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隧道电缆槽处（单侧）接地端子详图

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隧道接地端子均采用桥隧型接地端子，自隧道进口2m处开始，在两侧电力电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处。从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子。所有接地钢筋间的连接应保证焊接质量，采用搭接焊成“L”。

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大连市花苑小区建筑智能化的施工组织设计技术交底书第8页共10页

八、隧道接触网闪络保护接地

在每个台车位（作业段）中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽线路侧外缘的纵向接地钢筋连接，接触网基础采用后植入安装方式，在安装基础的位置预埋接地端子（2个），并与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接。接地钢筋应优先利用衬砌中的结构钢筋，并满足接触网最大短路电流要求，施工时应对接地钢筋做出标示。所有接地钢筋间的连接均应保证焊接质量，采用搭接焊或“L”型焊接。隧道接触网闪络保护接地具体见二次衬砌接地钢筋断面图。

二次衬砌（钢筋混凝土）接地钢筋断面图（示意）

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二次衬砌（素混凝土）接地钢筋断面图（示意）

九、隧道初期支护综合接地

隧道初期支护接地系统锚杆按照各级威严隧道系统锚杆设置选用，接地系统锚杆与钢筋网、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。接地钢筋应优先利用初期支护中的结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。间有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋截面应满足接触网最大短路电流要求，施工时应对接地钢筋作出标示，便于检查。所有接地钢筋间的连接均应保证焊接质量，焊接要求详见焊接示意图。初期支护内用作接地极的锚杆环向间距不大于2倍锚杆长度，纵向间距为一个台车位长度，及2一个台车位取一环接地系统锚杆作为接地极使用，Ⅲ级围岩隧道需设置专用环向接地钢筋将接地系统锚杆环接后，再与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接，Ⅳ、

Ⅴ级围岩隧道利用钢架及钢筋网将接地系统锚杆环接后，再与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。

隧道初期支护接地极断面图（示意）

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十、隧道综合接地质量要求

1、隧道综合接地是隧道施工的重要组成部分，应严格按照施工技术交底书的要求施作。

LY／T 2991-2018标准下载2、隧道接地钢筋的位置、规格应符合设计要求。

3、贯通地线的敷设位置、接续方式应按照交底书施作。

4、贯通地线的横向连接应可靠。

5、接地端子、连接线、纵向贯通线、纵向接地钢筋之间：采用双边焊接时搭接长度55mm，焊缝厚度不小于4mm；采用单边焊接时，搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。

6、接地钢筋交叉点采用Φ14mm或Φ16mm的“L”型钢筋进行焊接，焊接长度及焊缝厚度须满足上述第5条的质量要求。

7、电缆槽底部接地端子与贯通地线连接采用”L”型连接器及M16螺栓连接。

8、贯通地线接续采用C行压接环连接砖混工程冬季施工方案，贯通地线与接地端子间的连接采用压接并栓接，压接压力不小于12t,并且地下连接处应采取防腐措施。