JTS／T167-17-2020标准规范下载简介：

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JTS／T167-17-2020 港口工程后张法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程及条文说明.pdf

式中 锤击压应力分项数，取1.1； 锤击沉桩压应力标准值（N/mm²），根据桩端支撑性质、桩截面大小、桩长、选 用的桩锤锤击能量和地质条件等综合确定，可取25.0N/mm²~30.0N/mm²； f. 长管节管桩混凝土轴心抗压强度设计值（N/mm）； 长管节管桩混凝土有效预压应力标准值（N/mm）； 混凝土预应力分项系数，取1.0

3.2.4使用阶段验算应符合下列规定

GB/T 40473.3-2021 银行业应用系统 非功能需求 第3部分：性能效率下和裂缝控制等级为二级的长管节管桩截面边缘拉应力在作用的准永久组合下应满足下 式要求：

式中一 截面边缘拉应力（N/mm）； 3.2.4.3对于裂缝控制等级为二级的长管节管桩截面边缘拉应力在作用的标准组合 下应满足下式要求：

C, ≤on. +a.tyfl

武中, 截面边缘拉应力（N/mm）； C 长管节管桩混凝土有效预压应力标准值（N/mm）； 混凝土拉应力限制系数； 受拉区混凝土塑性影响系数 长管节管桩混凝土轴心抗拉强度标准值（N/mm）： 3.2.4.4 使用阶段长管节管桩截面应按照承载能力极限状态作用效应组合进行验算 3.2.4.5 轴心受拉长管节管桩应满足下列公式要求：

式中N 一 使用阶段的轴力设计值（N)； N,长管节管桩截面轴心抗拉承载力设计值(N)； 钢绞线抗拉强度设计值（N/mm²）； A. 钢绞线截面面积（mm）

.4.6轴心受压长管节管桩应满足下列公

N≤N. N. =f.A.

式中N一使用阶段的轴设计值（N）；

长法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程（JTS

N+A,Cw α,f.A+f"A, α. =0

fm钢绞线抗拉强度设计值（N/mm）； α——纵向受拉钢筋截面面积与全部纵向钢筋截面面积的比值，当α>2/3时，取 a,=O;

3.2.6.2预应力主筋应采用高强度低松弛钢绞线，钢绞线的强度指标应符合现行国家 标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的规定：其张拉控制应力值宜满足下式 要求：

式中0m 钢绞线张拉控制应力值（N/mm²），考虑钢绞线松弛、摩擦阻力等各项预应 力损失，可提高0.05f；

钢绞线抗拉强度标准值（N/mm²）

3.2.7预应力损失值应符合下列要求

3.2.7.1计算结构截面应力和钢绞线控制应力时，钢绞线在施工阶段的预应力损失值 宜根据试验确定，无试验资料时可按下式计算：

D,= + 012 +015 +14 + O15 +01

式中 钢绞线在施工阶段总预应力损失值（N/mm）； C 锚具变形和钢绞线内缩引起的预应力损失值（N/mm）； C12 钢绞线与预留孔道壁之间摩阻力引起的预应力损失值（N/mm°）； C 拼接缝黏结剂弹性压缩变形弓引起的预应力损失值（N/mm）； C14 钢绞线应力松弛引起的预应力损失值（N/mm）； Cis 混凝土收缩徐变引起的预应力损失值（N/mm）； 16 分批张拉钢绞线时，后批张拉钢绞线所产生的混凝土弹性压缩变 张梦钣钢练 生值N/2

结构设计规范》（JTS151）有关规定计算： 3.2.7.3计算G1分批张拉钢绞线时，累计到i批次张拉钢绞线所产生的混凝土弹性 压缩变形对之前批次张拉钢绞线所引起的预应力损失值，可按下式计算：

法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程（JTS

4.1.1长管节管混凝土所用水泥强度等级不得低于42.5，水泥品种可采用硅酸盐水 泥、普通硅酸盐水泥等，水泥的质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175）等 的有关规定，熟料中铝酸三钙（C.A）含量不应大于10%，矿物掺合料质量应符合现行行 业标准《水运工程混凝土施工规范》（.JTS202）的有关规定 4.1.2细骨料应采用质地坚硬、公称粒径不大于5.0mm的砂，中粗砂的细度模数宜取 2.3~3.2，细骨料质量应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTS202）的有 关规定

4.1.3粗骨料应采用质地坚硬的碎石作为

工程高性能混凝土质量控制标》（JTS257一2）的有关规定，碎右的粒径应为5mm~ 0mm，且应采用二级配，其中5mm~10mm与10mm~20mm粒径的比例应按混凝土配合 设计和试验确定，粗骨料的物理性能与杂质含量应符合现行行业标准《海港工程高性 混凝土控制标准》（JTS257一2）的有关规定，其中压碎值不宜大于8%，粒径5mm以下 含量不宜大于6%：

水运工程混凝土施工规范》（JTS202）的有关规定 .1.5拌和用水应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》（JTS202）的有关 靓定

热轧圆盘条》（GB/T701）的有关规定，螺旋箍筋经过冷拨后直径不应小于6mm： 筋宜采用HPB300钢筋，也可采用强度大于HPB300钢筋的其他合适钢筋，其经过 直径不应小于7mml

4.1.7原材料进场质量检验应符合现行行业标准《水运工程质量检验标准》（JT

4.1.7原材料进场质量检验应符合现行行业标准《水运工程质量检验标准》（JTS257 的有关规定

4.2.1钢模应符合下列要求！

（1）满足成型长管节的相应尺寸要求； （2）结构满足相应的强度和刚度要求； （3）模板内表面光滑，无影响长管节外观质量的缺陷，合缝口平顺严密：

4.2.3钢模检验应符合下列规定

4.2.3.1长管节钢模制作完毕后，应按设计技术要求进行检验，合格后方可投入使用， 4.2.3.2长管节钢模制作完毕后，应进行静平衡力矩试验，不平衡力矩不应大于2N·m： 4.2.3.3长管节钢模允许偏差和检验方法应符合表4.2.3的规定

4.2.3.1长管节钢模制作完毕后，应按设计技术要求进行检验，合格后方可投人使用

长管节钢模允许偏差利

4.3.1长管节混凝土的技术参数应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范 202）的有关规定，并应符合下列规定：

202）的有关规定，并应符合下列规定， 4.3.1.1强度等级不应小于（C80， 4.3.1.2胶凝材料用量宜为450kg/m~500kg/m，矿物掺合料掺量宜为25%~40%， 其中硅灰掺量应小于10%： 4. 3.1.3水胶比不宜太于 0.25

4.3.2长管节混凝士耐久性应满足

1)抗氯离子渗透性的电通量指标，不大于800C 2)有抗冻要求的抗冻等级不低于F350

4.4.1钢筋笼的制作应符合下列规定

4.4.1.1钢筋笼宜采用骨架滚焊机按设计尺寸制作成型

4.4.1.1钢筋笼宜采用骨架滚焊机按设计尺寸制作成型

长法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程（JTS

4.4.1.2每一长管节长度的钢筋骨架脱焊点不得多于5个

4.4.1.2每一长管节长度的钢筋骨架脱焊点不得多于5个： 4.4.2钢筋笼制作、安装的充许偏差和检验方法应符合现行行业标准《水运工程质量检 验标准》（JTS257）的有关规定并满足表4.4.2的要求

表4.4.2钢筋笼制作、安装的允许偏差和检验方

4.4.3长管节钢筋笼不宜使用保护层垫块，钢筋笼宜采用硬性联结固定法

4.4.4.1装模前，钢模和橡胶套管上残留的混凝土和浮浆应清除干净，脱模剂应涂刷 均匀， 4.4.4.2钢模端板内侧与筒体外侧之间应紧密配合： 4.4.4.3钢筋笼纵向架立钢筋与成孔拉杆必须错开，钢筋笼的端头与端板应保持20mm~ 30mm的间距， 4.4.4.4拉杆螺母上紧扭矩应达到0.45kN·m~0.50kNms 4.4.5混凝土布料应均匀、饱满、连续进行、一次完成：

4.4.4.2钢模端板内侧与筒体外侧之间应紧密配合： 4.4.4.3钢筋笼纵向架立钢筋与成孔拉杆必须错开，钢筋笼的端头与端板应保持20mm~ 30mm的间距 4.4.4.4拉杆螺母上紧扭矩应达到0.45kN·m~0.50kNms 4.4.5混凝土布料应均勾、饱满、连续进行、一次完成， 4.4.6 长管节成型应采用离心法，加速应分级，离心完毕应自然降速： 4.4.7长管节成型后，吊离成型机座时，应平稳、轻放，严禁碰撞： 4.4.8 脱模应在专用平台上进行，脱模时混凝土强度不应小于设计强度标准值的70%： 4.4.9长管节脱模前后应及时养护，宜采用常压蒸汽养护，蒸汽养护应考虑温度、湿度 等因素的影响，养护的方法和养护的时间应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规 范》（JTS202）有关规定

4.4.7长管节成型后，吊离成型机座时，应平稳、轻放，严禁碰撞： 4.4.8月 脱模应在专用平台上进行，脱模时混凝土强度不应小于设计强度标准值的70%： 4.4.9长管节脱模前后应及时养护，宜采用常压蒸汽养护，蒸汽养护应考虑温度、湿度 等因素的影响，养护的方法和养护的时间应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规 范》（JTS202）有关规定

4.5起吊，堆存和运输

4.5.1长管节吊运时混凝土强度应达到设计强度标准值的70%，宜采用起吊专用工具， 吊运应保持平稳、减少振动、避免碰撞， 4.5.2长管节堆存场地应平整、坚实，满足承载力要求；长管节堆存应采用多点支垫，支 垫间距不宜大于4m，悬臂段长度不宜大于2m；长管节堆存时，长管节间应采取防止碰撞 的缓冲措施；长管节堆存层数应根据地基承载力、垫木强度和堆垛稳定性确定，不宜超过 3层；各层的垫木应位于同一垂直面，堆垛底层长管节应有横向固定措施：

.5.3长管节装船或装车运输时，应编制专项运输方案：应在船舶或车辆底层及层间

4.5.3长管节装船或装车运输时，应编制专项运输方案：应在船舶或车辆

法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程（JTS

5.1.1预应力筋应采用抗拉强度标准值不低于1860N/mm²的高强度低松弛 钢绞线质量要求、试验和检验等均应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢 （GB/T5224）的有关规定

钢纹线质 （GB/T5224）的有关规定 5.1.2钢绞线应保持清洁，存放和搬运过程中应避免机械损伤和锈蚀并避免受油脂等杂 质污染：钢绞线长时间存放应定期进行外观检查：存放仓库应干燥、防潮、通风良好、无 瘤蚀气体；钢绞线室外存放时间不宜超过180cd，且应搁置在枕木上并采用油布覆盖： 5.1.3钢绞线的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑长管节管桩的孔道长度、锚 夹具厚度、切割块长度、千斤顶长度和外露长度等因素的影响，钢绞线的下料，应采用 高速砂轮机切割，禁止采用电弧或乙炔一氧气切割，严禁将扭曲或折弯的钢绞线调直 后使用

夹具厚度、切割块长度、千斤顶长度和外露长度等因素的影响，钢绞线的下料，应采用 高速砂轮机切割，禁止采用电弧或乙炔一氧气切割，严禁将扭曲或折弯的钢绞线调直 后使用

5.2.1钢绞线锚具和夹具应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，其检 验规则和试验方法等应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370） 的有关规定，结构形式应满足长管节管桩设计构造要求： 5.2.2钢绞线锚具应满足设计要求，锚具应满足二次张拉和放松预应力的操作要求 夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能，切割块应按设计图纸加工验收 应满足锚具、夹具放置的要求，同时应设置压浆孔和排气孔，压浆孔截面面积应保证浆体 的畅通， 5.2.3锚具、夹具在存放和搬运中均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、机械损伤或散失，临

.2.3锚具、夹具在存放和搬运中均应要善保护，避免锈蚀、沾污、机械损伤或散失，临

5.3.1黏结材料宜采用粘贴纤维复合材I类B级型黏结剂，固化后胶体14d的抗压强度 不应低于85MPa，抗拉强度不应低于30MPa：黏结剂的各项技术参数应满足长管节管桩 没计与施工的要求，黏结剂胶体强度性能试验应按现行国家标准《树脂浇铸体性能试验 方法》（GB/T2567）的有关规定执行，黏结剂耐湿热老化性能、耐长期应力作用性能以及 其他耐久性指标及检测方法应符合现行国家标准《工程结构加固材料安全性鉴定技术规 范》（CB50728）中的相关规定

5.3.2接头固化后，其胶接处的止拉黏结强度不应小于10MPa，且应大于长管节混凝主 本体劈裂抗拉强度，黏结剂正拉黏结强度试验应按附录C的有关规定执行。 5.3.3黏结剂配比应根据气温的变化及时调整，配比后黏结剂的适用期宜控制在

5.3.4黏结剂在下列任一情况下应测定胶体抗压强度和正拉黏结强度

(1）选用新的黏结剂类型； （2）选用新批次黏结剂； （3）特殊情况下自行配置黏结剂； （4）黏结剂质量不确定的其他情况

（1）选用新的黏结剂类型； （2）选用新批次黏结剂； （3）特殊情况下自行配置黏结剂； （4）黏结剂质量不确定的其他情况

5.4.1张拉所用的拉伸机与油压表应配套使用，确定张拉力与油压表之间的关系曲线 拉伸机与油压表应定期维护和校验，油压表精度不宜低于1.5级，校验设备仪表精度充 许偏差为±2%：校验时拉伸机活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致张拉设备 的校验期限不应超过6个月且张拉次数不超过200次，张拉设备出现不正常现象或检修 后，必须重新校验： 5.4.2长管节拼接时混凝土抗压强度应达到设计要求，且不应低于设计强度标准值的 75%、龄期应大于14dl 5.4.3长管节拼接前胶接面应进行表面清洁干燥处理，磨除表层水泥浮浆，端面保持平 整，无明显缺损和油污：拼接前应对预留孔吹扫清孔至清洁畅通 5.4.4长管节管桩拼接时应对拼接台车进行检查和调整，拼接时长管节的预留孔应按 标识一一对应：黏结剂应均匀饱满刮涂在胶接面上，长管节合拢后应将长管节端面内外 侧用黏结剂补平，并采取防黏结剂流尚的措施 5.4.5钢绞线张拉应符合下列规定， 5.4.5.1钢绞线应采用应力控制法张拉，同时校核钢绞线的伸长值 5.4.5.2钢绞线的张拉控制应力应符合设计要求，第1次应力张拉控制值为0.30倍 钢绞线强度标准值，钢绞线超张拉时，控制应力值应不大于0.75倍钢绞线强度标准值， 5.4.5.3钢绞线张拉应对称、同步、缓慢进行， 5.4.5.4预应力钢绞线的张拉应分2次进行：第1次张拉至第2次张拉前不得移动 长管节管桩： 5.4.5.5第2次张拉时黏结剂抗压强度值应大于30MPa，且第2次张拉力控制值与设 计张拉力的偏差不得大于3%： 亚拉超中预产士网 ARA/

5.4.5钢绞线张拉应符合下列规定

5.4.6钢绞线伸长值应符合下列规定

长法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程（JTS

E,预应力钢绞线的弹性模量（N/mm²）： 5.4.6.3预应力钢绞线张拉的实际伸长值可按下式计算

5.4.6.3预应力钢绞线张拉的实际伸长值可按下式计算：

AL' = AL + AL, + AZ

式中△L一预应力钢绞线张拉的实际伸长值（mm）； AL，一一第1次张拉时从初应力至第1次张拉应力间的实测伸长值（mm）； AL一第2次张拉时从第1次张拉应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）； AL一一初应力以下的推算伸长值（mm），可根据初应力和产生△Z，的张拉应力的 比值推算确定： 5.4.6.4预应力钢绞线的锚固应在张拉控制应力稳定状态下进行，张拉端预应力钢 绞线的回缩值与锚具变形值之和不应大于6mm： 5.4.7钢绞线锚固后张拉力的作用线应与孔道中心线重合，对预留孔道侧壁不得产生侧 向力，长管节管桩张拉时应通过计算和试验调整每批次张拉控制应力，或采用整体张拉 工艺确保桩周预压应力分布均匀： 5.4.8长管节管桩张拉过程应做好记录，张拉要求应符合现行行业标准《水运工程混凝

5.5.1预应力钢绞线张拉后孔道应及时压

5.5.2压浆材料应符合下列规定

5.5.2.1压浆材料性能应符合现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50） 的有关规定： 5.5.2.2预应力孔道压浆应采用压浆料或压浆剂配制的浆液， 5.5.2.3压浆料或压浆剂应进行现场检验： 5.5.3压浆料的制备应符合下列规定： 5.5.3.1压浆料在使用前和压浆过程中应连续搅拌，宜采用不低于1000r/min高速搅 拌机拌和，且采用不低于100r/min的低速拌合筒储备： 5.5.3.2水胶比不应大于0.35 5.5.3.3压浆料可使用时间应控制在30min内，稠度宜控制在16s~20s： 5.5.3.4压浆料拌和后3h的泌水率应小于2%，且泌水应在24h内重新全部被压浆 料吸收： 5.5.3.5压浆料中可掺入适量膨胀剂直由膨胀率应通过试验确定.且控制在5%~10%

.5.4高温季节拌浆时应采取适当降温措施，环境温度低于5℃时应对长管节管桩力 热，且拌浆应采取保温措施

5.5.5孔道压浆应符合下列规定

5.5.5.4压浆料初凝后方可拆除保压阀门

5.6.1长管节管桩的质量应满足设计要求，并应符合现行行业标准《水运工程质量检验 标准》（JTS257）等的有关规定：

6.2长管节管桩制作的允许偏差、检验数量和方

长法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程（JTS

注：0D为长管节管柱环向截面外直径.单位为mm

2为长管节管柱桩长.单位为mm.

5.6.3长管节管桩应进行抗弯性能检验，每1000根随机抽样1根或至少每年在产品中 随机抽样1根进行检验：检验应按现行国家标准《混凝土结构试验方法标准》（GB/T 50152）的有关规定执行：

6.4长管节管桩外观质量应符合下列规定

5.6.4.1长管节管桩外壁面不得出现裂缝， 5.6.4.2长管节管桩内壁面的裂缝宽度不得超过0.2mm，深度不得大于10mm，长度 不得超过长管节管桩外径的0.5倍： 5.6.4.3长管节管桩顶端应平整，不得有凸出物 5.6.5每根桩应喷涂桩身标志，桩身标志应位于距端头1000mm~1500mm处的管桩外 表面，

格证》，合格证应包括下列内容： (1)型号、长度和桩的编号； (2）张拉记录； （3）灌浆日期； （4）混凝土抗压强度； （5）预留孔水泥浆体抗压强度； （6）出厂日期； （7）制造厂厂名； （8）质检、审核、监理人员： （9）张拉记录表格

证》，合格证应包括下列内容： （1)型号、长度和桩的编号； (2）张拉记录； （3）灌浆日期； （4）混凝土抗压强度； （5）预留孔水泥浆体抗压强度； （6）出厂日期； （7）制造厂厂名； （8）质检、审核、监理人员； （9)张拉记录表格：

6长管节管桩吊运.堆存和装运

6长管节管桩吊运、堆存和装运

6.1.1长管节管桩吊运宜采用钢梁多点起吊，钢梁应具有足够的刚度，钢梁吊索应与桩 纵轴线垂直，当不采用钢梁吊运时，吊索与桩纵轴线夹角应大于45° 5.1.2长管节管桩吊运时桩身可采用钢丝绳扣捆绑，其吊点位置应符合设计要求，允许 偏差为±200mm： 6.1.3长管节管桩吊运时各吊点应同时受力，保持平稳，避免振动碰撞，防止桩身损坏

6.2.1堆存场地应平整和坚实，满足地基承载力要求。 6.2.2长管节管桩堆存应采用多点支垫，支垫间距不宜大于4m： 6.2.3长管节管桩多层堆存时，堆存层数应根据地基承载力、垫木强度和堆垛稳定性等 确定，并定期检测垫木的水平度，堆放层数不宜超过3层，各层垫木应位于同一垂直面上 堆垛底层长管节管桩应有横向固定措施

6.3.1长管节管桩的装运应绘制装驳图和加固图： 6.3.2长管节管桩装船，应采取支垫间距不大于4m的多支点方木底楞搁置，方木底楞 断面宜为200mm×200mm：底楞顶面应在同一平面上：桩身两侧应垫置用于稳定底层长 管节管桩的楔形垫块，堆垛底层长管节管桩应有横向固定措施： 6.3.3对于甲板面为弧形的驳船，底层长管节管桩无法使用多支点大方木底楞，可沿桩 身两侧间断垫置楔形垫木，垫木应平整、垫紧，并固定牢固 6.3.4底层以上各层长管节管桩采用木支垫，各层支垫应在同一垂直面上，相邻两垫 木应固定牢固 6.3.5短途运输时应按沉桩顺序装船，当出现短桩在下位，长桩在上位，长管节管桩搁 置的悬臂长度超过规定时，应作高位支撑，支撑必须坚实牢固 6.3.6长管节管桩长途运输时，按选用驳船的平面尺寸合理布置装船，装驳层数不应超 过4层，各层之间必须支垫牢固，并用槽钢作整体加固，堆垛应用钢缆固定， 6.3.7装船卸船时应保持驳船的稳定性，从驳船两侧对称吊装

6.3.5短途运输时应按沉桩顺序装船，当出现短桩在下位，长桩在上位，长管节管桩搁 置的悬臂长度超过规定时，应作高位支撑，支撑必须坚实牢固 6.3.6长管节管桩长途运输时，按选用驳船的平面尺寸合理布置装船，装驳层数不应超 过4层，各层之间必须支垫牢固，并用槽钢作整体加固，堆垛应用钢缆固定：

法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程（JTS

7.1.1长管节管桩沉桩应符合现行行业标准《码头结构设计规范》（JTS167）和《码头结 构施工规范》（JTS215）等的有关规定 7.1.2长管节管桩沉桩时替打应设置排气孔，水位接近桩顶时应立即停锤， 7.1.3长管节管桩锤击沉桩宜控制总锤击数，总锤击数可综合考虑桩型、地质条件、桩锤 能量和桩垫材料等确定： 7.1.4长管节管桩沉桩宜采用试沉桩方式验证所选桩锤、承载力相对应的控制贯入度和 停锤标准的合理性

GB 1886.169-2016 食品安全国家标准 食品添加剂 卡拉胶7.1.5沉桩前应对管桩进行逐根检查.并核实长管节管本

7.2.1长管节管桩吊桩时，其吊点数量及吊点位置应满足设计要求，并符合现行行业标 准《码头结构设计规范》（JTS167）的有关规定。 7.2.2水上沉桩吊桩时应保持桩驳的稳定性，从桩驳的两侧对称起吊

7.3.1沉桩工艺应根据地质条件、单桩极限承载力和桩身强度确定： 7.3.2沉桩工艺分为锤击沉桩和水冲锤击沉桩，黏性土地基宜用锤击沉桩，砂性土地基 当沉桩有困难时，宜用内冲内排法水冲锤击沉桩 7.3.3锤击沉桩应根据地质条件和单桩极限承载力等情况，选择合适的锤型 7.3.4 锤击沉桩桩锤宜优先选用液压锤沉桩工艺， 7.3.5 锤击沉桩所用的替打、桩垫和锤垫应满足下列要求：

7.3.4锤击沉桩桩锤宜优先选用液压锤沉桩工艺， 7.3.5锤击沉桩所用的替打、桩垫和锤垫应满足下列要求， 7.3.5.1替打制作应保证加工质量，用钢板焊接加工的替打应回火处理， 7.3.5.2桩垫应具有一定的弹性和韧性，并有足够的厚度，形状应与桩断面相适应，其 材质可根据地质或试沉桩后确认： 7.3.5.3锤垫宜采用竖纹硬木垫、石棉板垫和钢丝绳垫等具有一定弹性及刚度的 材料， 7.3.6 试沉桩及高应变动测试验可利用工程桩，但对需要进行复打的动测桩，必须考虑 间歇期和复打的可能性。

7.3.5.1替打制作应保证加工质量，用钢板焊接加工的替打应回火处理

7.3.7锤击沉桩的停锤标准应根据地质条件设计承载力锤型桩长及高

7长管节管桩沉桩综合考虑，并应满足下列要求：7.3.7.1设计桩端持力层为一般黏性土时，应以高程控制：7.3.7.2设计桩端持力层为硬塑状的黏性土、粉细砂和砾砂土时，应以高程控制为主；当沉桩贯入度比较小而达不到设计桩端高程时，应以贯入度控制，并按最后一阵10击平均贯入度接近或达到控制贯人度时即可停锤；当桩端高程仍高出设计高程2m时应会同设计单位研究决定7.3.7.3设计桩端持力层为风化岩时，应以贯入度控制DB43T 1774.1-2020 陆上风力发电机组防腐蚀技术规范 第1部分：钢结构零部件，当最后一阵10击平均贯入度不大于控制贯入度时，即可停锤。7.3.7.4当桩端达到设计高程，而贯入度仍较大，则应继续锤击，直至最后一阵10击平均贯入度接近或达到控制贯入度为止，贯入度不满足停锤标准而继续沉桩将造成桩顶高程过低时，应会同设计单位研究决定，7.3.8水冲锤击沉桩当桩端距设计高程1倍桩径时，应停止冲水改用锤击，7.3.9水冲锤击沉桩除持力层为风化岩地基外停锤标准应以设计桩端高程控制，桩端持力层为风化岩地基时应以贯入度控制7.3.10锤击沉桩时应保持桩锤、替打和桩三者在同一轴线上：7.3.11在沉桩结束后，应及时夹桩：7.3.12在已沉放的长管节管桩上严禁系缆，在已沉放桩区两端应设置标志，夜间应设置安全警示灯7.4质量控制7.4.1锤击沉桩允许偏差应符合表7.4.1的要求，表7.4.1锤击沉桩允许偏差桩位允许偏差排架桩()墩台桩(mm）区域边桩纵轴线倾斜度直桩斜桩中间柱直柱斜桩柱有掩护水域1(0)1501001501501/100无掩护近岸水域1502001502002001/100无掩护离岸水域250300250300300)1/100注：沉柱允许偏差是指设计柱的平面位置与夹桩铺底板后，所测柱位置数值之差，在夹桩时严禁拉桩；②近岸指距岸≤5m，高岸指距岸>500m；掩护条件较差的河口港沉桩可按无掩护近岸水域"标准执行；1有柴排、木笼、抛右棱体、浅层风化岩等特殊地区的沉桩，以及替打沉桩、水冲沉桩桩位充许偏差值可经论证确定.7.4.2锤击沉桩时，桩身不得出现裂缝，当发现桩身有裂缝时，应会同设计单位研究处理：7.4.3沉桩后对于高出设计高程的桩应截除，截桩后不应出现纵向裂缝，截桩宜用机械工具，桩顶面应切割平整不掉角。7.4.4沉桩期间应按照设计要求和国家现行有关标准的规定进行高应变和低应变检测，21

附录A长管节管桩型号及技术性能表