DB3311/T 70-2017 物管小区电梯评估管理规范.pdf

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标准类别:建筑工业标准
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DB3311/T 70-2017 物管小区电梯评估管理规范.pdf

A. 1. 2. 2判废准则

A.1.3.1技术要求

a)制动器应动作灵活,工作可靠; b)制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上,松闸时应同步离开GJB 6458.31-2008 火箭炮试验方法 维修性试验,制动轮与闸瓦不 发生摩擦,间隙、制动力、制动行程调整值符合设计要求: c)制动器元件应齐全,无损坏,轮槽磨损不超限; d)制动器温升不应超过设计要求,

A. 1. 3. 2 判废准则

A.1.4.1技术要求

a)更引机运行时不得有杂音、冲击和异常振动; b)曳引轮槽不得有严重磨损,曳引轮槽单槽磨损不应超标,应确保有足够的电引力; c)轴承及润滑情况应良好。

A.1.4.2判废准则

b)当更引轮出现磨损,重车绳槽后,各槽面硬度差异大于HB15; c)轮槽异常不规则磨损,存在钢丝绳脱槽的风险; d)轮槽有缺损,存在损伤钢丝绳的风险; e)轮毂出现裂纹。

A.1.5反绳轮、复绕轮、导向轮

A. 1. 5. 1技术要求

术要求参照本规范A.1.4.1

A. 1. 5. 2 判废准则

反绳轮、复绕轮、导向轮出现下列情况之一时,且无法修复,应判废: a)轮槽异常的不规则磨损,存在钢丝绳脱槽的风险; b)轮槽有缺损,存在损伤钢丝绳的风险; c)轮毂与轴承、轴与轴承出现滑移; d)轮毂出现裂纹; e)轮毂出现碎裂、影响运行的磨损; f)非金属材料轮出现严重变形、老化龟裂影响运行

A. 2. 1.1 技术要求

a)更引钢丝绳不应出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折、断股、锈蚀等缺陷; b)断丝数不应超过报废标准:断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数不应大 于4根;或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股,一个捻距内断丝总数不应大于12根(对于股数为6的 丝绳)或者大于16根(对于股数为8的钢丝绳): c)磨损后的钢丝绳直径不应小于钢丝绳公称直径的90%,采用其他类型悬挂装置的,悬挂装置的磨 损变形等应当不超过制造单位设定的报废指标;不 d)每根曳引钢丝绳的张力与平均值偏差均不大于5%。

A. 2. 1. 2 判废准则

电引钢丝绳出现下列情况之一时,应判废: a)断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于4根; b)断丝集中在钢丝绳某一部位或一股,一个捻距内断丝总数大于12根(对于股数为6的钢丝绳)或者 大于16根(对于股数为8的钢丝绳); c)磨损后的钢丝绳直径小于或等于原钢丝绳直径的90%; d)钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁、弯折; e)钢丝绳出现严重锈蚀。

A. 2. 2电引钢带

A.2.2.1技术要求

)曳引钢带不应出现畸变、扭结、部分压扁、弯折、断丝等缺陷: )钢带表面因磨损或外力损坏,不得露出内部钢丝,

A. 2. 2. 2 判废准则

A. 2. 3 端接装置

A. 2. 3. 1 技术要求

引绳端部固定应当可靠,弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损; )采用其他类型悬挂装置的,其端部固定应当符合制造单位的规定。

A. 2. 3. 2 判废准则

端部固定装置出现下列情况之一时,且无法修复,应判废: a)锥套、楔形套、楔块或拉杆出现裂纹; b)楔形绳头出现裂纹或开焊: c)自锁紧楔形绳套无法锁紧钢丝绳,钢丝绳在楔套内出现滑移 d)绳头螺杆和螺母的螺纹损坏,螺母无法锁紧; e)严重锈蚀; f)复合材料弹性部件老化、开裂; g)采用其他类型悬挂装置的,其端部固定不能符合制造单位的规定。

A. 3. 1. 1 技术要求

a)轿厢围壁、地板、轿顶不应严重锈蚀、变形、破损,玻璃轿厢壁不应爆裂; b)轿厢护脚板应安装牢固,不应锈蚀、破损,高度不小于0.75m。

A. 3. 1. 2 判废准则

轿厢出现下列情况之一时,且无法修复,应判废: a)轿壁、轿顶严重锈蚀、穿孔; b)轿壁、轿顶严重变形、破损,加强筋脱落; c)轿底严重变形、开裂、锈蚀、穿孔; d)玻璃轿壁出现裂纹。

A. 3. 2 轿厢架

A. 3. 2. 1 技术要求

a)轿厢大梁、轿底应连接牢靠,不应有严重锈蚀、变形; b)轿厢架不得有严重锈蚀、变形、扭曲; c)轿厢架不得出现脱焊、开裂现象。

A.3.2.2判废准则

轿厢架出现下列情况之一时,且无法修复,应判废: a)轿厢地板倾斜大于其正常位置5%; b)轿厢架严重变形; )轿厢架出现脱焊、材料开裂、严重锈蚀,影响电梯安全运行

A. 4. 1 技术要求

a)对重架不应严重变形; b)对重块不应断裂

A. 4. 2 判废准则

对重架、对重块出现下列情况之一时,且无法修复,应判废: a)对重架出现严重变形; b)对重架直梁、底部横梁发生变形,不能保证对重块在对重架内的可靠固定; c)对重块出现开裂、严重变形或断裂; d)对重块外层铁皮或外层金属材料出现破损且内部材质可能向外泄露; e)压紧装置功能失效。

A. . 1 层门、轿门

A. 5. 1.1 技术要求

a)门系统各部件应固定可靠,门导向轮、滑块等部件不应有严重变形、磨损、锈蚀等缺陷; b)门机及传动装置运行平稳、无撞击; c)层门、轿门运行不应卡阻、脱轨或在行程终端时错位

A.5.1.2判废准则

A. 5. 2. 1 技术要求

a)地坎不应变形,应保证地坎与门扇之间、地坎与地坎之间的间隙; b)地坎滑槽应保证一定深度,防止发生门导靴脱出地坎滑槽或门扇难以移动; c)地坎不应出现严重磨损、锈蚀、断裂。

A.5.2.2 判废准则

c)地坎表面因磨损,滑槽深度变浅,多次发生门导靴脱出地坎滑槽或门扇难以移动; d)地坎出现严重磨损、锈蚀或断裂,

A. 6. 1 门锁装置

A. 6. 1. 1 技术要求

A.6. 1.2 判废准则

A. 6. 2门保护装置

A. 6. 2. 1 技术要求

a)门保护装置应有效,开/关门正常无卡阻; b)门保护装置不应出现破损、变形等缺陷。

A. 6.2.2 判废准则

门保护装置出现下列情况之一时,且无法修复,应判废: a)电子类门保护装置因器件损坏导致保护功能失效,且无法修复; b)机械类门保护装置因机械损坏导致保护功能失效,且无法修复; c)保护装置出现破损或严重变形。

A. 6. 3. 1 技术要求

a)如果安全钳释放后,限速器未能自动复位,则在限速器未复位时,一个符合规定的电气安全装 置应防止电梯的启动; 服 b)限速器动作速度应符合要求; c)限速器固定应可靠,不应有锈蚀、裂纹、过度磨损等缺陷

A.6.3.2 判废准则

A. 6.4.1 技术要求

契块不应锈蚀,间隙调整合适,动作灵活可靠; 气开关联动有效,并应符合电气安全装置的要求。

a)楔块不应锈蚀,间隙调整合适,动作灵活可靠; b)电气开关联动有效,并应符合电气安全装置的要求

A.6.4.2判废准则

A.6.5上行超速保护装置

A.6.5.1技术要求

)上行超速保护装置动作应灵活可靠; )该装置动作时,应当使一个电气安全装置动作

A. 6. 5. 2 判废准则

A.6.6超载保护装置

A. 6. 6. 1 技术要求

a当超载保护装置作用时,电梯应不能启动、不能关门、应有超载显示和报警; b)轿内110%额载,40%的通电持续率,全程范围连续运行,起、制动30次,应可靠起动、运行

A. 6.6.2 判废准贝

A.6.7端站保护开关

A. 6. 7.1技术要求

a)强迫减速开关应完好有效; b)电梯运行到端站因故不能正常减速时,强迫减速开关动作。该开关应实现电梯强迫减速停止的 功能,其动作位置应滞后于正常减速位置; c)限位开关应完好有效; d)极限开关结构完好,功能有效,

A.6. 7.2 判废准则

端站保护开关出现下列情况之一时,且无法修复,应判废 a)开关滚轮脱落或破裂; b)保持弹簧失效; C)触点严重烧灼或接触不良

A.6.8.1技术要求

a)缓冲器的缓冲橡胶垫、缓冲座不得缺损; b)缓冲器应无严重锈蚀、蓄能型缓冲器应无裂纹; c)耗能型缓冲器动作后回复至其正常伸长位置后电梯才能正常运行,应有一个符合要求的电气安 全装置检查缓冲器正常复位。

A. 6. 8. 2 判废准则

A. 7 电气控制系统

A. 7. 1 控制柜

A. 7. 1. 1 技术要求

a)系统、显示系统,要求正确、可靠; b)信号取样及反馈装置,要求有效、稳定; c)主板、控制器要求性能稳定、功能满足使用需要

A. 7. 1. 2 判废准则

A.7.2操纵箱、召唤盒

技术要求及判废准则参照A7.1。

A. 7. 3 随行电缆

A.7.3.1技术要求

a)随行电缆固定可靠; b)随行电缆不应有打结、变形、严重老化、绝缘层破损等情况

A. 7. 3. 2 判废准则

A. 8. 1 技术要求

a)导轨固定应牢靠,润滑良好,不应严重磨损或发生位移; b)导轨及支架无严重锈蚀。

A. 8. 2 判废准则

T型导轨出现下列情况之一时,且无法修复,应判废: a)因外力作用,导轨发生永久变形、无法调整,影响电梯的正常运行; b)严重锈蚀或磨损,使安全钳无法有效制停轿厢或对重。

空心导轨出现下列情况之一时,且无法修复,应判废: a)导轨发生永久变形,影响电梯的正常运行; b)空心导轨发生镀锌层起皮、起瘤、脱落和严重锈蚀现象; c)空心导轨严重磨损,对重装置存在脱落导轨的风险,

GB/T 51140-2015 建筑节能基本术语标准A. 9. 1 技术要求

a)补偿绳(链)不应有过度磨损等缺陷; b)其端部固定应可靠,部件不应缺损。

A. 9. 2 判废准则

补偿装置出现下列情况之一时,且无法修复,应判废: a)补偿绳(链)表面包裹材料出现严重开裂、脱落; b)导向装置滚轮、轴承损坏,造成导轮与补偿绳(链)摩擦引起包裹材料撕皮: c)链环表面有严重锈蚀、脱焊,存在破断风险; d)补偿钢丝绳技术要求及判废准则参照A2.1; e)张紧轮技术要求及判废准则参照A1.5

.10电梯使用管理状况

A11电梯维护保养状况

GB/T 8243.13-2015 内燃机全流式机油滤清器试验方法 第13部分:复合材料滤清器的静压耐破度试验A12电梯使用环境状况

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