施组设计下载简介:
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高速公路钻孔灌注桩技术交底1.注意桩孔的孔位必须准确,开钻时应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可提速。钻进过程中,应及时进行质量检查并填写施工记录。
2.在钻孔排渣、或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外
3.成孔后,测量孔径、孔深、孔位和沉淀厚度,确定满足设计要求后,再灌注水下砼。
4.水下砼灌注过程中,将孔内溢出的泥浆引至泥浆池中沉淀处理,以免污染周围农田及河流。水下砼灌注完成后,及时拔出钢护筒。
1.钢筋表面应洁净Q/SY 201.5-2015 油气管道监控与数据采集系统通用技术规范 第5部分:报警管理.pdf,不得有锈皮、油漆等污垢。
2.钢筋如有弯曲,必须调直,调直后钢筋表面伤痕及锈蚀不应使钢筋截面积减少。
3.钢筋弯曲成型后,表面不得有裂纹或龟袭等现象。
4.已焊成的制品不得用重锤调直,防止震裂焊缝。
5.钢筋拼装安装必须达到《砼结构规程及验收规范》和《公路工程质量检验评定标准》的要求。
2.4施工中事故的预防和处理:
常见钻孔事故有坍孔、弯孔、缩孔及糊钻、卡钻、掉钻头等,在钻孔前现场要准备有吸泥浆泵、打捞设备、卷扬机等急救设备,在操作过程中注意观察,做好预防及时处理。
1、坍孔原因:护筒未按规定埋设;操作不当,如升降钻具及下钢筋笼时碰撞孔壁;泥浆浓度不够,护壁不佳;漏水或施工时水未加到规定高度,致使水头低;吹风清孔时,风压风量太大,清孔时间太长;孔口周围水不良等。
发生坍孔后,应仔细分析,查明原因和位置。孔口坍塌应及时用粘土或草袋回填处理,严重时需立即拆除护筒,将钻孔填死,重新放样、钻孔。
孔内塌方不严重者,可回填粘土,严重时可用粘土、石子、片石分层回填到坍孔上约0.5m,也可用钢护筒穿过坍方一米以上的方法处理。回填后需暂停钻进,待半个月重新放样。
应分析原因后认真处理。一般可在倾斜处扫孔处理,偏斜处严重时,回填粘土,待沉积密实后再钻进。
2.4.3扩孔、缩孔:
遇有扩孔、缩孔时,应采取防塌孔和钻锥摆过大的措施。缩孔时,应及时检查钻头,必要时补焊。扩孔时,应注意采用失水率小的泥浆护壁。对于缩孔要扫孔至设计孔径。
2.4.4粘钻、埋钻:
应对泥浆稠度、钻渣进出口,钻杆内径大小,排渣设备进行检查,并控制进尺,若严重粘钻,应停钻,提出钻锥,清除钻渣。
事故发生,宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞,若落物已被泥砂埋没,应采取冲洗的方法将泥砂清除,使打捞工具接触落物后再打捞。
2.4.6砼发生灌注困难
需采用大体积漏斗装满砼冲入孔内处理,同时注意提升一定高度导管,注意埋深不能小于1m。
50646-2011 特种气体系统工程技术规范.pdf3.1安全管理机构设置及人员配备
3.2建立电气安全管理和责任制度
由专业电工负责电器的安装和使用管理,专职安全员负责巡视监督检查。施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后,由安全部门验收合格后进行使用。经常对用电设备进行安全检查、测试,每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况,并有书面记录,发现问题及时纠正。专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令,安全员有权制止违反用电安全的行为,严禁违章指挥和违章作业。
3.3机械设备操作人员(或驾驶员)必须持证上岗,严守操作规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后上岗。
3.4施工时注意对地下管线的保护,确保设施免受破坏。
3.5起重施工作业施工前认真检查,经试吊确认符合作业条件后施工。起重司机持证上岗,严禁非专业人员操作。吊运、安装等施工中设专人指挥,注意相互联系配合。在起重作业区外贵阳市某大厦锅炉房改造工程施工组织设计,设立警戒线及标志,严禁非作业人员进入。在重物或起重臂下严禁站人,不准超力矩起吊重物,也不得仰角超过限度起重施工。
3.6现场作业人员要戴安全帽,穿防滑鞋,高空作业系安全带。