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JCT822-2017 水泥制品工业用离心成型机技术条件5.4.3.1工作面的加工精度不低于GB/T1800.2一2009表1中9级的规定。表面粗糙度R。值不低于 6.3μm 5.4.3.2 内孔的加工精度不低于GB/T1800.2一2009表1中7级的规定。表面粗糙度R值不低于 3.2μm 5.4.3.3工作面的的圆柱度公差等级不低于GB/T1184一1996表B2中8级的规定。 5.4.3.4托轮的平衡品质等级不低于GB/T9239.1一2006表1中G16的规定。
与轴承配合的轴颈直径的尺寸公差等级为GB/T1801一2009中的k6级。表面租糙度R。值不 um。
5.4.4.2托轮轴颈的加工精度不低于GB/T1800.2一2009表1中6级的规定。表面粗糙度R。值不低于 1.6μm；皮带轮的轴颈和联轴器轴颈的加工精度不低于GB/T1800.2一2009表1中7级的规定。表面粗 糙度等级不低于3.2μm。 5.4.4.3两轴承轴颈的同轴度公差等级不低于GB/T1184一1996表B4中6级的规定，托轮轴颈、皮带 轮轴颈和联轴器轴颈对两轴承轴颈的共同轴线的同轴度公差等级不低于GB/T1184一1996表B4中7级 的规定。
5.5.1托轮与轴装配联接要求
DB33T 635-2015 铁皮石斛生产技术规程5.5.1.1托轮与轴采用锥套联接
5.5.1.1 托轮与轴采用锥套联接： a 锥套内圆柱面的加工精度不低于GB/T1800.2一2009表1中7级的规定。表面粗糙度R。值不 低于1.6μm b） 托轮内锥面和锥套外锥面大端的加工精度不低于GB/T1800.2一2009表1中7级的规定。表面 粗糙度R。值不低于1.6μm，锥面配合接触面积应大于85%。 5.5.1.2托轮与轴采用键联接： a） 键与键槽应符合GB/T1095一2003中的有关规定； b） 托轮内孔与托轮轴配合宜优先选用H7/k6。 5.5.1.3托轮与轴采用带键的锥套联接： a） 锥套内圆柱面的加工精度不低于GB/T1800.2一2009表1中7级的规定。表面粗糙度R。值不 低于3.2μm; b） 托轮内锥面和锥套外锥面大端的加工精度不低于GB/T1800.2一2009表1中7级的规定。表面 粗糙度等级不低于3.2μm，锥面配合接触面积应大于75%。 5.5.21 同组托轮中心线应相互平行，且在同一水平面内，平行度公差等级不低于GB/T1184一1996表 B3中8级的规定，中心线至底座上表面的高度尺寸公差等级不低于GB/T1800.2一2009表1中9级的 规定。
5.5.3托轮轴距偏差为±0.5mm。
5.5.4托轮工作面和端面的跳动公差等级不低于GB/T1184一1996表B4中8级的规定。 5.5.5同侧托轮端面应在同一平面内，误差不大于0.5mm。 5.5.6托轮转动应灵活，无卡阻现象，轴承轴向间隙不大于0.15mm
5.6.1托轮与其公共基准线的同轴度公差等级不低于GB/T1184一1996表B4中9级的规定。 5.6.2相邻两托轮公共基准线的平行度公差等级不低于GB/T1184一1996表B3中9级的规定 5.6.3托轮公共基准线的水平度公差不大于0.015/100。 5.6.4相邻两托轮的轮距离偏差不大于1mm，任意两托轮的轮距偏差不大于2.5mm。 5.6.5整机安装调试完成后，托轮转动应灵活，无卡阻现象。 5.6.6各部位的紧固件不应有松动，不应有错装和漏装，
空载运转，电控箱的控制和显示仪应正常，托轮转动平稳，无异常响声。 空模运转，电控箱的控制和显示仪应正常，托轮转动平稳，无异常响声，且各轴承温升不超达
LJC/T822—2017
5.7.3生产运转，托轮运转应平稳，无异常响声，电控箱的控制和显示仪应正常，各紧固螺栓不应松 动，且各轴承温升不超过30K。
5.8.1离心机外表面应无毛刺、锐边、焊渣、碰伤和凹凸不平等影响外观质量的缺陷。 5.8.2离心机外表面涂漆应符合JC/T402的规定。
5.8.1离心机外表面应无毛刺、锐边、焊渣、碰伤和凹凸不平等影响外观质量的缺陷。
.1.1用噪声测定仪测量离心机噪声值(5.3.1)。 1.2用游标卡尺测量出相关数据后按公式（1)计算出离心机托轮中心与钢模跑轮连线自 (5. 3. 2) 。
α= 2arcsin L D, +D,
α=2arcsin L2 D, +D,
式中： x一一托轮中心与钢模中心的夹角，单位为度（°）； L2一一托轮轴距，单位为毫米(mm)； D一一钢模跑轮外径，单位为毫米（mm)； D2一一离心机托轮外径，单位为毫米（mm）。 6.1.3用转速表测量转速误差(5.3.3)。
5.2.1在平板上用高度尺或游标 6.2.2用内径量表和粗糙度检测仪分别测量轴承孔内径加工精度和表面粗糙度（5.4.1.2）。 6.2.3用综合量规测量两轴承孔的同轴度（见图2)(5.4.1.3)
GA/T 1426-2017 机动车违法停车自动记录系统通用技术条件2综合量规测量轴承孔同轴度示意图
6.2.4用经纬仪或在平板上用高度尺测量底板与轴承座接触的工作面的平面度公差(5.4.2)。 6.2.5用游标卡尺和粗糙度检测仪分别测量托轮工作面的加工精度和表面粗糙度（5.4.3.1）。 6.2.6用游标卡尺和粗糙度检测仪分别测量托轮内孔的加工精度和表面粗糙度（5.4.3.2)。 6.2.7加工过程中在机床上用百分表测量托轮工作面的圆柱度公差(5.4.3.3)。 6.2.8在静平衡装置上进行托轮的平衡品质试验试验(5.4.3.4)。最大许用不平衡度试验根据GB/T9239. 一2006中的图2选取，托轮的许用不平衡量按公式（2)计算确定：
Uper一一托轮的许用不平衡量，单位为克毫米（g·mm）： eper一一许用不平衡度，单位为克毫米每千克（g·mm/kg)； m一一托轮质量，单位为千克（kg）。 6.2.9用千分尺和粗糙度检测仪分别测量与轴承配合的轴颈的加工精度和表面粗糙度（5.4.4.1)。 6.2.10用千分尺和粗糙度检测仪分别测量托轮轴颈、皮带轮轴颈和联轴器轴颈的加工精度和表面粗糙 度(5.4.4.2)。 6.2.11将轴置于机床上，缓慢转动，用百分表分别测量两轴承轴颈的同轴度及托轮轴颈、皮带轮轴颈 和联轴器轴颈对两轴承轴颈的共同轴线的同轴度(5.4.4.3)
6.3.1锥套内圆柱面加工精度在开槽前用内径量表测量，表面粗糙度用粗糙度仪测量（5.5.1.1 a),5.5.1.3a))。 6.3.2用塞规测量托轮内锥面加工精度，用环规测量锥套外锥面的加工精度，用粗糙度仪测量表面粗 糙度(5.5.1.1 b),5.5.1.3 b))。 6.3.3用环规和塞规涂色测量托轮内锥面和锥套外锥面接触面积(5.5.1.1b)，5.5.1.3b)）。 6.3.4用内径量表和外径千分尺测量托轮内孔与托轮轴的配合公差（5.5.1.2b)）。 6.3.5在平板上用游标卡尺和高度卡尺分别测量同组托轮中心线的平行度及中心线至底座上表面的高 度（5.5.2)。 6.3.6用游标卡尺或钢直尺测量托轮轴距（5.5.3)。 6.3.7用百分表测量托轮工作面和端面的跳动(5.5.4）。 6.3.8用直尺和塞尺测量同侧托轮端面在同一平面内的误差（5.5.5）。 6.3.9用百分表在托轮端面测量轴承轴向间隙（5.5.6)
6.4.1用经纬仪测量托轮与其公共基准线的同轴度(5.6.1)。 6.4.2用经纬仪或游标卡尺测量相邻两托轮公共轴线的平行度(5.6.2)。 6.4.3用经纬仪测量托轮公共基准线的水平度（5.6.3）。 6.4.4用钢卷尺测量托轮轮距偏差(5.6.4)。 6.4.5徒手转动托轮，检查托轮转动的灵活性（5.6.5）。 6.4.6用目测法和扳手检查紧固件(5.6.6)
6.5.1空载运转试验时，转速由80r/min以下缓慢升高至电机额定转速的80%，持续2min 转情况（5.7.1)。
JC/T8222017
6.5.2空模运转试验时，把符合相关标准要求的钢模平稳地吊放在托轮上，转速由80r/min以下缓慢 升高至制品实际生产最高转速的60%，持续30min，观察运转情况GB/T 29990-2013 润肤油，并用点温计测量轴承温升（5.7.2)。 6.5.3生产运转试验在用户单位进行，按正常生产工艺要求试生产3～5根制品，观察运转情况，并用 点温计测量轴承温升（5.7.3）
用目测法检测外观质量(5.8.1，5.8.2)。