DB41／T 1524-2018 标准规范下载简介：

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DB41／T 1524-2018 涉路工程安全技术要求

5.1.1穿越式涉路工程应符合公路交通发展规划要求。 5.1.2穿越式涉路工程施工过程中，应对公路桥梁或路基开展监控量测。 5.1.3对既有公路桥梁或路基的检测和监测应符合JTGH10的有关规定。 5.1.4施工过程中不应破坏路基、护坡及排水系统。如对路基护坡及排水系统造成破坏，应采取临时 补救措施，并在施工完成后及时进行修复。 5.1.5施工过程中，施工机械不应碰触桥梁墩柱、梁板。

5.2.1公路或铁路穿越公路宜正交，必须斜交时，交角应大于60° 5.2.2公路或铁路穿越桥梁时，应设置相应等级的防撞设施对桥墩进行防护。 5.2.3对桥下土质进行换填时，宜采用人工夯实。

5.3.1管线穿越公路，宜避开以下位置：

a）地质不良地段、高填方、深路堑、石方区、陡坡地段； b）距公路平面交叉、桥梁、隧道周围100m范围内的路段。 5.3.2原油管道、天然气输送管道穿越公路，宜正交，必须斜交时，交角应大于30° 5.3.3管道穿越公路，宜设置地下通道（涵）或套管。通道（涵）或套管应按相应公路的汽车荷载等 级进行验算，管道接头应设置在公路用地范围外。 5.3.4穿越公路路基的管道，应从路基下方穿越通过，且其顶面距路面底基层的底面不应小于1.2m。 使用套管穿越时，理深应从保护套管顶端开始计算。 5.3.5输送易燃、易爆、高压物质的管道穿越公路时，应在公路两侧设置地面标识。 5.3.6管线穿越公路，需开挖路面时，应选择在有利于公路路面恢复的季节施工。

a）地质不良地段、高填方、深路堑、石方区、陡坡地段； b）距公路平面交叉、桥梁、隧道周围100m范围内的路段。 5.3.2原油管道、天然气输送管道穿越公路，宜正交，必须斜交时，交角应大于30° 5.3.3管道穿越公路，宜设置地下通道（涵）或套管。通道（涵）或套管应按相应公路的汽车荷载等 级进行验算，管道接头应设置在公路用地范围外。 5.3.4穿越公路路基的管道，应从路基下方穿越通过，且其顶面距路面底基层的底面不应小于1.2m。 更用套管穿越时，理深应从保护套管顶端开始计算。 5.3.5输送易燃、易爆、高压物质的管道穿越公路时，应在公路两侧设置地面标识。 5.3.6管线穿越公路，需开挖路面时，应选择在有利于公路路面恢复的季节施工。

路工程应采用主线优先的原则，应减少、分隔冲

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表4平面交叉口安全停车视距

6.1.5平面交叉宜正交。斜交时，其锐角不应小于70°；受地形条件或其它特殊情况限制时，交角不 应小于60°；如小于60°，有条件时应优先将接入道路在交叉前后一定范围内作局部改线，条件限制 时应组织论证交叉口设计、交通管理方案。 6.1.6公路不应直接与已建的四岔及以上的平面交叉相连接。 6.1.7平面交叉的纵坡设计应维持主要公路的纵、横断面不变，次要公路迁就主要公路。当调整接入 公路的纵、横断面有困难时，应同时调整两公路。 6.1.8纵面线形应符合JTGD20的规定

QABSYY 002S-2015 山东奥博森医药科技有限公司 双歧杆菌羊乳固体饮料7利用公路结构物的涉路工程

7.1.1不应利用公路桥梁、隧道、涵洞敷设输送易燃、易爆或者其他有害气体、液体的管道和高压电线。 7.1.2利用桥梁敷设管线时，不应侵入桥面净空限界和桥下通航净空，不应妨害桥梁交通安全， 7.1.3利用桥梁敷设管线时，不应影响桥梁结构安全、损害桥梁的构造和设施。 7.1.4应对涉路工程结构和桥梁结构的承载力进行结构验算， 7.1.5涉路工程结构物不应妨碍公路结构物的维护和检修。 7.1.6利用桥梁敷设管线，应采取措施防止由于风荷载或车辆荷载而引起管线的过度振动。 7.1.7应采取防护措施防止管线发生破坏时所产生的危害影响到桥梁结构、桥梁周围区域和交通

8.1.1交通控制设施应按照批准方案设置，方能进行作业。在施工期间，应对交通控制设施进行定期 检查，及时移走破损或信息已失效设施。 8.1.2应按照GB5768和JTGH30规定，根据公路等级和交通情况进行施工区交通组织。 3.1.3夜间应采用封闭式物理隔离设施封闭公路路面上的施工区域，并在隔离设施上悬挂定光警示灯 来标示出施工区域的轮廓。