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公路工程竣工资料监督交底讲稿

表列入第四部分二(三)中

评定标准附录B～I评定资料

1.8个评定项目（关键项目）：路基、路面压实度，水泥砼弯拉强度评定，水泥砼抗压强度评定，喷射砼抗压强度评定，水泥砂浆强度评定，半刚性基层和底基层材料强度评定，路面结构厚度评定，路基、沥青路面弯沉值评定。该8个项目为关键项目，如果代表值不合格，则该工程项目为不合格。

天祥办公楼工程安全施工组织设计A．路基压实度评定要求

按1KM为单位，分不同压实区、不同试验控制方法单独评定。若压实度代表值大于等于规定值（标准值），且单点压实度全部大于等于规定值减2个百分点时，得满分；若存在小于规定值2～5个百分点的测点，则按其占总检查点数的百分率计算扣分值；若存在小于规定值5个百分点的测点，则不得分。

若碰到小样本，即样本数小于10时（施工段落短时），分层压实控制则可采用点点符合要求，且实际样本数不小于6个控制。

B．水泥砼抗压强度评定

水泥砼抗压强度分批评定的理解：原则上只要材料和配合比不变，时间一般不超过3个月，砼构件如桩、盖梁和梁板等的砼强度应尽可能采用数理统计评定。在这个前提下，同批概念可按下述方法理解。

C．路基顶面弯沉值评定

评定表（从竣工文件编制办法（竣表）选用）

汇总表（从竣工文件编制办法（竣表）选用）

分项工程质保资料，即前面第5类表中；

第四部分二（一）.5中，作为附件；

1、第四部分二（四）中，即施工试验资料中；

2、报监理审批(开工报告和批次报批)；

试验室档案，自检人员备查

（五）、质量保证资料的整理和编制

基本组卷成册的方法：资料应以单位工程（也可能是单位工程单元或分部工程）为单元组卷成册。（详见《浙江省公路工程竣工文件编制办法》）。

一般一个单位工程的资料应按下列次序重新排列为宜。

1、合同段工程质量评定表

2、单位工程质量评定表

3、分部工程质量评定表

4、分项工程质量评定表

5、附录B～I的评定资料

6、施工检测试验汇总表（按实选取）

7、分项工程质量保证资料（按质量评定顺序排列）

9、原材料及半成品质保资料

12、施工进度（过程）照片及音像资料

13、施工质量照片及音像资料

14、施工管理文件（按实编制）

第三部分公路工程质量评定

一、公路工程采用的质量评定标准和质量等级划分

分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（在文中以“△”标识），其合格率不得低于90％（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95％，机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。

实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。

　　采用附录Ｂ至附录I所列方法进行评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为不合格。

　　分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。

　　分项工程评分值＝分项工程得分－外观缺陷减分－资料不全减分

　　分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。

　　(2)实测项目计分

　　对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。

检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点（组）测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。

　　检查项目得分＝检查项目合格率×100

　　(3)外观缺陷减分

　　对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。对于较严重的外观缺陷，施工单位须采取措施进行整修处理。

　　(4)资料不全减分

分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。资料不全者应予减分，减分幅度可按本标准3.2.4条所列各款逐款检查，视资料不全情况，每款减1～3分。

2.分项工程质量等级评定

　　分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。

　　评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。

分项工程划分和评定一览表

整桩号一公里或大于200m的另数段为一个分项工程；小于200m的另数段或并入相邻整桩号段内

先将施工单元的“现场质量检验报告单”的实测值，按分项工程进行汇总，然后填入“分项工程评定表”评分。

先将施工单元（每处或段为一个分项工程单元）进行评分，然后按分项工程的划分进行汇总。

按结构分类，以施工段（或道、条）为一个分项工程单元进行评分，然后按分项工程一公里整桩号的划分进行汇总。

以结构部位（构件）为一个分项单元进行评分，合成每座（道）为一个分项工程单元，然后，按结构类型以一公里整桩号为一个分项工程。

以结构部位(构件)为一个分项单元进行评分，合成每处为一个分项工程单元，然后，按结构类型以一公里整桩号为一个分项工程。

以每处为一个分项单元进行评分，然后以一公里整桩号为一个分项工程。

整桩号一公里或大于200m的另数段为一个分项工程；小于200m的另数段并入相邻整桩号段内。

先将施工单元（每天单幅）的“现场质量检验报告单”的实测值，按分项工程进行汇总，然后填入“分项工程评分表”评分。

分项工程划分和评定一览表

以单个构件为一个分项工程

以单个构件中的工序（例砼、钢筋）为分项工程单元分别进行评分，然后加权计算合成一个分基工程。以每钉（台）的构件（分项工程）合成一个基础及下部构造分部工程单元。

一般以单个构件（片、支、根）为一个分项工程、小型预制件可以同一批为一个分项工程

以单个构件中的工序（例梁板预制、钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉、梁板安装）为分项单元工程分别进行评分。以一孔（或跨）的构件合成一个分部单元工程。

以一个浇筑部位或构件为一个分项工程

直接以一个浇筑部位或构件为一个分项工程评分。全桥合成一个分部单元工程。

以一个结构项目为一个分项工程

将同一个结构项目的“现场质量检验报告单”的实测值汇总作为一个分项工程评分。然后合成一个部分工程单元。

以一个结构项目（全桥）为一个分项工程

按防护工程的相关项目规定评分。

每条匝道是一个分项工程

明洞浇筑，明洞防水层，明洞回填*等

洞口开挖，洞口边仰坡防护，洞门和翼墙的浇（砌）筑，截水沟、洞口排水沟