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道外区团结镇勤劳安置区项目多塔作业施工方案

6.2滑轮倍率装置的目的，为的是使吊钩滑轮的绕绳倍率变更，使起升机构起重提高一倍，提高一倍而起速度降低一倍。倍率变更方法如下：将吊钩降至地，取出中间的销轴，然后将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时吊钩滑轮由四倍率变为二倍率，利用同一原理，若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮，用销轴将上下夹板连接即可。

八、多塔作业防碰撞安全措施

1、夜间施工必须有足够照明措施。密切注意对方塔吊动向二灰碎石、沥青施工方案，及时正确密切配合。

2、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。

3、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。

4、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

5、信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。

6、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。

九、各类事故的预防及处理措施

2、机械损坏和坠物发生后：应立即更换有缺陷或已损坏的零件，必要时停止使用塔吊，上报厂家及有关部门对其进行处理。如坠物未伤及人员，应迅速将坠物清理归堆，如伤及人员，应立即将伤者救出并送往医院抢救。

3、撞坏高压线及建筑物后：应停止塔吊作业，立即与有关单位协商，并配合相关单位的整改工作。

十、塔吊作业范围在建筑物及主干道时的安全保证措施

1、塔吊所吊材料应固定牢固。钢管按照长短分件吊起，箍筋、水泥、砌筑用砖吊运时应使用专制的封闭式吊斗，所有材料起吊前应有信号工确认是否固定牢固后方可起吊信号。

2、当吊物须经过马路、建筑物等人群经过区域上空时，应将吊钩收至现场内方可回转，严禁吊物从上述区域上空运行。

3、指挥塔机作业时，信号工应注意物体与周围物体是否能安全通过，并指挥作业人员避开，重物放好后将吊绳拉出才能起吊，以免吊绳弹出伤人，进入交叉区域应减速运行。

4、每班作业完后塔机司机应将小车收至起重臂根部1/3处。

5、塔机司机应准备两个专用质地坚硬的木楔，在驾驶室备用并妥善保管。当遇到大风、停电等情况，回转机械自动失效时，塔机司机应携带木楔从驾驶室下到上层维修平台，将两个木楔放入回转减速器小齿轮与转支轴承齿轮圈的咬合间隙左右两侧，以阻止起重臂旋转避免吊物与另一台塔机钢丝绳相碰。

十一、防止停电的技术措施

塔吊一旦临时停电，可能会造成重物砸落的后果，为防止突然停电带来的后果，将采取如下预防措施：

1、每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成单独回路，防止其与其它设备共用线路造成其它设备跳闸而影响塔吊。

2、塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品，防止其因为线路或设备老化而造成突然停电。

3、所有塔吊全部安装临时备用电池，一旦停电塔吊可自动启动临时电源供电。

十二、塔吊安全运行管理措施

1、起重机的安装、预升、拆卸必须按原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队进行，并有技术人员在场监督。

2、起重机安装后，在无荷载的情况下，塔吊身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。

3、作业前检查传动机构正常，主要部位螺栓无松动，钢丝绳磨损正常，各机构制动器。安全限位、防护装置等确认正常后方可操作。

4、操作时，应依次逐级操作，严禁越档操作，运转换向应将控制器回零，电机停止转动后在转向一方，严禁急开急停。

5、提升重物时，严禁自由下降，提升重物平移应高出起跨越的障碍物以上。

6、作业后，吊臂应转向顺风方向，放松回转制动器，吊钩提升到离臂杆顶端2处。

7、任何人员上塔帽、吊臂、平稳臂的高空部位检查或维修时，必须佩带安全带。

8、附墙的距离，撑杆布置方式及相互间隔应符合原厂规定，风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。

9、所有操作机指挥人员应持证上岗，严格遵守“十不吊”准则。

9.4指挥信号不明不吊

9.5捆绑不牢不稳不吊

9.7重物边缘锋利无保护不吊

9.8埋在地下的物体不吊

9.9重物超过人头不吊

9.10安全装置不灵敏不吊

10、机械设备安全管理制度

10.1塔吊作业人员应持合格有效证件上岗，无证人员不得从事塔吊作业。

10.2作业前，塔吊司机应该进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常、有无异响、各制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

10.3塔吊司机应经常性对设备勤检查、勤保养，有问题早发现，不得因维修保养不到位而发生突发性故障，塔吊司机须及时报修，严禁让设备带病作业。维修保养后应及时清理平衡臂上的杂物，需用的物品须放好并采取可靠地固定措施。

10.4作业中出现停电或电压下降情况下，应立即将控制器扳倒零位，并且断电源；如吊钩上挂有重物，应稍松紧反复使用制动器，使重物缓慢下降到安全地带。

10.5信号工班前、班中、班后应对吊绳吊具检查，如有损坏及时更换。

10.6信号工应掌握常用的材料的重量和吊运就位方法、构件重心位置，能估算非标准构件和材料的重量；作业时须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊无误后方可吊运，并应督促挂钩工人及时装、挂、取钩，必要时给予一定援助。

10.7信号工指挥作业时必须指挥到位，长、大物资注意绑扎牢固，短小物资应用料斗装好（空压机、电焊机、气瓶等设备应用钢筋笼装好在吊）；隔物起吊时应放慢速度，注意物体周围是否有障碍物，完全离开障碍物才能快速运行。

10.8驾驶室严禁明火取暖，并应配备完好的灭火器；驾驶室的玻璃要经常擦拭，以保持视线清楚，人离机时必须关闭取暖器。

10.9塔吊司机、信号工均应安排好班，避免疲劳作业；塔吊司机不得擅自离开工地，外出必须向项目部主管人员请假，不得耽误作业；交接班时，不得出现塔吊无人驾驶。

10.10塔吊司机、信号工应加强沟通，语言明确、简练、清晰；发音尽量标准语调尽量平和；塔吊司机、信号工人员应相对固定；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定，频率不得随意调换。

10.11塔吊在五级大风、雷雨天气情况下应停止使用，操作人员应离开驾驶室，调整好风向标以便塔吊能随风而动，并切断电源。

10.12两塔现在相近区域作业时不得抢进抢出，用低速作业，确保相互间距不得小于5米。

1、成立应急救援小组

和泰国际城塔吊安全事故应急救援小组由项目经理、执行经理、技术负责人、施工、质检、安全等部门人员组成。

2、应急救援指挥小组职责

现场救援小组要求责任到人，明确安全生产责任制：

1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急救援服务机构提供帮助并实施场外应急救援计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；

2)复查和评估事故(危险)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； 　　

4)与场外应急救援机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；

5)在施工现场内实行交通管制，协助场外应急救援机构开展服务工作；

6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长(即现场负责人)职责：

1)评估事故的规模和发展态势，建立应急救援步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；

2)如有必要，在应急救援服务机构来之前直接参与救护活动；

3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；

4)设立与应急救援中心的通讯联络，为应急救援服务机构提供建议和信息。

组员职责：在组长的带领指挥下对进行应急救援处置。

安全负责人:孙国范 手机:18655175696

3.4遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

3.5应急救援相应就近医院：120

4、安全事故应急救援措施

如果塔吊在作业时相撞，造成塔吊倒塌、重物坠落等意外事故，在造成人员伤亡的情况下应紧急采取如下措施：

4.1尽量在短时间内切断电源，以防止电缆漏电造成事故的进一步扩大。

4.2如有人员伤亡，紧急采取应急救援措施，立即报警请求120急救中心帮助。

4.4如果由于塔吊的碰撞引发火灾，应立即用干粉灭火器扑灭火灾，如果火势较大则抢救人员应穿上岗位配备的防火衣、呼吸器到现场灭火，确保本身安全，如果火势太大，控制不了，应组织人员撤离，并联络消防部门对其控制。

4.4如果塔吊相撞，由于外界撞击力造成塔身或塔臂变形，应立即停止使用某家园住宅小区高层住宅施工测量施工方案，上报厂家及有关部门（工程部、技术部、租借单位等）对其进行处理。

4.5组织事故调查小组，分析事故原因，研究处理方案，总结经验教训。

1、对塔吊司机进行班前安全教育。做到定机、定人、定措施。项目部对特殊工种定期组织安全学习，安全培训工作做好以防为主，防范结合。塔吊司机必须持有效上岗证上岗，应持有效指挥证的指挥员实施指挥。

2、塔吊司机必须遵守“十不吊”等有关安全规程。

防止高处坠落施工方案3、禁止越级调速和高速时突然停车。

4、塔吊作业前应检查钢丝绳、安全装置、制动工作传动机构等机械。如有不符合要求的情况应予修理，经试运转确认无问题后才能投入施工。

5、当塔吊机构出现不正常时，应及时停车，将重物放下，切断电源，找出原因排除故障后才能继续工作，禁止在工作过程中调整或检修。