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GB／T 42359-2023 湿及冰雪路面试验用轿车轮胎室内磨削方法.pdf

湿及冰雪路面试验用轿车轮胎 室内磨削方法

湿及冰雪路面试验用轿车轮胎

湿及冰雪路面试验用轿车轮胎 室内磨削方法

本文件描述了湿及冰雪路面相对抓着性能试验用轿车轮胎的室内磨削方法，包括试验用设备和仪 器、磨削前准备、磨削条件、磨削程序、磨削合格判定规则及磨削报告。 本文件适用于试验用新的轿车充气轮胎的室内磨削

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件某市世纪大道绿化景观工程第X标段施工组织设计，其最新版本（包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T2978轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷 GB/T3487乘用车轮辋规格系列 GB/T6326轮胎术语及其定义 GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定 3术语和定义 GB/T6326界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 花纹沟深度groovedepth 花纹沟底部最低点到胎面切线的垂直距离。 3.2 目标花纹沟深度targetgroovedepth 轮胎磨削后期望形成的花纹沟深度。 3.3 磨削后花纹沟深度groovedepthafterbuffing 轮胎磨削后形成的花纹沟深度。

轮胎磨削设备宜包括： Ea) 2 主轴装置，用于安装轮胎； 驱动装置，用于驱动轮胎旋转； c）充气和压力调节装置，用于轮胎快速充放气和控制轮胎运转时气压稳定：

1） 磨削装置，用于轮胎磨削。

4.2充气压力表或气压传感器

4.3.1轮辋的宽度应符合GB/T2978或相关行业技术文件规定的测量轮辋宽度。 注：相关行业技术文件仅适用于不在GB/T2978范围内的轿车轮胎规格。 4.3.2轮辋的标定直径和内轮廓应符合GB/T3487的规定，为便于装卸及使轮胎胎圈正确就位，轮辋 其他要求为： a）轮辋胎圈座圆角半径小于2.5mm； b）轮辋轮缘高度不小于9.6mm，但不高于测量轮辋轮缘高度； c）轮胎胎圈座可不带凸峰。 4.3.3轮辋的两个胎圈座的直径差应小于0.1mm。 4.3.4把轮辋安装在设备上时，在轮辋胎圈座处的最大径向圆跳动公差（胎圈座部分）和最大横向圆跳 动公差（轮缘内表面）应小于0.25mm。 4.3.5轮辋应有足够刚性以保证工作气压（轮胎尺寸测量和磨削时的充气压力）下运行时，在胎圈座任 何方向的挠度应小于0.13mm。

4.3.1轮辋的宽度应符合GB/12978或相关行业技术文件规定的测量轮辋宽度。 注：相关行业技术文件仅适用于不在GB/T2978范围内的轿车轮胎规格， 4.3.2轮辋的标定直径和内轮廓应符合GB/T3487的规定，为便于装卸及使轮胎胎圈正确就位，轮辋 其他要求为： a）轮辋胎圈座圆角半径小于2.5mm； b）轮辋轮缘高度不小于9.6mm，但不高于测量轮辋轮缘高度； c）轮胎胎圈座可不带凸峰。 4.3.3轮辋的两个胎圈座的直径差应小于0.1mm。 4.3.4把轮辋安装在设备上时，在轮辋胎圈座处的最大径向圆跳动公差（胎圈座部分）和最大横向圆跳 动公差（轮缘内表面）应小于0.25mm。 4.3.5轮辋应有足够刚性以保证工作气压（轮胎尺寸测量和磨削时的充气压力）下运行时，在胎圈座任 何方向的挠度应小于0.13mm。

表面粗糙度测量仪精度应为士0.05um

5.1轮胎在硫化后应停放至少24h。 5.2轮胎磨削前应在5℃～40℃的操作环境温度下停放至少3h。 5.3将轮胎安装在4.3规定的轮辋上。安装轮胎时，可使用润滑剂。 5.4充人工作气压，雪地、冰地轮胎应为240kPa土5kPa，其他轮胎应为220kPa土5kPa，通过试磨观 察轮胎与轮辋是否打滑。 5.5在轮胎上标记花纹沟深度测量点。标记应在花纹沟明显、易于测量的位置，并尽量避开影响花纹 沟深度测量的位置（如胎面磨耗标志位置）。标记测量点位置按下列要求进行标记。 a）轮胎周向标记。轮胎周向标记约等间距分布的5个点，如图1所示。 b）轮胎横向标记。对于具有显著纵向花纹沟花纹的轮胎，在轮胎横向，标记n十4个标记点（n为 纵向花纹沟数量）。其中，每个带有胎面磨耗标志的纵向花纹沟内各有一个标志点，共n个标 记点；另外4个胎肩标记点，分别位于左、右最外侧花纹沟标记点外约20mm～30mm处的斜 向或横向花纹沟内，如图2所示。对于名义断面宽度195mm及其以下的轮胎，可以减少 为n十2个。 对于花纹没有显著纵向花纹沟的轮胎，可以将胎面磨耗标志在周向上的连线，视同纵向花纹沟，参 照上述规定进行标记，如图2所示。 横向标记点宜保持在同一横断面上，周向不宜相距过远。

5.6 使用花纹深度测量仪，对5.5规定的标记点进行逐点测量，记录花纹沟深度

图2轮胎横向花纹沟深度测量点标记示意图

6.1 用于轮胎磨削的工作环境温度应为5℃～40℃。 6.2 2 磨削过程中，应确保轮胎始终保持5.4规定的工作气压。 6.3 磨削过程中应监控轮胎的表面温度（含花纹沟内温度），磨削时轮胎表面温度不宜超过110℃C

用于轮胎磨削的工作环境温度应为5℃～40℃。 磨削过程中，应确保轮胎始终保持5.4规定的工作气压。 磨削过程中应监控轮胎的表面温度（含花纹沟内温度），磨削时轮胎表面温度不宜超过110°℃

7.1按第5章和第6章的规定进行准备和检查。 7.2磨削过程中应测量各个标记点花纹沟深度。测量时，应对标记点花纹沟内及附近轮胎表面进行清 洁，去除黏附的橡胶粉末，减少测量误差。 7.3调整磨削装置，使其各个标记点花纹沟深度达到表1规定的目标花纹沟深度，胎肩部位磨削后轮 廊应为从最外侧主花纹沟向两侧胎肩自然过渡的曲线。 7.4使用花纹沟深度测量仪，对标记点逐点进行测量，记录花纹沟深度。 7.5使用表面粗糙度测量仪，应在磨削表面上约等距的3个横向测量位置和图2所示的5个周向标志 点附近找到合适位置，沿周向取样，取样长度约2.5mmGB／T 24524-2021 金属材料 薄板和薄带 扩孔试验方法.pdf，测量并记录轮胎表面粗糙度。

表1 轿车轮胎目标花纹沟深度

8.1轮胎磨削后，轮胎外表面各处没有焦烧、掉块、塌边、塌陷、翘边、花纹异常变形、开裂等异常情 况，磨削后花纹沟深度符合表1的规定，并满足8.2和8.3要求，判定为磨削合格。 8.2轮胎磨削后花纹沟深度按照表2进行数据处理，并满足如下要求。 a）月 磨削后主花纹沟深度算术平均值与主花纹沟目标花纹沟深度之差△PD，按式（1)计算

GB/T 42359—2023表2磨削后轮胎花纹沟深度记录表单位为毫米横向测量点项目PXABCYQ1x1α1b1C1dy191周2p2α2b2C2dy2q2向测量3P3x3a3b3C3d3y3Q3点4pbC4dy45psa5bsC5dsysQ5平均值b1y标准偏差一std 。std sstd.std a峰谷值PV(p)PV(x)PVPV(y)PV(q)注1:p1～ps\x1~sa1~asb~bs、C1~Cs、d～ds、1~y5、q1~qs分别为横向P、X、A、B、C、D、Y、Q点周向5点的花纹沟深度。注2：std。、std。、std。std。为周向磨削后主花纹沟深度样本标准偏差。注3：PV为磨削后主花纹沟深度峰谷值，PV(p）、PV(x）、PV(y）、PV(q)为胎肩花纹沟深度峰谷值。8.3轮胎表面粗糙度测试记录按表3处理，Ra按式(4)计算，Ra≤10μm。表3磨削后轮胎表面粗糙度记录表单位为微米取样位置周向1周向2周向3周向4周向5平均值横向1RaRa 12Ra1sRa1Ra1sRa横向2Ra21RaRasRa21Ra2sRa:横向3Ra a1Ra32Ra33Ra31Ra35RasRa =(Ra+Ra+Ras）/3（4)式中：RaRaRas轮胎表面粗糙度横向1、横向2、横向3位置上周向5点的平均值，由表3得到，单位为微米（um）；Ra轮胎表面粗糙度总平均值，单位为微米（μm)。9轮胎磨削报告轮胎磨削报告宜包括以下内容：a）轮胎制造商名称、商标、规格、生产编号；b）试验轮胎负荷指数、最大负荷能力、速度符号、材料结构等；c）车轮辋规格、编号；d）环境温度；x 标准下救

e） 本文件编号、磨削日期； f） 工作气压； g）标记点示意图； h） 1 磨削前后轮胎花纹沟深度记录表： i） 磨削结果。

花纹深度尺由百分表和表座组成，见图A.1

QB／T 5154-2017 聚乙烯地下埋设物行踪标识带百分表量程为10.00mm。 表座截面尺寸如图A.2所示

图A.1 花纹深度尺示意图