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DB61／T 938-2014 公路隧道LED照明设计规范

10.1隧道LED照明节能设计时，照明功率密度值宜小J表5的要求

表5隧道照明功率密度值

10.2有条件时，可利用导光和反光装置将自然光引入隧道内进行照明，或利用太阳能作为照明能源。 10.3灯具在满足眩光限制和公路建筑限界要求时，可降低安装高度

10.2有条件时GBZ 26958.30-2017 产品几何技术规范(GPS) 滤波 第30部分：稳健轮廓滤波器 基本概念，可利用导光和反光装置将自然光引入隧道内进行照明，或利用太阳能作为照明能源。 10.3灯具在满足眩光限制和公路建筑限界要求时，可降低安装高度。

DB61/T9382014

11.1供照明用的配电变压器的设置应符合下列要求： a) 电力设备无大功率冲击性负荷时，照明和电力宜共用变压器。 b 当电力设备有大功率冲击性负荷时，照明宜与冲击性负荷接自不同变压器；如条件不允许，需 接自同一变压器时，照明应由专用馈电回路供电。 C 照明安装功率较大时，宜采用照明专用变压器。 11.2应急照明电源应根据应急照明类别、场所使用要求，采用下列方式之一： a）接自电力网有效地独立于正常照明电源的线路。 b）灯内自带蓄电池、集中设置或分区集中设置的蓄电池装置。 c）应急发电机组。 11.3三相配电干线的各相负荷宜分配平衡，最大相负荷不宜超过三相负荷平均值的115%，最小相负 可不宜小于三相负荷平均值的85%。 11.4照明配电箱宜设置在靠近照明负荷中心便于操作维扩的位置。 11.5插座不宜和照明灯接在同一分支回路。 11.6在电压偏差较大的场所，有条件时，宜设置白动稳压装置。 11.7LED隧道照明配电系统应有可靠的接地。配电系统的接地方式、配电线路的保护，应符合国家现 行相关标准的有关规定