贵州省雷山至榕江高速公路一标段桥梁桩基础冲击桩施工方案(除薄壁、高墩、大体积砼)

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贵州省雷山至榕江高速公路一标段桥梁桩基础冲击桩施工方案(除薄壁、高墩、大体积砼)

5.2.1人员配置计划

5.2.2施工机具安排

某轻钢钢结构项目施工方案5.2.3工程用原材料需要量计划

第六章 施工方法及工艺要求

6.1承台浇筑施工工艺流程

6.2承台浇筑施工准备及施工

2、承台基坑采用全站仪定位,并对保桩点的坐标进行复核。承台定位后就进行基坑上口边线的放样,采用钢卷尺按设计的基坑开挖图进行定线,且用石灰洒线标出基坑边线。测量放样成果须经监理工程师审核,填报测量复核记录。施工中使用的各高程及轴线控制点要定期复核,确保其精确度。

3、井点降水(筑岛)(设集水井)

1)根据地质报告及现场踏勘,位于河流处采用筑岛形式。首先,根据的几何尺寸和现场情况,采用草(麻)袋筑岛填芯,围堰上口按一定坡率放坡,围堰高度按高出施工时水位1.0m。围堰内坡角不得侵入桩位位置。堆码的草(麻)袋的上下层和内外层应相应错缝,搭接长度1/2~1/3,堆码密实平整。草(麻)袋围堰用填心,袋内装入松散黏性土后,袋口应缝合,装填量越为袋容量的60%。流速较大处,外侧土袋内可装粗纱或小。然后,钢管打入河床作为围岩内支护(控制桩长、入土深度),间距一米一根。将围堰中的水用水泵抽干,最后进行开挖。 2)对于开挖处较深且水量较比丰富的采用坑底设集水井水泵集中排水。

4、基坑开挖、垫层浇筑

根据场地情况,必要时打钢板桩支护,然后进行基坑开挖,开挖方式采用机械开挖,人工配合修坡、清底,承台基底四周各留出50cm以上工作面。基坑四周设排水沟及集水井,用水泵排出积水。桩头凿除按照设计要求标高。混凝土垫层浇筑完成时桩顶面比垫层顶面高(10cm)。

基底验收合格后浇筑C10素砼垫层。

待垫层养护一段时间后,采用全站仪测设出承台中心点位,在承台两轴线位置设一组十字形保桩以保证后续工作的准确性,并请监理工程师检验后方可使用。

先在垫层上放出承台准确位置后,按设计图纸绑扎钢筋,绑扎钢筋时要注意同钻孔桩钢筋的连接,注意预埋立柱钢筋,并搭设钢管井字架加以固定。钢筋全部在相应的钢筋加工场地集中制作,由人工搬运至绑扎点。

模板采用复合木模板、内用方木支撑,外用6cm×10cm垫木钢管设拉杆夹紧,模板与垫层接触面用砂浆或砼封堵。

承台砼为C30,砼采用泵送,分层浇捣,层厚控制在50cm左右,在浇捣过程中安排1~2个木工观察模板情况,发现问题及时处理。

砼施工时要按要求做好浇筑记录及试块。

砼浇捣完成后,表面抹平,初凝后即覆盖进行浇水湿治养护。承台浇完24小时后即可拆除模板。模板拆除时注意保护承台砼表面,避免发生碰撞,以至损坏承台表面砼,影响外观质量。砼浇注时注意预埋立柱钢摸固定钢筋。

在承台回填完成后才可拆除筑岛材料。

11、承台外观质量要求

承台外观砼色泽一致,无缺边倒角、裂缝,蜂麻、孔洞,线角挺直,线形顺直,拼缝平顺,无凹凸。(如有问题需做处理)

12、承台施工质量允许偏差

13垫层施工质量保证措施

垫层必须铺筑均匀整平,在浇筑砼前基坑底必须保持干净,无淤泥、杂物,且符合下表。

14承台钢筋施工质量保证措施

模板统一采用竹胶板,模板面须干净光滑;模板及支撑不得松动、跑模或下沉,模板必须拼缝严密。模板平面尺寸符合设计要求,支撑可以满足施工需求,不会胀模。

6.3墩身及盖梁施工工艺(方柱与圆柱工序及施工要求相同,但不同模板)

墩台身及盖梁施工工艺流程图(以下以圆柱为例)

根据墩身位置和尺寸,由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线,然后利用十字线控制桩点,根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。

钢筋采用钢筋成型机集中制作。钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求,受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头质量符合施工技术规范要求。墩柱主筋与桩基主筋连接方式采用焊接,焊接时严格按照设计图纸和施工规范施工,确保焊接质量符合要求。主筋下料时要满足设计长度,并预留伸入盖梁的钢筋长度。钢筋箍筋绑扎,加劲箍筋采用双面焊焊成闭合环形,焊缝长度不小于5D,定位钢筋要按规范设置,有系梁的墩柱在钢筋制作时注意系梁钢筋位置。在搭设好脚手架后,即可开始钢筋安装。为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计要求,钢筋四周设置高强度砂浆垫块,垫块根据设计要求的钢筋保护层厚度预先制作。钢筋连接完成后报现场监理工程师验收,通过后再进行下道工序施工。钢筋安装检查实测

精确测量放样后可开始墩柱钢筋的接长。墩柱钢筋骨架采用地面加工成型,用吊车将钢筋骨架吊放就位,不能使用吊车的地方,利用钢管支架和卷扬机提升就位。墩柱钢筋的接长采用双面焊,四周用风缆固定,模板利用缆风索调整校正,混凝土浇筑过程中进行观测,适时校正。立柱模板采用新制定型钢模,每节长1.5、2、2.5、3米(由于现有图纸中系梁模数不统一,需与设计沟通),施工和搬运过程中不得变形,接缝要平整严密不漏浆。在用砂浆处理基桩顶面周围填充模板底部缝隙后即可安装定型钢模,同时拆除固定钢筋骨架的风缆,用经纬仪校正墩柱中心线及垂直度后,用风缆将墩柱模板固定。立柱模板安装前应刷脱模剂,拆模后要用砂纸清除模板表面的杂物,同时校正模板。

模板校正、支撑稳固:模板拼装好后,安装4根钢丝绳作缆风绳,上端拉住模板,下端固定在地面上的预埋钢筋桩上,然后利用全站仪进行放样定位,在测量组的指挥下,调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直,最后用脚手架钢管撑紧模板,以保稳定。墩柱模板安装、加固形式如下图所示:

搭设浇筑平台:墩柱模板安装完毕后,采用48× 3.5mm钢管在墩柱周边搭设混凝土施工作业平台,排架间排距按0.9×0.9m控制,布距为1.5m,内排钢管距墩身50cm四周设置剪刀撑结构,排架搭设高度根据墩身的高度不同而定,以满足墩柱混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要。作业平台排架搭设不得与墩柱模板连接,防止荷载影响墩柱模板变形移位,施工人员上下采用“挂梯”通行。排架施工平台搭设形式如上图所示。

安全防护:为保证墩顶平台上的施工安全,管架拼装高度比墩定高1.5m,四周采用防护网与排架绑扎牢固进行可靠防护;墩柱模板报验合格后,在高墩柱顶10cm处搭设一层管架,上铺设竹跳板并用铁丝绑牢,作为施工平台。模板拼装完成后,利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性,误差不大于3mm。模板加固及自检合格后,报监理工程师检查合格后浇筑砼。模板加工、安装允许偏差见下表:

当混凝土终凝以后,开始洒水养护,每天由专人利用高压喷水对墩柱进行喷水养生,每天养生次数根据天气及气温情况确定,以保证墩柱处于湿润状态为准;拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定,开始拆掉模板加固槽钢并松开模板横竖向紧固螺栓,利用汽吊吊开模板,模板拆除过程中尽量少用人工撬动。模板拆除以后,及时洒水养护,并用无纺布覆盖保湿,以防止水分蒸发过快,并提高砼表面养护温度,减小砼内外温差。砼养护不少于7天。

模板严格按照设计尺寸制作,每3节模板用全站仪精确测定墩位一次,上下模板间连接螺栓螺帽要上足、拧紧。

施工,并采用双排脚手架进行围护(同墩柱施工设置)。墩柱施工时在墩身预埋PVC管,盖梁施工时,通长穿入Φ120mm(40m跨盖梁Φ160mm)Q390高强钢棒,提供上部结构的支承反力。同时为保护墩柱砼面,在预埋孔周围设置Ф10钢筋网片,在钢棒上铺设纵梁。采用2根I50b(40m跨盖梁为I63b工字钢)Q235工字钢作为主梁,为防止两根工字钢侧向倾覆,用Ф28钢筋制作卡具,将两根工字钢固定,使主梁成为整体。方便调整横坡和拆模施工,采用齿轮千斤顶支撑主梁,千斤顶底部加工U型槽座套牢钢棒,主梁上预留千斤顶定位孔防止千斤顶左右移动。主梁上横铺I16工字钢,间距50cm;工字钢上按30cm间距铺10× 10cm木方及木楔调整支架平整;木方上铺底模,底模及侧模均采用钢模板。

盖梁支撑体系结构形式如下图所示:

1)模板制作:盖梁模板由侧模板、底模板、端模板构成,采用大块定型钢模制作,盖梁侧模、底模均采用大块整体钢模,加工完成后运至施工现场进行组拼。盖梁模板的面板采用6mm钢板制作,应尽量减少焊接接缝,面板需进行刨光处理。面板加劲采用5mm钢板条作为竖向、横向加劲肋。竖向加劲连接,横向加劲断开。加劲肋与面板之间采用间断焊缝,每段焊缝长度为3cm,焊缝厚度不小于6mm。竖向加劲槽钢与和横向加劲槽钢之间焊接必须牢固。模板顶口设拉杆。模板加工必须保证模板有足够的强度和刚度,并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。加工成型后的模板允许误差:面板平整度≤1.5mm,任意对角线误差≤2.0mm,横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差≤1.0mm,横、竖向连接的边缘与面板边重合,避免面板边缘不齐造成模板的对接不严密。模板加工好后主要利用汽车吊进行吊装。

2)放出墩柱顶标高,凿毛。

3)测量放样:底模安装前对盖梁的结构尺寸复核一次,以确保盖梁轴线、高程的准确性。按设计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作。

4)支撑设置:安装销棒牛腿及千斤顶(在墩柱上预埋销孔,穿插销棒,设置安装牛腿作为盖梁承重横梁的支撑系统),用2I50b型钢设置承重横梁,在承重横梁上设横向及纵向分配梁,然后铺设底模,底模标高利用楔子进行调平,底模安装完成后进行测量放样、调整至设计位置,施工过程中严格按照图纸进行控制。

在进行钢筋加工前,必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清楚干净,并且在加工前必须对钢筋进行检验,合格后才能使用。钢筋半成品在加工棚集中完成,加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐,并检查钢筋长度和数量是否满足要求,同时注意防雨防锈。钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工。进行钢筋安装前,检查墩顶位置的砼凿毛情况和底模安装情况,符合要求后方

可进行安装。安装盖梁钢筋时,考虑到施工机具等因素的影响,依照实际情况在墩身附近地面现场焊接,骨架钢筋采用双面焊焊接成型,焊缝长度不小于5d。施工中必须确保钢筋骨架的整体稳定,接头焊缝质量,焊缝长度以及焊缝厚度必须满足施工技术规范要求,同一截面的钢筋接头数量不大于50%,钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。钢筋接头按规范要求错开布置,主筋与箍筋之间采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固,防撞挡块钢筋和垫石预埋钢筋,其位置要非常准确,必须满足施工要求,误差不得大于5mm,防震挡块钢筋若与帽梁钢筋干扰时,可稍作移动,为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计规范要求,在盖梁四周设置混凝土垫块。在进行盖梁钢筋骨架安装时,需先将墩顶预留钢筋调顺直,然后再进行骨架安装,采用汽吊结合人工进行提升,在进行钢筋起吊和转运过程中需采取安全可靠的措施,避免钢筋的变形。钢筋骨架绑扎成型后,经监理工程师检查并签认后方可进行下一道工序。

钢筋施工中的一些注意事项:

2)放出钢筋骨架位置线,以及钢筋结构尺寸线。

3)钢筋保护层利用同标号的混凝土垫块来保证。

底模板安装前,必须先清洗墩顶位置的杂物。钢筋骨架经过验收后进行侧模和端模的安装,在模板具备安装条件后将已加工检查好的模板在现场将模板进行组装,涂刷脱模剂,然后用汽吊将模板分节进行拼装。模板安装时严格按照放出的边线进行控制。为保证模板的整体稳定,模板拼装好后,设置加劲龙骨和对拉螺杆。模板拼装时应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层,防止漏浆和露筋。模板安装时,先将侧模拼好,接缝之间采用泡沫双面胶密封,将拉杆大致紧上,再有测量组和工人配合进行模板调整。模板调好后再放出盖梁顶标高。模板安装完成后,及时对模板进行检查调整并做好支撑,测量放样,设置支座垫石及挡块预埋筋。

模板施工的一些注意事项:

1)模板采用大刚度大块钢模板,环形加劲龙骨,且尽可能减少螺杆眼。

2)模板的刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求,模板接缝严密满足砼浇注时不会漏浆,确保砼外观质量要求。为保证模板的水平缝和竖向缝光顺、不露浆,采取措施如下:

1)水平接缝与竖向接缝均采用泡沫双面胶衬垫并用打磨机打磨平整。

2)每次拆模后均及时将模板表面清理干净并涂抹机油,确保在下一次使用时不生锈。

3)每次立模前先将模板表面清理干净,涂上适量脱模剂。

砼采用在拌合站集中拌和,砼输送车运输到施工作业点,由吊车吊料斗送料或砼输送泵泵送砼进行施工。

模板经监理工程师验收合格后,进行砼浇注。砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度,砼拌和时须有专职的实验人员在现场把关、控制,以确保砼的质量。在进行砼浇注时做好钢筋保护层混凝土垫块和模板支撑、固定工作,砼振捣采用插入式振捣器振捣,砼的施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行,控制好浇注速度。混凝土采用分层(按照一定顺序和方向)浇注分层振捣,每层浇注厚度控制在30cm。在每层砼浇注过程中,随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。振捣过程中,振动棒与模板间距保持5~10cm的距离,并避免碰撞钢筋,不得直接和间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼,振动棒应插入下层砼内5~10cm。每一处振捣完毕后,应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位,必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止,砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。砼的振捣一定要控制好时间,不过振不漏振,保证砼的密实度,使盖梁内实外光,无蜂窝、麻面、离析现象,盖梁浇注完后要注意防震挡块砼浇注。砼浇注过程中应保证有足够的砼运输设备,并保证设备性能处于良好状态,进行砼浇注前应进行全面的检查和保养,以确保完成盖梁浇注的砼运输和浇注任务。

盖梁拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定,拆除

过程中应避免模板碰撞结构物。拆除的模板必须及时进行清理和修整,涂上脱模剂,转到下个墩位施工。模板拆除后及时对结构进行保湿养生及保护,采用土工布洒水的办法养护,养护时间不少于7天,确保施工成品的质量。

6.5桥台施工及台背回填施工工艺

桥台模板采用组合钢模板,根据桥台构造分台阶浇筑成型。桥台施工时在周围采用钢管扣件搭设双排脚手架,布置形式为90cm(横距)x120cm(距)x120cm(步距),内排钢管距结构物50cm。桥台模板安装完成后采用钢管斜撑进行加固。

(2)必须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适。

(3)台身强度达到设计强度的75%以上时,方可进行填土。

(5)台背填土的长度,不得小于规范规定,即台身顶面处不小于桥台高度加2m,底面不小于2m。

(6)台背回填和锥坡填料每层厚度原则上为15㎝,填土应分层夯实,其压实度不应小于96%。透水性材料不足时,可采用石灰土或水泥稳定土回填。为便于检查每层填铺厚度是否均匀及方便施工,回填前,基础顶面开始,把每层填筑的厚度在台背墙上做上记号,标明填筑位置及相应的层次,以此为参照进行每层的施工。台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全,应严格控制分层厚度和密实度,应设专人负责监督检查,检查频率50m检验1点,不足50m时至少检验1点每点都要合格,应采用小型机械压实。与台背相接的路基端头,是控制的重点。要求在施工时,对路基端头的压实度进行复测,复测的目的就是确保回填部分与路基部分衔接,消除隐患。路基端头每层检查3个点,两侧各一下,中间一个。如果临近台背的第一桩号检测不满足要求,继续向路基方向的下一个桩号检测,直至合格为止,以此确定台背回填的实际范围。台背填土的顺序:梁式桥的轻型桥台台背填土,宜在梁体安装完成以后,在两侧平衡地进行;埋置式桥台台背填土,宜在柱侧对称、平衡地进行。

6.6支座垫石、挡块施工及支座安装施工工艺

1、支座垫石、挡块施工

盖梁或桥台施工完成后2~3天即可进行支座垫石及挡块施工,施工前先把盖梁预埋筋上的砼凿掉,测量放样定出支座中心,支座位置偏差不大于5mm,模板安装时严格控制四角高程,四角高程不超过±1mm,砼施工完成后垫石顶面保证平整。

由测量人员在盖梁或台身骨架顶面测量放出中心点,通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。

(2)垫石及挡块区域凿毛

待墩柱砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛,清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀,浆体饱满基本无气泡,外观上判断砼强度能满足要求即可。

墩柱浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作,在凿毛后,测量人员重新在墩柱顶面上将纵横轴线控制点测放出,然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时,将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。

待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后,根据所分各中心点位,安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求:

1)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。

2)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。

3)浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

垫石及挡块模板安装完成后,由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测,满足设计及规范要求后,向监理工程师报验,检查合格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊至盖梁顶或桥台处,用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后,刮除顶面多余浮浆,并将砼表面整平,进行二次抹光压平。

(1)盆式橡胶支座安装

杨柳路分离立交现浇梁桥采用盆式橡胶支座,墩柱或桥台施工时采用PVC管准确预留锚栓孔位,支座安装前对垫石表面进行凿毛并清理干净锚栓孔中杂物,用人工配合汽车吊进行支座安装,用高强度无收缩材料对支座和垫石之间及锚栓孔采用重力灌浆。在安装支架前,首先要对墩台的中心线、高程进行复测,检查螺栓孔的位置和深度,合格后方可安装。

1)橡胶支座在安装前,应检查产品合格证书中有关技术性能指标,如不符合设计要求时,不得使用。

2)支座下设置的支承垫石,混凝土强度应符合设计要求,顶面要求标高准确、

表面平整,在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

3)安装前应将墩、台支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求。

4)将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上,橡胶支座准确安放在支承垫石上,要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。

5)当墩、台两端标高不同,顺桥向有纵坡时,支座安装方法应按设计规定办理。

6)安放支座前,抹平的水泥砂浆必须达到设计强度,并保持清洁和粗糙。梁、板吊装时,梁、板就位应准确且应与支座密贴,就位不准确或支座与梁板不密贴时,必须吊起,采取措施垫钢板并使支座位置限制在允许偏差内,不得用撬棍移动梁、板。

在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的中心线相重合,支座就位准确。板式支座顶面的钢板预先将锚固钢筋与其单面焊连接好,准确地放置在板式支座上,待墩顶现浇时将锚固钢筋及钢板的一部分浇筑在一起。

(3)滑板式橡胶支座安装

安装滑板支座必须精心细致,支座按设计支承中心准确就位,梁底钢板与支座垫石顶面尽可能保持平行、平整,与支座上下面全部密贴。同一片梁的各个支座应置于同一平面上,避免出现支座偏心受压、不均匀支承及个别脱空现象。四氟滑板橡胶支座安装后,将滑板上钢板与梁底预埋钢板断续焊连接。不锈钢板在吊装前焊接到位,表面不允许有损伤、拉毛现象,免增大磨擦系数及损坏四氟板。

一)、成立质量保证小组及质量保证体系

组长:李勇 副组长:李海升,组员:李博、丁鹏鹏、杨松、熊锟、施蛟龙

项目技术负责人组织各管理人员认真学习图纸、做好图纸会审工作,对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解。

孔桩施工技术交底工作:项目技术负责人向各管理人员进行技术交底;主管工长向施工班组进行书面技术交底,技术负责人审核;项目部召开交底大会,项目技术负责人、主管工长、质检员向全体操作工人进行书面技术交底。所有接受交底的工人必须在交底会签表上签上自己的名字。

二)、落实好“三检”工作

施工过程中必须坚持“三检”:自检、交接检、专检的检查制度,对检查出的质量问题及时落实整改并制定具体有效的防范措施。

三)、加强全面质量管理工作

所有材料进场必须经现场材料员验收,必须有出厂合格证或质量证明书,需要见证取样送检的必须按规范要求进行,送检试验合格后方可使用。材料员、主管工长、质检员必须严格把好材料使用关,严禁把不合格的材料使用到工程上。

①测量员必须按设计图纸要求把轴线、桩位正确放样出来,技术负责人必须组织工长、质检员进行细致的技术复核工作。

②主管工长、质检员每天必须现场跟踪指导、检查并做好记录工作。发现问题及时处理,如处理不了及时向上级汇报。

③项目技术负责人每天巡检,发现问题及时召主管工长进行指导和交底。

④项目部定期或不定期召开管理人员和班组长会议,通报施工中出现的质量问题,提出解决问题的方法和措施,以提高全员质量意识。

⑤做好隐蔽工程的验收工作,在自评、自检、自验的基础上,提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师,验收合格后方可进入下道工序的施工。

搞好工程技术资料的管理,从工程开工起就按进度要求及时填写、收集各种资料,如施工方案、技术交底、技术复核、报验单、报审表、验收记录、材料合格证或质量证明书、试验报告、设计变更等,送交技术负责人统一整理归档。

4、确保质量的技术措施

(1)按程序文件进行质量管理,按作业指导书进行操作,是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。

(2)加强技术管理,认真贯彻执行国家规定。操作规程和各项管理制度,明确岗位责任制,认真做好技术交底工作,除进行书面交底外,还应组织各班组召开技术交底会,对施工难点和重点进行讲解。 (3)各种不同材料、构配件必须合理分类、堆放整齐。对于钢筋须挂牌标示,避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作,严格执行各项材料的检验制度,水泥、钢材、焊条都必须有出厂合格证和试验资料。混凝土严格按配合比施工,认真做到开盘交底和拆模申请制度。

设立专门的测量放线小组,测量仪器及工具事先检查、定期较正。测量控制的重点是保证挖孔定位及成孔垂直的控制。

①钢筋进场后要及时进行原材料检测试验,检测合格后方可使用。

③钢筋工程安装完后,工程质检员应对钢筋进行检查,做好隐蔽验收。重点进行下列内容检查:根据设计图,检查钢筋的种类、直径、根数、间距是否正确,特别要检查加劲筋的数量;检查钢筋接头位置及搭接长度是否符合要求;绑扎是否符合要求。

④钢筋笼安装就位后,还应检查钢筋笼是否在吊装过程中有变形现象,其标高是否正确。

①严格执行材料进场验收制度,特别是水泥、砂、石要有计划地提前做好检验工作,杜绝不经检验合格而先使用的现象。

1、混凝土工程质量保证措施:

①原材料质量控制。把好水泥、碎石、砂等的原材料关,坚决做到不合格材料不验收、不使用。

②混凝土配料采用自动计量,特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站,以确保计量准确。

④加强对混凝土浇注后的养护。利用塑料薄膜养护工艺,少量采用洒水养生。

2、保证混凝土外观质量措施

为保证混凝土表面美观,根据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生原因,采取一定的预防保证措施和处理措施。

①防止出现脱水现象和干缩裂缝。混凝土在浇筑终凝后的10~12小时内,必须不断的浇水湿润加强养护,以维护良好的硬化条件,浇水的次数以能使混凝土保持充分的潮湿状态为度,在一般气候条件下,当气温在15℃以上时,最初三天白天应至少每隔2小时浇水一次,夜间至少浇水两次,在以后的日期中,每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或混凝土中水份较少时,浇水次数宜再适当增加,养护期不得少于7天。

②混凝土表面质量通病的防治措施。

A、预防混凝上表面气泡的措施

①根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。发现拌合物表面有大量气泡出现时,应减小混凝土的水灰比和坍落度;在高温季节施工时,向模板外面洒水使之降温,也能抑制气泡的产生。

②适当减小浇筑分层厚度,以减少排气阻力。采用插入式振捣器时的分层厚度宜控制在30cm左右。

B、预防混凝土色斑和皱纹的措施

①表层型。先将模板板面用砂纸或喷砂处理干净,再用稀释后的环氧树脂浆液均匀喷涂于模板表面,待环氧树脂膜凝固达到需要的强度后,即可灌注混凝土。环氧树脂浆液的配制方法是:取环氧树脂100份,磷苯二甲酸二丁酯20份,乙二胺8份(可视具体情况进行调整),混合均匀即可使用。

②深层型。严格按照施工规范控制混凝土的拌合质量,并根据浇筑情况作适当调整;做到混凝土生产质量稳定。

C、预防混凝土表面裂纹的措施

①网状裂纹。在保证混凝土强度的前提下,尽量加大细骨料的比例、降低水和水泥的用量。选用水化热低的水泥配制混凝土,并掺缓凝剂延缓混凝土凝结时间(以降低水化热释放速度),拌制前对粗骨料洒水使之降温。加强模板外洒水和拆模后对混凝土表面的洒水养护。

②水平裂纹冒白浆。低高度的墩柱,尽量采用一模到顶连续灌注工艺,以减少接缝,加强混凝土的捣固,确保混凝土密实;高墩柱分段浇注,作好混凝土接茬面的处理;预留的锚栓孔不宜过深,并注意灌浆封严,以减少雨水进孔。

6、保证质量的管理措施

(1)岗位责任制:按质量目标分解,将质量责任层层挂牌,层层落实。由质检员行使否决权和奖罚权。

(2)奖罚制:拉大班组优良与合格的上资差距,质量评定按楼层各部位分开进行,实行优质重奖,劣质重罚的方法,最大限度的调动工人积极性。

(3)材料进场检查制:要特别注意杜绝无准用证书水泥及钢筋的使用,商品混凝土按商品混凝土的管理规定执行。

(4)三检制:主要分项工程质量严格检查,坚持“自检”、“专检”、“交接检”三检制。

浇混凝土后,回填土至原地面标高,防止外露的钢筋受损。禁止机动车辆在意完工的桩面上行驶。

(6)实施混凝土浇筑令签发制度。混凝土浇灌前,施工员审查确认已具备浇灌条件后,签发混凝土浇灌申请,否则不得开机进行混凝土工程施工,申请签发混凝土浇灌时,必须递交以下资料:

1)混凝土浇灌令申请报告。

2)由工程监理和质量监督等单位现场代表共同签证的混凝土浇筑部位的各隐蔽项目的隐蔽工程验收记录。

3)由各专业技术主管共同签证的“专业工程完工会签表”。

4)混凝土配合比试验报告地质工程施工组织计划--(精选)--(6套),钢材、水泥的骨料等质量检测报告及合格证。

作业人员进场后,有现场施工员、安全负责人进行安全技术交底、安全交底、安全教育培训后方可进行施工作业。

1、安全保证体系如下图

副组长:吕涛、张立强、李海升

组员:李博、丁鹏鹏、杨松、熊锟、施蛟龙

1)杜绝重大伤亡和火灾事故,年工轻伤频率控制在2‰以内。

3)控制项目重大危险源DG/TJ08-2039-2021标准下载,职业健康管理方案100%实施。

4)杜绝火灾、爆炸事故。

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