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二级道路路面沥青混凝土结构工程施工组织设计.docxxx滨河北路（xxxxxxxx）建设工程施工招标文件及补遗书。
xxx滨河北路（xxxxxxxx）建设工程道路工程设计
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001
JGJT294-2013 高强混凝土强度检测技术规程.pdf《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—93等。
本段滨河北路工程位于xxx北城区xx北堤北侧，道路西起xx花园，东至xx路。道路全长3770.8553米。自西向东穿过河滩滩地、家田、鱼塘、河道与xx路连接，继续向东延伸段，不在本期设计范围，道路沿线多为滩地，地势西高东低，较为平坦，但所在区域为洛河阶地，地下水丰沛，对道路施工非常不利。工程建成后将连接城北城区和产业集聚区、宜东新区，和滨河公园共同构成xx景观带，带动周边区域的开发利用。工程的建设对县城经济、社会和环境的可持续发展都有非常积极的意义。
本工程包括道路工程、排水工程。
道路等级：公路二级，红线宽度21米，设计车速40公里/小时，设计临界年限15年，路面沥青混凝土结构，最大纵坡0.738%。
道路横断面布置：3米人行道+15米车行道+3米人行道=21米。
车行道结构形式：回填天然砂砾+20厘米石灰粉煤灰稳定砂砾+20厘米水泥粉煤灰稳定砂砾+乳化沥青透层下封层+4厘米中粒式沥青混凝土+3厘米细粒式沥青混凝土，结构层总厚度49厘米。
人行道结构形式：回填天然砂砾+人工培路肩+15厘米水泥粉煤灰稳定砂砾+3厘米M10水泥砂浆+6厘米透水砖。
鱼塘路段：鱼塘总长度890米，宽29米，水深3.5米。先挖除淤泥0.5米厚，然后回填4米到水面。上部继续施工路基。
其它路段：原地面下挖1米，然后分层回填碾压砂砾石，上部继续施工路基。
雨水管道采用DN800一级钢筋砼管；污水管道采用DN600二级钢筋砼管。
为确保工程质量、工期，我项目部将在长期在册的专业施工队伍中，优选出技术过硬、管理严格、组织规范的排水管涵施工专业队、道路施工专业队、沥青砼路面施工专业队，投入到工程施工中。保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训，并考核合格。本工程将采取统筹管理，不安排分包。
工程开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划，选择合格分供方，做好各种材料的采购与供应工作。进场材料加强质量检查验收，不合格的不能进场，进场后按要求存放，保证材料的完好。
工程开工前编制机械使用计划，机械做到提前进场，确保工程需要。
编制施工阶段施工组织设计。施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察，认真审阅施工图纸，做好图纸会审和设计交底工作，编制切实可行的施工组织设计，并对所有参加施工人员进行入场教育，对所有操作人员做好技术交底。
组织学习招标文件及施工技术规范，编制测量实施大纲。
根据本工程的特点，测量是贯穿工程全过程的一项重要工作。开工前需要认真做好测量仪器的检测及施工中内业资料的管理工作。
确定各施工过程的施工顺序
根据本工程的特点和工期要求，本工程施工中遵循的程序：
A.地下后地上，首先完成管道、管线、下水井、土方工程，然后开始地上工程，对于地下工程按先深后浅的程序进行。
B、先下水后马路，在所有下水工程全部完成后，再进行地面道路工程的施工。
路基换填施工程序：施工准备→基底处理→监理检查签认→水平填筑→摊铺整平→双滚筒压路机静压→震动压路机碾压→填筑压实试验→压实规定值→达到设计标高→进入下道工序。
地下管线施工程序：测量放线、定位→污水管线挖土方→安装污水管线→井室砌筑→闭水试压→回填土方→雨水管线挖土方→安装雨水管线→井室砌筑→回填土方→给水管线挖土方→给水管线安装→井室砌筑→闭水试压→回填土方。
水泥稳定碎(砾)石层施工程序：施工准备→施工测量→厂内集中搅拌水泥稳定碎(砾)石混合料→混合料质检运输→摊铺→整形→碾压→密实度检测→再整形→养生7天→回弹模量检测→第2层稳定碎(砾)石混合料施工。
沥青砼施工程序：基层验收→测量放样→原材料准备→机械设备检验准备工作→各层沥青混合料配合比设计试拌→拌制→运输→摊铺→初压→复压→终压→沥青砼面层成型→质检、测量人员随机检测→待混合料低于50度时开放交通。
分部、分项尤其是主要施工过程的施工方法
高填方施工前，在距路中心一定安全距离处，每隔25m设一组边桩，桩上标明桩号与路中心填方高度，用（+）表示填方，并按设计路基横断面放出每层填土坡脚线。用于土方回填的土源，要进行土样试验，测定土料的含水量和制定最少碾压遍数。
依据测量交桩、放线结果，针对公路用地范围及借土场范围内场地各种房屋、沟渠、菜地、大棚等现况地貌进行高程测量，并邀请监理人员计量和旁站，土方路基工程占地范围内原地面上及原地面以下40cm以内的所有腐殖土、杂草、树根、菜叶、淤泥、建筑渣土、废路材料等全部清除并外弃到允许的弃土场。
本路基位于平原地带，道路中线通过之处大部分为旱地，为保证路基稳定作40cm厚级配砂石处理。
采用人机配合施工，摊铺分两层进行，严格控制摊铺虚厚，每层虚厚不得大于25cm。
必须保持级配砂石均匀，无粗细料集中现象，碾压前保持平整无明显的凹凸。
级配砂石中的冻块必须破碎分散，避免冻块集中。
摊铺平整后立即洒1.06%盐水，保证随洒盐水随碾压。
采用15t振动碾压进行碾压施工，碾压分层进行，摊铺平整后的级配砂石要立即进行碾压，同时洒1.06%盐水，采用洒水车洒水。
必须保证当日摊铺段当日碾压成活，不能当日碾压成活的摊铺段不进行碾压。
碾压时，掌握先轻后重，压路机碾压轮须重轮在前，避免推移。
对已碾压成活的级配砂石层，要进行洒1.06%盐水养护，洒不设专人。
冬施中如不施工上层级配砂石，要对已施工完毕的级配砂石层进行覆盖，采用岩棉被并保证足够的覆盖面积和厚度，防止受冻。
用于路基土方回填的土源，先要进行土样试验，在试验结果满足回填要求后方可使用，填方应满足填方强度和稳定性要求。施工时，须根据填方的用途正确地选择土料及填筑方法。
填方土料含水量的大小，直接影响到碾压（或夯实）遍数和碾压（或夯实）质量，在碾压（或夯实）前应予试验，以得出符合密实度要求条件下的最佳含水量和最少碾压遍数。当土料含水量过大时，可采取晒干、风干、换土回填、掺入干土或其他水泥生材料等方法来降低。土料过干时，则应洒水进行润湿。
填土工程应按其整个宽度水平分层进行，每层均须仔细夯（压）实，每层铺土厚度和夯实遍数，视土壤性质、设计所要求的密实度和所使用的压实机具的性能而定，一般应进行现场碾压试验确定。
填方时，应作到水平分层，运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。每层填土，应逐层进行质量检验，每100～500平方米内应有一个检验点，检验方法用小触探仪或环刀、取样测定土的干容重。填土应预留一定下沉高度以备自然下沉。
填方应尽量采用同类土填筑。如采用不同的土壤填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下，以免在填方内形成水囊。
填方应从填方区最低开始，由下而上逐层铺填。填土层下淤泥、杂物应清除干净，如为耕土松土时，应先夯实，然后全面填筑。
为保证填土压实的均匀性及密实度和避免滚子陷住，在重型碾压机械碾压之前，宜先用轻型的压实机械（如拖拉机、推土机）低速行驶碾压4～5遍，使表面平实。
人力打夯要按照一定方向进行，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，每遍纵横交叉，分层夯打。
用压路机进行大面积填方碾压时，应从两边逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有15～20cm的重叠度，碾压不到之处，应用人工夯或小型夯实机械配合夯实。填方的密实度要求，除另有规定外，一般应压至轮子的下沉量不超过1～2cm为宜。
斜坡地段处，填土接茬需开挖台阶。
在填方场地形起伏之处应修筑1：2阶梯形边坡。
填土区如有地下滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。已填好的土如遭受水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序，填土区应碾压成中间稍高两边稍低，以利排水。
第二节、雨污水管道施工
管线开工前测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩；在挖槽见底前、灌注混凝土基础前、管道铺设或砌井前，及时校测管道中心线及高程桩的高程。
采用机械挖槽人工配合清底。机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm不挖，待人工清挖。
开槽过程中，如遇地下管线应摸清情况及时保护，按规定保护措施加以悬吊或支撑。
严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。
堆土在距槽边1m以外，并适当留出运输材料工作面。
槽深小于3m时，边坡为1∶0.33。槽深大于3m时，边坡为1：0.5。
槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏，并围防汛埂（高0.3cm底、宽0,5cm、上高0.2cm）以防雨水冲槽。
平基支模采用钢模拼装，并钉小方桩用以固定，打混凝土时模内支撑清除干净，不得埋入混凝土中。
遇管线交叉等基础被扰动情况，先用级配砂砾处理并夯实基础，再在平基中加入钢筋网，防止基础下沉。
严格控制基础顶面高程。
平基顶面待混凝土初凝后及时拉毛。
管座模板采用钢模板拼装，后背采用钢管、方木支撑加固。
管座模板与管子之间采用50mm小木砖支撑。模板直顺拼装严密、牢固，防止跑浆、跑模。
浇筑时两侧同时下混凝土，采用压茬赶浆法振捣，严防漏振，保证混凝土密实，表面平整、顺直。
在浇筑混凝土后，用麻袋球及时清理管内口，以免管内进入灰浆，形成舌头灰。
包封混凝土伸缩缝采用现场放样、拼装的方法整体安装，确保伸缩缝的质量。
砌筑井室检查井时，对接入的支管随砌随安。管口深入井内30mm。
严格控制井室的几何尺寸，在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内踏步，安装前刷防锈漆，再砌砖时用砂浆埋固，随砌随安。不得在事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，确保位置准确无误。
砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。凹缝比墙面凹入3－4mm,勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。
回填以就地取材为主，接近最佳含水量为原则，回填前应将土中含有的碎砖、石块及大于10cm的硬土块筛除，不得回填腐植土及杂填土。
胸腔及及管顶以上50cm范围内，填土在管座混凝土强度达到每50Kg／cm2以上后进行。沟槽两侧同时回填，高差不超过30cm，填土时不得将土直接砸在抹带接口上。管顶以上50cm内的夯实，宜用木夯轻型击实，管顶填土达0.5m以上时方可使用碾压机械。
在原有地下管道下面回填时，应与有关单位联系，研究切实可行的方法，或采取必要的防护措施，以防原有管道下沉。
第三节、石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工
由测量人员先期对道路路床的高程、横坡、平整度等指标进行全面复测，必保实测高程与设计高程相符。
石灰粉煤灰稳定砂砾基层、基层的最低施工温度应在5℃以上。雨季施工应采取措施，避免石灰粉煤灰和细粒土遭受雨淋。
石灰粉煤灰稳定粒料施工的最小压实厚度150mm，超过200mm时，应分层铺筑。
无论是基层和底基层必须用集中厂拌法拌制混合料，底基层和下基层可用平地机摊铺，基层的上层须用摊铺机摊铺。
必须保湿养生，不使石灰粉煤灰层表面干燥。
运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。
摊铺时混合泮的含水量应高于最佳含水量1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发：卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过24小时。
路床表面摊铺前应洒水湿润。
经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，必要时混合料须凉晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。
一个路段完成之后，应按批准的方法做压实试验，如果未达到所需的压实度要求，则重新碾压，直至达到压实度合格标准。
两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压。后一段施工时，将前一段末压部分一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。
未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏。
石灰粉煤灰稳定粒料在养生期间应保持一定温度，时间应不少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂或粘性土，或采用沥青膜等。养生期间应封闭交通，不能封闭时，应将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。
第四节、平石、缘石安装施工方法
基层验收合格→测量放线钉桩→主路浇筑豆石砼→卧底水泥砂浆→铺装缘石、平石→养护及成品保护。
按道路设计边线，测量放线钉桩，直线部分桩距10～15m，弯道部分桩距5～10m，路口处桩距1～5m。
放线钉桩完成后，立即按位置和高程人工找平、清理。
主路施工缘石、平石前，浇筑4cm厚22cm宽的C15豆石砼，砌筑时卧底2cm厚1：3水泥砂浆，砂浆饱满。
砌筑缘石、平石时，必须挂线砌筑，让线5cm，缝宽0.5cm，在路面铺装完成后再进行勾缝。
安装完成后，主路缘石后背浇筑高10cm宽10cm高的C15豆石砼，并回填素土，达到要求密实度高度。辅路缘石后背回填12％石灰土和素土，并达到要求之密实度。
养生：洒水养护3天，养生期间禁止一切车辆通行，防止行人踩踏。
第五节、沥青砼路面施工方法
在沥青混凝土底面层正式施工前，根据沥青混凝土摊铺的经验数据，确定合理工艺流程、准确的摊铺系数、碾压遍数、最佳的机具组合、有效的生产组织体系，以指导辅路面层大范围施工。
当基层达到设计强度后，在沥青混凝土底面层施工前一天进行透层油施工，乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，控制用油量为1.0Kg/m2左右，喷洒必须均匀一致，且注意道路附属构筑物的成品保护（用塑料布加麻袋片覆盖），喷洒完毕后，及时撒铺石屑（5～10mm），用量控制在3m3/1000m2，最后用8t钢轮碾稳压一遍，而后封闭交通，等待沥青混凝土施工。
工艺流程：缘石、平石、基层验收合格→喷洒透层油、撒布嵌缝料→测设高程基准线→混合料到场→检查油温→摊铺→检查油温→初压→检查油温→筛补→接茬处理→复压→检查油温→终压→养护。
采用一台ABG－423摊铺机摊铺，摊铺时采用双电脑控制厚度。摊铺机左右两侧滑靴于高程基准线上，高程基准线拟采用铝合金导轨控制高程。
摊铺机开始工作前，熨平板提前进行预热，受料前受料仓内涂刷少量防止粘料用的柴油和水。起步保证平稳，行走速度均匀，速度控制在2～3m/min。
摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在140℃左右。摊铺开始后，测量人员与机手密切配合，通过调整电脑数据，选择合适的垫木，在尽可能短的范围内，调整好摊铺厚度，使摊铺机按照规定的参数正常运行。
开始摊铺时，摊铺机前不得少于5辆运料车，尽量保证来料即进行摊铺，为碾压阶段碾压长度尽可能长创造有利条件，以保证好的平整度。
运料车与摊铺机密切配合，要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经验，不得撞击摊铺机或提前卸料遗撒在摊铺机前。
摊铺机两滑靴必须由专职人员控制高程，导轨高程由专职测量人员控制。
料车卸料后，不得随便将剩料遗洒在未摊铺的作业面上。现场设装载机清理遗料。
主、辅路出入口等处摊铺机不易操作的地方，拟采用人工摊铺。首先测设高程网，采用方格网法，操作人员依据高程网，采用1.25的摊铺系数，用3米杠尺控制平整度，找平后上碾碾压。
碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压程序进行。
初压：油温控制在110℃～130℃左右，用一台YZC－10振动碾静压1～2遍，速度控制在2Km/h，以插红旗为界限。碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶。先压纵缝，然后由路边向路中心碾压。相邻碾压带必须重叠1/3～1/2轮宽。为保护路边砼平石边角在碾压过程中不被损坏，碾压时，稍微离开砼平石边缘5～10cm不压，在其后用小型手扶振动夯边机跟进碾压。
复压：油温控制在100℃～80℃之间，用1台DD－110振动碾进行碾压，碾压遍数以试验段提供的遍数为准，速度控制在3Km/h，以插黄旗为界限。当油温降至80℃～90℃时，以一台YL－16轮胎碾进行碾压，以消除裂纹、并追密。碾压遍数以试验段提供的遍数为准。
终压：终压紧接在复压后进行，用1台YZC－10型振动碾静压2～4遍，直至消除轮迹为止，但温度不低于80℃，以插绿旗为界限。
在碾压过程中，质保组及时检查平整度、密度。对由于压路机作业时倒轴造成的鼓包，摊铺时出现骨料不均等缺陷，及时发现，立即处理，保证在油温冷却之前，消灭一切缺陷。质量员同时控制油温，为碾压作业长度提供准确的依据。
碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车。压路机要先起步后起振，先停振后停车。
碾轮保持清洁，适当喷洒稀释洗涤灵，注意少喷、勤喷，当钢轮受热温度升高，不在沾轮时，应关闭喷洒。
严禁压路机在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。
路面边缘、雨水口周围，机械不易碾压的地方由人工夯实、熨平。
横缝：相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1m以上，并采用垂直的平接缝。在二次摊铺前用新料在接缝处预热5分钟后再进行摊铺作业。
在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后，用切割机将撒砂的部分切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后，在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。
从接缝处起继续摊铺混合料前，用3米直尺检查端部平整度。如果不符合要求，予以清除。摊铺时仔细调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后，再用3米直尺检查平整度，如有不符合要求之处，趁混合料尚未冷却时立即处理。
横缝的碾压方法是：先用双轮碾横向碾压。碾压带的外侧放置在供压路机行驶的垫木上，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至碾轮全部在新铺层上为止。再改为纵向碾压。
当室外日平均气温5天连续稳定低于5℃时，即进入了冬季施工，须采取必要的冬施措施。
在冬季浇筑的混凝土使用无氯盐类防冻剂，防冻剂符合现行《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。混凝土含碱量严格按照《含水量碱量限传值标准CECS5393》执行，抗冻剂使用低碱861外加剂。
冬季施工期间，安排专人做好测温工作。
冬期浇筑的混凝土采用蓄热保温养生，外露混凝土表面采用阻燃草帘覆盖保温，覆盖厚度，应根据气温决定。
对掺用防冻剂的混凝土养护应符合如下规定：
在负温条件下严禁浇水且外露表面必须覆盖。
混凝土的初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度，达到规定温度时应立即采取保温措施。
检查井砌筑时，灰浆须按规定掺加氯盐防冻。砌筑完毕后，墙体及抹面须用草帘覆盖保温养生。
冬季施工中，沟槽开挖后要覆盖草帘保温，避免槽基受冻。对槽中外露给水管线，加强保温措施，防止管身冻裂。沟槽回填时，要选用未冻的好土，注意土方含水量控制。严禁回填冻土、冻块，须快速逐层回填夯实。每完一层，在下一层回填前，应及时覆盖草帘防冻。
雨后道路底层潮湿时，不得摊铺沥青混凝土。
边沟方砖12％石灰土底层应分段施工，控制摊铺长度，当天摊铺当天碾压成活，防止雨水浸泡。
现浇混凝土施工时，应准备苫布等防雨措施。
各类电气设备要有防雨、防漏电保护措施。
工地现场设专人与沥青混合料拌合厂联系。
现场应尽量缩短施工步距，各工序要紧密衔接。
汽车和工地要具备防雨设施，并做好基层及路肩的排水设施。
项目部及劳动力配置计划
二、项目管理机构配备情况表
xxx滨河北路第一标段工程三、项目经理简历表
xxx滨河北路第一标段工程
四、项目技术负责人简历表
xxx滨河北路第一标段工程
五、项目管理机构配备情况辅助说明资料
xxx滨河北路第一标段工程
分部、分项工程所需工种类别和级别
分阶段施工计划投入劳动人数
确保工程质量技术组织措施
质量管理体系、制度及质量保证体系
2、认真搞好层层技术交底，做到人人心中有数以图纸为依据，施工验收规范为标准，按照施工组织设计指导施工，确保合格工程。
3、严把材料质量关，所有材料均应为合格材，对规定需要合格证并必需复试的双控材料，一定先复试合格后方可使用，劣质不合格材料一律不准进场更不准使用，材料员把关，技术员复核。
4、凡需要做配合比的水泥稳定碎石，石灰粉煤灰沙砾，混凝土，砂浆等一定要提前委托，施工期间要按比例配制,并由专人负责检查和做好试验块工作。
5、实行三级质量检查制度
A 、各工种,班组自检.班组负责人随操作同时检查达不到合格工程标准当时返工重建,质量隐患不过夜,不合格分项分部工程下一道工序不施工.
B、现场严检,工程项目经理部技术负责和施工技术员认真做到每一分部工程检验,及时做好自检记录 ,严格进行质量评检 。
公司技安科将指派专人负责单位工程,质检员严格把关,发现问题当即解决,消除隐患,公司一月一次大检查,并报告检查结果.促进检查工作长期坚持下去.
总结以前施工经验，着重处理质量通病和易忽视的问题.坚决杜绝施工质量事故.也得重视影响使用效果的小问题。
在工程建设中，有一些部位的质量控制是极为重要的，我公司对此的总体思想是：来源控制→杜绝使用三无伪劣产品，施工过程控制→认真执行施工规范，实行三级检查制度，外部监督控制→虚心接受监理，甲方质检部门的检查复核。具体措施如下：
为防止仪器不均匀下沉对测角的影响，经纬仪的三脚架应安置稳固。仪器安妥后，不得用手扶摸三脚架和基座，走动时，要稍离三脚架，防止碰动。
为减少对中不准对测角的影响，应仔细做好对中工作。一般规定边长在100M以内时，对中偏差不得超过2MM。
为减少照准误差对测角的影响，观测时，应尽量照准目标底部。为使目标清晰，对光要仔细，并且应注意消除视差影响。
为消除视准轴不垂直横轴和横轴不垂直竖轴对测角的影响，一般应采用正、倒镜（测回法）观测，取平均值作为观测成果。
应经常对水准仪进行检验和校正，以保证水准仪的视准轴和水准管轴平行。
水准仪支架必须安置在土质坚实，行人较少和震动较小的地方，以免引起仪器下沉。
为消除和减少因水准管轴不平行视准轴所产生的误差，水准仪应尽量安置在水准点与建筑龙门桩的中间，由于前后视线等长，从而使前后视产生互相抵消的误差。
为保证视线在读数过程中保持水平，要求严格执行读数前定平水准管，读数后检查水准管气泡是否居中的操作程序。
为保证读数准确，读数前要仔细对光，消除视差影响。
为克服由于水准尺前后倾斜造成的读数偏大现象，要求扶尺必须铅直。
1）、路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测。
2）、路基填筑执行公路路基填筑压实施工工艺，按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工。
摊铺过程中设专人检查，质检工程师抽查摊铺厚度，摊铺厚度不大于试验确定的虚铺厚度。经试验段确定的机械组合不随意变更。若土质及机械组合发生变化，重新进行试验段施工，检验确定各项施工技术参数，保证路基填筑质量。
3）、严格施工过程中的土质鉴别、含水量检测及压实度检测，每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑。含水量小时洒水翻拌，含水量大时晾晒达标后再进行填筑。
1）、铺筑试验段。每一种基层结构铺筑长度为100M～200M的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。
2）、为确保工程质量，基层和底基层混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型压路机和振动压路机碾压，每层压实厚度为100mm。
3）、施工底基层、基层时，依据沉降监测资料，对底基层、基层的铺筑标高、铺筑厚度进行适当调整。
4）、当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路面抗压强度符合设计要求。大型压实机械不能作业的部位，采用小型打夯机夯实，使之达到的要求。
6）、采用施工现场取样的方法控制、检验工程质量，检测强度和铺筑厚度；压实度、平整度、标高等技术指标按照技术规范规定的实测项目、频度及质量标准进行检测。
7）、加强施工测量的控制工作。做好中线、水平的贯通测量和施工过程中水平、中线、几何尺寸的测量，坚持测量人员跟班作业。
确保沥青砼工程质量措施
1）、施工沥青混凝土前，对下承层的标高进行测量，如有软土路基时，确认沉降速率满足要求后再进行施工。
2）、面层沥青采用使用效果较好的胜利油田产90#道路石油沥青。其质量标准符合规范要求。并对进场的沥青进行质量检验，产品必须附有出厂合格证及质量检测试验报告，不合格的拒收。
3）、为保证各层沥青混凝土路面清洁，除做好文明施工，限制车辆通行外，要派专人清扫路面；在施工前用空压机风管吹扫下承层沥青混凝土表面，严禁水洗，以防止渗水对路基及基层造成病害。
4）、严格控制沥青混凝土搅拌温度和时间。自动测量沥青粗、细集料温度的温度计必须验校合格后方可使用。
5）、沥青拌和设备要有成品储料仓，储料仓内有防止矿粉飞扬散失的密封设备。回收的粉尘不得再次使用。
6）、为保证工程质量，沥青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用两台摊铺机全断面梯队摊铺法施工。
7）、铺筑试验路段。沥青混凝土面层，在正式开工前铺筑100m长的试验段，以确定混合料拌和、摊铺、压实等作业的各项技术参数，施工机械之间的配合与协调；并据此制定沥青面层施工工艺，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。
按期组织有关人员参加上级主管部门举办的学习班。
特种工实行年审制度，对于那些仍然采取落后施工工艺施工的人员进行再培训。
坚持职工上岗前，探亲复岗前，更换工种前，进行专业知识考试，合格后，经有关部门批准后方可上岗。
新技术、新工艺应用前，制定专项培训计划，组织有关人员学习和培训，合格后方可上岗作业。
DB11／T 1392-2017 系留气球施放安全规范先进施工工艺及新技术应用
电算工程量；基层养护喷淋技术；电脑下料计算。
送样检测、见证取样保证措施
施工企业取样人员在现场进行原材料取样和试块制作时，见证人员有旁见证。
建立取样员工作台帐，通过工作台帐可对各自的工作进行日常管理。
见证人对试样进行监护，并和施工人员一起将试样送至试验单位。
送检单位填写委托单，见证人员应在检验委托单上签字。
取样人员工取样时T／CECS 640-2019 超长大体积混凝土结构跳仓法技术规程，严格执行有关规定。