鲁家峙桥施工组织设计

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鲁家峙桥施工组织设计

6.2.3. 加强现场检测与试验工作 93

6.2.4. 建立原材料质量验收制度 94

DB/T 73-2018标准下载6.2.5. 坚持隐蔽工程检查签证制度 94

6.3. 各分项工程质量的技术控制措施 94

6.3.1. 测量工作的质量控制措施 94

6.4. 工期保证措施 96

6.4.1. 工期目标 96

6.4.2. 保证工期的主要措施 96

第七章. 冬季和雨季的施工安排 100

7.1. 冬季施工安排 100

7.2. 雨季施工安排 100

第八章. 质量、安全保证体系 101

8.1. 质量保证体系 101

8.1.1. 思想保证体系 101

8.1.2. 组织保证体系 101

8.1.3. 施工生产过程质量保证体系 101

8.1.4. 经济责任保证体系 105

8.2. 安全保证体系 105

8.2.1. 安全生产目标 105

8.2.2. 安全生产管理组织机构 105

8.2.3. 安全保证体系 106

第九章. 其它应说明的事项 113

9.1. 涨落潮时施工安排 113

9.1.1. 钻孔桩平台的搭设要乘潮施工,钻机调转时充分利用高潮吊装。 113

9.1.2. 围堰的设计充分考虑潮差的影响。 113

9.1.3. 混凝土灌注7天内避免海水对其的侵蚀。 113

9.2. 台风、大风施工安排 113

9.3. 文明施工措施 113

9.4. 环境保护措施 114

9.4.1. 防止水土流失和废料废方处理措施 115

9.4.2. 防止和减轻对海域、大气的污染措施 115

9.4.3. 保护绿色植被措施 115

9.4.4. 防尘降噪措施 115

9.5. 文物保护措施 116

9.6. 缺陷责任期内对工程的维护方案 116

附:主要分顶工程施工工艺框图 117

1、 软基处理施工工艺框图 117

2、 钻孔桩施工工艺框图 118

3、 承台施工工艺框图 119

4、 盖梁施工工艺框图 120

5、 预应力砼梁施工工艺框图 121

6、 梁体架设施工工艺框图 122

7、 水泥稳定土基层、底基层施工工艺框图 123

8、 沥青砼路面施工工艺框图 124

9、 钢管混凝土系杆拱施工工艺框图 125

鲁家峙大桥工程实施性施工组织设计书

浙江省舟山市普陀区鲁家峙大桥工程位于舟山市普陀区,起自东海中路,跨越沈家门港,终于鲁家峙岛西侧,与规划中的鲁家峙环岛公路相接,该工程全长1.740km,其中特大桥长1.418km。

按二级公路技术标准设计,

计算行车速度:60公里/小时

人群荷载350kg/m2

主桥:1.8+1.9(结构宽)+15.5+1.9(结构宽)+1.8=22.9m

有人行道引桥:1.8+15.5+1.8=19.1m

无人行道引桥:0.5+15.5+0.5=16.5m

通航标准:设计最高通航水位2.99m(85国家高程基面)

主通航孔净高21m,通航净宽90m(单向)

拟建场地地貌单元多样,北岸沈家门城区属冲海积平原地貌,地形较平坦,地面高程2.43m~2.97m。海底地形起伏相对较小,南岸鲁家峙鸟屿属浅滩海涂,地面高程0.45m~0.87m。其西侧为人工堤岸,岸外有泥滩发育,岸线较为稳定。场地第四系覆盖层厚度较大,上部主要为淤泥质亚粘土,中部以粘土、亚粘土为主,局部夹碎石土;下部多为碎石土分布。

鲁家峙大桥长1418米,桥梁设计为:引桥沈家门侧(20+18+2×20)+(2×20+2×21)+(5×25)+(6×25)+(4×25)米,鲁家峙侧(6×25)+(7×25)+(7×25)+(5×20)米,主桥为80m+120m+80m下承式钢管砼系杆拱桥,钻孔灌注桩,柱式墩,路面为沥青砼路面;软基处理长0.322km,路基设计为预应力管桩加固,上设50cm砂垫层和一层土工格栅。路基土石方挖方838m3,填方6808m3。

1、普陀鲁家峙大桥两阶段施工图设计

2、《公路软土地基、路堤设计与施工技术规范》

3、《公路路基施工技术规范》

4、《公路沥青路面施工技术规范》

5、《公路桥涵施工技术规范》

6、《公路路面基层施工技术规范》

7、《公路工程技术标准》

8、《公路桥涵设计通用规范》

9、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》

10、《公路桥涵地基与基础设计规范》

根据招标文件和现场踏勘资料,沈家门侧引桥地处商业繁华地段,交通繁忙、管线密布,工程施工严重受周围空间限制,而且此段交通封锁、征地拆迁等事宜的

解决存在较大困难,为满足业主对本工程的质量和总工期要求,结合我集团公司承建类似工程的施工技术经验及队伍、设备实力,拟先对K1+100~K1+740进行施工。

结合实际情况编了本施工组织设计书。报监理工程师批准后实施。在施工期间,严格按照施工组织设计做好施工组织与管理,按期安全优质完成该项目的施工。

设备、人员动员周期和设备、人员、材料

人员组织、人力资源安排及人员动员周期

劳动力组织及任务划分如下:

钻孔桩作业队:3个施工队共计175人,负责本标段钻孔桩的成孔、桩身混凝土的灌注。

承台墩身作业队:3个施工队共计170人,负责本标段所有承台及墩身的施工。

预制构件作业队:3个施工队共计160人,负责各种构件的预制。

安装作业队:60人,负责本标段引桥梁体、主桥中横梁、主桥行车道板和人行道预制板、拱肋钢管管节的安装和拱肋混凝土浇筑。

综合施工作业队:70人悬挑防护棚专项施工方案,负责本标段软基处理、路基填筑、防护及排水、施工便道养护、环境保护以及路面、防撞护栏、桥面铺装和人行道栏杆安装等工程的施工。

根据本工程的工程规模、工期要求及我公司劳动力资源状况,拟配备最高峰共585人的施工队伍。

项目经理部设项目经理1人、由壹级项目经理李伙明同志担任,总工程师1人、由高级工程师张海泉担任,项目副经理1人,下设各职能部门并配置相应的管理人员、专业技术人员。其机构详见附“施工组织机构图”。

详见附表《主要施工机械表》及《主要的材料、试验、测量、质检仪器设备表》。

本着“材料质量可靠、供应渠道畅通、供货及时保证”的原则,本标段使用的主材钢板、钢铰线、高强钢丝、锚具、支座等在杭州购买或厂家直接供货;水泥在安徽铜陵购买,对个别高标号及不足部分水泥从浙北及衢州地区购进;碎石在舟山就地采购,工程用砂采用福建闽江中粗砂,路基填筑所用宕渣从本地已开挖宕口购买。所有材料选择通过质量体系认证的厂家,并进行综合考察评价,评价结果报业主和监理工程师同意,最后选择供货厂家。

主要施工机械配备表(1)

十字转化为箱型钢骨柱施工方案JQG35/140自制

主要施工机械配备表(2)

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