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桥面系横隔板、湿接缝、防撞墙及桥面铺装施工安全技术交底.doc湿接缝采用加工场加工钢筋半成品，现场人工骨架绑扎的施工方法。
湿接缝环形筋的加工制作必须符合设计图纸的要求。
当湿接缝宽度为变宽时，环形筋的加工必须准确地控制尺寸，在安装时确保环形筋两端与翼缘板的距离符合设计图纸的要求。
环形筋帮扎完毕后穿通长钢筋，通长钢筋的位置必须符合设计图纸的要求，且通长钢筋的每一个钢筋交汇点必须绑扎。
通长钢筋的连接可采用搭接连接或焊接连接，搭接连接的长度应不小于35倍钢筋直径。单面焊接的焊缝长度不小于10倍钢筋直径SJ／T 11485-2015 LED型号命名规则.pdf，双面焊接的焊缝长度不小于5倍钢筋直径。
在绑扎环筋时，对已经变形的翼缘板预留钢筋必须进行调整，使其符合设计图纸的要求。
对于安装挂篮时临时折弯的翼缘板预留筋，必须恢复至设计位置。
筋上的焊渣必须清理干净。
湿接缝模板采用吊模的施工方法。
湿接缝模板安装：用8#铁丝拉在脚手架钢管上，用对楔楔紧。
8#铁丝上套Ø1.5UPVC管，拆模时剪断铁丝，如下图所示：
模板安装时必须绞紧8#铁丝，楔紧对楔，使模板紧贴翼缘板下沿。
安装模板时，必须调整钢筋位置使其保护层厚度符合设计要求，并垫保护层垫块垫块。
模板安装前必须满刷模板漆，且已充分干燥。
表 8.7.2 就地浇注梁（板）实测项目
JTG F80/1《2004公路工程质量验收评定标准》
湿接缝混凝土浇注采用人工灌注、机械捣固的浇注施工方法。
混凝土设计强度C50；华西商品混凝土搅拌站供应，用混凝土罐车运输至施工现场；汽车吊垂直运输，用手推车倾倒入模。
捣固采用Ø40插入式振动器（不得采用人工捣固）。
混凝土浇注作业时，作业下方的区域必须用围挡封闭，并挂警示标牌禁止人员进入。
混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净。
湿接缝内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面（以模板内无积水为度）。
混凝土不得在箱梁顶面堆放，必须堆放时必须设置垫板隔离，防止混凝土污染箱梁顶面。
湿接缝混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固（不得采用人工捣固，停电时除外）。
当被捣固的混凝土不再下沉，充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实。
湿接缝混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板上沿平齐。
浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块（其强度作为湿接缝拆模依据）。
混凝土拆模后期天内必须定时浇水养护。
混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。
混凝土不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。
混凝土表面无非受力裂缝。
不得出现露筋和空洞现象
预埋件的设置和固定符合设计图纸的要求。
钢筋绑扎、内模安装采用箱梁顶面作为操作平台，外模安装挂篮作为施工操作平台，混凝土浇注采用钢管脚手架搭设操作平台。
防撞墙模板安装吊篮：本施工吊篮由项目部委托模板加工厂家设计、制作。
主要尺寸如下：长（纵向）按4m设计，高为5m，宽按3.8m设计；
整套模板的设计重量约为：3.0T（其中电葫芦各施工队自备并委托加工厂安装）。
本吊篮的定额乘员为2人，搭载材料重量不超过100kg。
使用前，用800公斤荷载预压，要求吊耳不破坏，吊篮无大变形，焊点无脱落。
设计、制作使用工艺要求由加工厂补充。
使用前用800kg荷重预压，要求吊篮无塑性变形，焊点无脱落，整体无倾覆。
防撞墙采用加工场加工钢筋半成品，现场人工骨架绑扎的施工方法。
防撞墙钢筋半成品的加工制作必须符合设计图纸的要求。
当防撞墙截面尺寸发生变化时，钢筋的加工必须准确地控制尺寸，在安装时确保钢筋间距、保护层厚度符合设计图纸的要求。
防撞墙钢筋施工中要求满扎，即每一个钢筋交汇点必须绑扎。
防撞墙预埋钢筋与滴水线钢筋连接必须采用搭接焊接、纵向钢筋的连接可采用搭接连接或焊接连接，搭接连接的长度应不小于35倍钢筋直径。单面焊接的焊缝长度不小于10倍钢筋直径，双面焊接的焊缝长度不小于5倍钢筋直径。
在绑扎防撞墙钢筋时，对已经变形的翼缘板预留钢筋必须进行调整，使其符合设计图纸的要求。
各种钢筋的半成品加工前，必须编制钢筋配料表，经技术负责人批准后方可实施。
钢筋骨架的保护层厚度必须符合设计图纸的要求。
筋上的焊渣必须清理干净。
模板类型：防撞墙模板采用定型钢模，其几何尺寸与防撞墙设计断面一致。
模板截面形式如下图所示：
模板安装流程：钢筋骨架验收合格→内模砂浆找平层→内模安装就位→模板支撑安装→模板配重安装→外模安装→滴水线模板安装→模板调整紧固→模板报验
砂浆找平层：砂浆找平层的质量决定防撞墙的竖曲线的外观质量，必须准确控制。找平层的高程控制为该里程桩号的路面设计高程加（减）该处设计横坡＋防撞墙高度－模板高度；模板安装时，砂浆找平层的强度不应低于M10，因此砂浆找平层应提前施工；砂浆找平层表面应顺滑无折线，且压光，顶面线型与挡墙竖曲线同。
内模安装：内模横向安装位置必须准确，其控制偏差决定了桥梁的宽度是否符合设计要求。因此，在钢筋骨架验收合格后，在对拉螺栓部位的骨架上设置定位钢筋，定位钢筋的净距与桥梁内宽同。内模横向水平位置确定后，在顶部应吊垂线，检查模板安装的垂直度符合要求。
支撑安装：支撑安装前应在桥面埋设锚碇螺栓，锚碇螺栓埋设采用在箱梁顶板上钻孔10cm，安装Ø16的膨胀螺栓或采用环氧树脂固定螺栓的方式；校正内模垂直度可采用调整支撑斜杆的长度来完成。
配重安装：可采用预制混凝土块作为模板配重，单块重量控制在2人可以搬动。对模板施加的配重荷载应不小于400kg/每节段模板。
外模安装：外模安装防撞墙模板安装吊篮，将模板吊至外模安装部位，然后安装外模与内模的连接杆件并紧固；吊车送钩后采用吊篮架将吊篮吊至图示位置，施工人员进入吊篮安装滴水线模板以及对拉螺栓等作业。
模板调整紧固：对拉螺栓采用Ø18的螺纹钢筋制作，安装时应戴10×10×0.5cm的平垫板，并戴弹簧垫后用双螺帽紧固。
首段防撞墙安装时，必须由项目部测量组复核、施工队配合校正防撞墙模板顶部边线的方位。
滴水线模板与翼缘板下沿缝隙用发泡剂封堵。
防撞墙模板与已有混凝土墙部位安装时，不得顺坏伸缩缝预埋泡模板。
在伸缩缝部位的防撞墙模板安装时，不得遗漏桥面伸缩缝的安装预留洞。
不得遗漏雨水地漏的安装预留孔洞。
模板安装前必须清洁防撞墙的新老混凝土接合面。
防撞墙混凝土浇注采用汽车吊垂直运输，吊斗卸料入模、机械捣固的浇注施工方法。
混凝土设计强度C50；华西商品混凝土搅拌站供应，用混凝土罐车运输至施工现场；汽车吊垂直运输，人工入模。
防撞墙分层浇注厚度不大于40cm。
捣固采用Ø40插入式振动器（不得采用人工捣固）。
混凝土浇注作业时，作业下方的区域必须用围挡封闭，并挂警示标牌禁止人员进入。
混凝土浇筑前必须将横隔梁内的杂物清理干净。
湿接缝内应洒水充分润湿两侧混凝土结合面（以模板内无积水为度）。
混凝土不得在箱梁顶面堆放，必须堆放时必须设置垫板隔离，防止混凝土污染箱梁顶面。
湿接缝混凝土浇筑必须采用插入式震动棒捣固（不得采用人工捣固，停电时除外）。
当被捣固的混凝土不再下沉，充分翻浆且无气泡溢出时可认为该部位已捣固密实。
湿接缝混凝土浇注的高度应严格的控制与翼缘板上沿平齐。
浇注混凝土时必须制作标养试块和同条件试块（其强度作为湿接缝拆模依据）。
混凝土拆模后期天内必须定时浇水养护。
表 8.7.2 就地浇注梁（板）实测项目
JTG F80/1《2004公路工程质量验收评定标准》
本工程桥面混凝土铺装钢筋混凝土铺装厚100mm。采用材料： CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网 水泥混凝土用C40商砼加短切玄武岩纤维。施工前主梁顶需拉毛，以利与桥面铺装连接。桥面铺装钢筋网与混凝土铺装顶面净保护层厚度30mm。N1筋在伸缩缝处梁端断开,并根据实地放样。钢筋用量未包括搭接长度。水泥混凝土用短切玄武岩纤维需满足《公路工程玄武岩纤维及其制品 第1部分：玄武岩短切纤维》（JT/T 776.1—2010）的性能指标。
1、准备工作：梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，箱梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。
2、测量放样：桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到线条直顺，用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。
1)、钢筋加工及安装：桥面铺装钢筋采用直径为Ф10mm CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片，钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎，主筋焊接采用单面焊，焊接长度不＜10d。
2)、 模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。根据设计标高，纵向布置型钢，型钢顶即为设计标高，振动梁放置于型钢上，以保证桥面铺装砼的厚度。缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。
3)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。宜采用以跨为单位进行整体浇筑。砼采用振动梁振捣，再用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷部位进行找平，最后用镘刀成形，特制刷扫毛。同时确保伸缩缝处线条直顺。
4)、混凝土的养生和拆模：桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖，在浇筑前要掌握天气的变化情况，气温低时要及时保温以防冻伤混凝土；下雨时停止浇筑混凝土；刮大风时不宜浇筑或者在浇筑时及时覆盖，否则很容易造成混凝土的表面收缩裂纹。待混凝土表面收浆后即开始洒水养生，洒水时间应在7天以上。待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。
1．现场操作的安全措施及注意事项；现场操作人员首次高空作业操作前必须经过学习，对操作规程、安全注意事项熟悉了解。
（1）吊篮应设专人操作、保养、维护。
（2）吊篮至少要有两人操作，应在相互配合下进行安全操作并应系扣安全带，戴好安全帽。
（3）平载重量不得超过额定荷载重量（包括载员重量）。
（4）当发现吊篮倾斜时应及时调整，保持水平两边相差不超过15CM。
（5）吊篮在正常使用时，严禁焊机二次接地线搭接在吊篮上，以免引起意外事故。
（6）吊篮悬挂在空中时，严禁拆装。
（7）吊篮安放到位后RBT 261-2018 陶瓷企业温室气体排放核查技术规范.pdf，应对上部搭接在梁板上部分做固定保护，防止滑动。
（8）吊篮内荷载应大致均布，以防两端受力不均和吊篮倾斜。
（9）吊篮使用应符合有关高处作业规定，在雷雨、大雾天气以及六级以上大风时严禁使用。
（10）每天作业结束后，应及时清理篮内杂物，防止杂物高空坠落伤人。
（11）吊篮在使用过程中应定期检查，不得擅自改装。
（12）吊篮内作业人员必须穿戴安全绳子，且安全绳不得绑在吊篮上，应另外系在梁上可靠位置并不得。严禁酒后作业，严禁赤膊、赤脚进入吊篮内，严禁在吊篮内打闹嬉戏。
0030 学生公寓施工组织设计3.桥面施工上下通道设置
人行梯架宽度为90cm，呈之字型布置。上铺木板，木板厚5cm。人行梯架的脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20~30mm。
桥面施工，对未浇筑防撞墙段，采用临时临边防护。临边防护高度不小于1.2m。防护栏杆应由上、下两道横杆及立柱组成,上杆离地高度为1.2m,下杆离地高度为0.5m。立柱由三根扣件式钢管做成等腰三角形，立柱顶高1.2m，顶角为30°夹角（如下图所示）。并加挂安全立网。每2米设置一根栏杆柱。防护栏杆均采用扣件式钢管搭设，钢管为外径为48mm，壁厚3.5mm，钢管才用搭设形式见下图。