公路隧道施工技术细则JTG/T F0-2009

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标准编号:JTG/T F0-2009
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标准类别:交通标准
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JTG/T F0-2009标准规范下载简介:

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公路隧道施工技术细则JTG/T F0-2009

是超前预注浆的一种。沿开挖轮廓线或掌子面,按一定的间距,钻直径为70~ 80mm的孔,一般孔深为30~50m,向孔内压注某种液浆(水泥浆或水泥一水玻璃双液 家),浆液的扩散将钻孔周围一定范围内岩缝中的水挤走,并和相邻钻孔的浆液与周围的 岩体固结成一体,形成止水雌幕。

由初期支护和二次衬砌组合而成的衬砌形式,

2.1.6模板台车form jumbo

由门架结构、大块模板、调整机构(液压或螺样)、行走机构等组成的隧道二次衬砌混 疑士浇筑用的整体移动设备。

GA/T 945-2011 道路交通事故现场勘查箱通用配置要求2.1.7隧道防水隔离层

由初期支护喷射混凝士与二次衬砌混凝士之间设置的起隔离作用,以防止渗水、漏 水作用的结构,一般由盲沟排水管土工布、防水卷材组成。

通过调整配合比,掺加外加剂、掺合料,并采用相应的施工工艺而使其抗渗等级不 于 S8 的混凝土。

2.1.9百米平沟漏风率

1.y白米平漏风l率averageairleakageralelo0meter 通风管路每100m漏风量占各段始点风量百分比的平均值

通风管路每100m漏风量占各段始点风量百分比的平均值。

2. 2. 1 几何特征

2.2.2开挖出渣及支

3.1.1隧道施工前应做好现场调查、核对设计文件和编制实施性施工组织设计等 。编制实施性施工组织设计时应考虑隧道长度和断面、工期要求、地质条件和自然 手、重点及难点工程、正确的施工方法、合理施工进度,配备足够的施工机械,组织均衡 ,提高劳动生产效率。

3、1.2施工前,应做好下列调查T作: 1 隧道施工对地表和地下既有结构物的影响。 交通运输条件和施工运输便道的调查。 2 3 施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。 4 建筑物、道路工程、水利工程和电信、电力线等设施的拆迁情况和数量。 5调查和测试水源、水质并拟订供水方案。 6 天然筑路材料(黏土、砂砾、石料)的产地、数量、质量鉴定及供应。 7可资利用的电源、动力、通信、机具车辆维修、物资、消防、劳动力、生活供应及医 疗卫生条件。 8当地气象、水文资料及居民点的社会状况和民族风俗。 9施丁中和营运后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。 10尚待解决的问题。

3,1.2 施工前,应做好下列调查工作

」技术标准、主要技术条件、设计原则。 2隧道设计的勘测资料,如地形、地貌、工程地质及水文地质、钻探图表等。 3 隧道平面、纵断面。 4洞门位置、式样、衬砌类型、洞口周围环境及衔接工程。 5设计文件中确定的施工方法、通风方案、技术措施与施工实际条件是否相 符合。 6洞外排水系统和设施的布置是否与地形、地貌、水文、气象等条件相适应。 7在建设单位主持下,会同设计单位现场交接和核对平面和高程测量控制点,遗失 的应补桩,资料与现场不符的应要求更正。

3.1.4在施工调查和设计文件核对完成后,应将结果及存在的问题,以书面形式呈 设项目合同规定的相关建设管理单位,

1.5 实施性施T组织设计,主要应包括

1编制原则 1满足指导性施工组织设计的要求。 2)技术经济方案的比选,应选最优方案。 3)积极应用新技术、新T艺、新材料、新设备。 4)因地制宜,就地取材。 5)根据工程特点、工期要求,合理安排施工工序流程及衔接。 6)加强机械化施工能力,加快工程进度,确保工程质量。 7)符合国家关于工程质量、安全生产、职业健康、土地管理及环境保护的法、法规 的规定。 2编制依据 1)承建项自的合同条件。 2)批准的设计文件,国家和行业现行的标准、规范、规程。 3)现场施工调查资料,主要包括交通运输、气候气象、当地建材、征地拆迁,以及能 源、供水、通信、医疗等情况。 4)工程施工环境及环境保护要求。 3编制内容 1)工程概况、T程特点,重点和耀点的项目。 2)重点、难点工程的施工技术方案设计:施工方法及工艺、关键工序的作业实施细 则、监控量测、地质预报、施工通风,以及供水、供电设计等。 3)施工总平面布置:生产生活区及设施、施工便道、弃渣场地,临时供电、供水、供风 通信等工程。 4)工期安排:总进度、施工形象进度、施工网络图等。 5)施工单位组织机构及资源配置:组织机构、机械设备配置、工区划分及管理、劳动 力配置,材料供应,资金便用计划等。 6)施工保证措施:质量目标、创优规划及保证措施、施工生产安全目标及保证措施、 职业健康及医疗保证措施、工期目标及保证措施、成本目标和保证措施、环境保护措 施等。 7)发生自然灾害、紧急情况时的应急预案。 8)附图及客种表格。 9)安全管理和安全保证体系的组织机构,包括项目经理、专职安全管理人员、特种作 业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况。 10)施工安全生产责任制安全管理规章制度、安全操作规程

11)安全防护用具的记备。 12)施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施。 13)针对重点部位和重点环节,应制订的工程项目危险源监控措施和应急预案。 14)施工人员安全教育计划、安全交底安排。 15)安全技术措施费用的使用计划。

3.1.6实施性施工组织设计应报监理工程师及相关部门按程序批准后实承

过程中应根据客观条件、生产资源配置变化情况及时调整施工组织设计,并呈送监理 程师批准,实行动态管理。

3. 2 施工场地与临时工程

3.2.1隧道开工前应绘制施工场地总布置图。施汀场地布置应结合工程规模、工期、 地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原 则进行,并满足下列要求: 】以洞为中心布置施工场地。施工场地应弱先规划,分期安排,并减少与现有道 路交叉和于扰。 2轨道运输的奔渣线、编组线和联络线,应形成有效的循环系统。 3长隧道洞外应有大型机械设备安装维修和存放的场地, 4 机械设备、附属车间、加工场应相对集中。仓库应靠近公路,并设有专用线。 5 合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置。 6 生活服务设施,应集中布置在宿舍附近 7 运输使造、场区道路租临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局,形成网络。 8 危险品库房应按有关规定办理。 9 确定风、水、电设施的位置, 10 确定混凝士择利站和预谢场的位置

3.2.2充渣场地的布罩应满足下列要求:

场地容量应足够,且出渣运输方便, 不得占用其他工程场地和影响附近各种设施的安全。 2 3 不得影响附近的农田水利设施,不古或少点占农田。 不得堵塞河道、沟谷,不得挤压桥梁墩台及基他建筑物

5弃渣场堆的边坡,应作防护,防止水土流失。

2,3临时丁程应满足下列要求:

1临时工程应在隧道开工前基本完成。 2运输便道需引室洞门,满足行车安全要求,并经常养护,保证畅通。 3风、水、电设施宜靠近洞口布设,安装机械和管线应按有关规定布置,并及早 架设。 4临时房屋应结合季节和地区特点,选用定型、拼装或简易式建筑,并能适应施工 人员工作和生活的需要。各种房屋应遵守消防安全规定。爆破器材库、油库的位置应符 合有关规定。 5严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、塌方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地 段。临时房屋的周围应设有排水系统,并避开高压电线。生活用水的排放,不得影响 施工。 6 临时工程及场地布暨时应采取措施保护自然环境。 临时工程的布置应考虑突发性自然灾害,并制定相应的应急预案。

3.3施工人员、材料和设备

3.5应配备好量测和超前地质预报所需1

4.1.1隧道施工测量的平面坐标系和高程系统应与定测隧道控制网坐标系和高 统一致。平面控制网的运算及平差计算的基准平面,宜采用隧道纵断面设计高程的 高程面。投影长度变形值宜不大于10mmVkm。

4.1.2隧道施工测量方案设计,应根据隧道规模和贯通误差要求,综合考虑控制网 等级和图形、测量仪器精度和测量方法,估算误差范围,确保测量结果能够满足工程 需要。 4.1.3隧道平面和高程控制网桩点的交接,应由建设单位主持,由设计单位向施工单 位逐桩逐点交付资料确认桩点,遗失的应由设计单位补桩,资料与现场不符的应更正。

4.1.2隧道施工测量方案设计,应根据隧道规模和贯通误差要求,综合考虑控 等级和图形、测量仪器精度和测量方法,估算误差范围,确保测量结果能够满足工

4.1.3隧道平面和高程控制网桩点的交接,应由建设单位主持,由设计单位向施 位逐桩逐点交付资料确认桩点,遗失的应由设计单位补桩,资料与现场不符的应更 施工单位对设计交桩的复测结果应报送监理工程师批准。

4.1.4控制测量对隧道两相向施工贯通面的贯通中误差影响值,应符合表4.1、

制测量对隧道两相向施工贯通面的贯通中误差影响值,应符合表4.1、4的

表4.1.4 贯通中误差

注:利用坚非系测量的控制网的贷通误差允连值应根据测量设计确定

4.1.5隧道施工测量所用仪器,应按现行《中华人民共和国计量法》及相关法规检定 和维护,确保达到标称精度要求

1.6瓦斯隧道施二工测量防爆猎施包猛: 采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于0.5%

采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于0.5%

2采用防爆型测量仪器。

2.1平面控制测量可采用GPS测量、三角测量、三边测量和导线测量。洞外平面控 量宜利用已有的定测控制网,并符合本细则关于隧道通误差的有关规定和隧道施 要求。隧道平面控制测量等级,应按表 4.2. 确定。

表4.2.1隧道平面控制测量等级表

注:1.表中"为测站数。 2.以测角中误差为单位权中误差。 3.导线网节点间长度不得大于表中长度的0.7倍

不线闭合差时,为附合或环线的路级长度 任返教爱的为水

= Va' + (bd)*

表4.2.4.1GPS测量的主要技术要求

4.2.5洞内平面控制测量应符合下列规定: 1洞内平面控制测量宜采用导线测量。洞内导线应布置成多边形导线环。 2洞内导线,应根据贯通精度的要求布点,宜选择在施工于扰小、稳固可靠、通视良 好的地方;施工时应保护好导线点。导线边长在直线地段不宜小于200m,在曲线地段不 宜小于70m。 3联系洞外和洞内的控制测量,宜选在洞外和洞内观测条件接近的时段进行 观测。 4平面控制测量的竖并联系测量应采用光学垂准仪投点、陀螺仪辅助定向。应根 据竖并长度和贯通精度要求选择测量仪器和测量方法,估算贯通误差,调整并确定测量 方案

4.2.6每个洞口应设不少于3个平面控制点,2个高程控制点。隧道控制测量桩点 定期进行复核。

公路威道施工技术统刚TG/TF602009

4.3.2用甲线法进行洞内测量的隧道,中线点点位横间偏差不得大于5nm:中绒点间 距曲线部分不宜短手50m,直线部分不宜短于100m:直线地段宜采用正倒镜延伸直 线法。 4.3.3特长隧道、长隧道宜用激光设备导向 4.3.4开挖前应校核中线点,并在开挖断面上标出设计断面轮廓线。开挖工作完成 后宜及时测量超久挖并绘出断面图 4.3.5两端开挖至贯通误差调整地段时,开挖断面宜适当加宽,加宽值不宜超过贯通 极限误差允许值的一半。三次衬砌在贯通前施工时,贯通误差调整地段开挖断面必须 加宽。 4.3.6供衬砌用的临时中线点,其间距宜与模板台车长度一致 4.3.7防水板施工前,应复核中线位量和高程,检鑫断面尺寸,保证衬砌施工后的衬 彻厚度和净空满足规范和设计要求,衬砌模板立模后应进行检查和校正 4.3.8洞内施工用的水准点,应根据洞外、洞内已设定的水准点,按施工需要加设, 为使施工方便,在导坑内拱部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点,并定期 复核。 4.3.9辅助坑道施工测量要求可参照正洞施工测量。斜并测量宜用激光设备导向。 4.3.10在开挖断面形成后,应及时进行断面测量,根据测量数据修正开挖参数,控制 超欠校、官体田面仪讲行断面滩量

.3.10在开挖断面形成后,应及时进行断面测量,根据测量数据修正开挖参数,控制 欠挖。宜使用断面仪进行断面测量

4.3.10在开挖断面形成后,应及时进行断面测量,根据测量数据修正开挖参数,控制

4.4贯通误差的测定及调整

4.4.1贯通误差的测定应按下列要求进行: 采用导线法测量时,在贯通面附近定一临时点,由进出的两方向分别测量该点的 坐标,所得的闭合差分别投影至贯通面及其垂直的方向上,得出实际的横向和纵向贯通 误差,再置镜于该临时点测求方位角贯通误差。 2采用中线法测量时,应由测量的相向两方向分别向贯通面延伸,并在贯通面上分 别得出中线点,量出两点的横向和纵向距离,即为该隧道的实际贯通误差

3水准路线由两端向洞内进测,分别测至贯通面附近的同一高程控制点或中线点 上,所测得的高程差值即为实际的高程费通误差。 4.4.2隧道贯通后,洞内导线、施工中线及高程的实际贯通误差,应在贯通面两侧未 衬砌段调整,该贯通误差调整段的长度应根据中线形式、贯通误差值、支护和衬(包括 印拱)施工情况综合确定,不宜小于200m(贯通面两侧对称)。该段的后续工序均应以调 整后的中线及高程为准讲行放样

4.4.3采用导线法测量,贯通误差不超过允许值时,应按下列要求进行贯通误 整: 方位角贯通误差分配在未衬砌地段(该段长度不应小于200m)的导线角上。 坐标闭合差在贯通误差调整段的导线上,按边长比例分配。 采用调整后的导线坐标作为贯通误差调整段的放样依据

444中线法测惠,质通误意不超迎充评值前,应妆下别安求进付灵通误差 调整: 1贯通误差调整段为直线时,宜通过加设册线来调整线路中线,所加设的曲线参数 立满足现行《公路路线设计规范》(JITGD20)的要求 2贯通误差调整段全部位于圆斯线地段时,贯通误差应用线的两端问贯通面按 长度比例调整中线 3贯通误差调整段既有直线又有曲线时,宜通过调整曲线偏角和曲线起(终)点位 置调整线路中线,满足现行《公路路线设计舰范》(JTGD20)规定,并能保证隧道净空。

测的高程平均值作为调整后的高程,将高程贯通误差的一半分别在贯通面两端未衬码 段的高程控制点上按水线路长度的比例调整

4.5.1应在中线复测的基础上理设永久中线点,永久中线点应用混凝上包埋金属标 志。直线上的永久中线点,每200~250m设一个,曲线上应在缓和而线的起终点各设一个; 由线中部,可根据通视条件适当增加永久中线点设立后,应在隧道边墙上间出标志

4.5.2应在线地段再50m仙线地段每20m及需要加测断前处,测绘以路线线为 准的隧道实际净空、标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度

4.5.2应在线地段再50m仙线地段每20m及需要加测断前处,测绘以路线线为

4.5.3洞内水准点每公里应现设一个,短于1km的隧道应至少设一个,并应在隧道送

公路篷殖施工技术细测(JITG/TF60—2009】

4.5.4应提交赁通测量技术成果书、贯通误差的实测成果和说明、净空断面测量和 久中线点、水准点的实测成果及示意图

4.5.5应提交隧道总体检验项目结果,见

4.5.5隧道总体检验项目表

S工工健出科口的各功生化及互有彩响的桥与路基支哲尊站书应综合考 排民早完

高中心妞互手热国的地基上流,杂物、风化软屋和水泥必领清除干净 二 而的兵与国境童再生利作进行,不得升打中产生偏医 质维能工空军正美位空准电租电国住健足设要求, 金科酷完最后方更装电及时处理 润中的用设能应与有空工建配合工同步完版 T 6调门的排水沟跑筑在项土上时.坑生卫境夺宝

5.16润口段开接后应克时按化让护

公路道执工技大细(ITG/T F602009]

定。地形、地质条件、边仰坡稳定程度等与设计有差异时,应提出变更。宜边开挖边支 护,并注意监测和检查山坡的稳定情况

5. 2. 2 明洞边培基础施工应符合下列规

1基础开挖应核对地质条件,检测地基承载力,当地基不满足设计要求时,应及时 正报监理、设计单位,并按设计单位提供的处理方案施工 2偏压和单压明润外边墙的基底,在垂直路线方向应按设计要求挖成一定坡度的 科坡,提高边墙抗滑力 3基研混凝土灌注前必须排除坑内积水,边墙基础完成后应及时回填。 5.2.3明洞衬砌与暗洞衬砌,应按设计要求采取加强连接措施,确保与已成的拱墙连 接良好。

5.2.4各类棚洞的钢混凝土盖板梁宜采用预制构件,用吊装法架设,瑞顶支座机 用水泥砂浆填塞紧密

5.2.5明洞回填施工应符合下列规定: 1墙背回填应两侧对称进行。底部应铺填0.5~1.0m厚碎石并夯实,然后向上回 填。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时,可采用与墙身同级混凝土回填:空隙较大时,可 采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌 片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石。 2墙后有排水设施时,应与回填同时施工。 3拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.3m,两侧回填高差不得大于 0.5m,回填至拱顶齐平后应分层满铺填筑。 4明洞结构的防水应符合本细则第11章的有关规定。

5.2.5明洞回填施工应符合下列规定

5.2.6明洞防水层施应符合下列规定

1防水层施工前应用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺。 2防水卷材应与拱背粘贴紧密,接头搭接长度不小于100mm,铺设应自下而上进 行,上下层接缝宜错开,不得有通缝。 3回填拱背的黏土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好,封闭严密。 4靠山侧边墙顶或边墙墙后,应设置纵向和竖向育管(沟),将水引至边端泄水礼 排出,

S.3,1浅埋段的开挖施工应符合下列规定

满口、明洞与浅理段工程

1根据围岩及周围环境条件,宜采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或环形开挖留核 心士法开挖。围岩的完整性较好时,宜采用台阶法开挖,不应采用全断面法。 2开挖后,应尽快施工喷射混凝土、铺杆、敷设钢筋网或钢支撑等支护措施。喷铺 支护的施工、应符合本细则第7章的规定

5,3.2浅弹段围自穗能力差时,可会尚设计单位确定采用地表铺计、管韧、超前 管、注浆等加固围岩稳定地层的辅 程指

5.3.3控制围岩变形,应采取下列技术措施:

1爆破开挖时,应短进尺、弱爆破、早支护,减少对围岩的扰动。 敷设拱脚锚杆,提高拱脚处围岩的承载力。 2 3 及时施工仰拱或临时仰拱。 4 地质条件差或有涌水时,可采用地表预注浆结合洞内环形固结注浆

5.1.1并挖作业应符合下列规定: 确定合理开挖步骤和循环进尺,保持各开挖工序相互衔接,均衡施工。 2 应采用有效的测量手段控制开挖轮廊线,开挖宜预留变形量。 3 监控量测应及时进行,地质变化处和重要地段,应有相应照片或文字描述记载 开挖作业必须保证安全,宜减少对围岩的扰动。

6.1.2隧道爆破,必要时可采用预裂爆破技术。施工中应提高钻眼效率和爆破效果, 降低工料消耗,

6.1.4双洞开挖时,应根据两洞的剂线间距、满口里程距离、地质条件及其他自然条 件,选择适宜的开挖方法,确定好两洞开挖的时间差和距离差,并采取措施防止后行洞开 挖对先行洞周壁产生不良影响。

6.2.1开挖方法主要有全断面法、台阶法,以及环形开挖留核心十法、中隔壁法、双侧 壁导坑法及中导洞法等其他施工方法。应根据隧道长度、断面大小,结构形式,工期要 求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案,并应具有较大适应性。变换开挖方法 时应有过渡措施。

围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用全断面法开挖 对于邻近有建筑物需要控制爆破震动速度的隧道用全断面开挖时,可以选择导洞超 再全断面扩挖的方法施工,但应控制导洞超前距离,

6.2.3台阶法可用于Ⅱ~V级周岩的中小跨度隧道,V级围岩的中小

3台阶法可用于Ⅲ~V级围周岩的中小跨度隧道,V级围岩的中小跨度隧道在采

用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法开挖。采用台阶法施工时应符合下列规定: 1上台阶高度宜为2.5m,装渣机械应紧跟开挖面,减少扒渣距离。 2控制上台阶钢架下沉和变形TCCFA 00004-2015 聚苯硫醚聚四氟乙烯滤料纤维含量分析 -差示扫描量热法(DSC) HXT 50010-2015,可采用扩大拱脚和加强锁脚杆,加设临时仰拱等 措施: 3当岩体不稳定时,应缩短进尺,先施工边墙支护,后开挖中间土体,左右错并或拉 中槽后再挖边帮,并及时施工仰拱。 4应解决好上、下部施工干扰问题,下部应减少对上部围岩、支护的干扰和坏。 6.2.4环形开挖留核心土法可用于IV~V级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。 6.2.5中壁法(CD法)或交叉中壁法(CRD法)适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表 沉降需要控制的场合。 6. 2. 6 双侧壁导坑法适用于浅理大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差 的情况

6.2.6双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很 情况

6.3.1当岩层完整、岩抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时, 允许岩石个别突出部分(每1m²内不宜大于0.1m)欠挖,但其隆起量不得大于50mmg 6.3.2 应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施,并提高作业人员的技术水平 6.3.3 开挖后宜采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖面面积,并绘制断面图。 6.3.4 隧道的开挖轮廊应按设计要求预留变形量,设计无要求时,可先按表6.3.4选 并根据监控量测信息进行调整。

表 6.3.4 开控轮廓预留变形量

围瑞破碎取大值,岩完修

2.有明显流变和影胀性器体Q/LLF 0001 S-2014 临沧凌丰咖啡产业发展有限公司 精品咖啡豆,应根据量测信息反馈计算分析选定

6.3.5当采用钢架支撑时,如围岩变形较大,支撑可能沉落或局部支撑难以拆除 亿适当加大开挖断面,预留支撑沉落量,保证衬砌设计厚度,预留支撑沉落量应根据 性质和围岩压力,并在施工过程中根据量测结果进行调格

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