DB31／T 329.7-2007标准规范下载简介：

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DB31／T 329.7-2007 重点单位重要部位安全技术防范系统要求 第7部分：城市轨道交通

5.8.2应能探测GB12268中《危险货物品名表》以燃烧、爆炸为主要特性的压缩气体、液化气 体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物。 5.8.3探测灵敏度应不低于1g/m²，系统探测响应时间应不大于30s。 5.8.4各车站的探测系统误报率应不大于1次/8h。 5.8.5系统应具备良好的扩展性，预留与其他系统的接口。 5.8.6系统探测发现易燃易爆物品时应实时声光报警（报警声压不应小于80dB（A），报警持 续时间不小于5min），报警信息或紧急报警信息应通过网络传输到安防分控室和车站控制室。 5.8.7系统记录保存时间应不少于10天，

5.9.1各车站设置的固定式探测装置，应在车站运营时间内连续探测。 5.9.2装置应符合人身健康安全，且应不致使高速胶卷感光。 5.9.3装置探测时传送带负荷能力应不小于40kg。 5.9.4装置的探测穿透（钢板）能力应不小于6mm，探测响应时间应不大于10s。 5.9.5各车站的探测系统误报率应小于1次／8h。 5.9.6终端显示设备应设置在探测现场。报警信息或紧急报警信息应通过网络传输到安防分控 室和车站控制室。 5.9.7检测记录保存时间应不少于10天，

5.10.1各地下车站配置的固定式探测系统，应在车站运营时间内连续探测。 5. 10. 2 系统的探测灵敏度应不低于0.1mg/m²的TNT。 5.10.3 装置探测响应时间应不大于10s。 5. 10. 4 探测系统误报率应不大于1次/8h。 5.10.5 探测系统应具备实时采样与分析的功能，并具备自动数据记录功能和网络兼容性。 5.10.6 报警信息或紧急报警信息应通过网络传输到安防分控室和车站控制室。 5.10.7记录保存时间应不少于10天

DB32T 310001-2020 DB31T 310001-2020 DB33T 310001-2020 DB34T 310001-2020 长三角区域地方标准 船舶水污染物内河接收设施配置规范5.11安防中心控制室和安防分控室

11.4多线换乘车站安防分控室应实现安全技术防范系统资源同步共享

1防盗防火安全门及安装应符合DB31/321的要求。 2事故风井口、通风亭（口）应采用防止异物丢入的建筑结构或防护装置。 3栅栏应采用单根直径不小于20mm、壁厚不小于2mm的钢管（或单根直径不小于16 棒、单根横截面应不小于8mmx20mm的钢板）组合制做。用于窗的防护时，单个栅栏空间 积应不大于600mmX100mm；

5.12.2事故风井口、通风亭（口）应采用防止异物丢入的建筑结构或防护装置。 5.12.3栅栏应采用单根直径不小于20mm、壁厚不小于2mm的钢管（或单根直径不小于16mm 的钢棒、单根横截面应不小于8mmX20mm的钢板）组合制做。用于窗的防护时，单个栅栏空间最 大面积应不大于600mmX100mm： 5.12.4场（站）周界封闭围墙高度应不低于3m，可使用实体围墙；使用栅栏时，栅栏的竖杆 间距应不大于150mm，围墙上应安装45°土5°向外折角的金属栅栏，折角段长度应不小于0.2 1。防盗栅栏应采用不小于12mm的膨胀螺丝或电焊固定，安装应牢固可靠。