DB63／T 1381-2015标准规范下载简介：

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DB63／T 1381-2015 高寒地区沥青路面施工技术规范

下列符号、代号和缩略语适用于本标准。 AC：密级配沥青混凝土混合料，分为粗型和细型两类。 ATB：密级配沥青稳定碎石混合料。 DAC：沥青混合料的最佳沥青用量，OptimumAsphaltContent之缩略语。 MS：马歇尔稳定度。 L：马歇尔试验的流值。 se：沥青混合料中合成矿料的有效相对密度。 Ys：沥青混合料中矿料的合成毛体积相对密度。 Y：沥青混合料中矿料的合成表观相对密度。 标准信息服 Pa：沥青混合料的油石比。 Pb：沥青混合料中的沥青含量。 Pbe：沥青混合料中的有效沥青用量。 C：集料的沥青吸收系数。 Yb：沥青的相对密度。 Y：沥青混合料的最大相对密度。 DP：沥青混合料的粉胶比（0.075mm通过率与有效沥青含量的比值） VV：压实沥青混合料的空隙率，即矿料及沥青以外的空隙（不包括矿料自身内部的孔隙）的体积占 试件总体积的百分率，Volumeofairvoids缩略语。 VMA：压实沥青混合料的矿料间隙率，即试件全部矿料部分以外的体积占试件总体积的百分率，Voids in mineral aggregate缩略语。 VFA：压实沥青混合料中的沥青饱和度，即试件矿料间隙中扣除被集料吸收的沥青以外的有效沥青 结合料部分的体积在VMA中所占的百分率，VoidsfilledwithAsphalt缩略语。

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5.1本规范规定了青海省沥青路面垫层、底基层、基层、下封层、粘层、面层以及桥面防水层的施工 技术，包括原材料质量要求、混合料配合比设计、路面施工方法和施工过程中的质量管理等。适用于青 海省新建和改扩建公路工程沥青路面施工，其它沥青路面工程可参照执行。 5.2沥青路面施工应选择优质的原材料，原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应 按照执行；无规定者，应按现行的有关标准执行。 5.3应参照以往成功工程经验，结合青海省各地区实际情况选择公路沥青路面合适的结构和材料，并 积极开展技术攻关TCHES 17-2018 水井报废与处理技术导则，探索新结构、新材料、新工艺在高等级公路中应用的可行性。 5.4沥青路面施工应认真贯彻国家环境和生态保护的相关规定，沥青路面施工应确保施工安全，做到 文明施工、安全生产。 5.5沥青路面施工应有详细、可行的施工组织设计，遵循合理的施工工期，且不得随意变动。沥青路 面宜在气温高于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况 下施工，如需在冬季施工时需采取相关冬季施工技术措施。 5.6沥青路面施工应注重试验对施工过程的指导性，试验检测的试验室和试验人员应取得相应的资质， 仪器设备应检定合格，

1.1碎石加工前期，对生产各档碎石所用振动筛网的筛孔尺寸进行规范化，筛网必须在确定规 一进行加工定制。

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6.1.2合理配置破碎机组合，为保证碎右加工的规格和质量，应采用二级及以上破碎组合，其中至少 有一破为反击式破碎。 6.1.3碎石生产过程中，应及时对生产设备的易损部件（包括：振动筛筛网、输送皮带、反击破碎腔 内的破碎板锤等）进行检查，发现问题，立即停机检修或更换部件。 6.1.4做好碎石加工质量自检工作，并根据碎石加工质量波动情况判断设备运转是否正常 6.1.5在振动喂料机之前增加隔片筛，以提高成品料的洁净程度。 6.1.6重视碎石加工场地及堆放场地的建设管理，减少成品料的二次污染，避免成品料的混料、串料 现象。

6. 2. 1加工原材料要求

用于加工沥青路面集料用的片、块石应 武岩等强度高和粘附性相对较好 对于受客观条件影响施工中无以 料的相关

6. 2. 2加工设备要求

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6. 2. 3. 1粗集料要求

6.2.3.1.1沥青面层粗集料具体指标要求见下表1和表2

6.2.3.1.1沥青面层粗集料具体指标要求见下表1和表2

表1沥青混合料用粗集料质量技术要求

注1：坚固性试验是反映抗冻性的指标，考虑强制性做。

注2：用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m²，吸水率可放宽至3%，但必须得到建讠 单位的批准，且不得用于SMA路面。！ 注3：对S14即3~5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放宽到3%

用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度日放宽全2.45t/m，吸水率可放宽全3%，但必须得到建设 单位的批准，且不得用于SMA路面。 对S14即3~5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放宽到3%。

表2粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求

6.2.3.3底基层、基层用集料

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表6级配碎石或级配碎砾石所用集料质量技术要求

6.2.4场地建设要求

5.2.4.1成品料的皮带下料口处、集料堆放场地、加工场地的运输道路均应采用水泥混凝土或水泥稳 定碎石硬化 6.2.4.2集料加工厂的场地应平整，场地周围应设置有效的排水设施，不允许场地存在积水现象。 6.2.4.3集料堆放场地各档集料之间应设置砖砌隔墙，隔离墙的高度、强度应根据堆放集料的重量进 行确定，防止混料现象，确保规格的一致性。 6.2.4.4各档成品料的皮带下料口处，各规格集料之间可采用砖、石砌以及混凝土浇筑挡墙隔离，避免 串料。 6.2.4.5成品料堆应采取及时、有效的覆盖措施，防止加工生产和运输过程中粉尘对成品料的二次污 染，并防止原材料在雨季受潮积水。 6.2.4.6矿粉宜采用罐装或室内存储，同时采取篷布覆盖和搭建矿粉堆放平台等措施，保证矿粉不受 潮。

6. 2. 5 其它相关要求

6.2.5.1集料加工过程中，需有专人负责巡视检查，发现不符合要求的矿石和杂物要及时清除，宜采 用人工配合机械的方法选料，严禁将片石、泥块混合物运入碎石加工生产线。 6.2.5.2面层碎石应采用二级或二级以上联合破碎设备（其中至少一级采用反击破），破碎机应连续、 稳定地进行供料，在确保质量的同时提高产量。 6.2.5.4振动喂料器必须正常工作，同时应配备过滤泥土、杂质的隔片筛。 6.2.5.5岩口场地应干燥、洁净并作硬化处理。 6.2.5.6调整好粗碎、中碎与细碎的最佳排料开口比，实现均衡生产，以减少针片状颗粒的含量。 6.2.5.7宜选择材料强度高、不易磨损的破碎机牙板，并及时检查压板磨损状况，当破碎机板锤磨损 到宝和鹿时能应亚时需:能是注到时丽格板

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6.2.5.8制定具体措施减小生产过程中的空气污染、噪音污染，并落实到生产活动中去，做到文明生 产，合理利用水资源，保护水环境和周围的土壤环境，加强对周围生态环境的保护。

6.3 碎石加工质量控制

6.3.1建立健全质量管理体系

建立与完善各项规章制度 明确 岗位职贡，树 第一”的思想，加强职工队伍的 建立完整的质量保证体系

6.3.2加强集料源头的质量控制

加强岩口的建设管理工作，对岩口上方及四周进行彻底清理，对岩口断面上存在的土夹层、裂 、风化石、表层覆盖土、表面植被等应及时清理并远运，确保块石的洁净、干燥；同时加大向岩 挖掘的深度，尽量挖出更优质的原材料

6.3.3加强集料生产工艺的控制

6.3.3.1生产设备巡查

集料加工过程中，应设置专人负责巡视检查破碎机、振动筛、除尘器、皮带运输机等运转情况，发 现问题及时处理。

6. 3. 3. 2防止二次污染

加强集料的除尘力度，严格控制各规格料中的粉尘含量；粉尘应全部废弃，废弃场地应远离集料加 工厂，严禁作为矿粉使用。集料加工过程中应做到加工现场“日产日清”，场地内洒水降尘，以减少空气 中的粉尘含量，防止集料二次污染

6. 3. 3.3防止串料

成品料出料口应设置隔断措施，防止串料和混料

6.3.3.4试验检测

6.3.4加强成品料的质量控制

6. 3. 4. 1装运

成品集料装运过程中必须有专人统一指挥，严禁出现“抛、洒、漏”现象，防止对料场及其它集 染。

6.3. 4. 2堆放

成品料应合理堆放，无论粗细集料均属于颗粒状散体物料，均应控制堆垛高度，避免离析。 人 条文说明： （1）碎石加工过程中，针片状颗粒含量超标是一个非常突出的问题。为了减少集料的针片状颗粒含量，必须 采用反击式破碎机，并且规范集料破碎工艺流程。

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7.1.1加强级配控制

严格控制最大粒径、公称最大粒径、4.75mm、0.6mm和0.075mm等关键筛孔通

7.1.2施工过程中减少离析

砂砾材料组成本身的随机性、波动性，施工过程中应避免出现粗细离析、块状离析、带状离机 宜采用摊铺作业

配备足够的碾压设备，每个工作面应配备2台以上18T振动压路机和1台~2台25T以上轮胎压路 含水量适宜的条件下有序碾压，宜采用重型击实确定的最大干密度作为评判压实度的标准。

级配砂砾施工前，应根据工程地质勘查报告，对原材料进行筛分、压碎值、针片状、大然含水量、 夜限、塑限、标准击实、CBR等常规检测，如工程需要可进行颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻 彭胀和膨胀量试验等专项检测，试验结果应符合设计及规范要求。

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级配砂砾混合料宜在略大于最佳含水量（约高1个~2个百分点）时进行碾压，直到达到按重型击实 试验法确定的要求96%的压实度

铺筑级配砂砾垫层时，禁止开放交通，以保护下雨天表层不受破

铺筑级配砂砾垫层时，发现部分路段因雨翻浆和含水量不足松散，应及时采用挖晾、换填和酒 等方式处理。

级配砂砾底基层应按设计宽度进行铺筑。

7.3.1.2砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。 7.3.1.3砾石的压碎值高速公路及一级公路应不大于30%、二级公路应不大于35%、二级以下公路应 不大于40% 7.3.1.4用于底基层的级配砂砾在最佳含水量下制备的级配砂砾试件的干密度与工地规定达到的压实 干密度相同时，浸水4d的承载比值应不小于60%。

a）级配砂砾级配应符合表7的规定。

表7级配砂砾垫层的级配范围

b）所取砂砾土样液限应<28%，塑性指数应<9。塑性指数偏大的砂砾，可加少量石灰降低其塑 性指数，也可以用无塑性的砂或石屑进行掺配，使其塑性指数降低到符合要求，或塑性指数与 c）级配砂砾应拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。

应配备齐全施工机具和配件，做好机具开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发 工进度和质量的故障。对采用单幅路拌法一层摊铺施工，单个工作面应配备以下主要施工机械： 平地机2辆，推土机2辆

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应至少配备18T以上钢轮振动压路机2台，25T以上轮胎压路机1台~2台，压路机的吨位 台数应与运输和拌和能力相匹配，保证施工正常进行。 自卸汽车：数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。 ）装载机：数量应与拌和设备相匹配。 e）挖掘机1辆~2辆。 f）酒水车1辆~2辆。

工地试验室可根据工程需要，宜配备以下主要质量检测仪器： a) 土壤液、塑限联合测定仪。 b) 重型击实仪。 c) 标准筛（方孔）。 d) 压碎值测定仪器。 e) 试件制备与抗压强度以及CBR测定设备。 f) 现场压实度检测设备（灌砂筒）。 g) 弯沉检测设备（贝克曼梁2支，含百分表）。 h) 路面平整度仪（3m直尺）。

7.4.3.1路基外形检查

路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度，对路基外形不合格的路段应 报与监理办，再与项目办共同讨论解决方案。

7.4.3.2路基强度检查

7.4.3.2.1碾压检查

用18T以上单钢轮压路机以低档速度沿路基表面作全面检查（碾压3遍~4遍），不得有松散和弹簧 现象。发现表土过干、表面松散应适当酒水碾压密实；如土过湿发生弹簧现象，应采取开挖晾晒、换填、 掺石灰或粒料等措施进行处理。

7. 4. 3. 2. 2 弯沉检查

用标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值。

.4.3.2.3路基沉降检

路基完成后，沉降速率连续两个月宜小于每月5毫米，可铺筑垫层。 7.4.3.2.4检查内容、频率与标准应符合表8的规定。

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7.5.3.1在底基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15m~20m设一桩，平曲线段每10m~15m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 7.5.3.2在两侧指示桩上用明显标记标出级配砂砾底基层边缘的设计标高。

7.5.4.1应事先通过试验确定级配砂砾的松铺系数并确定松铺厚度。 7.5.4.2根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度分别计算各段需要的级配砂砾的 数量，并计算每车料的堆放距离。 7.5.4.3级配砂砾装车时，应控制每车料的数量基本相等。 7.5.4.4对于玉树、果落一些降雨量偏大的地区，砂砾料的含水量保持高于最佳含水量1%~2%即可， 必要时，在天气晴朗时须将砂砾料进行翻晒，防止砂砾料的含水量过大导致碾压过程中翻浆。 7.5.4.5在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多， 料堆每隔一定距离应留一缺口。 7.5.4.6级配砂砾在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前1天~2天。 7.5.4.7料车将级配砂砾均匀卸在路槽顶面，并用推土机和平地机粗平，表面应力求平整，并具有规 定的路拱。应同时摊铺路肩用料，

7.5.4.8检查松铺材料层的厚度，必要时，应进行减料或补料工作。

7.5.5.1可采用平地机和推土机相结合的方式进行拌和。 7.5.5.2用平地机和推土机相结合进行拌和，宜翻拌3遍以上，确保混合料均匀。平地机拌和的作业 长度，每段宜为300m~500m。 7.5.5.3第一遍拌和由路中心开始，将混合料向中间翻，同时机械应慢速前进。第二遍从两边开始 降湿合料向外翻。拌和过程中，应保持合适的水分

7.5.5.1可采用平地机和推土机相结合的方式进行拌和。 7.5.5.2用平地机和推土机相结合进行拌和，宜翻拌3遍以上，确保混合料均匀。平地机拌和的作业 长度，每段宜为300m~500m。 7.5.5.3第一遍拌和由路中心开始，将混合料向中间翻，同时机械应慢速前进。第二遍从两边开始： 将混合料向外翻。拌和过程中，应保持合适的水分。 7.5.5.4若使用在料场已拌和均匀的级配砂砾时，摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象，应用平地机 进行补充拌和 7.5.5.5用平地机将拌和均匀的级配砂砾按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，应注意消除 粗细集料离析现象。

7.5.5.7再用平地机进行整平和整形。

7.5.5.8底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的级配砂砾粒料扫出路外；局部低于标高之 处，不能进行贴补，必须将其铲除重铺，

7.5.5.8底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的级配砂砾粒料扫出路外；局部低于标高之

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7.5.6.1混合料拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路申心进行刮平； 生平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。 7.5.6.2用平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整， 7.5.6.3再用平地机按本条第1款进行整形，整形前应用齿粑将轮迹低洼处表层5cm以上粑松并按 本条第b款再碾压一遍。 7.5.6.4对于局部低洼处，应用齿粑将其表层5cm以上松，并用新拌的混合料进行找平。 7.5.6.5再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。 7.5.6.6每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整， 7.5.6.7在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象

5.7.1整形后，当级配砂砾的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18T以上振动压路机 压，保证在级配砂砾混合料含水量损失不宜过多，水分损失过多时，应洒水后再碾压。 5.7.2碾压时先由振动压路机关闭振动静压1遍，随后开始振动碾压，先低频高幅2遍，再高 2遍。

7.5.7.3应遵循由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和 直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧 路肩进行碾压

5.7.4碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即 。振动压路机碾压后由轮胎压路机静压

7.5.7.5碾压一直进行到要求的密实度为止。

5.7.6一般需碾压6遍～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，开始的静压和头两遍 压以采用1.5km/h~1.7km/h为宜，以后用2.0km/h~2.5km/h。碾压程序和碾压遍数并不是唯一 通过试铺确定。

7.5.7.7路面的两侧应多压2遍~3遍。

7.5.7.8严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

7. 5. 8. 1横缝的处理

7. 5. 8. 2 纵缝的处理

应避免纵向接缝。两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应 的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。

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.6.3.3判定路面结构层质量是否合格（即满足要求）时，以1km长的路段（双幅）为评定单位。检 查施工原始记录，对上述检查内容进行初步判定。 .6.3.4进行抽样检查。抽样必须是随机的，不能带有任何倾向性。抽样检查项目、频率和质量标准 应符合表10的规定。

表10垫层交工检查验收质量标准、检查频率和检查方法

注：检查频率指公路双幅！

水泥稳定碎（砾）石底基

QLHLH 0003S-2015 柳河县柳河镇老花调料加工厂 火锅底料8. 1.1级配稳定性

由于天然砂砾每一批次的级配会略有差异，在实际施工申，应对每一批次（如5000吨）使用的碎 石和天然砂砾进行筛分试验，在目标配合比的基础上，根据原材料筛分结果，通过试验进一步明确原材 科掺配比例，作为当天生产的控制参数，可有效避免天然砂砾级配波动带来水稳碎砾石基层质量不稳定 的端。

8. 1. 2离析控制

水稳类材料的离析主要是在装料、运输和摊铺等环节中产生的，在水稳混合料装料过程中，宜 机的成品料输送皮带和成品料存储料场之间设置一个挡板，如图G.2和G.3所示。在水稳混合料摊销 到尽可能不收料斗，减少块状离析；在施工前，仔细检查摊铺机熨平板拼装情况，做到不刮料、 为止。

水泥稳定类基层结构强度，必须充分重视施工养生。青海地域辽阔，各地区气候差异显著，应 程实地的地域特点，制定适宜的基层养生措施。

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现场用摊铺机斑 铺、压路机碾压密实的工艺施工。 分两层摊铺，单层压实厚度不得小十10cm

合料采用干质量配合比计算，以集料为100JB/T 4143-2014 台式砂轮机，水派

水泥稳定混合料应采用专用的粒料拌和机集中厂拌生产。施工中应尽可能缩短从加水拌和到碾 的延迟时间，延迟时间不应超过水泥的初凝时间