DB／T29-301-2022标准规范下载简介：
内容预览由机器从pdf转换为word，准确率92%以上，供参考
DB／T29-301-2022 天津市城市快速路养护技术规程(附条文说明).pdf1.3矫正性养护 corrective main
在道路设施出现明确病害或已部分丧失服务功能的情况 取相应的功能性或结构性恢复措施
2.1.4应急性养护 emergency maintenance
JJF 1358-2012 非实流法校准DN1000～DN15000液体超声流量计校准规范在突发状况下采取的养护措施。
为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。对路面车 坏的零星修补，其工程面积不宜大于400m²
对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。以恢复道路原 有技术状况，其工程面积宜大于400m²且不超过8000m²，或含基 础施工的工程面积大于400m²且不超过 5000m²。
2.1.7大修工程majorreha
2.1.7 大修工程 major reha
对道路的较大损坏进行的全面综合维修、加固，以恢复到原诊 一标准或进行局部改善以提高道路通行能力的工程，其工程面积 8000m或含基础施工的工程面积大于5000m²
也叫改性乳化沥青稀浆封层。由改性乳化沥青、细骨料和粉料 按比例通过专用的稀浆封层机拌制成糊状的稀浆混合料，而后均匀 的摊铺在路面上。是当路面将要而未出现损坏或严重损坏时，进行 及时预防性养护的方法
2.2.8养护状况的评定指标和符号
4道路使用性能检测、评价和养护方法
4.1.1根据快速路道路的技术状况和完好程度，应将快速路道路 分为四级评价：A一优、B一良、C一合格、D一不合格。 4.1.2快速路养护工程应根据其工程性质和技术状况分为预防性 养护、矫正性养护、应急性养护，并应符合下列规定： 1预防性养护的主要内容应包括：恢复磨耗层的功能、提高 抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。 2矫正性养护应包括保养小修、中修、大修工程，中修、大 修工程应进行专项设计。 3应急性养护应为在突发状况下采取的养护措施。 4.1.3快速路道路的养护应包括道路设施的检测评价、养护工程 和技术档案管理。道路设施应包括车行道、人行道、分隔带及其他 附属设施。 4.1.4道路使用性能检测、评价和养护应符合下列规定： 1检测人员对使用中的快速路道路应进行检测评价，及时掌 握道路的基本状况，并采取相应的养护措施。 2快速路道路技术状况检测和使用性能评价的对象应包括沥 青路面、水泥混凝土路面和砌块路面等类型的机动车道、非机动车
4.1.4道路使用性能检测、评价和养护应符合下列规定
1检测人员对使用中的快速路道路应进行检测评价，及时掌 握道路的基本状况，并采取相应的养护措施。 2快速路道路技术状况检测和使用性能评价的对象应包括沥 青路面、水泥混凝土路面和砌块路面等类型的机动车道、非机动车 道以及沥青类、水泥类和石材类等铺装类型的人行道。 3快速路道路的技术状况应根据检测结果按本规程第4.5.6 条规定划分使用状况等级
4快速路道路的检测评价应根据其内容、周期、评价要求分 为日常巡查、定期检测和特殊检测，并应根据评价结果制定年度维 修计划及中期道路养护规划。宜建立养护信息系统。 5定期检测应分为常规检测和结构强度检测。常规检测应由 具有道路养护工作经验的专业技术人员负责或由检测机构承担。结 构强度检测和特殊检测应由检测机构承担，并应由具有城镇道路养 护、管理、设计和施工经验的技术人员参加
4.2.1日常巡查应由经过培训的专职道路管理人员或养护技术人 员负责。 4.2.2日常巡查人员应对结构变异设施缺损、病害等状况进行日 常巡检。
员负责。 4.2.2日常巡查人员应对结构变异设施缺损、病害等状况进行日 常巡检。 4.2.3日常巡查人员应对路面外观变化、结构变化、道路施工作 业情况及附属设施等状况进行检查。并应按本规程附录A的规定 现场填写《快速路道路巡查表》，提出相应的养护措施。 4.2.4快速路主路的日常巡查周期宜为每天一巡，辅路的日常 查周期宜为每两天一巡。遇恶劣天气、汛期、雨季、冰冻等特殊情 况时，可的情缩短周期。特殊情况可设专人看护。 4.2.5巡查人员应对日常巡查记录定期整理归档，并提出评价意 见。巡查过程中发现设施明显损坏，影响车辆和行人安全，应及时 采取相应措施。
业情况及附属设施等状况进行检查。并应按本规程附录A的 现场填写《快速路道路巡查表》，提出相应的养护措施
4.2.4快速路主路的日常巡查周期宜为每天一巡，辅路的日常巡 查周期宜为每两天一巡。遇恶劣天气、汛期、雨季、冰冻等特殊情 况时，可酌情缩短周期。特殊情况可设专人看护。 4.2.5巡查人员应对日常查记录定期整理归档，并提出评价意 见。巡查过程中发现设施明显损环，影响车辆和行人安全，应及时 采取相应措施。
4.2.6日常巡查应包括下列内容
1路面及附属结构物的外观完好情况。主要损坏类型应按表 2.6分类。
表4.2.6路面主要损坏类型
2路基的完好情况。主要内容应包括：路基、路肩、边坡、 挡土墙等。路基的主要损坏类型应包括：翻浆、沉陷、空洞、塌陷 滑移等。 3检查在道路范围内的施工作业对道路设施的影响。 4道路积水、其它较明显的损坏及不正常现象。 4.2.7日常巡查中发现下列情况之一时，巡查人员应立即设置警 示防护标志并上报，在现场监视直至应急处置人员到场；并立即启 动应急预案。 1道路出现异常沉陷、空洞。 2 路面出现大于80mm的错台。 3井盖、雨水口算子丢失。 4路面出现严重积水、结冰等严重影响道路正常使用的现象
4.3.1快速路道路的定期检测应由具有城市道路养护经验并经过
4.3.1快速路道路的定期检测应由具有城市道路养护经验并经过
专业技术培训的技术人员参加
4.3.2定期检测前应做好下列
1记录道路当前状况。 2调查交通量及车型组成的变化给设施运行带来的影响 3 跟踪结构与材料的使用性能变化。
4.3.3定期检测应满足下列要>
.3.4定期检测应分为常规检测和结构强度检测。其中：常规种 可应每年一次；结构强度检测快速路主路应2～3年一次，辅路宜 一4年一次。
4.3.5定期检测应包括下列内
快速路道路路面和人行道铺装的平整度。 2 快速路道路路面和人行道铺装的设施缺损、病害状况。 3 路基损坏状况。 4 附属设施损坏状况。 5 道路路面结构强度。 6 沥青路面抗滑能力。 7 道路交通量调查。
4.3.6定期检测应按如下原则划分检测和评价的单元：
1快速路的每两个交义口之间的路段应作为一个单元，交义 口本身宜作为一个单元；当二个相邻交义口之间的路段大于500m 时，应每200m～500m作为一个单元，不足200m的应按一个单元
计。 2每条道路应随机选择总单元数的30%以上进行检测和评价 以所选单元的使用性能的平均状况代表该条道路路面的使用性能 当一条道路中各单元的使用性能状况差异大于两个技术等级时，应 逐个单元进行检测和评价；对总单元数小于5的道路，应进行全部 检测和评价。 3历次检测和评价宜选相对固定的检测单元，跟踪道路养护 状况的相关指标。
4.3.7定期检测中各项目的表征和所需检测设备应符合
1路面行驶质量应以路面平整度表征。快速路快车道平整度 的检测，应采用激光平整度仪等快速检测设备，辅路、非机动车道 及人行道路面可采用平整度仪或3m直尺等常规检测设备。 2路面损坏状况应以路面常见的各类损坏表征。路面各类损 不的检测应采用路况摄像仪等快速检测设备。 3结构强度检测宜以路面回弹弯沉值表示。检测设备宜采用 客锤式弯沉仪、贝克曼梁或自动弯沉检测仪等检测设备。 4快速路主路应进行路面抗滑性能检测，辅路宜进行路面抗 骨性能检测。检测项目宜包括摆值（BPN）、构造深度（TD）和横 可力系数（SFC），可采用摆式仪、铺砂法和横向力系数自动检测 车等进行检测。 4.3.8沥青路面、水泥混凝土路面和人行道路面的损坏类型应符 合本规程附录C的规定，并应按本规程附录D和附录E的规定填
4.3.9根据定期检测的结果，应按本规程第4.5节的规定进行
4.4.1特殊检测单位、道路参加人员和检测负责人应按本规程第 4.3.1条的规定执行。 4.4.2 当出现下列情况之一时，应进行特殊检测： 1 道路进行大修前。 2 道路发生不明原因的沉陷、开裂和冒水。 3在道路下进行管涵顶进、降水作业或隧道开挖等工程施工 完成后。 4存在影响道路使用功能和结构安全的施工。 5 道路路面及附属设施超过设计使用年限时。 4.4.3 特殊检测应包括下列内容： 1收集道路的竣工、设计资料；历年养护、检测评价资料： 材料和特殊工艺技术、交通量统计等资料。 2检测道路结构强度，损坏情况，宜钻芯取样进行分析。 3对道路结构整体性能、功能状况，技术状态进行评价。 4提出加固、改造的建议和方案。 5调查道路破坏产生的原因。
4.5.1评价内容和指标应满足下列要求：
4.5.1评价内容和指标应满足下列要求： 1沥青路面技术状况评价的内容应包括路面行驶质量、路面 损坏状况评价、路面结构强度评价、路面抗滑能力评价和综合评价。 相应的评价指标应为路面行驶质量指数（RQI）、路面状况指数 （PCI）、路面回弹弯沉值、抗滑系数（BPN、TD或SFC）和综合
3人行道铺装技术状况评价的内容应包括平整度评价和损坏 状况评价，相应的评价指标分别为人行道平整度和人行道状况指数
4.5.3路面损坏状况评价应满足下列要求：
式中：PCI一一路面状况指数，数值范围为0～100。如出现负 值，则 PCI 取为 O; n一一单类损坏类型数，对于沥青路面，n=4，分别对应裂缝类、 变形类、松散类和其它类；对于水泥混凝土路面，n=4；分别对应 裂缝类、接缝破坏类、表面破坏类和其它类； m一一单类损坏所包含的单项损坏类型数，如对于沥青路面的 裂缝类损坏，m=3，分别对应线裂、网裂和碎裂：其他单类损坏所 包含的单项损坏类型数应根据损坏类型表依此类推： DPij一一第i单类损坏中第j单项损坏类型的单项扣分值，具 体数值应根据损坏密度，由损坏单项扣分表中的值内插求得： のij一一第i单类损坏中的第j单项损坏类型的权重，其值与该 单项损坏扣分值和该单类损坏所包含的所有单项损坏扣分值总和 之比或与该单类损坏扣分值和所有单类损坏扣分值总和之比有关，
4.5.5沥青路面抗滑性能评价应根据摆值（BPN）、构造深度
4.5.5沥青路面抗滑性能评价应根据摆值（BPN）、构造
.5.5沥青路面抗滑性能评价应根据摆值（BPN）、构造深度（TD 龙横向力系数（SFC），将沥青路面抗滑能力分为A、B、C和I 等级，相应的评价标准应符合表4.5.5规定，
表4.5.5沥青路面抗滑性能评价标准
沥青路面和水泥混凝土路面的综合评价应以路面的综合评 放 POI 表示。POI 的计算应按式 4.5.6 进行。
式中: PQI 综合评价指数，数值范围为0～100： T——RQI分值转换系数，T=20; 01、02 分别为RQI,PCI的权重，对快速路主路，01=0.6， 02=0.4；对快速路辅路，01=0.4，02=0.6。 根据综合评价指数POI，将路面的使用状况分为A、B、C、D 四个等级。综合评价指数的评价标准应符合表4.5.6规定
表 4.5.6 综合评价标准
.5.7道路技术状况评价结果应按本规程附录B中表B5的规定 丧于设施分类年报表中
.6.1路面养护对策应根据道路养护等级、交通量、结构与材 为使用性能变化、检测结果等因素综合确定。 .6.2沥青路面养护对策应符合表4.6.2规定
表4.6.2沥青路面养护对策
表 4.6.3水泥混凝土路面养护对策
、行道养护对策应符合表4.6.4规
表4.6.4人行道养护对策
5.1.1快速路路基养护应包括路基结构及其防护设施养护，路基 防护设施应包括路肩、挡土墙等。 5.1.2快速路路基应加强日常维护工作，保持路基密实、稳定、 排水性能自好
5.1.3对软土等特殊土质路基产生的病害处治，应制定专项方案
5.1.3对软土等特殊土质路基产生的病害处治，应制定专项方案
5.2.1对易发生路基病害的路段应加强预防性养护工作。雨季前， 应检香整修路肩，补修路面碎裂和坑槽：雨季后应疏掏排水设施： 冬季应及时清除路面积雪，填灌修补裂缝。 5.2.2病害路段应查明原因，对病害的范围、一般发生时间、气 变化、病害表面特征、路面结构、平时的养护情况等进行详细调 查分析，做出记录，并应确定其治理方案。 5.2.3路基产生翻浆、沉陷等病害，应根据交通状况、含水情况、 道路变形破坏程度，使用砂砾或水稳性能良好的材料，对路基采取 换土回填、挤密、化学加固等相应技术手段对病害治理后再进行恢 复面层。
5.2.4对路基空洞及塌陷应及时进行处治，可采用开挖回填、
砂砾、压力注浆等方法进行处治。
5.3.1路肩应保持完好、平整、坚实、顺适。 5.3.2路肩出现变形、坑槽、边缘积土，应及时处理，
5.3.1路肩应保持完好、平整、坚实、顺适。
5.4.1挡土墙应坚固、耐用、完好。应每季度检查一次，当遇中 雨以上降雨时应巡检。 5.4.2墙体出现裂缝或断裂，应先进行稳定处理，再进行补缝。 当开裂超过3mm时，应查明原因后处置。 5.4.3护坡应完好，当下沉超过30mm、残缺超过0.2m²时，应及 时维修。
5.4.1挡土墙应坚固、耐用、完好。应每李度检查一次，当遇中 雨以上降雨时应巡检。 5.4.2墙体出现裂缝或断裂，应先进行稳定处理，再进行补缝。 当开裂超过3mm时，应查明原因后处置。 5.4.3护坡应完好，当下沉超过30mm、残缺超过0.2m²时，应及 时维修。 5.4.4挡墙的砌块如有松动应及时维修。 5.4.5挡土墙出现风化剥落时，应将风化表层凿除，重做保护层 当风化剥落严重或影响挡土墙强度时，应将风化部分拆除重建。 5.4.6应定期疏通挡土墙泄水孔，保持畅通。挡土墙出现严重渗 水，应增设泄水孔或墙后排水设施。 5.4.7挡土墙发生倾斜、滑动及下沉时，应维修加固。当挡土墙 颅斜、下沉超过20mm或发生鼓胀、位移时，应先卸载，再选择锚 固法、套墙加固法或增建支撑墙等加固措施。 5.4.8严重损坏的挡土墙，损坏部分应拆除重建。新旧挡墙之间 应设置沉降缝，新旧挡墙宜衔接。
日风化剂浴厂 5.4.6应定期疏通挡土墙泄水孔，保持畅通。挡土墙出现严重渗 水，应增设泄水孔或墙后排水设施。 5.4.7挡土墙发生倾斜、滑动及下沉时，应维修加固。当挡土墙 颅斜、下沉超过20mm或发生鼓胀、位移时，应先卸载，再选择锚 固法、套墙加固法或增建支撑墙等加固措施。 5.4.8严重损坏的挡土墙，损坏部分应拆除重建。新旧挡墙之间 应设置沉降缝，新旧挡墙宜衔接。
6.2.1沥青路面在建成使用后应适时进行预防性养护。预防性养 护措施应满足路面技术状况、交通量、道路等级等技术要求，材料 应满足环境保护的要求。 6.2.2沥青路面预防性养护时机的选择应符合本规程第4.6.2条的 活加违减新进信
6.2.2 沥青路面预防性养护时机的选择应符合本规程第4.6.2条的 规定，或可在路面使用性能指标值加速衰减前进行
6.2.3病害预处治应符合下列规定：
采取预防性养护措施前，应对原沥青路面各种病害进行预
处治；宜优先选择机械化设备施工。 2病害预处治技术应包括裂缝处治、坑槽修补和路面局部铣 刨等。 3 病害预处治应符合本规程第6.4节中相关的规定。 6.2.4 预防性养护可根据路面技术状况指标值域采取适当的养护 措施， 宜采用下列措施： 1 再生处治。 2 （含砂）雾封层。 3 碎石封层。 4 稀浆封层。 5 微表处。 薄层热拌沥青混凝土罩面（厚度≤30mm）。 6.2.5 再生处治应符合下列规定： 1 再生处治宜采用专用机械喷酒沥青再生剂，施工前路面应 干净清洁，宜在气温高于10°C时施工，空气湿度不宜大于85%， 下雨天严禁施工。 2再生处治施工后开放交通前，应通过检测确认其抗滑指标 满足规范要求，确保行车安全。 3施工完成时，应在路面于后，方可开放交通，开放交通 初期应限制车速至40km/h以内。 6.2.6（含砂）雾封层宜用于城市快速路和快速路辅路的上封层， 并应符合下列规定： 1（含砂）雾封层宜采用专用喷洒设备施工。施工前应清除 路面的灰尘、砂土及其他杂物等，施工时路面温度应大于或等于 15°C，环境湿度宜小于或等于80%，下雨前和下雨过程中不得进 行雾封层施工。
用雾封层后路面抗滑性能应满足本规程表4.5.5中B级及以上要 。（含砂）雾封层喷洒完毕后路面应封闭养护，待雾封层干后 可开放交通。
5.2.7碎石封层应符合下列规定
6.2.7碎石封层应符合下列规负
1对原路面应清理干净，保持干燥，无杂物和灰尘。洒布沥 青材料时气温不得低于20℃，路面温度不得低于25℃，严禁在雾 天或雨天施工。 2封层初期通车，车速不宜过快，2h后可完全开放交通。 6.2.8稀浆封层宜用于城市快速路辅路，并应符合下列规定： 1稀浆封层不得作为路面补强层使用。 2稀浆封层施工时，其施工和养生期内的气温应高于10℃， 并不得在雨天施工。 3各种材料和施工方法应符合现行行业标准《路面稀浆罩面 技术规程》CJ/T66的有关规定。
1对原路面应清理干净，保持十燥，无杂物和灰尘。酒布 材料时气温不得低于20℃，路面温度不得低于25℃，严禁在雾 天或雨天施工。 2封层初期通车，车速不宜过快CB/T 4255-2013 船用电梯电缆，2h后可完全开放交通
1 稀浆封层不得作为路面补强层使用。 2稀浆封层施工时，其施工和养生期内的气温应高于10℃ 年不得在雨天施工。 3各种材料和施工方法应符合现行行业标准《路面稀浆罩面 技术规程》CJJ/T66的有关规定
6.2.9微表处铺筑应符合下列规定：
遇有下列情况时，应在沥青路面铺筑微表处： 1）沥青面层的空隙较大，透水严重； 2）路面轻微裂缝，但路面强度能满足要求； 3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的沥青路面； 4）按周期需进行预防性养护的沥青路面。 2微表处铺筑还应满足下列要求： 1）对原路面应进行整平处理； 2）改性乳化沥青中的沥青应符合道路石油沥青标准； 3）采用的集料应坚硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、不含杂 质，砂当量宜大于65%； 4）微表处应采用稀浆封层摊铺机进行施工，施工方法和质 量要求应符合现行行业标准《路面稀浆罩面技术规程》 CJJ/T 66 的有关规定。
5.2.10薄层热拌沥青混凝土罩面应符合下列规定： 1沥青混合料宜采用改性沥青、高黏度改性沥青或橡胶粉改 生沥青，厚度不宜超过30mm。 2薄层沥青罩面施工时气温不得低于10℃，雨天、路面潮湿 或大风等情况下严禁施工，并应符合现行行业标准《城镇道路工程 施工与质量验收规范》有关规定。
6.3.1保养小修应根据气候、水文、地质特点的变化规律，按照 “预防为主、防治结合”的原则，做好沥青路面预防性和李节性的 养护维修工作。 1春季应做好沥青路面温缩裂缝和其它裂缝的灌、封缝处理 并及时修补坑槽，处理松散、冻融、翻浆等病害，并应做好路面排 水。 2夏李应处置泛油、拥包、波浪、车辙等各种病害。 3秋季应适时做好冬季病害的预防性小修养护灌、封裂缝 修补坑槽、松散等病害
6.3.2保养小修的技术要求
1保养小修应保持路面平整、横坡适度、路容整洁、路面排 水良好。 2保养小修应及时掌握路面状况，发现路面初期病害Q/YHJ 0001 S-2014 云南禾农食品开发有限公司酒业分公司 配制酒，应及 时修补。 3冬季应处治坑槽等病害。 4保养小修应符合本规程第6.3节中相关的规定。