施组设计下载简介：
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某客运专线工程大桥钻孔桩技术交底-secret塌孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：
①泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏。
②孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。
③在松软砂层中钻进，进尺太快。
④提住钻头钻进冷却塔防腐层涂料机械化施工方案，旋转速度过快，空转时间太长。
⑤清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆。
⑥起落钻头时碰撞孔壁。
①保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。
②保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同的转速和进尺。
③起落钻头时对准钻孔中心插入。
④回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1～2m，静置一定时间后重钻。
（2）、钻孔偏斜和缩孔
①钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。
②在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进，钻杆受力不均。
③钻杆刚度不够，钻杆弯曲接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。
④在软地层中钻进过快，水头压力差小。
①安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条直线上，并经常检查校正②倾斜的软硬地层钻进时，采取减压钻进。
③钻杆、接头逐个检查，及时调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。
④全过程采用减压钻进方式。
钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中，另外由于操作不当，也易使铁件等杂物掉入孔内。
①小铁件可用电磁铁打捞。钻头的打捞视具体情况而定，主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具。
②在钻孔过程中除以上几种主要事故外，还需注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。
首批混凝土储量不足，或导管底距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从管底口进入。
将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机清除，重新灌注。
①初灌时隔水栓卡管，或由于砼本身的原因如坍落度过小，流动性差、粗骨料过大、拌合不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输混凝土未加遮盖使砼中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞。
②机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最初灌注的砼已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。混凝土灌注导管内外压力差不够。
②准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善砼的力学性能。
钢筋笼上浮经常发生在冲孔桩施工的最后环节—水下混凝土的灌注过程中。造成钢筋笼上浮的主要原因有：
①导管底端接近钢筋笼底端时，灌注混凝土的速度太快，混凝土流出时冲击力较大，推动钢筋笼向上浮动。
②埋管过深，混凝土灌注时间过长，表层混凝土已近终凝，使混凝土与钢筋之间产生了一定的握裹力。此时若导管底端未及时提升到钢筋笼底端以上，混凝土从导管流出后向上升时，会带动钢筋笼上浮。
③提管时法兰盘钩住钢筋笼。
防止和处理钢筋笼上浮可采用如下措施：
①钢筋笼的顶端若在钢护筒范围内，可将其焊到钢护筒上；若在钢护筒以下，则可用钢管套在钢筋上顶压。
②当导管底端接近钢筋笼底端时，适当放慢灌注速度，并控制好导管的埋深，以减少混凝土的上冲力。
③尽量缩短混凝土的整体灌注时间，若整体灌注时间较长时，应采取措施延长混凝土的初凝时间。
④若发现钢筋笼有上浮现象，除了采用钢管套在钢筋上顶压以外，还应提升导管（注意导管的埋深），并放慢混凝土浇灌速度。
（7）桩底沉渣过厚或桩底混浆
①清孔不彻底。岩渣粒径过大，清孔的泥浆无法使其呈现悬浮状态并带出桩孔而成为永久性沉渣。
②清孔后的泥浆比重过大，以致在灌注混凝土时，混凝土的冲击力不能完全将桩孔底部的泥浆反起，造成混浆。
③清孔之后到混凝土的开灌时间过长，使原来已处于悬浮状态的岩渣沉回桩孔底部，这些沉淀的岩渣过厚不能被反起而成为永久性沉渣，造成施工质量问题。
④灌注混凝土的导管下端距离桩孔底部过高，影响了混凝土的冲击力对桩孔底部泥浆的反起效果，并可能造成初始灌注的混凝土无法包裹住导管的下端，造成混浆和夹层。
⑤初始灌注的混凝土塌落度过小、流动性差，影响了混凝土的冲击作用而造成底部混浆。
⑥导管内壁过于粗糙，光洁度不足，减小了初始混凝土灌注时活塞在导管中下落速度，影响了混凝土的冲击作用，造成底部沉浆。
防止和处理桩底沉渣过厚或混浆的措施有：
②严格控制好清孔后的停置时间。若时间过长，应利用灌注混凝土的导管重新清孔，再进行水下混凝土灌注。
③严格控制导管下端到桩孔底部的距离，通常为30㎝左右，不应超过50㎝。确保混凝土初始灌注量能盖过导管下端，使导管的初始埋置深度不小于1m。
④严格控制好混凝土的塌落度，确保其流动性；经常清理导管内壁，以确保其“光洁度”，避免初始混凝土灌注时活塞在导管中下落不畅，造成导管堵塞，影响了桩芯混凝土的灌注质量。
⑤桩长大于35m的桩孔，当采用正循环施工清孔没有把握时，应利用真空泵采用反循环施工对桩孔底部沉渣进行清孔，确保成桩后的桩底沉渣厚度不超过施工规范的允许厚度。
1.1开工前要检查机具并加润滑油以利操作，桩机架起落准备工作完成后，当班人员重新检查确认无误，方可进行操作。
1.2工作时司机不得擅离岗位，精神要集中，开机时先起动操纵机构，起锤后应将保险装置固定牢靠，下班时应将电源切断，在孔口盖上防护篦子。
1.3在钻孔过程中，应经常注意冲击钻机的运转情况，发现异常情况应立即停止，并及时纠正后方可继续进行。
1.4冲击钻机冲锤放入桩孔内起吊要缓慢，并用人用绳作定向，防止冲锤冲撞钻机。
1.5分离离合器要有停顿节奏，严禁出现冲击过程中急刹吊锤，损害卷扬机及离合器等机具。
1.6故障停机应先将钻具提升至安全位置，有必要时要把钻头或冲锤调离孔内。
1.7大雨、风力六级以上（含六级）天气不得架设钻机及进行高处作业，雷雨天气停止作业。
2.1电焊作业应由经过培训的持证人员进行操作，未经培训,未取得电焊作业操作证的人员不能作业。
2.2作业前必须检查电焊机、电焊钳是否完好,接线是否正确后方能工作。
2.3电焊机外壳必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。
2.4焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换电焊条应戴手套。在潮湿地点工作应站在绝缘板上。
2.5雷雨时应停止露天焊接作业。
2.6工作结束后应切断电源,认真检查操作地点,确认无起火危险后方可离开。
2.7在高处作业时,应先搭好工作平台或脚手架,并遵照高处作业安全操作规程作业。
3.1操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，不得违章操作。
3.2起重作业时新12J04-1内装修墙面.pdf，重物下方严禁有人停留、工作或通过。
3.3进行斜拉导致其作用力在桩机一侧，将破坏桩机的稳定性，造成超载及钢丝绳出槽，甚至造成倾翻事故。为了避免桩机的稳定性遭到破坏，严禁使用桩机进行斜拉和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
3.4起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。
3.5重物下降时突然制动，其冲击载荷将使起升机构损伤，严重时会破坏稳定性而倾翻，重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。
3.6．起吊重物长时间悬挂在空中，如遇操作人员疏忽或制动器失灵时，将使重物失控而快速下降，造成事故。所以，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应采取措施使重物降到地面。
3.7起重使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合使用要求，钢丝绳连接牢固。
Q／GDW 1234.2-2014 电动汽车充电接口规范 第2部分：交流充电接口.pdf3.8起重使用的吊钩和吊环严禁补焊。