DB11／T 1162.1-2015 标准规范下载简介：
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DB11／T 1162.1-2015 公共交通安全防范技术要求 第1部分：公共汽电车安全防范系统企业总监控平台的功能应符合JT/T796一2011第6.1节、第6.2.1、6.2.2、6.2.3、6.2 6.2.7.2项的要求。 理平台（综合安防监控总平
企业总监控平台的性能要求应符合J1/1796一2011第7章的要求。 注：引用JT/T796一2011相关章节中所涉及政府平台在本文件中为政府管理平台（综合安防监控总平
GB 39800.1-2020 个体防护装备配备规范 第1部分：总则7.3企业分调度监控中心技术要求
业分调度监控中心的功能要求可参照7.1条执行 业分调度监控中心的性能要求可参照7.2条执行
8.1.1车载接入设备的各模块和接口等可采用集成式配置或分体式配置。 8.1.2车载接入设备应安装在车内隐蔽位置并便于数据下载与维修操作。 8.1.3 车载终端外观应符合JT/T794一2011第4.2项的要求。 8.1.4 车载终端铭牌应符合JT/T794一2011第4.3项的要求。 8.1.5车载终端文字、图形和标志应符合JT/T794一2011第4.4项的要求。 8.1.6车载终端材质应符合JT/T794一2011第4.5项要求。 8.1.7 车载终端应使用防腐材料。 8.1.8 车载终端器件和材料的易燃性，用GB5169和GB/T18380.3中给出的试验方法检验。 8.1.9车载终端机壳防护应符合JT/T794一2011第4.6项的要求
8.2.1定位报警功能
8.2.1.1 基本功解
车载定位设备的基本功能要求见表1
表1车载定位设备的基本功能
表1车载定位设备的基本功能（续）
8.2.1.2设置功能
表2车载定位设备的设置功能
注：本地设置指通过使用计算机超级终端等对车载终端进行设置。
8.2.1.2.2针对车载终端进行的所有远程设置和操作，都应经过有效性认证。认证的标准和所有指令 应由企业总监控平台发出，其他信息来源的设置和操作不予处理； 8.2.1.2.3所有设置结果应由车载终端向企业总监控平台（企业分调度监控中心）发信息以表示设置 是否成功； 8.2.1.2.4所有设置数据在车载终端断电后应能够保存。
3.2.1.3超限报告功能
当车辆超越限制时，车载终端应能自动向企业总监控平台报告，并向驾驶员提示，超限报告项
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表3车载定位设备的超限报告功能
8.2.1.4断电延时功能
车载定位设备应实现断电延时关机，延时应不少于10min
8.2.2视音频监控功能
8.2.2.1视音频信息采集
车载视音频采集设备采集的视音频信息应接入车载接入设备相应模
8.2.2.2视音频信息存储与查询
3.2.2.3自检及故障诊断
车载终端应具备自检、故障诊断及上报功能。
8.2.3紧急报警功能
8.2.3.1报警功解
表4车载终端的报警功能
启动紧急报警功能后，应支持视音频监控与报警联动功能：将现场视音频信息以最高优先级 至企业总监控平台，同时启动报警联动图像本地存储。
8.2.4行驶状态监控功能
8.2.4.1应实现车辆行驶状况的信息采集、本地存储和上报功能。 8.2.4.2应实现接收和执行企业监控总平台发出的动力断路和复原信号的功能。 8.2.4.3应具有防盗开的监测功能
和视音频信息，执行企业总！
8.3.1卫星定位模块
8.3.2视音频信息处理模块
8.3.2.1视音频编码
8.3.2.1.1视频编码应采用H.264格式。音频编码应采用G.711格式，精度支持16bit 8.3.2.1.2上传图像格式应不低于CIF。 8.3.2.1.3本地每路图像存储应不低于4CIF格式，25fps
8.3.2.2视音频存储
8.3.2.2.1视音频信息本地存储时间应不少于15d，循环覆盖。 8.3.2.2.2采用硬盘为主要存储介质,SD卡或SSD硬盘可作为拓展存储介质。
8.3.2.2.1视音频信息本地存储时间应不少于15d，循环覆盖。
8.3.3无线通信模块
8.3.3.1协议支持
无线通信模块的误码率或误块率等无线信道质量参数应符合其对应的YD/T1214、YD/T1050 67、YD/T1547、YD/T1558及其他相关标准的要求。
8.3.3.3最大发射功率
无线通信模块的最大发射功率应符合其对应的YD/T1214、YD/T1050、YD/T1367、YD/T1547、 58及其他相关标准的要求。
8.3.3.4北斗通信
若车载终端采用北斗通信系统，应符合JT/T766一2009中4.4.2.1.3、4.4.2.2.2、4.4.2.3和4.4.2.4 的要求。
8.3.3.5响应时间
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8.3.3.5.1从车载接入设备的无线网关接收到企业总监控平台的点播或回放指令开始，到该无线网关 输出第一个数字视频1顿为止，其间的总延迟应不大于6S。 3.3.3.5.2从车载接入设备的无线网关接收到企业总监控平台的动力断路与复原信号，到执行该指令 的总延迟，应不大于3S。
8.3.3.6网络适应性要求
8.3.4天线设计要求
8.3.5.1.1电源部件
车载终端的主电源为车辆电源 终端失去主电源后，备 用电池工作时间应不少于10min， 输必要的数据。
8.3.5.1.2电源电压适应性
8.3.5.1.3耐电源极性反接
n的极性反接测试，除熔断器外（充 坏的熔断器）不应有其他电气故障 车载终端各项功能均应正常
8.3.5.1.4耐电源过电压性
在表5规定的过电压性，车载终端应能承受1min的电源过电压测试。测试后，车载终端各项功 正常。
3.3.5.1.5断电保护性能
8.3.5.1.6 低压保护性能
，应自动进入保护状态，断电前存储的信息能至
接入设备应配置至少一个USB接口和至少一个RJ45
年载接人设备应具备至少一个RS232接口。 车载接入设备应具备至少一个全双工RS485接口
车载接入设备应可支持CAN总线接口
9.7报警输入输出接口
车载接入设备应支持至少1路开关量输入接口，支持至少1路开关量输出接口。
车载接入设备应具备控制和运行状态的指示灯
10前端信息采集设备配置与安装
1L0.1摄像机的配置和安装要求
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10.1.1根据车相空间大小应配置3～8台摄像机，除车头前、驾驶区域、车门上方各配置1台摄像机 外，其余摄像机均匀设置在车厢内顶部。摄像机选型和安装应满足防破坏要求。 0.1.2车厢内监控区域的图像覆盖率宜满足无盲区覆盖的要求。安装于车头前的摄像机应具有良好的
10.2拾音器的配置和安装要求
GB/T 33842.5-2018 信息技术 GBT 26237中定义的生物特征数据交换格式的符合性测试方法 第5部分：人脸图像数据拾音器应与安装于车厢内的摄像机就近安装。
10.3紧急报警按钮的配置和安装要求
紧急报警按钮应分别安装在方便司乘人员触及的位置，应隐蔽安装
L0.4 天线配置与要求
0.4.1卫星定位天线宜安装在公共汽电车车内，安装时要用机械结构固定，避免腐蚀性液体接触。卫 星定位天线馈线应隐蔽敷设，如需弯曲敷设，弯曲半径不能小于线径的10倍。 0.4.2无线传输天线应安装在车内隐蔽之处，天线联接器周围不能有金属环绕，如天线连接线需弯曲 敢设，弯曲半径不能小于线径的10倍。
11系统运行管理与维护要求
[11.1 系统运行管理要求
GB 18099-2013 机动车及挂车侧标志灯配光性能表9公共汽电车安全防范系统维护内容（续）
注：表中■表示应进行维护的内容。