DB15/T 1931-2020 桥梁预应力孔道压浆密实性无损检测技术规程.pdf

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DB15/T 1931-2020 桥梁预应力孔道压浆密实性无损检测技术规程.pdf

5.6.1定性检测时,同批次梁体检测中,应采用相同的激振装置等能够激发长波长弹性波的装置激振。 5.6.2定性检测的激振方式应采用单冲式激振,激振位置应优先选择装传感器的预应力筋,其次选择 附近预应力筋或锚具,激振方向应与预应力筋的轴线基本平行。 5.6.3定位检测时,根据检测对象的壁厚差异,应按照表1选取适合的激振装置;对测试结果不明确 时,应更换激振装置再次检测分析,

表1定位检测激振装置的选取依据

.6.4定位检测时,激振方向应与被测构件表面基本垂直,竖向测试时,激振点应布置在孔道中心线 的投影线上,水平测试时,激振点应在孔道中心线的投影线上方1cm~2cm处,激振点与传感器的直线 距离应不大于被测梁板厚度的1/4。

GB/T 35381.7-2017 农林拖拉机和机械 串行控制和通信数据网络 第7部分:机具消息应用层密实性检测应在孔道压浆材料达到设计强度80%

6.1.2定性检测适用于两端钢绞线露出长度3cm~5cm,预应力孔道长度不大于60m的预应力孔道压 浆密实性普查, 6.1.3定位检测适用于位置明确的预应力孔道压浆密实性检测。 6.1.4检测管道局部有无压浆缺陷,以及缺陷位置、范围大小和缺陷类型应采用定位检测。 6.1.5检测梁板不具备定位检测条件,或仅需要对预应力孔道压浆密实性进行普查时应采用定性检测 6.1.6测试对象厚度不大于60cm的单排孔道,底端反射明显,应采用冲击回波等效波速法(IEEV) 分析;测试对象厚度大于60cm,或底端反射不明显,或测试方向存在多排孔道,孔道埋置深度不大于 20cm的孔道,宜采用共振偏移法(IERS法)分析。

6.2.1对不同预制场各种梁型首次施工、施工工艺改变、压浆材料改变或设备更换时,应对最初施工 的3片预制构件进行检测, 6.2.2对不同预制场的预制构件进行抽检时,同一类型构件定性检测抽检数不应少于构件总数的5%, 其中定位检测不应少于2%且不少于2片。 6.2.3对现浇梁(板)桥,每座桥抽检预应力孔道数不应少于该桥预应力孔道总数的10%,其中定位 检测不应少于孔道总数1%。 6.2.4对于定性检测评价结果为I类、Ⅲ类的预应力孔道,应全部进行定位检测,不满足定位检测的 应采用其他方法进行检查。 6.2.5定位检测每批次检测的孔道评价结果为II类、IⅢ类的数量超过该批次抽检孔道总数的10%时, 应双倍抽检 6.2.6定位应优先对梁体的锚头两端、起弯点等位置进行检测,每处检测的范围不应小于2m

压浆密实性检测工作应按图1的流程进行

DB15/T1931—2020检测目的压浆事故排查、质量抽查质量抽查文定性检测按照8.1条表4规定进行定位检测检测位置的选择否If ≥0.95现场检测及结果分析是对有疑间位置进行复测或验证编制检测报告对压浆质量进行评价图1压浆密实性检测流程图6.4检测准备6.4.1检测前应确保检测设备状态正常,并处于检定/校准有效期内。6.4.2检测前应收集工程设计图纸、压浆资料、施工记录,调查工程现场,确定预应力孔道位置走向,并制定检测方案。6.4.3定性检测应将预应力孔道两端封锚砂浆凿除,并将锚具与露出的预应力筋清洁干净。6.4.4定位检测前,应确定并描绘出被测预应力孔道轴线在构件表面的投影及测点位置,测点间距应为100mm~200mm。6.4.5依据设计图纸、施工记录无法准确定位孔道位置时,应采用地质雷达或其他方法确定管道准确位置方可检测。6.5检测实施6.5.1现场数据采样时应对环境噪声标定,信噪比应大于10。6.5.2按照本标准5.5和5.6进行传感器安装与激振。6.5.3定性检测如下:定性检测应进行双端激振,分别采集数据,同束钢绞线每端采集数据不应少于6个;定性检测时应对梁体波速进行标定,同片梁体有效标定不应少于3处。6.5.4定位检测如下:a)定位检测采用逐点式采集,采样频率应为250kHz~500kHz,采样点数不应少于4096个;b)定位检测预应力孔道压浆密实性应对孔道分段进行检测,每段测点数应为15~30个;c)定位检测时应在压浆无缺陷孔道或2个孔道之间的混凝土位置进行标定,同片梁体有效标定不应少于3处,其中线性标定宜不少于1处,应取三次测量的平均值作为标定结果。6

6.5.5定性检测和定位检测应分别参照附录B和附录C做好现场记录

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7.1一般规定 7.1.1数据处理分析的前提应确保采集的数据真实有效。 7.1.2数据处理分析应结合现场实际情况给出相应的定性检测或定位检测评定结果。

7.2定性检测评价指数

7.2.1采用综合压浆密实度指数错误!未找到引用源。L.作为定性检测的评定指标,当压浆密实时

7.2.2综合压浆密实度指数应按下列式中方式计算:

=(IeA I pv)/2

IEA 根据FLEA法得到的分项压浆指数; IpV根据FLPV法得到的分项压浆指数; b)测试条件和测试频率正常,应采用FLEA、FLPV、PFTF三个分项计算综合压浆指数; 错误!未找到引用源。I,=(IEApvI)1/3错误!未找到引用 源。 ·(2) 式中: ITF一根据PFTF法得到的分项压浆指数; 插值

根据FLEA法得到的分项压浆指数; IpV根据FLPV法得到的分项压浆指数; b)测试条件和测试频率正常,应采用FLEA、FLPV、PFTF三个分项计算综合压浆指数 错误!未找到引用源。I,=(IEAIpvIr)1/3错误!未找到

..··............2)

表2压浆指数的基准值

注:有标定条件时,应分别对已知压浆密实孔道和未压浆孔道进行波速、能量、频率标定,结果作为压浆 准值。

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7.3定位检测评价指数

7.3.1数据分析应采用频域分析方法。 7.3.2基准测线采用频谱等值线图表示,并作为评价孔道压浆密实性的依据。 7.3.3具体评价方法可参照附录A:压浆缺陷定位检测参考色板。 7.3.4压浆密实性应根据被检构件板底部冲击回波测试的标定波速参考表3确定分级,

7.3.5检测区段采用压浆密实度指数D作为该区段定位检测的评定指标,该检测区段压浆密 D按公式(3)计算:

D按公式(3)计算:

D按公式(3)计算:

NLi=IP 错误!未找到引用源。 式中: 定位检测压浆密实度指数: 定位检测的点数; β,错误!未找到引用源。一 一第i错误!未找到引用源。测点的压浆状态,良好:1,轻度:0.5, 重度:0。 7.3.6定位检测仅检测预应力孔道的局部时,用修正压浆密实度指数D。来判定该孔道的整体压浆密

1.3.6定位检测仅检测预应力孔道的局部时,用修正压浆密实度指数D。来判定该孔道的整体压浆密 实度,修正压浆密实度指数D。按公式(4)计算:

宝位检测修正压浆密实度

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错误!未找到引用源。 单条孔道各检测区段中,压浆质量良好的连续区段的压浆密实度 指数,按照公式(3)计算,该连续区段的长度取检测区段L。的1/2; Ld一检测区间长度; 孔道全长。

错误!未找到引用源。 单条孔道各检测区段中,压浆质量良好的连续区段的压浆密 数GB 18351-2015 车用乙醇汽油(E10),按照公式(3)计算,该连续区段的长度取检测区段L的1/2

8.1压浆质量评价标准

根据定性检测综合压浆密实度指数I,及定位检测修正压浆密实度指数D,按表4规定 量评价。

表4压浆质量评价标准一览表

对检测存在疑问区域应进行开孔确认,验证结果与检测结果不相符时,应对同批次同类型孔道的检 测数据进行重新分析和判定,或进行复测

对定性检测出的II类、IⅡI类应按表4规定进行处理;对定位检测出的II类、III类应提出专项处理方 案,进行技术论证后进行处理

应按照JT/T828要求编制检测报告。

DL/T 571-2014 电厂用磷酸酯抗燃油运行维护导则DB 15/T1931—2020附录 B(资料性附录)预应力孔道压浆定性检测现场记录表表B.1预应力孔道压浆定性检测现场记录表记录编号:第页/共页工程名称结构形式施工单位委托单位设备编号检测依据梁(板)编号浆体强度梁(板)长度压浆工艺孔道直径(mm)钢束孔道编号孔道长度(m)激振端保存文件名数量检测部位示意图备注检测:复核:年月日12

DB 15/T1931—2020附录C(资料性附录)预应力孔道压浆定位检测现场记录表表C.1预应力孔道压浆定位检测现场记录表记录编号:第页/共页工程名称结构形式施工单位委托单位设备编号检测依据梁(板)编号浆体强度梁(板)长度压浆工艺孔道孔道孔道梁板关键测点关键测点关键测点关键测点保存文件名编号直径埋深厚度厚度1厚度2厚度3厚度4检测部位示意图备注检测:复核:年月日13

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