2021年注册道路工程师职业资格考试基础考试应试辅导下册.pdf

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2021年注册道路工程师职业资格考试基础考试应试辅导下册.pdf

式中:Q磨一泛 洛杉矶磨耗损失(%); m1——装人圆简中试样质量(g); m²—试验后在1.7mm筛上洗净烘干的试样质量(g)。 考点三:石料的耐久性及检测方法 石料在长期使用过程中,抵抗各种自然因素及有害介质的作用,保持其原有性能而不 变质和不被破坏的能力称为石料的耐久性。耐久性主要表现为抗冻性,抗冻性是指石料在 饱水状态下能够经受反复冻结和融化而不破坏,并不严重降低强度的能力。石料抗冻性的 室内测定方法有直接冻融法和坚固性试验法。两种方法均需要将石料制成直径和高均为 50mm的圆柱体试件,或边长为50mm的正立方体试件,在(105士5)℃的烘箱中烘至恒重, 并称重。 (1)直接冻融法 直接冻融法是测定石料在饱水状态下,抵抗反复冻融性能的直接方法。试验时首先使试 件吸水达到饱和状态,然后置于一15℃冰箱中。冻结4h后取出试件,放人(20士5)℃的水中融 解4h,如此为一个冻融循环过程。经历规定的冻融循环次数(如10次、15次、25次及50次) 后,详细检查石料试件有无剥落、裂缝、分层及掉角现象,并记录检查情况。将冻融试验后的试

式中:Q磨 洛杉矶磨耗损失(%); m1 装入圆筒中试样质量(g); 试验后在1.7mm筛上洗净烘干的试样质量(g)。

GB/T 40052-2021 防腐胶合板考点三.石料的耐久性及检测方法

火东 X100% m1 K= R.

考点四:集料的物理性质及检测方法

o.=v.+V.+V

式中:Q一一集料中的泥块含量(%); G—4.75mm(粗集料)或1.18mm(细集料)筛上试样的质量(g):

4.75mm(粗集料)或1.18mm(细集料)筛上试样经水洗后,2.36mm(租集科)或 0.6mm(细集料)筛上烘干试样的质量(g)。

考点五·集料的力学性质及检测方法

Y; X100% mtm

式中:PSVbra一标准试件的摩擦系数; PSVra一一用摆式摩擦系数测定仪测定试件的摩擦系数。 3.冲击值 冲击值反映石料抵抗冲击荷载的能力,对道路表层用集料非常重要。粗集料冲击值试验 用击碎后粒径小于2.36mm部分的质量百分率表示。该值越大,说明抵抗冲击荷载能力 越差

AIV="×100% ma

式中:AAV 集料的道瑞磨耗率; mi 磨耗前试样的质量(g); m2 磨耗后试样的质量(g); Ps 集料的表干密度(g/cm)

考点六:矿物混合料的级配

式中:A—某号筛累计筛余百分率(%)

武中:M一一砂的细度模数; Ao.15、、A4.75—一0.15mm、、4.75mm各筛上的累计筛余百分率(%)。 细度模数越大,表示细集料越粗。砂按细度模数分为粗、中、细三种规格,相应的细度模数 分别为:粗砂M3.7~3.1;中砂M=3.0~2.3;细砂M=2.2~1.6。 细度模数的数值主要决定于0.15mm筛到2.36mm筛5个粒径的累积筛余量,与粒径小 于0.15mm的颗粒含量无关,细度模数在一定程度上能反映砂的粗细程度,但未能全面反映砂 的粒径分布情况,不同级配的砂可以具有相同的细度模数。 3.集料的级配曲线 集料的筛分试验结果可以用级配曲线反映。在级配曲线图中,通常用纵坐标表示通过百分 率(或累计筛余百分率),横坐标表示某号筛的筛孔尺寸。横坐标通常采用对数坐标,纵坐标通常 采用常数坐标。绘制级配曲线时,首先在横坐标上标明筛孔尺寸的对数坐标位置,在纵坐标上标 出通过百分率(或累计筛余百分率)的常数坐标位置,然后将筛分试验计算结果点绘于坐标图上 最后将各点连成级配曲线。矿质集料级配曲线按形状划分为连续级配、间断级配、开级配三种。

考点七·矿质混合料的配合比设计方法

个方程,方程的个数等于标准筛的个数,然后用正则方程法求解,或用试算法或规划求解法确 定各个集料的用量。 求解出的各种集料用量比例也是根据部分筛孔确定的,需要对矿料的合成级配进行校核 当超出级配范围时,应调整各集料的用量。

例题1[2019年试题1]集料的几种密度中,最小的是()。 A.表观密度 B.表干密度 C.毛体积密度 D.堆租

例题1[2019年试题1]集料的几种密度中,最小的是()。 A.表观密度 B.表十密度 C.毛体积密度 D.堆积密度 答案:D 解析:见考点三。集料的几种密度从大到小为:表观密度>表干密度>毛体积密度>堆积 密度。

解析:见考点三。集料的几种密度从大到小为:表观密度>表干密度>毛体积密度>

例题2粗集料的压碎值试验中需将集料过( )mm的标准筛。 A. 1. 18 B. 2. 36 C. 4. 75 D.0 6

例题2粗集料的压碎值试验中需将集料过( )mm的标准筛。 A. 1. 18 B. 2. 36 C. 4. 75 D. 0.6

解析:见考点四,压碎值是对粗集料的标准试样在标准条件下进行加荷,测试集料被压碎 后,小于2.36mm标准筛的试样质量占压碎前 的百分率

1.D 2.B 3.B 4. C 5. A

本节重点:硅酸盐水泥熟料各矿物成分特性、凝结硬化,硅酸盐水泥的技术性质及质量检定 方法,掺混合材硅酸盐水泥的特性及应用,石灰的生产、消化和硬化过程。以考核水泥矿物成分 及特性、凝结时间、安定性、胶砂强度、掺混合料水泥特性、石灰成分、消化等基本概念为主。 本节难点:水泥的技术性质要求及质量检定方法。

各点一·硅酸盐水泥熟料各矿物成分特性

水泥熟料矿物的技术特性

考点二·硅酸盐水泥的水化、凝结和硬化

考点二:硅酸盐水泥的水化、凝结和硬化

石膏可调节水泥的凝结时间,是水泥的缓凝剂,掺量必须要适量,过量将引起水泥的体积 安定性不良。 2.凝结、硬化 水泥加水拌和形成具有一定流动性和可塑性的浆体,经过自身的物理化学变化逐渐变稠 失去可塑性的过程称为水泥的凝结。失去可塑性的浆体随着时间的增长产生明显的强度,并 逐渐发展成为坚硬的水泥石的过程,称为水泥的硬化。 水泥的凝结硬化按水化反应速率和水泥浆体结构特征分为初始反应期、潜伏期、凝结期和 硬化期四个阶段。水泥凝结硬化过程的各个阶段不是彼此截然分开,而是交错进行的。 影响水泥凝结硬化的主要因素有:熟料矿物成分、水泥的种类和细度、石膏掺量、掺合料掺 量、温度和湿度等。

考点三:硅酸盐水泥的技术性质及检定方法

国家标准《通用硅酸盐水泥》(GB175一2007)对硅酸盐水泥的要求有不溶物、氧化镁、三 氧化硫、烧失量、细度、凝结时间、安定性、强度等指标。其中不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量 为化学指标,凝结时间、安定性、强度为物理指标,碱含量、细度为选择性指标。细度、凝结时 间、体积安定性、强度分别叙述如下。 1.细度 细度是指水泥颗粒的粗细程度。水泥颗粒越细,比表面积越大,水化反应越快越充分,早 期和后期强度都较高,但在空气中的硬化收缩也较大,成本也高。若水泥颗粒过粗,又不利于 水泥活性的发挥。国家标准规定:硅酸盐水泥的细度用比表面积表示,不小于300m/kg。其 他通用硅酸盐水泥的细度用筛析法表示,即0.045mm方孔筛筛余不大于30%。 2.凝结时间 水泥的凝结时间分为初凝时间和终凝时间。初凝时间是指水泥全部加入水中至初凝状态 的时间,用“min"计;当试针沉至距底板(4士1)mm时,为水泥达到初凝状态。终凝时间是指水 泥全部加人水中至终凝状态的时间,用“min”计;当试针沉入试件0.5mm时,即环形附件开始 不能在试件上留下痕迹时,为水泥达到终凝状态。 水泥的凝结时间用凝结时间测定仪测定,试样用标准稠度水泥净浆。国家标准规定,硅酸 盐水泥初凝时间不小于45min,终凝时间不大于390min。其他通用硅酸盐水泥的初凝时间不 得早于45min,终凝时间不得迟于10h。 水泥的初凝时间不宜太短,以保证在施工时有充足的时间完成搅拌、运输、成型等各种工 艺;终凝时间不宜太长,以保证施工完毕后水泥能尽快硬化,产生强度。 用于公路路面基层的水泥,初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h;用于极 重、特重、重交通荷载等级的公路面层水泥混凝土用水泥,初凝时间应大于1.5h,终凝时间应 不大于10h;用于中、轻交通荷载等级的公路面层水泥混凝土用水泥,初凝时间应大于0.75h: 终凝时间应不大于10h。 3.体积安定性 水泥的体积安定性是指水泥浆体在凝结硬化过程中体积变化的均匀性。水泥体积安定性 不良,容易产生翘曲和开裂,降低工程质量甚至出现严重事故。 引起水泥安定性不良的因素主要有熟料中所含的游离氧化钙、游离氧化镁过多或掺人的 石膏过多三种。根据国家标准规定,由熟料中游离氧化钙引起的安定性不良可用沸煮法检验。

考点四:掺混合材料的硅酸盐水泥

考点五:通用水泥的组成、性质和适用范

旁点五:通用水泥的组成、性质和适用范围

六种常用水泥的组成、性质与适用范围

石灰属气硬性胶凝材料,只能在空气中硬化,且只能在空气中保持和连续增长其 般只适用于干燥环境中,而不宜用于潮湿环境,更不可用于水中。 石灰包括生石灰(块状)、生石灰粉和消石灰粉。产生石灰的原料是以CaCO3为主要成分 的石灰石。石灰石原料经过适当温度烧,得到以CaO为主要成分的块状生石灰。

考点七:石灰的消化和硬化

1.消化 生石灰(CaO)加水反应生成氢氧化钙的过程,称为石灰的消化或熟化。反应生成的产物 氢氧化钙称为熟石灰或消石灰。 石灰消化时放出大量的热,体积增大1~2.5倍。熳烧良好、氧化钙含量高的石灰消化较 快,放热量和体积增大也较多。 由于有过火石灰和欠火石灰的存在,为了防止过火石灰体积膨胀引起的隆起和开裂,石灰 浆应在储灰坑中存放两周以上,此为“陈伏”。“陈伏”期间,石灰浆表面应保持一层水分,与空 气隔绝,以免碳化。 2.硬化 石灰浆在空气中逐渐硬化包括结晶和碳化两个同时进行的过程。硬化石灰浆体的强度 般不高,受潮后更低,强度增长慢。硬化过程中体积收缩大,易开裂。

考点八·石灰的性质及技术要求

1.性质 (1)保水性和可塑性好。 (2)硬化慢、强度低。 (3)耐水性差。

1.性质 (1)保水性和可塑性好。 (2)硬化慢、强度低。 (3)耐水性差。

建筑生石灰的化学成分(%)

生石灰块在代号后面加Q,生石灰粉在代号后面加QP

建筑生石灰的物理性质

建筑消石灰的化学成分和物理性质(%)

例题1[2019年试题2]改变水泥熟料矿物的含量,可使水泥性质发生相应的变化 使水泥具有比较低的水化热,应降低( )的含量。

1.硅酸盐水泥熟料的主要矿物成分为( )。 A.C.S、CS、CA、CAF B.CaO、Al2Os、Fe2O3、SiO2 C.水化硅酸钙 D.Ca(OH)2 2.生产水泥的过程中加人石膏的目的是为( )。 A.使水泥色泽均匀B.快凝作用 C.调节凝结时间 D.促凝作用 3.硅酸盐水泥适用于( )混凝土工程。 A.快硬高强 B.大体积 C.与海水接触的 D.受热的

LY/T 3218-2020 木结构楼板振动性能测试方法12.石灰等级划分主要是依据( )的含量。 A.有效氧化钙加氧化镁 B.氧化镁 C.氧化钙 D.氢氧化钙

1.A 2.C 3.A 4. D 5. B 6. C 7. C 8. C 9.B 10.B

三节无机结合料稳定材料

第三节无机结合料稳定材料

本节重点:石灰稳定粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料的技术性质,无机结合料稳 定材料配合比设计方法,石灰粉煤灰稳定粒料的强度形成机理。以考核水泥稳定碎石的技术 性质和配合比设计方法为主。 本节难点:无机结合料稳定材料配合比设计方法

TZZB 1934-2020 超高效节能电机用高绝缘漆包铜圆线考点一:无机结合料稳定材料的技术性质

无机结合料稳定材料是指在各种被稳定材料(如碎石、砾石、石屑、土或工业废渣)中,掺入 一定数量的无机结合料(如石灰,水泥)及水,共同拌和得到的混合料。这类混合料经拌和、摊 铺、压实与养生后,可形成具有一定强度和稳定性的板体结构,当其抗压强度和使用性能符合 设计要求时,可用于道路路面结构的基层与底基层。 无机结合料稳定材料按所用无机结合料种类分为:石灰稳定材料、水泥稳定材料、综合稳定 材料、工业废渣稳定材料。无机结合料稳定材料结构层按其混合料结构状态分为骨架密实型、骨 架空隙型、悬浮密实型和均匀密实型四种结构类型。这类结构层具有稳定性好、结构本身自成板 体、抗冻性能较好等特点,但易产生干缩和温缩裂缝,耐磨性差,广泛用于路面结构基层或底基 层。作为公路工程材料,无机结合料稳定材料必须具有:①合适的强度和耐久性;②用作高等级 道路路面基层时,应具有小的收缩变形和强抗冲刷能力;③技术可行,经济合理,便于施工。 1.强度 无机结合料稳定材料的刚性介于柔性与刚性材料之间,是一种半刚性材料,具有一定的抗 拉强度。测定半刚性材料的抗拉强度有3种方法:第一种方法是利用梁式试件,采用三分点加 载进行弯拉试验,测得的抗拉强度为抗弯拉强度;第二种方法是用圆柱体试件直接拉伸测得直 接抗拉强度;第三种方法是用圆柱体试件沿其直径方向用线压力进行试验,直到被破坏,该强 度称为间接抗拉强度或劈裂强度。同一种材料,用不同的方法测得的抗拉强度是不同的。广 泛使用的无机结合料稳定材料强度指标通常是7d无侧限抗压强度。 7d无侧限抗压强度是无机结合料稳定材料配合比设计与施工质量控制的主要指标。路 面结构设计时采用90d或180d龄期的抗压回弹模量与劈裂强度,水泥稳定类采用90d龄期, 石灰与二灰稳定类采用180d龄期的试验结果。半刚性基层材料的力学性能都是标准养生到

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