GTCC-046-2019 机车车辆牵引变流器

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标准类别:铁路运输标准
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GTCC-046-2019 机车车辆牵引变流器

验记录的读数值与检验结果有效值截取的

表4检验记录的读数值与有效值

QB/T 4444-2012 制盐工业通用检测方法 铁的测定电动车组牵引变流器检验项目及单项判定

类不合格满足表6所示判定方案时,所检样本合格,按抽样方案(1;0)判本次 产品检验合格,否则为不合格

对判定不合格产品进行异议处理时,按以下方式进行: 9.1核查不合格项目相关证据,能够以记录(纸质记录或电子记录或影像记录)或与不合格 项目相关联的其它质量数据等检验证据证明, 9.2对需要复检并具备检验条件的,按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行 复检,并出具检验报告。复检结论为最终结论

本细则起草单位:国家铁路局装备技术中心、国家铁路产品质量监督检验中心。 本细则主要起草人:王春元、张涛、孙晓云、陈浩、姜伟、黄健。 本细则由国家铁路局管理

序不合格技术指标检验方法仪器仪表号检验项目类别及设备名备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明称在供电主回路串联适当电阻,通网压跳变GB/T牵引变流器保护均未发生误动GB/T 25122.1过开关接通、分断实现网压跳变功率分析26试验A25122.42018作并无任何损伤2018不低于±2.5kV。牵引变流器在正仪、示波第7.3.2条第4.5.3.20条常工作情况下,网压由低到高和器由高到低跳变GB/T在牵引变流器正常工作情况下,供电短时25122.42018牵引变流器保护均未发生误动GB/T 25122.1强迫网压短时中断10ms~10s,功率分析27A2018牵引变流器未发生保护误动作,仪、示波中断试验第7.2.8b)条作并无任何损伤第7.3.2条第4.5.3.21条网压恢复后牵引变流器并可以器自动重新启动工作GB/T均流应好于或等于规定的允差;若变流器的主电路中存在并联GB/T 25122.1变流器工作在规定条件下,测量电流传感28均流试验A25122.42018供电组件的结构形式,应考虑并2018主电路中并联供电组件的电流器、功率第7.3.8条联组件的电流分配第4.5.3.22条值分析仪第21页

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