使用的水箱或水池应予保温鲁能阜康电厂二期施工组织设计，其容积应能使水达到规定的使用温度要求。