T/CHTS10012-2019 公路桥梁预应力孔道压浆密实度冲击弹性波检测技术指南.pdf

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标准编号:T/CHTS10012-2019
文件类型:.pdf
资源大小:7.8 M
标准类别:交通标准
资源ID:252440
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T/CHTS10012-2019 标准规范下载简介:

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T/CHTS10012-2019 公路桥梁预应力孔道压浆密实度冲击弹性波检测技术指南.pdf

4.1.1应对梁体的锚头两端、起弯点等位置进行检测,每处检测的范围不应小于2m 4.1.2预制梁板应按下列要求抽检: 1各种梁型,首次施工、施工工艺改变、压浆材料或设备更换时,应对最初施工的3片梁板进行压 浆密实度检测。 2压浆密实度抽检比例,每座桥应不少于3片梁板且不少于梁板总数的5%。 3抽检批次应符合下列要求: 1)每种梁板连续施工大于或等于20片时,宜按施工时间顺序,每20片为1批次。 2)每种梁板非连续施工或连续施工小于或等于20片时,独立按1批次计算。 3)每批次检测的孔道不合格数超过抽检孔道总数的10%时,应双倍抽检。

4.1.3对于现浇梁板应按下列要求抽检

1各种梁型,首次施工、施工工艺改变、压浆材料或设备更换时,应对最初施工的1片(段)梁的 礼道进行压浆密实度检测。 2压浆密实度抽检比例,每座桥应不少于3个(段)梁目不少于梁板总数的5%

4.2.1现场检测采用逐点式进行采集,应根据被检梁板厚度,按表3.4.5选择适宜的激振锤 4.2.2定位检测应在确认压浆密实孔道或无孔道混凝土位置,选择1条基准测线作为检测依据, 4.2.3测试面应干燥、清洁、平整,并应依据设计、施工资料或采用孔道定位设备,标识出孔道轴线 应在标识的孔道轴线上布置测点,测点间距宜为100mm~200mm。 4.2.4测点传感器受信面应与构件表面密切接触。 4.2.5激振方向应与被测构件表面垂直,激振点宜布置在孔道轴线上,激振点与孔道轴线的距离应 下大于1/4孔道直径。激振点与传感器的水平距离宜为被测梁板厚度的1/4。 4.2.6采样时间间隔宜为2μs~4us,采样点数宜为4096个或8192个。 4.2.7数据采样时应进行环境噪声标定,信噪比应大于10。 4.2.8采用冲击回波等效波速法检测时,预应力混凝土梁顶板和底板宜采用从上表面激振、拾振的 式进行检测,腹板宜采用从侧面激振和拾振的方式进行检测

4.3.1数据分析宜采用频域分析方法

GB 50991-2014 埋地钢质管道直流干扰防护技术标准表4.3.7压浆密实度定位评价

T/CHTS10012—2019第共218

B.1委托单位名称。 B.2工程概况,包括工程名称、结构类型、规模、施工日期等。 B.3'设计单位、施工单位及监理单位全称。 B.4检测原因、检测目的,以往检测情况概述。 B.5检测项目、检测方法及依据的标准。 B.6仪器设备名称、型号、校准证书有效期。 B.7 抽样方法、检测数量与检测的位置。 B.8 检测日期,报告完成日期。 B.9记录数据采集系统使用的参数。 B.10 检测结果、检测结论。 B.11项目负责人、主要检测人员、报告审核人员、报告签发人员 B.12检测机构的有效印章

附录B检测报告主要内容

1本指南执行严格程度的用词,采用下列写法: 1)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词,正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”。 2)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词,正面词采用“宜”,反面词采用 “不宜”。 3) 表示有选择,在一定条件下可以这样做的用词,采用“可”。 2引用标准的用语采用下列写法: 1)在标准条文及其他规定中,当引用的标准为国家标准或行业标准时,应表述为“应符合 《×××××》(××X)的有关规定”。 2)当引用标准中的其他规定时,应表述为“应符合本指南第×章的有关规定”“应符合本指南 第×,X节的有关规定”“应按本指南第×.×.×条的有关规定执行”

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