施组设计下载简介：

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喷射厚度：按初喷和复喷二次进行,初喷厚4～5cm，复喷至设计厚度。

钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼充填密实；喷射顺序，应从下向上对称进行，先喷射钢架与围岩之间空隙，后喷射钢架与钢架之间的砼；钢架应全部被喷射砼所覆盖，保护层厚度不得小于2cm。

施工养护：喷砼终凝后2h起定位和测量放线施工方案，即应开始洒水养护，洒水次数以能保持砼有足够的湿润状态为度，养护期不得小于14d。

钢筋网的铺设，在岩面喷射一层混凝土后再进行，并在锚杆安设后进行。钢筋网应随受喷面的起伏铺设，钢筋网的混凝土保护层不小于20mm，且与锚杆联络牢固，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。

（1）格栅钢架加工制作

按设计图在加工场样台上放出1：1大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。

按设计图及规范要求截割下料，并根据钢筋型号、长短分类堆放整齐。

将主钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺，加强筋与主筋焊接，焊接时，沿钢架两边对称焊接，防止变形。

检查焊接质量：焊接完毕后，按《规范》要求检查焊接质量，清除熔碴及金属飞溅物，严防漏焊或假焊。

格栅钢架试拼：将加工好的拱部、边墙各单元钢构件放在大样台上试拼，沿大样周边轮廓误差不应大于3cm；各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm；钢架平放时，平面翘曲应＜±2cm。

准确测放格栅钢架位置（位于隧道法线方向），并用红油漆准确标注拱顶、拱脚和边墙等控制点位置，并在附近设置定位锚杆。

加固拱脚或边墙脚：为确保格栅钢架置于稳固的地基上，施工中应在钢架基脚位预留0.15～0.2m原地基，架立钢架时挖槽就位，如拱脚或边墙脚有虚碴或不稳固时，应清除松碴（拱脚用砂夯平，边墙脚用钢板调整）再用槽钢沿纵向整体铺设，确保钢架基脚牢固。

格栅钢架就位：沿预先标注点对正安设，并与定位锚杆焊接在一起，若钢架和初喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块。

安设纵向连接钢筋：钢架与钢架之间用直径为φ22mm的螺纹钢筋（梅花型布置）沿着纵向连接起来，环向间距为根/1.2米，增强钢架的整体稳定性。

模筑砼应分组衬砌，每一组衬砌均应一次性浇筑完毕。待到洞身开挖后，掌子面距开挖洞口50m时，即可开始模筑砼的浇筑工作，在此之前应准备模筑砼衬砌台车，砼拌和设备、砼输送泵、砼输送车等机械。第一步开挖并回填仰拱砼，第二步铺设防水板，第三步进行洞身的衬砌工作，最后再打电缆槽，排水边沟。

1.2预埋管线及预埋件：

预埋管线及预埋件均应在衬砌开始前做好准备，并在衬砌过程中完成。中心排水管、引水软管在仰拱砼填充前埋设，而普利卡金属套管及射流风机预埋钢板、钢筋等洞中预埋件均应在正洞衬砌前完成埋设工作。

洞身模筑砼采用大模板台车全断面衬砌，仰拱及填充砼分两次浇筑完成。预埋管线及预埋件随同衬砌同步进行，每组衬砌中所应埋设管件一次性埋设完毕。

根据地质情况，安化隧道可用挖掘机开挖。之后检查开挖是否到位，如到位，则可立模，请监理工程师检查合格后，即可灌注仰拱砼。仰拱砼灌注完毕，即可开始填充砼的灌注工作。在填充砼灌注前应做好中心排水管、横向引水软管的埋设工作，然后灌注仰拱填充砼。但标高应控制在砼路面以下20cm，且填充砼表面不必保持光滑，路面应呈拉毛状，以利于和砼路面的连接。填充砼施工前立模时，应预先做好洞身两边电缆槽及排水边沟的预留工作，同时把小边墙打出来。具体作法：可用事先加工好的型模立于电缆槽及排水边沟位置，防止该部分有砼灌入。待到填充砼施工完毕，洞身衬砌也完成后，再立模施作排水边沟及电缆槽。

11、预埋管线及预埋件

本隧道设计预埋管线及预埋件品种繁多，数量大，因此预埋管线及预埋件工作是一个不可忽视的工作环节。

本隧道共有中心排水管、横向引水管、纵向排水管、射流风机预埋钢板钩及各种电缆预埋普利卡金属套管等多种预埋件。每组衬砌开始前，施工技术人员都应认真查找、核对图纸上该段衬砌内设置的预埋管线及预埋件里程、位置、数量、种类，所需材料查对完毕后，马上着手准备各项预埋件、管线材料，并组织施工人员先于模注砼前完成各项预埋工作，在完成初次预埋、安装后，要仔细查对，看是否有漏做及做错之处，如有，应及时改正，以保证预埋件能够准确，如数地定位。

当仰拱及填充砼灌注完毕，防水层及预埋管线、件埋设完毕后，台车即可就位、立模，并开始边墙、拱圈的整体浇筑工作。模注砼前应完成防水层、止水带、止水条的施作，该部分工作做完后，台车沿着预先铺设的轨道就位，并依照测量人员所放中线校正位置，准确就位、固定，然后开始调校模板，模板定位完毕后，经监理工程师检查合格后，即可进行模筑砼的灌注工作。

模注砼施作中应做好沉降缝及施工缝的处理工作，沉降缝在衬砌类型变化相接处设置，缝中塞以沥青浸制木屑板，并埋设橡胶止水带，施工缝在每两组衬砌衔接处均会出现，该处设置BW止水条。沉降缝处和施工缝在同一位置时，止水带和止水条不同时设置，该处采用沉降缝的设置方法。

衬砌中除应注意以上各项问题外，还应注意各项预留槽、孔的施工，以及预留槽孔位置各种预埋管线的连通。预留槽孔在每模衬砌施工前应查明位置、里程，尺寸大小可依照阳宗隧道设计图中预留槽孔设计图有关标准执行，并依照设计尺寸大小做成型模，在所留位置处预先立模、定位，最后，砼浇注完毕后即可依所设计尺寸自行留下槽、孔位置及模型。

另外一个值得注意的问题就是在每组砼立模最后挡头模板安装后，应注意注浆管口的封闭。以免在砼灌注过程中出现跑浆、漏浆现象。模筑砼每组衬砌完毕后，均应进行拱部补强注浆。拱顶空洞采用10号水泥砂浆，裂隙采用纯水泥浆，压力10Mpa。待到注浆完毕砼凝固后,拆模、养生。

水泥砼面层施工工序：（1）选择拌和场地；（2）备料和混合料配比调整；（3）测量放样；（4）基层检验和整修；（5）支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；（6）拌和砼；（7）运输砼；（8）摊铺砼；（9）振捣砼；（10）提浆、刮平；（11）铺入过滤布与气垫膜吸垫；（12）真空处理；（13）机械抹光；（14）表面拉毛（压纹）；（15）机械锯缝；（16）拆模；（17）填缝；（18）养护；（19）开放交通。

根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的砼分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧面车道砼块有较合理的划分，保持横向分块线与线路中心线垂直。

砼拌合由拌合站集中拌制，用砼运输车运到现场。

砼由运输车直接倒入安装好侧模的路槽内，人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

（b）安放角隅和边缘钢筋：

安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌合物压住。

安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条砼拌合物带，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。

摊铺好的砼，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。

振捣砼时，首先用插入式振捣器全面顺序振一次，同一位置不应少于20S。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时重叠10～20CM。

砼在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度保持在1.2～1.5m／min。对不平之处，以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振梁行进时，不允许中途停留。

最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现砼表面与模板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650～700mmhg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。

采用V88型新型吸垫，可省去尼龙垫布，并吸水均匀。安放时，用小擦锯沿密封带轻轻扫压一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。

开泵脱水，控制真空表1min内逐步升高到400－500mmhg，最高值不应大于650－700mmhg。如在规定时间（3min）内达不到规定的真空要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，真空处理过程中要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处所垫薄膜内水流状况，若发现局部水流移动不畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气，促使砼表层水份移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚的1－1.5倍，单位min）要求后或已脱出规定水量（脱水率一般为12％－15％）后，在吸垫四周位置要略微掀起1－2cm，继续抽吸10－15s，以脱尽作业表面及管路中余水。卷起吸垫，移至下一作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。

a、真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55；

b、购置滤布和吸垫时应根据砼路面板的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。

c、真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋操作。

d、脱水时要作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止砼出现“弹簧层”和产生裂缝。

e．吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿棍抬，以免吸垫损坏。

F、每班施工完毕，应将吸垫洗干净，并冲净直空泵箱的沉积物排净存水。

⑤表面整修和防滑处理：

表面整修和防滑处理按设计要求和相关施工规范施工。

接缝处浇砼时同时埋入钢筋拉杆，施工缝的钢拉杆采用模板上设孔，立模后在浇砼之前将钢拉杆穿在孔内。

胀缝采用预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性，胀缝板以上的砼硬化后切缝机按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝板以上的砼凿去。

施工缝设于胀缝或缩缝处。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于砼中，另一半应先涂沥青，传力杆必须与缝壁垂直。

砼板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝方法采用灌入式。

砼板的养生采用湿法养生的方法。

湿法养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证砼凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。

润湿期宜用草袋（帘）等，在砼终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿2～3次；昼夜温差大时，砼板浇筑3d内应采取保温措施，防止砼板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。

砼板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的40％以后，方可允许通行，养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。

拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定。

拆模应仔细，不得损坏砼板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有砼板达到设计强度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，砼板的强度应达到设计强度的80％以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。

地表防排水主要采用截水沟来完成。

施工中在洞内一侧修筑临时水沟，直接可以将污水排出洞外，再顺着回流管道使水排入预先设置的沉淀池，待杂质沉淀后再排入蓄水池。

渗漏水在开挖后将顺着临空面滴入地面或顺着边墙开挖面流入地面，也有从裂隙中流出流入地面的，这时，可在地表沿渗漏水处挖若干小水沟，使水能沿着小水沟汇入洞内临时水沟，最终汇入集水井，用泵排出洞外。

承压水因受外界压力及本身水头具有的压力，给排水造成一定困难。这时，可采用螺旋减压排水管将水引出水洞，并在排水管底部出水口下部设置砼块，以减小水的冲力，砼块周围应预先设置一水坑，水坑与临时排水沟相连，最终通过排水沟进入集水井，采用分级泵站抽水排走。如下图所示：

XXXX厚板蓄热技术步进梁式加热炉工程设备安装施工方案 排水管 承压水

地下水较发达处，影响隧道施工的，可将地下水引入地表水沟，顺水沟进入集水井，水泵抽水借助反坡排水管道将水排出洞外。

由于隧道处于石灰岩溶地区，含水丰富，在施工中有可能穿越岩溶而产生突然漏水，这时，该对隧道采取以“泄、堵、排”综合措施，以泄排为主，以堵为辅。

“泄”主要是做好地质超前预报，对可能发生漏水的地段进行超前地质钻探，根据钻探结果，漏水情况。再通过管道，提前将水通入洞外。对于间隙漏水可采用泄水孔排水。“堵”主要是采用注浆封堵裂隙，隔离水源，堵离水点，以减小洞内漏水量，改善对于不间断漏水可采用注浆帷幕的形式进行治理，注浆采用水泥浆–––水玻璃双液注浆。

施工中应根据实际情况选择注浆材料及合适的注浆工艺，对于突水地段，可用高压注浆代替渗透。

如注浆不能解决问题，则可从外部通入排水管，使水沿水管排走一部份，减小漏水处出水量，乘机打入砼隔离墙阻水。

1.3隧道边沟和排水管

隧道边沟在洞身衬砌完毕后立即施作，待到隧道全线贯通后，即可起到排水作用，在未贯通前，排水边沟由于和对面侧沟无法相连，加之我方施工为反坡，故而排水边沟在施工中不能排水。纵横向排水管在洞身衬砌过程中预先埋设商业管理干部学院江宁校区单体设计宿舍C、D单元施工组织设计.doc，在隧道未贯通前可起到防排水作用。