DBCJ 009-2019标准规范下载简介：
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DBCJ 009-2019 乳化沥青厂拌冷再生施工与验收技术指南.pdf定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报 告代替现场试验。
3.2沥青混合料回收料（RAP）
3.2.1 RAP必须经过预处理后方可使用，具体预处理方法应 符合本指南5.2的有关规定。 3.2.2 RAP材料性能应符合表3.2.2的要求NY/T 1512-2014 绿色食品 生面食米粉制品，RAP的取样与 试验分析方法应符合本指南附录A的有关规定
表3.2.2RAP检测项目与质量要
条文说明：本指南中进行冷再生混合料的级配设计时考 点了RAP的矿料级配影响（具体解释见附录B），检测项目 中添加了矿料级配项
乳化沥青材料性能应符合表3.3.1的规定。
3.3.1乳化沥青材料性能应符合表3.3.1的规定
表 3.3.1 冷再生用乳化沥青技术要求
主：恩格拉黏度与赛波特黏度指标任选其一检测。
3.3.2乳化沥青应根据集料和RAP活性及使用条件选择。在 对分档的RAP料进行初步级配合成的基础上，通过RAP、 新矿料与乳化沥青的拌和试验、劈裂强度试验进行RAP混合 料和乳化沥青配伍性设计。 条文说明：不同来源的集料和RAP的化学活性差异较 大，必须有针对性地进行乳化剂选型和乳化沥青配方设计。 乳化沥青的破乳速度、与粗集料的黏附性、拌和试验与所使 用的集料和RAP有关，应采用工程实际使用的集料和RAF 进行试验，并根据工程实际和气候条件进行选择。 3.3.3乳化沥青应在常温下使用，使用温度不应超过60℃， 3.3.4乳化沥青存放宜保持适当搅拌（搅拌转数不宜超过 30rnm 存期 图析 不冻结 不破乳头为度
3.3.2乳化沥青应根据集料和RAP活性及使用条件
粗、细集料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》 （JTGF40）的有关规定。单一粗、细集料不能满足要求 且集料混合料性能满足要求的，可以使用。
水泥作为活性添加剂，宜采用普通硅酸盐水泥，水泥强
度等级可为32.5或42.5。水泥的初凝时间应在3h（宜4h） 以上、终凝时间在6h以上且在10h以下，不应使用快硬水 泥、早强水泥。水泥应疏松、干燥、无聚团、结块、受潮变 页。水泥其它技术指标还应符合《通用硅酸盐水泥》（GB175 的规定。水泥用量不应超过再生沥青混合料矿料总量的2%
矿粉应十燥、洁净，其质量应符合《公路沥青路面施工 技术规范》（JTG F40）的有关规定。
制备乳化沥青用水，以及生产冷再生混合料用水宜为 饮用水。非饮用水，应经试验验证，不影响混合料工艺和性 能，方可使用。通常不宜采用矿质含量较高、硬度过高的水
4乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计
4.1.1根据工程要求、道路等级、使用层位、交通情况、 气候条件，充分借鉴成功经验，选用满足要求的材料，进行 再生混合料设计。 4.1.2本指南基于马歇尔方法进行乳化沥青厂拌冷再生混 合料的配合比设计。 4.1.3厂拌冷再生沥青混合料配合比设计应通过场内试拌 试铺和现场试验路段进行检验
4.1.4有条件的情况下可采
4.2乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料的技术要求
乳化沥青厂拌冷再生混合料的设计技术要求应符合表 4.2 的规定。
表4.2乳化沥青厂拌冷再生混合料设计技术要求
4.3乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料设计步骤
乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料配合比应按图4.3框图 所列步骤进行。
图4.3乳化沥青冷再生混合料配合比设计流程图
5.1.1乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料应避免在雨天施工。 当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。 5.1.2宜在较高的气温下施工，当气温低于15℃时不宜施工： 在气温低于10℃以下时，禁止施工。 5.1.3施工前，必须确认再生层的下承层符合要求，摊铺冷 再生混合料之前，宜在下承层表面喷洒透层或粘层乳化沥青 5.1.4乳化沥青厂拌冷再生混合料生产前，必须确认运输、 摊铺及碾压设备及施工准备完全到位。冷再生层每层压实厚 度不宜大于16cm，且不宜小于6cm。
5.2沥青混合料回收料（RAP）的回收、预处理与
5.2.1 RAP 的回收
条文说明：原沥青路面不同层位使用的材料不同，因此 应分层铣刨、分开堆放。上面层主要为改性沥青混合料，在
RAP回收过程中将原沥青路面的中、下面层铣刨的RAP与 上面层铣刨的RAP分开铣刨与堆放，一次性铣刨厚度不宜超 过12cm。 5.2.1.2RAP回收可选用冷铣刨、机械开挖等方式，应减 少材料变异。 条文说明：为减少对原沥青路面骨料的破坏和将铣刨料 的含水量控制在合理范围之内，对不同型号的铣刨机、采用 不同的铣刨参数（铣刨鼓的选用和铣刨速度）进行试验，根 据铣刨效果选择不同厂家与型号的铣刨机并确定铣刨机铣 刨鼓。 5.2.1.3RAP在回收和存放时不得混入基层废料、水泥混 凝土废料、杂物、土等杂质
5.2.2RAP的预处理
5.2.2.1使用装载机将一个料堆的RAP充分混合，然后用 破碎机或其他方式进行破碎，应使RAP最大粒径小于再生沥 青混合料最大粒径，不应有超粒径材料。不充许直接使用未 经预处理的RAP。 条文说明：为避免对铣刨料中粗骨料的过度破碎，应先 将铣刨料筛分，超粒径颗粒再经反击式破碎机破碎后，进行 筛分。
号，针对技术指南中的粗粒式、中粒式以及细粒式级配对回
号，针对技术指南中的粗粒式、中粒式以及细粒式级配对回
收的RAP进行预处理研究。 条文说明：通过对粗、中以及细粒式级配、破碎筛网与 不同规格RAP性能的研究，将粗粒式级配RAP破碎筛分成 0~9.5mm、9.5~16mm、16~31.5mm三档，中粒式级配RAP 破碎筛分产成0~9.5mm、9.5~16mm、16~26.5mm三档，细 粒式级配RAP破碎筛分产成0~4.75mm、4.75~13.2mm两档， 根据混合料级配调整振动频率，使每档破碎筛分的RAP比例 接近冷再生混合料合成级配比例，最大限度地利用RAP材料
5.2.3RAP的堆放
5.2.3.1经过预处理的RAP，可用装载机等将其转运到堆 料场均匀堆放，转运和堆放过程中应避免RAP离析。 5.2.3.2不同规格的RAP应采用隔墙分隔、分类堆放，防 止窜料，堆放高度不宜高于5m，以材料不结块、不成团为 宜。 5.2.3.3堆料场要布置排水系统，RAP应堆放在预先经过 硬化处理且排水通畅的地面上。铣刨料及各档RAP筛分料均
5.2.3.3堆料场要布置排水系统，RAP应堆放在预先
更化处理目排水通畅的地面上。铣包刨料及各档RAP筛分料均 不得露天存放，必须搭棚遮盖。
料满足两至三天材料用量即可
满足两至三天材料用量即可，
5.3冷再生混合料施工设备
5.3.1.1冷再生施工设备主要有：铣刨机、铣刨料破碎和 筛分设备、拌和设备、运输车辆、现场摊铺与碾压设备，并 配置相应的辅助设备。 5.3.1.2乳化沥青冷再生沥青混合料的生产和施工工艺复 杂，须按照要求将设备配置到位，拌和设备的生产能力应与 摊铺设备施工能力一致
5.3.1.1冷再生施工设备主要有：铣刨机、铣刨料破碎和 筛分设备、拌和设备、运输车辆、现场摊铺与碾压设备，并 配置相应的辅助设备，
5.3.2铣刨料破碎和筛分设备
根据冷再生沥青混合料的生产能力配备铣刨料破碎和 筛分设备：根据RAP的分档情况安装振动筛。破碎设备应选 用反击式破碎机。
运输车辆应采用车况良好，有金属底板的自卸式卡车， 单车装料量以20~40吨为宜，卸料倾角宜大于35度。不宜 采用超高超长的改装车辆， 未装料前，车槽内应保持洁净，不得沾有杂物。运输车 辆必须备有覆盖设施，车槽四角应密封坚固
5.3.5.1 应采用沥青混合料摊铺机摊铺，摊铺机具数量与 宽度配套。 5.3.5.2沥青混合料摊铺设备应安装有可调的活动熨平板 或整平组件。
5.3.5.3摊铺机应有振动夯锤或可调整振幅的振动熨平板 的组合装置，夯锤与振动熨平板的频率，应能各自独立调整
5.3.5.4摊铺机应配备熨平板自控装置，传感器可通过基
准线自动发出信号来调整熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的 纵横坡度和平整度。
5.3.6.1应配有轮胎、单钢轮振动和双钢轮振动压路机。 其中，轮胎压路机自重应不小于30吨，轮胎气压不小于 0.8MPa；自重18~22吨单钢轮振动压路机，激振力应大于35 吨；自重12~14吨双钢轮振动式压路机。
；自重12~14吨双钢轮振动式压路机。 5.3.6.2现场设备摊铺宽度7.5m以下时需要配置摊铺机、
单钢轮、双钢轮和轮胎压路机各一台；宽度大于7.5m，压路 机应配备两台。
5.4.1 拌和设备的生产能力应与摊铺设备施工能力匹配 5.4.2 拌和后的冷再生沥青混合料应均匀一致，无结团成块 现象。
5.5.下承层独强度应付合设计要求，衣面应密买平整。在摊 铺冷再生层混合料之前宜在下承层表面喷洒透层或粘层乳 化沥青，喷洒量为纯沥青用量0.2~0.3kg/m²。 5.5.2铺筑试验段，长度不宜小于200m。从施工工艺、工 程质量、施工管理、施工安全等方面进行检验，确定工艺参 数。
5.6.1拌和好的冷再生沥青混合料应尽快运至施
5.6.1拌和好的冷再生沥青混合料应尽快运至施工现场完
5.6.2向车厢内卸料时，应从车厢前部、后部、中部来回分
5.6.2向车厢内卸料时，应从车厢前部、后部、中部来回分
三次以上装料，每次汽车应至少移动二次位置，平衡装料 以减少混合料离析现象。 5.6.3运输车的数量，应根据拌和机生产能力、运输距离、 道路状况、车辆吨位综合确定运料车的运力，应稍有富余 宜待等候的运料车不少于3辆后才能开始摊铺。施工过程口 摊铺机前方应有2~3辆运料车等候。
三次以上装料，每次汽车应至少移动二次位置，平衡装 以减少混合料离析现象。
5.6.4运料车每次装车前后必须清扫干净，在车厢底板与侧
5.6.4运料车每次装车前后必须清扫干净，在车厢底板
板上涂一薄层植物油，但不得有余液积聚在车厢底部，使混 合料不致与车厢粘结，
5.6.5汽车运输混合料时，必须用不透光的棉被或厚帆布严
密覆盖整个车厢，防止混合料见光破乳、污染、中途遭受雨 淋，影响混合料施工质量或造成浪费。
5.7.1厂拌冷再生沥青混合料应采用摊铺机摊铺，熨平板不 需要加热。用于三级以下公路时也可以选择使用平地机摊铺 5.7.2摊铺机必须缓慢、均匀、莲续不间断地摊铺。不得随 意变换速度或中途停顿。摊铺速度宜控制在1~3m/min范围 内，当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时， 应分析原因，予以消除
意变换速度或中途停顿。摊铺速度宜控制在1~3m/min 内，当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕 应分析原因，予以消除，
5.7.3 拌冷再生沥青混合料的松铺系数应根据试验路段
的结果确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、路拱和横 坡。
压应紧跟复压进行，如经复压后已无明显轮迹、表面平 可免终压。
可免终压。 5.8.2除上述压实机械外，在缘石、边角或狭窄路段处碾压 时，还需配备1~2吨手扶式小型振动压路机，将混合料充分 压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 5.8.3每台压路机均应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度宜 符合表 5.8.3 的规定。
表5.8.3压路机碾压速度（km/h
5.8.4碾压时，应将压路机的驱动轮面向摊铺机，行驶路线 和碾压方向不宜任意改变。压路机在碾压过程中，不充许突 然加速、急刹车、中途掉头、左右摇摆行进。在回程过程中， 要做到慢起步、慢回程、慢停。振动压路机必须先停振、回 程后再起振，防止冷再生沥青混合料在碾压过程中形成推移 印痕和拥包等病害。
5.8.5压路机从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾 压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。相邻碾压带应 每次重叠1/2~1/3轮宽，最后直到碾压完全幅宽度为一遍。 当路缘外侧无支撑物时，碾压轮应伸出边缘外10cm以上。 在外侧边缘处开始初压时，应先预留30~40cm宽不进行碾压 待压完一遍后，使压路机大部分重量重叠压在已压实的面层 上，将未压实的30~40cm压实，防止边缘处冷再生沥青混合 料外移和发生纵向微小裂缝
5.8.5压路机丛外侧向中心碾压，在超高路段则由
5.8.6压路机不宜在同一断面处回程碾压，每次回程应
5.8.7为防止压路机在碾压过程中有粘轮现象，可向碾轮喷 洒雾状植物油，但不宜过多或流尚，不得向碾轮涂刷柴油。 每天在正式开铺前，压路机应做好加油、加水、维修、调试、 保养等全部准备工作
5.8.7为防止压路机在碾压过程中有粘轮现象，可
5.8.8碾压过程中，混合料的表面应保持潮湿。如表面水蒸
5.8.9压路机不得在未碾压成型的路段上转向、制动或停留 同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、柴油、汽油或 其它杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。严禁在新 铺面层上停机、加油、加水，杜绝在加油时把油滴在已铺冷 再生沥青混合料上。 5.8.10施工中，从拌和到碾压终了的延迟时间不宜超过 试验路段确定的合适的延迟时间 5.8.11压路机碾压过程中不得在当天铺筑的路面上长时 间（超过30min）停留或过夜。
5.9.1冷再生沥青混合料碾压完成后应及时养生，养生期
5.9.1冷再生沥青混合料碾压完成后应及时养生，养生期 2~7天，以冷再生沥青混合料中总含水量小于2%或可以用 Φ150mm钻头取出完整的芯样作为结束养生的最终评判标准
护，保持整洁，不得造成污染，养生期第一天，禁止一切车 辆行驶。48h后，可视情况允许施工用车辆均速慢行通过， 但不得急刹车、原地掉头。在开放交通后，路表面应进行养 护，以使车辆可以安全行驶。所有路面上的松散颗粒都应用 清扫车扫除。严禁在路面结构层上直接堆放土或杂物，严禁 直接在结构层面上制作水泥砂浆
PU（聚氨酯）类薄膜防雨圈材，在下雨前必须将再生层养生 路段覆盖严密，并做好路肩排水。
软的迹象，或大吨位运料车转弯时出现掉粒、轮印等情况 应加强早期交通的控制。对已损坏部位，应进行返工或强化 处理。
5.9.5冷再生沥青混合料结构层与上一层沥青路i
之间须铺洒粘层油，使两层沥青结构层紧密联结。粘层施工 宜在养生期结束后、上层沥青结构层施工前进行。
6.1.1质量检查与验收，应包括原材料供应、混合料生产和 运输、施工及施工后检测整个过程 6.1.2各类原材料的试验结果及冷再生沥青混合料配合比 应在规定期限内向业主及监理提出止式报告，待取得止式认 可后，方可使用。
6.2.1施工前的材料与设备检查
6.2.1.1在工程开始前以及施工过程中，材料的来源或规 洛发生变化时，应对材料的质量、数量等进行检查，检查的 须目和频率应符合表6.2.1.1的规定。
表 6.2.1.1 施工前材料的检查
6.2.1.2施工前应检查和标定拌和设备的技术性能、计量精 度，以及摊铺机械和压实设备的配套情况、技术性能等。 6.2.2施工过程中的质量检查与验收 施工过程中的质量检查与验收应符合表6.2.2的规定
施工过程中的质量检查与验收应符合表6.2.2的规定
表6.2.2施工过程的质量检查与验收
6.2.3完工后的质量检查与验收
完工后，全线以1~3km作为一个评定路段，应符合6.2.3 的规定。
表6.2.3完工后的质量检查验收
附 录A （规范性附录） 沥青混合料回收料（RAP）取样与试验分析
现场取样用于厂拌冷再生工程的前期调查。关于取样频 率和方法要求如下： 1分析路面结构和路面维修记录，根据路面情况是否 相同或者接近将全施工路段划分为若于个子路段，每个子路 段长度不宜大于5000m，且不宜小于500m，或者每个子路 段面积不宜大于50000m²，且不宜小于5000m²。 2按照《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60）随 机取样方法确定取样点位置。 3每个子路段取样断面数不少于8个，采用铣刨机铣 刨方法。 4根据需要，取足够数量的RAP。
A.2.1拌和场料堆取样适用于厂拌冷再生工程的前期调查GB/T 223.32-94 钢铁及合金化学分析方法（次磷酸钠还原-碘量法测定砷量）， 以及混合料设计用RAP的获取。
以及混合料设计用RAP的获取。
样方法参照《公路工程集料试验规程》（JTGE42
A.2.2取样方法参照《公路工程集料试验规程》（J
粗集料料堆取样法，取样前应去除表面15~25cm深度范围内 的RAP。
的RAP。 A.2.3根据需要，取得足够数量的RAP。
A.2.3根据需要，取得足够数量的 RAP。
A.3.1分料器法：将试样拌匀YC/T 327-2009 烟草行业数字证书应用接口规范，通过分料器分成大致相等的 两份，再取其中的一份分成两份，缩分至需要的数量为止。 A.3.2四分法：将所取试样置于平板上，在自然状态下拌和 均匀，大致摊平，然后从摊平的试样中心沿互相垂直的两个 方向把试样向两边分开，分成大致相等的四份，取其中对角 的两份重新拌匀，重复上述过程，直至缩分至所需的数量