DBT29-147-2021 天津市城市桥梁养护操作技术规程.pdf

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DBT29-147-2021 天津市城市桥梁养护操作技术规程.pdf

2.1.10粘结树脂adhesives

用于粘结碳纤维板的树脂。

2.1.11 索塔cable bent towei

索桥或斜拉桥支撑主索的塔型构

将悬索桥主缆与主梁相联系的受拉构件GB/T 29008-2012 农林轮式拖拉机 行车制动装置的性能要求,将主梁承受的恒载及 活载传递给主缆。

承受拉力并作为连接主梁的柔性构件。

Ⅱ类~V类城市桥梁结构状况指数,用以表征桥梁不同组成部 的最不利的单个要素或单跨(墩)的结构状况。

3.0.1城市桥梁的养护应包括城市桥梁及其附属设施的检测评估 养护工程、安全防护及建立档案资料。 3.0.2城市桥梁应根据养护类别、养护等级和技术状况级别进行 养护。 3.0.3根据城市桥梁在道路系统中的地位,城市桥梁养护类别宜 分为5类: I类养护一一单孔跨径大于100m的桥梁及特殊结构的桥梁; Ⅱ类养护一一城市快速路上的桥梁; II类养护一一城市主干路上的桥梁; V类养护一一城市次干路上的桥梁: V类养护一一城市支路和街坊路上的桥梁 3.0.4根据各类桥梁在城市中的重要性,城市桥梁养护等级划分 宜符合下列规定: 11等养护的城市桥梁应为1类~类养护的城市桥梁和位 于**中心、繁华地区、重要生产科研区及游览地区IV、V类养护 的城市桥梁,应进行重*养护。 21等养护的城市桥梁应为***、商业区及旅游路线或市 区之间的联络线、主要地区或重*企业所在区域IV、V类养护的城 市桥梁,应有计划地进行养护。 3等养护的城市桥梁应为除1、1等养护的城市桥梁以列 的其他桥梁,可进行一般养护。 3.0.5城市桥梁技术状况应根据完好状态、结构状况等级综合评

定。针对不同养护类别,其完好状态、结构状况等级划分及养护对

IⅡ类~V类养护的城市桥梁结构状况

3.0.6城市桥梁的养护工程宜分为保养小修、中修工程、大修工 程、加固工程及改扩建工程。 3.0.7城市桥梁养护应按养护类别、养护等级配备相应的养护设 备、检测设备及专业养护技术人员。 3.0.8城市桥梁的养护工程应采取有效措施,满足国家对环境保 护和资源节约的要求。 3.0.9城市桥梁养护作业安全防护应按国家现行安全生产标准执 行。

1城市桥梁养护档案应以每座桥梁为单位建档。 2养护档案应包括:技术资料,施工竣工资料,养护文件, 巡查、检测、测试资料,地下构筑物、桥上架设管线等技术文件及 相关资料。 3养护档案管理工作应逐步实现信息化,实现城市桥梁养护 信息数据的动态更新和管理。 3.0.12当新建城市桥梁接收养护时,桥梁工程质量应符合现行行 业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJ2)的相关规定: 外观应完好,竣工文件应齐全,且应进行功能性检测后,方可接管。 新建桥梁应设立永久控制监测*。 3.0.13城市桥梁应安全、完好、整洁,不得擅自在桥梁结构上钻 孔或设置其他设施。夜间照明应符合国家现行有关标准的要求;各

3.0.14对I类养护的城市桥梁,必须设专人负责日常巡

0.16在城市桥梁上增加构筑物、风雨棚、声屏障、盆栽绿化、 告牌、管线或交通标志牌等时,必须满足桥梁安全技术要求,

产告牌、管线或交通标志牌等时,必须满足桥梁安全技术要求

3.0.18当改变城市桥梁设计车道划分时,应经设计单位验算,满 足桥梁安全技术要求后方可实施。 3.0.19列入文物保护范围内的城市桥梁的养护,除应执行本规程 外,还应符合文物部门的有关规定。

4.1.1城市桥梁必须按规定进行检测评估,及时掌握桥梁的基本 状况,并采取相应的养护措施。检测评估应根据其内容、周期、评 古要求分为经常性检查、定期检测、特殊检测。

4.1.1城市桥梁必须按规定进行检测评估,及时掌握桥梁的基本

4.1.2城市桥梁的检测评估工作应包括下列内容:

1了解桥梁初始状态,记录桥梁当前状况: 2了解车辆和交通量的改变给设施运行带来的影响; 3跟踪结构与材料的使用性能变化; 4为桥梁状况评估提供相关信息,对桥梁当前及未来的交通 量、荷载等级、承载能力及耐久性进行评估。 4.1.3城市桥梁技术状况检测评估应根据检测结果按本规程第 3.0.5条的要求对城市桥梁划分完好状态及结构状况等级。 4.1.4在城市桥梁技术状况检测评估时,对桥梁因主要构件损环 影响桥梁结构安全的,1类养护的城市桥梁应判定为不合格级,应 立即安排修复;Ⅱ类~V类养护的城市桥梁应判定为D级,并应 对桥梁进行结构检测或特殊检测,

4.1.4在城市桥梁技术状况检测评估时,对桥梁因主要构件损

4.2.1经常性检查应对结构变异、桥梁及桥梁安全保护区域施工 作业情况和桥面系、限载标志、限高标志、交通标志及其他附属设 施等状况进行日常巡检。 4.2.2经常性检查应由经过培训的专职桥梁管理人员或有经验的 工程技术人员负责。 4.2.3经常性检查宜以目测检查为主,并应按本规程附录A现场 填写城市桥梁日常巡检报表,登记所检查桥梁病害的损坏类型、损 坏程度、损坏位置等,提出相应的养护措施。 4.2.4经常性检查应按城市桥梁的养护类别、养护等级、技术状 况分别制定巡检周期。对重要桥梁,或遇恶劣天气、汛期、雨李、 冰冻等特殊情况,周期宜缩短。特殊情况可设专人看护。巡检周期 宜符合下列规定: 11等养护的城市桥梁应每日巡检。 211等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过3d。 3III等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过7d。 4.2.5经常性检查记录应定期整理归档,并提出评价意见。当巡 检过程中发现设施明显损坏,影响车辆和行人安全时,应立即设置 警示标志,及时向主管部门报告,并应采取相应维护措施

填写城市桥梁日常巡检报表,登记所检查桥梁病害的损坏类型 坏程度、损坏位置等,提出相应的养护措施

4.2.4经常性检查应按城市桥梁的养护类别、养护等级

4.2.5经常性检查记录应定期整理归档,并提出评价意见。当巡

4.2.6经常性检查应包括下列内容:

检查城市桥梁各组成结构的完好状态,主要检查内容见表

表4.2.6各组成结构的检查要*

2 检查在城市桥梁安全保护区域内的施工作业情况 3 城市桥梁限载标志及交通标志设施等各类标志完好情况 4 其他较明显的损坏及不正常现象。

4.3.1定期检测应分为常规定期检测和结构定期检测。常规定期 险测应每年1次,可根据城市桥梁实际运行状况和结构类型、周边 环境等适当增加检测次数。结构定期检测应按规定的时间间隔进行 1类养护的城市桥梁宜为3年~5年,关键部位可设仪器监控测试 II类~V类养护的城市桥梁宜为6年~10年。 4.3.2常规定期检测应由专职桥梁养护工程技术人员或实践经验 丰富的桥梁工程技术人员负责,并应对每座桥梁制定相应的定期检 测计划与实施方案。

4.3.2常规定期检测应由专职桥梁养护工程技术人员或实践经验

4.3.3常规定期检测宜以目

仪、探查工具及辅助器材等必要的量测仪器和设备。

4.3.4常规定期检测应包括下列内容: 1对照城市桥梁资料卡和设施量年报表现场校核城市桥梁的 基本数据,并应符合本规程附录B和附录C的要求。 2记录病害状况,实地判断损坏原因,估计维修范围和方案。 3对难以判断其损坏程度和原因的构件,提出作特殊检测的 建议。 4对损坏严重、危及安全的城市桥梁,提出限载以至暂时限 制交通的建议。

4.3.5常规定期检测应包括下列

1桥面系包括桥面铺装、桥头搭板、伸缩装置、排水系统、 人行道、栏杆或护栏等。 2上部结构包括主梁、主架、主拱圈、主塔、拉索、吊杆、 潢梁、横向联系、主节*、挂梁、连接件、拉索阻尼装置等。 3下部结构包括抗震阻尼装置、支座、盖梁、墩身、台帽、 台身、基础、挡土墙、护坡及河床冲刷情况等。 4.3.6下列结构桥梁开展常规定期检测时,尚应符合下列规定: 1I类养护的桥梁结构变位应每年测量1次,拉索索力和吊 纤拉力应每年测量1次。 2拱桥及软弱地基桥梁的沉降、拱座位移宜每年测量1次。 3独柱式墩桥梁墩柱的侧向倾角及梁体相对水平位移值应每 年测量1次。 4.3.7常规定期检测的情况记录、评分及养护维修管理措施的建 议,均应及时整理、归档。已建立信息管理系统的,应及时纳入城

4.3.8应根据常规定期检测的结果,进行桥梁技术状况的评

分级。I类养护的城市桥梁应按影响结构安全状况进行评估;II

类~V类养护的城市桥梁应按本规程附录D对桥面系、上部结构、 下部结构评分等级、扣分表进行评估,并应符合本规程第4.5节的 有关规定。人行地下通道应按本规程附录D评分等级、扣分表进 行评估并应符合本规程第4.6节的有关规定。 4.3.91类养护的城市桥梁,结构定期检测应根据桥梁检测技术 方案和细节分组,并进行标识,确定相应的检测频率;I1类~V类 养护的城市桥梁结构定期检测应包括桥梁结构中的所有构件。 4.3.10结构定期检测应根据桥龄、交通量、车辆载重、桥梁使用 力史、已有技术评定、自然环境以及桥梁临时封闭的社*影响制定 详细计划。

4.3.11结构定期检测应包括下≤

1查阅历次检测报告和常规定期检测中提出的建议 2根据常规定期检测中桥梁状况评定结果,进行梁体线形、 敦柱沉降及结构构件的检测。 3通过材料取样试验确认材料特性、退化程度和退化性质。 4对桥梁进行结构检算,包括承载力检算、稳定性检算和刚 度验算。 5分析确定退化的原因,以及对结构性能和耐久性的影响。 6对可能影响结构正常工作的构件,评价其在下一次检测之 前的可能退化情况。 7检测河道的淤积、冲刷等现象,记录水位。 8必要时对桥梁进行荷载试验和分析评估。城市桥梁的荷载 式验评估按有关标准进行。 9通过综合检测评定,确定具有潜在退化可能或已处于退化 伏况的桥梁构件,提出相应的养护措施。 4.3.12对下列城市桥梁应进行监控测试,可按本规程附录E进行

经现场重复荷载试验其结果属于D级或E级的桥梁:

2桥梁状况不佳或存在疑问的桥梁: 3对结构随时间因素变化进行研究的桥梁: 41类养护的城市桥梁 4.3.13结构定期检测应有现场记录,应按本规程附录F填写结构 定期检测现场记录表,并应符合下列规定: 1技术状况评定应符合常规定期检测中的评分标准,1类养 护的城市桥梁技术状况评估应按本规程附录F表中的损坏状况进 行;I类~V类养护的城市桥梁,按本规程附录F表中的损坏状况, 依据本规程附录D的评分等级、扣分表进行评估,并应符合本规 程第4.5节的有关规定。同时应填写下列相关内容: 1)所有桥梁构件的侵蚀环境情况: 2)构件的实测损坏类型和程度。 2对1类养护的城市桥梁评为不合格级的,或退化速度过快 的构件,I类~V类养护的城市桥梁技术状况评定为D级、E级的 应在结构状态记录表中记录下列相关内容: 1)构件编号; 2)构件描述; 3)构件在结构中的位置; 4)损坏状况描述:包括损坏位置、程度、产生的原因和可 能的退化、照片编号、所有材料试验的细节和材料在结 构中的部位。 3特殊构件信息表应记录结构状态记录表中没有涵盖的信息 包括下列内容: 1)没有在评分标准中定义的构件: 2)无法检测的构件,并说明不能检测的原因; 3)河道的淤积、冲刷、水位记录: 4)记录材料测试和取样的位置并编号,以便试验结果的交 又参考。

41类养护的城币桥梁。

4.3.13结构定期检测应有现场记录,应按本规程附录 FE

4照片记录表中的照片应针对构件损坏拍摄,开应按顺序编 号。 4.3.14结构定期检测应对桥梁构件进行侵蚀环境分类,并应符合 下列规定:

表 4.3.14环境类别

2易受盐侵蚀地区、沼泽、腐殖质土壤(填土)或工业废弃 区,受人为或自然的侵蚀性物质影响的环境,应检测土壤侵蚀性 水质侵蚀性。

.3.15加宽桥梁应将原桥与加宽部分分开评估

位的内力静载试验检测,时间间隔不得超过7年。检测报告应 力年的各项检测结果综合分析。应通过结构监测,掌握桥梁在个 过程中结构构件的变化和力学性能及空间位移情况。

位的内力静载试验检测,时间间隔不得超过7年。检测报告应结合 力年的各项检测结果综合分析。应通过结构监测,掌握桥梁在使用 过程中结构构件的变化和力学性能及空间位移情况。 4.3.17对I类养护的城市桥梁因结构损坏被评定为不合格的,应 立即限制交通,组织修复。对Ⅱ类~V类养护的城市桥梁被评估头 D级桥梁的,应提出处理措施,需紧急抢修的桥梁应提出时间要求; 被评估为E级桥梁的,应立即限制交通,及时处理,

4.3.17对I类养护的城市桥梁因结构损坏被评定为不合格的 立即限制交通,组织修复。对II类~V类养护的城市桥梁被评 D级桥梁的,应提出处理措施,需紧急抢修的桥梁应提出时间要 被评估为E级桥梁的,应立即限制交通,及时处理。

和书面形式留存。结构定期检测报告应包括下列内容:

1城市桥梁进行结构定期检测的原因: 2 结构定期检测的方法和评价结论: 3采用相关技术标准或数据分析,确定桥梁承载能力、抗倾 覆能力及耐久性能: 4结构使用限制,其中包括荷载、速度、机动车通行或车道 数限制; 5养护维修加固措施; 6进一步检测、试验、结构分析评估及建议。

4.4.1特殊检测应由专业人员采用专门技术手段,并辅以现 式验室测试等特殊手段进行详细检测和综合分析,检测结果应 书面报告。

1城市桥梁遭受洪水冲刷、流泳、漂流物、船舶或车辆撞击、 骨坡、地震、风灾、火灾、化学剂腐蚀、车辆荷载超过桥梁限载的 车辆通过等特殊灾害造成结构损伤 2城市桥梁定期检测中难以判明安全的桥梁 3为提高或达到设计承载等级而需进行修复加固、改建、折 建的城市桥梁。 4超过设计使用年限,需延长使用的城市桥梁。 5常规定期检测中桥梁技术状况评定时,1类养护的城市桥 梁被评定为不合格级的桥梁,II类~V类养护的城市桥梁被评定为 D级或E级的桥梁。 6常规定期检测发现加速退化的桥梁构件需补充检测的城市 桥梁。

4.4.3实施特殊检测前,检测单位应收*下列资料:

实施特殊检测前,检测单位应收*下列资料: 竣工资料; 识别和鉴定桥梁结构的主要材料以及它们的强度 特殊检测的原因,影响桥梁承载能力的因素: 历次桥梁定期检测和特殊检测报告; 历次维修资料; 交通量统计资料。

竣工资料; 识别和鉴定桥梁结构的主要材料以及它们的强度: 3 特株检测的原因,影响桥梁承载能力的因素: 4 历次桥梁定期检测和特殊检测报告; 5 历次维修资料; 6 交通量统计资料。 4.4.4 城市桥梁特殊检测应包含下列内容: 1 结构材料缺损状况诊断: 2 结构整体性能、功能状况评估。 4.4.5结构材料缺损状况的诊断,宜根据缺损的类型、位置和检 测的要求,选择表面测量、无损检测技术和局部取试样等方法。试 样宜在有代表性构件的次要部位获取。检测与评估应按相应的试验 标准进行。 4.4.6结构整体性能、功能状况评估应根据诊断的构件材料质量 状况及其在结构中的实际功能,用计算分析评估结构承载能力。当 计算分析评估不满足或难以确定时,应用静力荷载方法鉴定结构承 载能力,采用动力荷载方法测定结构力学性能参数和振动参数。结 构计算、荷载试验和评估应符合国家现行有关标准的规定。

测的要求,选择表面测量、无损检测技术和局部取试样等方法 详宜在有代表性构件的次要部位获取。检测与评估应按相应的 标准进行。

4.4.6结构整体性能、功能状况评估应根据诊断的构件材料

况及其在结构中的实际功能,用计算分析评估结构承载能力。当 算分析评估不满足或难以确定时,应用静力荷载方法鉴定结构承 能力,采用动力荷载方法测定结构力学性能参数和振动参数。结 计算、荷载试验和评估应符合国家现行有关标准的规定。

特殊检测报告应包括下列主要

1概述、桥梁基本情况、检测组织、时间背景和工作过程。 2描述目前桥梁技术状况、试验与检测项目及方法、检测数 据与分析结果、桥梁技术状况评价。 3阐述检测部位的损坏原因及程度,评定桥梁继续使用的安 全性。 4提出结构及局部构件的维修、加固或改造的建议方案,提 出维护管理措施

4.4.8对特殊检测结果不满

应采取限载、限速或封闭交通的措施,并应继续监测结构变化

4.5城市桥梁技术状况评估方法

4.5.111类~V类养护的城市桥梁技术状况的评估应包括:桥面 系、上部结构、下部结构和全桥评估。应采用先构件后部位再综合 及与单项直接控制指标相结合的办法评估。 4.5.2II类~V类养护的城市桥梁,应以桥梁状况指数BCI确定 乔梁技术状况;应以桥梁结构指数BSI确定桥梁不同组成部位的结 构状况。应按分层加权法根据桥梁定期检测记录,对桥面系、上部 结构和下部结构按本规程附录D的评分等级、扣分表分别进行评 古,再综合得出整座桥梁技术状况的评估。 4.5.3桥面系的技术状况应采用桥面系状况指数BCIm表示;桥面 系的结构状况应采用桥面系结构指数BSIm表示。根据桥面铺装、 乔头平顺、伸缩装置、排水系统、人行道和栏杆等要素的损坏扣分 值,BCI和BSI.应按下列公式计算:

系的结构状况应采用桥面系结构指数BSIm表示。根据桥面铺 乔头平顺、伸缩装置、排水系统、人行道和栏杆等要素的损坏扌 值,BCI和BSI应按下列公式计算:

式中: h一 桥面系的评价要素,包括桥面铺装、桥头平顺

表4.5.3桥面系各要素权重值

4.5.4桥梁上部结构技术状况的评估应逐跨进行,然后再计算整 坐桥梁上部结构的技术状况指数BCIs。桥梁上部结构的结构状况 应采用上部结构结构状况指数BSI表示。BCIs和BSIs应按下列公 式计算:

BCIsi b i=1 BSIs = min(BCIsi)

表4.5.4桥梁上部结构各构件的权重值

:在计算BCIx时,未出现的构件类型其权重应按剩余构件类型权重的比例关系重新分配给

4.5.6整个桥梁的技术状况指数BCI根据桥面系、上部结构和下 部结构的技术状况指数,应按下式计算:

部结构的技术状况指数,应按下式计算:

= BCIm'Wm + BCIs'Ws + BCIx

式中:のm、のs、のx一一桥面系、上部结构和下部结构的权重, 按表 4. 5. 6 的规定取值。

表4.5.6桥梁结构组成部分的权重值

5.7桥梁上部结构、下部结构、桥面系以及整座桥梁结构的完 子状况可按表4.5.7进行评估

表4.5.7桥梁完好状况评估标准

:BCI*表示BCI、BCIm、BCI或BCIx。BCI的计算可应用BCI软件进行。 5.8桥梁上部结构、下部结构、桥面系的结构状况

表4.5.8桥梁结构状况评估标准

注:BSI表示BSI、BSIm、BSI。或BSIx。BSI的计算可应用BSI软件进行。 4.5.9各种类型桥梁有下列情况之一,即可将桥梁技术状况直接 评定为不合格级桥或D级桥: 1预应力梁产生受力裂缝且裂缝宽度超过本规程表4.5.9限 值。

表4.5.9恒载裂缝宽度最大限值

伤;系杆拱桥钢丝、吊杆和锚具损伤。 15其他各种对桥梁结构安全有较大影响的部件损坏

4.6人行地下通道技术状况评估方法

表 4.6.2人行地下通道构件划分

6.3人行地下通道的主体构造物技术状况应采用主体构造物状 指数PUCI,表示GB/T 34088-2017 接入设备节能参数和测试方法 VDSL2系统,并应按下列公式计算:

DPhij μnij = Z,DPhii

表4.6.3主体构造物各构件权重值

注:在计算PUCIz时,未出现的构件类型其权重应按剩余构件类型权重的比例关系重新分配 给剩余构件类型

4.6.4人行地下通道的出入口技未状况应采用出入口状况指数 PUCI.表示,并应按下列公式计算:

表4.6.4出入口各构件权重值

注:在计算PUCI。时GY/T 65-2021 广播电视钢塔桅制造技术要求,未出现的构件类型其权重应按剩余构件类型权重的比例关系重新分配 给剩余构件类型。 4.6.5人行地下通道的道面技术状况应采用道面状况指数PUCI

PUCIa = PUCaj e

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