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新湖盐分离式立交桥施工方案[不含上部}

则初灌砼方量最少应为：

V=1/4πD2(H1+H2)+ 1/4πd2*h

=1/4*3.14*1.22*(1+0.3)+1/4*3.14*0.252*33.87

导管埋深，导管内砼高度GBT 36160.2-2018标准下载，导管底至桩底之间的距离等见下示意图

3)浇注混凝土注意事项：

①导管下口至孔底的距离一般为25～40cm，导管底必须埋在已浇注的砼中2m以上为宜，并应不大于6m。

②首盘封底砼应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要。

③砼的灌注应连续进行，不得中断，并保持孔内水头。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼面接近钢筋骨架底部1m左右时，应放慢灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，应适当提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度，并设专人负责检测砼面高度。

④整根桩水下砼的浇注应保证在短时间之内完成。配备足够的砼搅拌设备，必要时掺入砼外加剂以保证水下砼质量。

⑤灌注的桩顶标高比设计值预加一定的高度，根据试桩数据为50cm至70cm为宜，并保证混凝土强度。

⑥在浇注过程中，应将孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境。

隔水法式导管法施工程序见下图：

根据工程特点，桩大量多，泥浆数量较大，水上桩应采用引入泥浆池再用泥浆车运输，陆上桩采用泥浆车运至弃浆场。

5、在施工过程中，应做好每道工序的记录，并及时将记录的资料上报监理工程师审查签认。

检测项目：孔深、孔径、倾斜度、平面偏位、桩顶高程、砼试件抗压强度，基桩无破损检测；

检测方法：钢尺量、水准仪测标高、全站仪测中心偏位、压力机压标准养护试件、无破损超声波检测。

1、凿除桩头：灌注桩浇注完成24小时以后，即安排人工将桩周围土层开挖至设计桩顶标高以上20cm处，由人工将桩基上部松散桩头先行清除。然后用土将桩头掩埋养生，在灌注桩浇注完成72小时以后，由人工清理填土后，将剩余的桩头用风镐或锤錾清除掉，保证其截面混凝土质量，以利于承台或墩柱砼连接。

2、钻孔灌注桩的质量检查：在监理和现场工程师在场的前提下，采用无破损检验方法对每一钻孔桩作整体检验。并按规定报监理工程师检验。质量达到下列要求：

②超声波检查必须为A类桩；

③凿除后的桩头无残余松散层和薄弱砼层；

④需嵌入承台内的砼桩及锚固钢筋长度应符合图纸要求。

钻孔灌注桩实测项目见下表

钻孔事故的预防及处理：

常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法：

①泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮；

②由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够；

③在松软砂层中钻进太快；

④提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长；

⑤水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔；

⑥清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔后停顿时间过长；

⑦吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。

2、坍孔的预防和处理：

①在松散砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。

②发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻；

③如发生孔内坍塌，判时坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物至坍孔处以上1～2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进；

④清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供浆（水）管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。

⑤吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。

①钻孔中遇有较大的孤石或探头石；

②在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均；

③扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；

④钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移；

⑤钻杆弯曲，接头不正。

①安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查较正；

②由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进；

③钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直；

④在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石冲平后再钻进。

扩孔一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处钻锥摆动过大，易于出现扩孔发生原因同坍孔相同，轻则不扩孔，重则为坍孔。若钻孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。

缩孔一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须使发生缩孔部位达到设计孔径要求为止。

五、灌注桩混凝土事故的预防及处理：

灌注水下混凝土是成桩的关键性工序，灌注过程中应分工明确，密切配合，统一指挥，做到快速、连续施工，灌注成高质量的水下混凝土，防止发生质量事故。

如出现事故时，应分析原因，采取合理的技术措施，及时设法补救。对于确实存在缺点的钻孔桩，应尽可能设法补强，不宜轻易废弃，造成过多的损失。

①初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。

处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如及不能下落时，则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理修整（注意切勿使导管内的混凝土落入井孔），然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，须按前上述第二种处理方法将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。

②机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。

当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。

在灌注过程中如发现井孔护筒内水（泥浆）位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，可用测深锤探测。如测深锤原系停挂在混凝土表面上未取出的现被埋不能上提，或测得的深度达不到原来的深度，相差很多，均可证实发生坍孔。

坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，或由于护筒周围堆放重物或机械振动等，均有可能引起坍孔。

发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续坍孔。然后清除孔中的泥土；如不继续坍孔，可恢复正常灌注。

如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将混凝土钻开抓出，同时将钢筋抓出，只求保存孔位，再以粘土掺砂砾回填，待填土沉实时机成熟后，重新钻孔成桩。

导管无法拔出的原因是导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。

预防办法：应按要求严格控制埋管深度一般控制在2～6m；在导管上端安装附着式振捣器，拔管前或停灌时间较长时，均应适当振捣，使导管周围的混凝土不致过早地初凝；首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥；提升导管时不可猛。

若埋管事故发生，初时可用千斤顶试拔。如仍拔不出，凡属并非因混凝土初凝流动性损失过大的情况，可插入一直径稍小的护筒至已灌混凝土中，清洗出混凝土表面泥渣；重新下导管灌注。

钢筋笼上升显而易见的原因是由于导管提升钩挂所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时，混凝土灌注的速度过快，使混凝土下落冲出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。

为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度，允许的最大灌注速度与桩径有关，桩长50m以内、桩径120cm的桩基允许最大灌注速度为0.55m3/min。

克服钢筋笼上升，除了主要从上面的方法改善混凝土流动性能、初凝时间及灌注工艺等方面着眼外，还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑，具体措施为：①适当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；②钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；③在孔底设置直径不小主筋的1～2道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部。

在项目经理部统一布置安排下，组织技术、质检、安全、材料有关人员参与桥梁的施工管理，对施工中的技术、质量控制要贯穿于施工全过程。为保证工程能够保质保量并按工期完成，将人员、设备进行统一安排，使参与施工中的各工序人员做到目标清晰，质量明确。

本次项目配备经理部副总工程师 肖磉礅 具体负责桩基施工作业的施工管理。

管理人员配备情况见下附表3；

另工地配备技术工人32人。

设备进场后要及时进行检查、调试，并上报监理工程师检查验收。本部进场设备具体安排（见附表4）。

(一)全桥钻孔灌注桩工程数量见下表

本桥钻孔灌注桩计划开工日期2005年6月1日，计划完成日期2005年12月20日，工期204天。

（三）进度计划（施工进度计划见下附表5）

建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构和以项目总质检工程师和总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，确保工程质量。同时配备工作态度认真、责任心强和并富有经验的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量监控的实现。

测量队负责本标段控制测量和各项施工放样工作。测量工作由始至终必须严格按测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样，施工中有测量校核，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量资料真实、准确。

试验室必须严把施工材料进场关，任何结构用材（包括砂石料原材料、钢筋、水泥等），进场前携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，必须经试验室在现场按有关试验规程规定抽检合格，并取得监理工程师签证批准后，方准进场使用；同时严格执行试验规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验资料，以充分反映工程实体内部质量状况。

作业班组设质检员，实行分级质量管理制度。每道工序都必须经过作业班组质检员自检，班组间质检员互检，工程部质检工程师联检，在自检、互检、联检基础上，交监理工程师检查、签证后，方可进行下道工序的施工。

施工的现场应实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检制度，并切实作好隐蔽工程的检查工作。

在施工现场设置明显标志，进入施工现场，必须戴安全帽，防高空坠物，登高作业必须系安全带。

建立安全管理体系，努力做好安全保卫工作。

组织职工学习安全生产技术操作规程，树立安全生产指导思想，加强自我保护意识，做好职工安全三级教育工作。

在施工前就具体的分项工程进行安全技术交底，进入施工现场必须按照有关规定和安全交底内容进行作业，遵守安全生产六大纪律。

施工中要贯彻“安全第一，预防为主”的方针，积极消除事故隐患，把加强安全措施做在生产的前面，预防各种伤亡事故的发生。

进入施工现场的机械设备、电气设备必须运转正常，一切安全附件必须安全、灵敏、可靠，一切机械设备电线要接零接地，要专人操作，用后必须关闸门，总电源箱应注意防雨，下班随手关闭并上锁。

现场施工用电，临时电线架空不得低于4m，电箱加锁。

特种作业人员应持证上岗，严禁无证操作，起重作业必须专人指挥。

临时设施配备灭火器材，保做好防火防爆工作。

施工区域设置安全围栏和安全小旗，夜间操作设置安全红灯，并派专人值班。

11、钻孔机械就位后檩条加固施工组织设计，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。

12、正循环钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处架空搭设。挪动钻机时，不得挤压电缆及管路。

13、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。

14、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

十、环境保护和文明施工

1、钻孔使用的泥浆广西钦州某燃煤电厂一期2×600MW机组工程施工组织设计，宜设置泥浆循环净化系统，施工废水、废渣、废气、泥浆等不得随意排放。并注意防止或减少环境污染。

2、施工现场使用机械设备要尽量减少噪音和废气排放；