T／CCMA0106-2020标准规范下载简介：
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T／CCMA0106-2020 塔式起重机司机室.pdfT/CCMA01062020
司机室在下述环境条件下应能正常使用： ）环境温度：一20℃～十40℃； b）在20 ℃时,相对湿度小于 90%
T/CCMA01062020
5.2.1司机室应与起重机通过螺栓或销辑 ，底部尺寸应满足起重机结构尺寸的要求。 5.2.2司机室顶部顶棚在长宽各为25cm的单位面积上，可承受1kN静载荷且无塑性变形， 5.2.3司机室吊起时，内部结构在承受10kN最不利集中载荷下且无塑性变形，承受面积0.2m。 5.2.4司机室顶部宜设置四个吊耳，单个吊耳 最少应能承受5kN的承重力。 5.2.5单边吊耳在5kN拉力作
5.3.1司机室焊接焊缝应平整、饱满；不应有裂纹、夹渣、气孔、咬边及弧坑等缺陷。焊接区域无飞溅残 留物。 5.3.2司机室焊接后，外壳壳体薄壁板材不应有目测可见的变形QZHK 0013S-2014 浙江华康药业股份有限公司 果葡糖浆，变形量不超过千分之五
5.4.1司机室应具有良好的视野。除非设有外部通道，结构设计应充许从司机室内部对玻璃进行清 洗，前窗应设置一个或多个雨刮器，必要时其他窗口亦可设置。应符合GB5144的规定。 5.4.2司机室应设置安全防护装置。司机室的两侧及前面下部玻璃处应设置护栏，底部设置视窗玻 离，底视窗玻璃上面应加格栅栏防护，格栅中格板之间间距50mm～80mm，便于人在上面行走。四周 水平护栏间距应不少于0.4m。垂直护栏间距应不少于0.3m，防护格栅栏应不得阻挡操作人员视线。 其他防护要求应符合GB/T20303.1的规定。 5.4.3司机室应有足够的灯光照明，光线应柔和，亮度不低于301x。 5.4.4司机室门窗玻璃应平整、光滑，并具有良好的透明度和足够的强度，玻璃应采用钢化玻璃或安全 夹胶玻璃，其厚度不小于5mm。玻璃安装应足够牢固，并能抵抗机械振动，且考虑从内部安装。采用 橡皮固定玻璃安装方式时，应考虑外部加安全挡块，以防止橡皮老化或受外力作用，玻璃掉落发生坠落 事故。 5.4.5司机室两侧玻璃窗上部及前玻璃窗上部应配置窗帘或贴膜，起到遮阳作用，防止阳光直射影响 操作人员视线。 5.4.6司机室应设置灭火装置，所配备的灭火器为干粉灭火器或灭火能力相当的手持灭火器 5.4.7司机室内部宜配置文件夹、杯托、衣帽钩等装置。 5.4.8司机室地板上应采用绝缘、防滑和导热系数小的材料铺设。司机室内板、装饰材料及其他非金 属材料应具有阻燃功能，材料应达到国家环保要求。 5.4.9司机室应有自然通风和保暖功能，至少有一个能开启的窗户，且能在开启和关闭时固定。当司 室内温度低于5℃时，应装设取暖装置；当司机室内温度高于30℃时，应设置防署通风降温装置，并 应具备增设环境控制设备的接口。司机室宜配置空调，空调设备要求满足司机室的震动工况，并设冷凝 水收集排放装置。
5.4.11司机室内部布置应保证有足够的活动空间，便于操作与检修。司机室内部净高度宜不小于 2m，门口宽与高净尺寸宜为0.55m×1.85m。
5.5.1司机室在正常情况下，其防腐寿命应不小于10年。 5.5.2司机室应采用合适的工艺以确保其防腐寿命。 5.5.3司机室宜进行中性盐雾试验，通过不间断240h以上检测。 5.5.4司机室表面应采用粉末喷涂或喷漆涂装工艺，底漆不小于30μm，漆膜总厚度不小于80um；在 局部喷涂涂装工艺作业不便之处，漆膜厚度应不小于30um。 5.5.5涂层漆膜应均匀一致，表面应平整。漆膜应无明显的流挂、皱纹、起泡、针孔、裂纹和返锈等 现象。 5.5.6司机室所有在外部的铰链宜采用不锈钢等防锈材料
5.6.1司机室内安全装置显示仪器及起重性能标牌的位置应设置在便于观察且醒目的位置，且不影响 桑作人员视线。 5.6.2司机室内电气设备应具备安全可靠的接地保护。 5.6.3司机室内应设置明显的塔式起重机总电源通断状态指示信号。 5.6.4司机室内应在司机操作方便的地方设置可迅速切断总电源的紧急开关。 市.6.5司机室灯、开关插座应采用暗线连接。底部应配线槽，控制台等电缆应从线槽中走线。 5.6.6司机室空调插座应单独设置，空调插座额定电流不小于16A，其他普通插座额定电流不小于 0A。 5.6.7司机室电气应符合GB/T13752的规定
5.6.1司机室内安全装置显示仪器及起重性能标牌的位置应设置在便于观察且醒目的位置，且不影响 噪作人员视线。 5.6.2司机室内电气设备应具备安全可靠的接地保护。 5.6.3司机室内应设置明显的塔式起重机总电源通断状态指示信号。 5.6.4司机室内应在司机操作方便的地方设置可迅速切断总电源的紧急开关。 5.6.5司机室灯、开关插座应采用暗线连接。底部应配线槽，控制台等电缆应从线槽中走线。 5.6.6司机室空调插座应单独设置，空调插座额定电流不小于16A，其他普通插座额定电流不小于 0A 5.6.7司机室电气应符合GB/T13752的规定
.1试验样机司机室应为检验合格的成品。 .2测试用的仪器、设备均应有产品合格证，应是在检定周期内且检定合格。其性能和精度应满 量的要求。
6.3.1表面焊接变形检测
6.3.2司机室喷淋试验
司机室喷淋试验应在常温 少于30L/min，喷头的水流应与铅垂面倾斜30°，且向司机室的顶面和四周喷水。各处喷水时间不 于10min。试验结束后，司机室内不准许有渗、漏水现象。
5.3.3司机室顶棚承压试验
6.3.4司机室连接失效试验
6.3.5司机室内部承重试验
DB3201T 063-2004 丝瓜原种生产技术规程T/CCMA01062020
在司机室内底部最不利集中载荷下的地方，面积0.2m，装上10kN重量物品，用起重机吊起司机 室，静止状态下保持10min，司机室应无塑性变形
6.3.6司机室整机中性盐雾试验
7.1有下列情况之一时，应进行型式试验
新产品投放市场前； b） 产品结构、材料或工艺有较大变动，可能影响产品性能和质量； c）产品停产1年以上，恢复生产； d）国家质量监督机构提出进行型式试验的要求。 7.2产品交货，用户验收应进行出厂检验。检验合格HJ 1036-2019 排污许可证申请与核发技术规范 聚氯乙烯工业，应填写合格证明书
a） 制造厂名称： b） 司机室名称和型号； C） 司机室基本尺寸； d）产品编号； e） 出厂日期。 3.2司机室的包装应牢固并适合运输。 3.3制造厂自发货之日起，在正常储运条件下，应保证至少1年内不致因包装不善而引起的产品损坏 和零部件丢失等缺陷。 3.4司机室随机供应的技术文件应用塑料袋封装。放置于司机室内，其内容包括： a）装箱单； b）使用说明书； c）合格证书（包括主要配套件）