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市政道路冬季施工方案、桥梁道路涵洞冬季专项施工方案.pdf

（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人： （2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度； （3）砼养护温度的测量：按要求布置测量位置，绘制测温分布图及编号。 按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。 3、人员准备 设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。 4、准备好必须的工具 测温计：测量大气温度和环境温度根据气象预报和现场测定确定。测原材料 温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。 5、测温管理 1）施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加

六、冬季施工总体技术方案

（一）冬季低温对施工的不利影响

1、低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响 1）在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水分经冻结由液态 转化为固态，体积增大约10%，使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的 破坏，降低了其应有的承载能力，造成结构上的危害。 2）负温条件下钢筋变硬、变脆，受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损 伤，焊接时会产生内应力，降低焊件的受力强度。 2、低温对生产人员及机械设备的影响 1）低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显， 人的视觉、听觉也受到阻碍，一旦遇到风雪天DL/T 553-2013 电力系统动态记录装置通用技术条件，操作更加困难。 2）机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路 凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。 3、低温对土方施工的影响 气温达到负温时易使路基填筑层表面2～3cm形成冻层，当白天气温回升后 融化形成表面松散或反弹现象，引起压实度不足，甚至对路基造成病害。 （二）分项工程冬季施工技术方案 结合仁怀地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度 的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路 基施工、钢筋焊接、T梁预制、砼浇筑及养护等各个环节。 1、路基土方冬季施工 1）路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土，主线路基填料采用取土场内 地面以下1m范围内土源，保证其天然含水量合适，能有效防止冻害。

2、涵洞、通道冬季施工

凝土部位进行覆盖保温养护。 4、钢筋、钢绞线的冬季施工 1）材料堆放及储存 钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放，尽量搭棚封闭存放，若因条 件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施 防止冰雪侵害产生锈蚀。 2）钢筋焊接尽量在室内进行，倘受条件限制只能在室外进行时，最低气温 不宜低于一10℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立 刻接触冰雪。 3）焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用 酒精喷灯烘干。 4）预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等，在使用时的环境温度条件 下配套校验，张拉时，油泵应有挡风措施，张拉设备不用时移到室内保存。雨雪 天气停止张拉。 5）钢筋负温焊接 冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安 全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温 状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。焊接参数和气确 定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。 在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于一5℃的条件下进行钢筋焊接时为 钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定 和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故 钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的 全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺 参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未 冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于一20℃时，不得进行施焊。 注意事项： ①在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接时，如 电压下降大于5%，应适当提高变压器级数：如电压下降到8%时，停止焊接

3）混凝土拌和、运输、浇筑及养护

温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。 （3）运输要求：砼在运输过程中热损失较大，混凝土浇筑时入模温度与拌合 物的出机温度有关外，还取决于运输过程中的蓄热程度，因此，在运输过程中尽量 减少运输时间降低热损失，以确保冬施混凝土的质量。 （4）混凝土的浇筑 A、一般要求 混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确， 钢筋、预理件位置，拆模后砼表面平整、光洁。 在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料 斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、 结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。 施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇 筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的 温度高于5℃，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼 强度高于1.2Mpa时，允许继续浇筑。 B、砼浇筑 模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止 模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。 砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个 角落，制成符合设计要求的构件。冬期振揭砼采用机械振揭，振揭要快速，浇筑 前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时 所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。在进行砼 尧筑时必须四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀 产生倾斜给施工带来难度，浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完 成。 混凝土入场温度不低于10℃，入模温度不低于5℃，项目部质检工程师严格 审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况，并对其混凝土原材料进行抽检，保 证正混凝土质量。混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面 有5℃以上的温度。持续浇完成后，采取苦布覆盖措施使结合面保持正温，直至

新浇筑砼达到规定的抗冻强度。 （6）混凝土的养护 混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同部位的砼 采取不同的养护措施，桥梁基础及下部构造采取蓄热法养护；T梁预制及张拉压 浆采用暖棚保温法进行养护。 7、承台、系梁 采用蓄热法养护：砼浇注后，表面用一层塑料布、一层棉被、两层草帘进行 覆盖。气温在负温时不得进行洒水。 混凝土初期养护的温度不得低于5℃，当达不到规定的温度时，且混凝土强 度小于3.5Mpa时采取保温措施，保证温度不低于规定的温度。

炉加热法，在天棚内生两个火炉，用烟将炉烟排除，安排专人定期进行测温： 控制温度基本恒温。在5℃~15℃范围内， 柱顶墩顶采用电热毯加热，将柱顶用苦布盖严，并立即用电热毯加热。 9、盖梁 当气温在0℃没有冰冻是采取保温蓄热法进行养护施工，同墩柱养护一致， 利用塑料薄膜包裹后加盖棉被进行保暖养护。 当气温在0摄氏度或有冰冻时，采取加热法养护：砼浇注前，在盖梁周围使 用04.8钢管搭设大棚，使用苦布包裹密封。 砼浇注后，立即将大棚顶部封严，内置两桶水，保证棚内的湿度，并马上加 热。 (1)、利用施工脚手架，在脚手架上用钢管搭设简易支架大棚，使用苦布包裹 密封，大棚搭设必须牢固、不透风、上盖草垫或棉被等。 (2)、搭暖棚取暖使用电暖气，在使用电暖气取暖时必须由专业电工进行组装 保证线路准确。 3)、暖棚内温度不得低于5℃。混凝土养护期间，安排专人对加热设备进行 检查，保证安全。 (4)、暖棚内需要有一定的温度及湿度，当湿度不够时，要向混凝土面及模板 洒水或覆盖湿润草袋。同时在砼养护过程中设专人对浇注的混凝土进行连续观测 记录，对断面较天的构件设置测温孔测构件的内部温度，并做好详细记录，测温 孔的位置数量按冬施方案实施，观测记录送交监理工程师：对砼覆盖保温方法是

在成活的构筑物上覆盖苦布，以保 持足够的水份和湿度，模板和保温 层在混凝土达到抗冻强度后再拆 除。 准确掌握混凝土强度的增长情 况确定拆模时间，做多组试块进行 同条件养护，准确掌握混凝土强度 的增长情况确定拆模时间QC/T 952-2013 乘用车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸，做多组 试块进行同条件养护，按不同龄期

试压。 10、预制T梁 1）养护方法 搭设34m（长）×2.5m（宽）×3m（高）的保温棚，保温棚内设置火炉，火 炉上烧水散发蒸汽，确保混凝土养生湿度要求。应坚持随浇筑随养护的原则，暖 棚内温度不得低于5℃。湿度保持在90%左右，升温及降温速度不得超过10℃/h， 梁体安全保温期为设计强度的40%，且不小于5Mpa为标准。 保温棚以可伸缩式汽车库为灵感，采用小型门架，每隔3m放置一道，用采 胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。棚内每个T梁横隔 梁间设火炉2个，每片梁共16个火炉。采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气 管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝 土的碳化。 2）养护时间 在第一片梁浇筑时，由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各 部位、各环节的相关数据，然后通过分析、计算，确定养护时间。 T梁考虑2个台座施工，2片梁同时养护。 3试件养护 由于暖棚内各部温差较大，加之砼与环境温度不同，常规试件很难代表构件 本身强度，因此需多制试件，分别置于不同部位进行养生，用于预应力张拉强度 每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制7组试件，保证同条件养护。7组试件中，4组作 3天、7天、28天强度用，其余3组作张拉强度试验用。 4）温度测试 ①外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计 测定，梁体各观察点温度用温度仪测定。 ②棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2小时测一次温度，外界气温在每天 7时、12时、16时和午夜4个时间进行记录。 5）预应力筋的张拉及孔道压浆 ①预应力筋张拉 预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项

张拉操作均在棚内止温条件下进行，油压表工作环境温度不得低于10℃。张拉 油泵及干斤顶用油必须用低凝油，在操作中油泵要断续开停几次，再令其正常运 转。其他冬季预应力张拉的操作与夏季相同。 ②预应力孔道压浆 预应力混凝土的孔道压浆要在止温下进行。冬李预应力孔道压浆施工用芯管 预热法。芯管预热法是在压浆孔道周围的加热孔道中插入蒸汽胶管，利用蒸汽加 热提高孔道周围的环境温度。具体做法是在张拉力筋前，按压浆孔道三面均匀布 置加热孔道的原则，对张拉力筋孔道的位置进行调整，并向加热孔道中穿入25m 胶管，用8号铁丝绑扎牢固。内通60℃蒸汽加热压浆管道，保证灌浆孔道温度 始终控制在5℃以上，从而达到孔道压浆养生的目的

4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链，司机在出车前检查确认车辆的制动装 置是否达到良好状态，不能满足要求时不得出车，风、大雪、大雾等不良气候时 停止运行。 5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作 好相应记录。 （三）、防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施 1、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理 积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。 2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意 事项，并将责任落实到人。 3、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉 滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。 4、现场火源，要加强管理；使用煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉 或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。 5、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专 人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入 水中，应架空绝缘良好。 6、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落 7、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。 8、高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手 架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。 9、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱 存水，下班前应放尽。 10、草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。 11、施工现场水源及消火栓应设标记。 八、环境保护和文明施工 冬季施工继续推行规范化、标准化施工，做到环保施工、文明施工，保持优 良信誉，树立企业形象。 1、遵守业主及地方政府对施工环境管理的有关规定，施工期间的环境保护

八、环境保护和文明施工

治理工作应与工程施工取得协调一致。 2、避免噪声干扰和环境污染，各种材料、机械设备存放整齐，施工现场和 生填土等都必须留有影活场地进行硬化处理，清洁整齐GB/T 41609-2022 金银饰品传统工艺 术语，井然有序。 6、冬季施工中产生的废料，要选择合适的地点深埋或采取其他有效的措施 进行处理，尽量减少对周围环境的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水 源、耕地、农田、灌溉渠道。清洗集料、机具或含有油污的操作用水，采用过滤 的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程度。 7、对影响群众正常生产生活的地方，修建必要的临时设施。危险地段设置 足够的照明、护栏、围栏、警告牌等设施，以确保公众的安全与方便