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GBT 39656-2020 自航耙吸挖泥船疏浚系统设计技术要求.pdf5.4.1.1吸挖泥船应设置装载消能箱， 5.4.1.2位置及出口布置应保证装舱效果均匀、高效。 5.4.1.3与装舱总管宜采用法兰连接方式。 5.4.1.4箱体通流面积应不小于其进口通流面积
5.4.1.1粑吸挖泥船应设置装载消能箱， 5.4.1.2位置及出口布置应保证装舱效果均匀、高效。 5.4.1.3与装舱总管宜采用法兰连接方式。 5.4.1.4箱体通流面积应不小于其进口通流面积
GB/T 36602-2018 电子商务交易产品信息描述塑料材料5.4.1.1粑吸挖泥船应设置装载消能箱。
5.4.1.5单粑臂粑吸挖泥丹 耙臂耙吸挖泥船装载消能箱的进口通流面积宜为泥泵排出口通流面积的0.8倍～1.25倍。 5.4.1.6装载消能箱开口宜为矩形并配置格栅，开口数量应与泥舱容积匹配，总开口面积宜为箱体通流 面积的6倍~10倍。 5.4.1.7装载消能箱主体长度宜为泥舱宽度的0.85倍~0.95倍
5.4.2低浓度排放装置
5.4.2.1粑吸挖泥船应设置低浓度排放装置
5.4.2.1粑吸挖泥船应设置低浓度排放装置， 5.4.2.2低浓度排放装置出口应设置在轻载水线以下。
5.4.3.1溢流简的数量、通流面积和位置根据泥泵排量、泥舱尺度、装载消能箱位置确定。 5.4.3.2升降筒体可连续遥控调节，行程根据设计最大舱容和装载最大密度泥浆时的泥面高度确定。 5.4.3.3液压缸应设置防磨损装置
5.5.2.1抽舱通道上的抽舱泥门和抽舱闸阀应设置开度检测传感器。 5.5.2.2抽舱泥门的形式、数量和开口面积根据泥泵排岸流量和泥舱形式确定
GB/T39656—2020
5.5.3.2喷喷嘴仰角宜为30°~45°。
5.5.3.2喷喷嘴仰角宜为30°~45°。
耙吸挖泥船应配置疏浚监控系统，并满足GB/T29135的要求
5.7.1耙吸挖泥船应配置泥泵产量和吃水装载产量计量系统。
a）设置施工区域水和原状土密度等数据； 设置流量计、密度计的信号平滑时间； 泥浆流量最大允许误差为士3.0%： d) 泥浆密度平均最大允许误差为士3.0%； e） 泥泵真空、压力最大允许误差为士1.0%。 .7.3吃水装载产量计量应： a） 设置船舶排水量表、泥舱舱容表、压载舱舱容表、空船重量、传感器参数等数据： b) 具备开泥门、关泥门两种状态下进行空船重量校准功能； C) 测量和显示船舶吃水、排水量、装载量、空船重量、船舶纵倾、船舶横倾、泥舱液位高度、原状土 方量、舱内泥浆密度等数据； 存储和输出吃水、排水量、装载量、泥舱液位高度、原状土方量等数据； e） 对船舶吃水超限、传感器故障情况进行报警； f) 船舶吃水最大允许误差为士0.10m； 泥舱液位最大允许误差为士0.05m
组厂设直施工区域水和原状主密度等数据： D 设置流量计、密度计的信号平滑时间； 泥浆流量最大允许误差为士3.0%； d) 泥浆密度平均最大允许误差为士3.0%； e） 泥泵真空、压力最大允许误差为士1.0%。 6.7.3吃水装载产量计量应： a） 设置船舶排水量表、泥舱舱容表、压载舱舱容表、空船重量、传感器参数等数据： b） 具备开泥门、关泥门两种状态下进行空船重量校准功能； C) 测量和显示船舶吃水、排水量、装载量、空船重量、船舶纵倾、船舶横倾、泥舱液位高度、原状土 方量、舱内泥浆密度等数据； d） 存储和输出吃水、排水量、装载量、泥舱液位高度、原状土方量等数据； e） 对船舶吃水超限、传感器故障情况进行报警； f) 船舶吃水最大允许误差为士0.10m； 泥舱液位最大允许误差为士0.05m
5.7.3吃水装载产量计量应
5.8.1吸/排泥管的管径根据泥泵排量和设计流速确定。 5.8.2弯管弯曲半径宜不小于管路通径的1.25倍。 5.8.3舱内吸/排泥管线宜采用耐磨材料。 5.8.4通海闸阀应设置应急关闭装置。 5.8.5排泥管系应设置透气阀，透气阀的额定工作压力和透气量分别按管路最高工作压力和泥泵额定 排量确定。 5.8.6排泥管系应设置低浓度排放管系，低浓度排出口应设置在轻载水线以下。 5.8.7泥泵吸入口应配置带人孔的吸口短管。 5.8.8舱内泥泵吸/排管线宜配置膨胀管
讯速通正 5.8.2弯管弯曲半径宜不小于管路通径的1.25倍。 5.8.3舱内吸/排泥管线宜采用耐磨材料。 5.8.4通海闸阀应设置应急关闭装置。 5.8.5排泥管系应设置透气阀，透气阀的额定工作压力和透气量分别按管路最高工作压力和泥泵额定 排量确定。 5.8.6排泥管系应设置低浓度排放管系，低浓度排出口应设置在轻载水线以下。 5.8.7 泥泵吸入口应配置带人孔的吸口短管。 5.8.8 舱内泥泵吸/排管线宜配置膨胀管
5.9.1可根据设计作业工况分别向头和泥舱供应高压冲水。 5.9.2高压冲水额定排量与泥泵排量相匹配，宜为泥泵排量的0.25倍～0.5倍。 5.9.3高压冲水系统最大管内流速宜不大于7m/s。 5.9.4泥舱内高压冲水喷嘴布置应无冲洗死角
5.9.1可根据设计作业工况分别向粑头和泥舱供应高压冲水。
肥吸挖泥船疏浚系统设计应形成的技术文件见表
挖泥船疏浚系统设计应形成的技术文件见表1。
表1粑吸挖泥船疏浚系统设计技术文件清单
7.1疏浚系统设计技术文件应由用户确认。 7.2疏浚系统功能、性能通过系泊试验与挖泥试验进行验证
附录 A （规范性附录） 耙吸挖泥船疏浚系统设计任务书主要内容
设计任务书应对耙吸挖泥船疏浚系统的功能、结构、设备及工属具等提出基本要求，设计任务书未 作要求的部分参照疏浚船舶设计惯例并符合相关规范要求。 设计任务书可按下列设计要素进行编制： a） 作业区域； b 航行区域； C 作业环境； d 船舶性能； e） 疏性能及配置； f 船体结构； g 甲板设备； h） 动力装置及设备； i） 电气设备； 疏漆监控系统和仪器仪表
要求的部分参照疏浚船舶设计惯例并符合 设计任务书可按下列设计要素进行编制 作业区域； b) 航行区域； c) 作业环境； 船舶性能； e) 疏浚性能及配置； f) 船体结构； g 甲板设备； h) 动力装置及设备； i) 电气设备； 疏浚监控系统和仪器仪表。
应明确下列粑吸挖泥船作业环境参数： 且）最高室外温度，单位为摄氏度（℃）； b）最低室外温度，单位为摄氏度（℃）； c）机舱设计最高温度，单位为摄氏度（℃）； d） 最高海水温度，单位为摄氏度（℃）； 最低海水温度，单位为摄氏度（℃）； 相对湿度，%； g）最大流速，单位为节（knot)； h 最大风速，单位为米每秒（m/s）； ） 有义波高，单位为米（m）； ） 波浪周期，单位为秒（s） 5ZC
A.2.2疏淤性能参数
应明确下列与疏浚性能相关的参数 a） 舱容，单位为立方米（m"）； b）自持力，单位为天（d)； c）最大作业吃水，单位为米（m）：
应明确下列与疏浚性能相关的参数： a）舱容，单位为立方米（m"）； b）自持力，单位为天（d)； c）最大作业吃水，单位为米（m）：
d）最小吃水，单位为米（m）； e）挖泥粑臂直径，单位为毫米（mm）； 崩吹接头管径，单位为毫米（mm）； g）挖深，单位为米（m）； h）设计泥舱泥浆密度，单位为吨每立方米（t/m3）； 主要挖掘土质： 装舱时间，单位为分（min）； 抛泥时间，单位为分（min）； 排距，单位为米（m）； m）排岸时间.单位为分（min）
A.2.3疏浚设备配置
QPGR 0001S-2015 普洱澜沧古茶人合股份有限公司 含茶制品GB/T39656—2020
应明确下列主要疏浚设备的配置： a）耙头; b）舱内泵； 水下泵（如有）； d) 高压冲水泵； e 泥门； 溢流装置： g）崩吹装置。
应明确下列主要疏浚设备的配置： a）耙头; b）舱内泵； c）水下泵（如有）； d）高压冲水泵； e）泥门; f）溢流装置； g）崩吹装置。
对涉及疏浚系统设备的船体材料、局部加强和防腐措施提出特别要求
对超规范配置设备提出要求！
A.2.6动力装置及设备
对疏浚系统主要设备的动力配置提出要求
GB/T 34588-2017 重型商用车辆 转弯制动 开环试验A.2.7疏浚监控系统
对疏浚监控系统的功能、性能和主要仪器仪表配置提出要求