上海国际赛车场配套工程施工组织设计

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上海国际赛车场配套工程施工组织设计

一、施工技术综合说明第1页

2、主要生产工艺流程第11页

3、制造工艺方案第12页

JC/T 2232-2014标准下载5、涂装工艺方案第40页

6、制作加工设备能力第43页

1、现场平面布置图第48页

2、现场安装方案第48页

3、现场拼装、吊装施工主要工艺流程第50页

4、主要技术措施第61页

5、成品运输方案第62页

6、制作、安装总进度计划表第65页

7、使用的主要施工机械第67页

四、保证施工质量的措施、检测方法第68页

五、工程管理、安全文明施工管理措施第79页

六、维修保养期内的保修计划第91页

1、本标书,以下列文件为编制依据:

1、招标文件及其工程说明;

3、中国国家有关的建筑工程法令、法规及有关施工条例;

4、本公司的工艺标准、施工方法及拥有的技术和装备力量。

2、本工程为上海国际赛车场配套工程市域快速铁R3线赛车场2站钢结构工程项目,车站位于赛车场圆形中心广场中心。工程内容包括,图纸所示部分的钢结构设计、加工、运输、安装及相关服务。

车站的钢结构主要包括:地面站厅、扩建风雨棚的钢结构体系;楼扶梯风雨棚钢结构体系;站台站棚钢结构体系与屋面体系共三个部分组成。

地面站厅、扩建风雨棚钢结构体系主要分布在东西两侧,各由29件500高工字钢构架组成,其间距多为5300左右,其间用二道Φ121×3的钢管作为支撑系杆,并在其间设有H型檩条,间距约为2000左右,纵向配以T型檩条,作为骨架给玻璃幕墙使用。4个楼扶梯风雨棚钢结构体系分布在站台站棚的左右两侧,主要由Φ350圆钢立柱、横向弧形Ι25和纵向三道Ι25组成.中间的站台站棚钢结构体系主要由16件250、300、350等规格H型钢焊接而成的构架组成,其间距都为8000,其间用四道Φ159×5的钢管作为支撑系杆,并在其间设有200高Z型檩条,间距约为1200左右。其屋面体系分布在站台的两侧,分叉成V形构成上下两层,采用夹心绝热屋面覆银灰色铝塑板饰面。上侧屋面设有一道不锈钢网眼天沟,下侧屋面设有一道不锈钢天沟,其下设Φ100雨水管接至钢柱内排入排水暗渠。

1、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)

4、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001)

5、《碳素结构钢技术条件》(GB700—88)

6、《优质碳素结构钢技术条件》(GB700—88)

7、《低合金结构钢技术条件》(GB1591—88)

8、《合金结构钢技术条件》(GB3077)

9、《结构用无缝钢管》(GB8162—87)

10、《厚度方向性能钢板》(GB5313—85)

12、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81—2002)

13、《焊条分类及型号编制方法》(GB980)

14、《碳钢焊条》(GB5117—96)

15、《低合金钢焊条》 (GB5118)

16《焊接用钢丝》(GB1300)

17、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》(GB11545)

18、《涂装前钢材表面除锈和除锈等级》(GB8923)

19、《钢结构防火涂料应用技术规程》(CECS24)

26、其它与本工程有关的现行规范、规程及标准

27、设计研究院设计图技术要求

根据本工程结构特点,为保证工程优质、高速、安全建成,我们组建强有力的项目经理部参与本工程投标。本着精心组织、精心管理、精心施工的宗旨,针对工程质量、施工进度、安全、文明施工、环境保护、服务等控制要素制定管理目标,与此同时,我司将在人力、机械、材料、资金等方面对本工程予以重点支持,确保施工的需要,我们承诺:

质量承诺:分项工程合格率100%;

进度承诺:在一个月中将结构制作完成,听从建设单位安排进行构进场安装,在50日内完成现场安装工作。

安全施工承诺:本工程的安全目标为:安全零事故。

文明施工承诺:配合土建总包单位,确保施工现场获的“文明施

服务承诺:工程施工前,配合设计院作好图纸深化设计,做好与土建工程的交接手续,为工程尽快进入现场吊装创造有利条件。

工程施工中,协助建设单位和土建总包单位与有关部门的协调工作,积极主动地为工程优质、高速的建成提出各种合理化建议。

工程竣工后,做好与后续施工单位的交接工作,做好技术数据、工程资料的移交工作。工程保修做到随叫随到,24小时全天候服务。

本工程所有材料将根据设计院图纸要求进行订货。对于制作所采用的材料,需严格把好质量关,以保证整个工程质量。

1.1.1材料入库后由本公司物供部门组织质量管理部门对入库材料进行检验和试验。

按供货方提供的供货清单清点各种规格钢管、型钢和钢板数量,并计算到货重量。

按供货方提供的钢管、型钢和钢板尺寸及公差要求,对于各种规格钢管,抽查其口径、壁厚及椭圆度,对于型钢,抽查其断面尺寸,对于各种规格钢板,抽查其长宽尺寸、厚度及平整度,并检查钢管、型钢及钢板的外表面质量。

汇总各项检查记录,交现场监理确认,并报指挥部。

1.1.2选取合适的场地或仓库储存该工程材料,按品种、按规格集中堆放,加以标识和防护,以防未经批准的使用或不适当的处置,并定期检查质量状况以防损坏。

1.2.1原材料检验程序

建筑钢结构材质必须具有足够的强度、良好的塑性、超韧性、耐疲劳性的良好的焊接性能,且易于冷热加工成形、耐腐蚀性好、成本低廉。

1.3.1原材料采购要求与适用标准

本钢结构工程采购的原材料的品种、规格、性能等应符合现行国家标准和设计要求,应具有出厂质量证明书和合格证。

必须符合国家相应标准及招标技术要求,钢材需满足化学成分、机械性能及有关工艺和质量要求。出厂时必须具有产品质量保证书和产品合格证书。

材质:采用宝钢产TSTE280的高强度镀锌钢板,板厚度0.6mm,钢板屈服强度不小于280Mpa,镀锌量为175g/m2。顶面颜色另定,底面颜色为灰色(宝钢色卡804);涂层:聚脂涂层,两涂两烘,顶面涂层总厚度在25µm,背面在10µm以上。漆膜不产生裂痕松脱、剥落、粉化现象。

材质:采用1.0厚不锈钢板

采用宝钢产的热轧板Q235材质,压制成H型、T型及Z型檩条,檩条表面喷砂除锈,除锈等级St2。

钢板:采用16Mn或Q235B。

(2)、焊接辅料:焊条、焊丝、焊剂应与被焊钢材匹配采购。

焊材应满足设计要求及有关规定,并按工艺要求进行烘干。

E5001、E5003

E4301、E4303

(3)、螺栓、螺母:安装螺栓采用4.4级普通螺栓,高强螺栓采用40Cr10.9级磨擦型高强螺栓。

根据制造和施工进度,制定材料采购计划,并确保满足施工需要。采购进度计划见进度计划表及网络进度计划。

1.3.3材料采购质量控制

①、书面检查:原材料采购严格按设计要求进行,原材料进厂必须检查材料质保书是否与进厂材料相符,并且检查其理化性能,全部合格后方可入库。

②、理化检查:我公司具有理化检测资格,对于有疑问和主要材料,需复检其化学、物理性能,合格入库,否则作退货处理。

③、外观检查:对以上检查合格后,有必要对材料外观、品种、规格、标志、外形尺寸等进行直观检查。

④、无损检验:对外观检验有疑问时,利用无损检测仪对材料进行最后鉴定。

原材料的质量管理采用二级管理制,车间和工地仓库都设立了专职的质量检验员,负责进行日常的检验工作。原材料的质量标准和验收办法是以产品技术标准、加工图纸或技术协议中的技术要求执行。凡是质量检验员、采购人员、仓库收发保管工作人员均应熟悉质量标准和技术要求。

彩钢板及零配件在购买时均需进行验收检验。工厂和工地都设有专职质量检验员,原材料到货,收货人员收货时,必须会同质量检验员验看材料的质量保证书和制造厂的产品合格证明书,经核对无误后,根据该材料的国家标准或行业标准进行抽检复核,验收合格,方可办理收货手续。验收不合格的材料,一律不准进厂使用。验收合格的签发付款证明并做好质量检查记录,并将材料的质保书、合格证和产品使用建议书分类归档存放。在执行验收过程中,验收检验员必须按照有关技术标准进行材料验收。进库材料抽检比例按总数的5%抽检,且不得少于5件。

材料入库后由本公司物供部门组织质量管理部门对入库材料进行检验和试验;

所有进厂材料均应有生产厂家的材质证明书;

按供货方提供的供货清单清点各种型号彩钢板及零配件的数量并计算到货数量;

汇总各项检查记录,交现场监理确认,并报指挥部;

本公司选取合适的场地或仓库储存本工程材料,按品种,按规格,集中堆放,加以标识和防护,以防未经批准的使用和不适当的处置,并定期检查质量状况以防损坏;

材料的使用严格按排版图进行,余料和落料实行合理使用,严禁私自借用;

车间剩余材料应加以回收管理,支架、配件、螺栓应按不同品种规格、材质回收入库;

加工时的材料识别,材料排版及下料加工后的重量材料,应按本公司质量管理的要求;

3.1.1放样前,放样人员必须熟悉施工图和工艺要求,核对构件及构件相互累计的几何尺寸的连接有否不当之处。如发现施工图有遗漏或错误,以及其他原因需要更改施工图时,必须取得技术部签证的设计变更文件,不得擅自修改.

3.1.2放样使用的钢尺,必须经计量单位检验合格,并与土建、安装等有关方面使用的钢尺相核对。丈量尺寸,应分段叠加,不得分段测量后相加累计全长。

3.1.3放样应在平整的放样台上进行。凡放大样的构件,应以1:1的比例放出实样;当构件零件较大,难以制作样杆、样板时,可绘制下料图。

3.1.4样杆、样板的测量必须平直;如有弯曲,必须在使用前予以矫正。

3.1.5样杆、样板制作时,应按施工图和构件加工要求,作出各种加工符号、基准线、眼孔中心等印记,并按工艺要求预放各种加工预量,然后号上冲印等印记,用磁漆(或其它材料)在样杆、样板上写出工程、构件及零件编号、零件规格孔径、数量及标注有关符号。

3.1.6放样工作完成,对所放大样和样杆、样板(或下料图)进行自检、无误后报专职检验人员检验。

3.1.7样杆、样板应按零件号及规格分类存放,妥为保存。

3.1.8放样和样板(样杆的允许偏差,应符合下表的规定)。

长度0~+0.5,宽度0~-0.5

3.2.1号料前,号料人员应熟悉样杆、样板(或下料图)所注的各种符号及标记等要求,核对材料牌号及规格、炉批号。当供料或有关部门未作出材料配割(排料)计划时,号料人员应作出材料切割计划,合理排料,节约钢材。

3.2.2号料时,复核材料的规格,检查材质外观,凡发现材料规格不符要求或材质外观不符要求者,需及时报质管、技术部门处理;遇有材料弯曲或不平值超差影响号料质量者,须经矫正后号料。

3.2.3凡型材端部存有倾斜或板材边缘弯曲等缺陷,号料时应去除缺陷部分或先行矫正。

3.2.4根据锯、割等不同切割要求和对刨、铣加工的零件,预放不同的切割及加工余量和焊接收缩量。

3.2.5因原材料长度或宽度不足需焊接拼接时,必须在拼接件上注出相互拼接编号和焊接坡口形状。如拼接件有眼孔,应待拼接件焊接、矫正后加工眼孔。

3.2.6相同规格较多、形状规则的零件可用定位靠模下料。使用定位靠模下料时,必须随时检查定位靠模和下料件的准确性。

3.2.7按照样杆、样板的要求,对下料件应号出加工基准线和其他有关标记,并号上冲印等印记。号孔应按照工艺要求进行,对钻孔的眼孔,应在孔径上号上五梅花冲印。在每一号料件上用漆笔写出号料件及号料件所在工程、构件的编号,注明孔径规格及各种加工符号。

3.2.8下料完成,检查所下零件规格、数量等是否有误,并作出下料记录。

3.2.9号料与样板(样杆)允许偏差应符合下表的规定。

号料与样杆(样板)的允许偏差

3.2.10当精度要求较高构件的钢材号料时宜用针划线,划线宽度约0.3mm,较长的直线段为0.8mm,可用弹簧钢丝配合直尺、角尺联合划线。

3.3.1钢材的初步矫正,只对影响号料质量的钢材进行矫正,其余在各工序加工完毕后再矫正或成型。

3.3.2钢材的机械矫正,一般应在常温下用机械设备进行,矫正后的钢材,在表面上不应有凹陷,凹痕及其他损伤。

3.3.3碳素结构钢和低合金高强度结构钢,允许加热矫正,其加热温度严禁超过正火温度(900℃)。用火焰矫正时,对钢材的牌号为Q345的焊件,不准浇水冷却,一定要在自然状态下冷却。

3.3.4弯曲成型加工

1).弯曲加工分常温和高温,热弯时所有需要加热的型钢,宜加热到880℃~1050℃,并采取必要措施使构件不致“过热”,当温度降低到普通碳素结构钢700℃,低合金高强度结构钢800℃,构件不能再进行热弯,不得在兰脆区段(200℃~400℃)进行弯曲。

2).热弯的构件应采用电加热,成型后有特殊要求者,再退火处理,冷弯的半径应为材料厚度的2倍以上。

3.3.5加工弯曲成型的零件,其弦长大于1500mm,应用弦长不小于1500mm的弧形样板检查;弯曲零件弦长小于1500mm时,样板的弦长不应小于零件的弦长的2/3,其间隙不得大于2.0mm。

3.3.6组装成型时,应采用定位点焊,作好标记,点焊时,点焊高度不得超过设计焊缝高度的2/3,长度应大于30~75mm,间距应均匀,最大不得超过300~500mm。

3.3.7弯曲或弯折及类似成型构件,不允许表面产生损伤或裂纹。

3.4.1采用数控钻床钻模板后套钻节点板螺栓孔群(针对相同类型数量多),一般螺栓孔(针对相同类型数量较少)和地脚螺栓孔的钻孔,可采用划线钻孔的方法。采用划线钻孔时,孔中心和周边应打出五梅花冲印,以利钻孔和检验。钻孔公差如下:

≤0.05t且≤2.0mm

3.4.2孔位的允许偏差

3.5.1在组装前,组装人员必须熟悉施工图、组装工艺及有关技术文件的要求,并检查组装零部件的外观、材质、规格、数量,当合格无误后方可施工。

3.5.2组装焊接处的连接接触面及沿边缘30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等必须在组装前清除干净。

3.5.3板材、型材需要焊接拼接时,应在部件或构件整体组装前进行;构件整体组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。

3.5.4构件的隐蔽部位应先行涂装、焊接,经检查合格后方可组装;完全封闭的内表面可不涂装。

3.5.5构件组装应在适当的工作平台及装配胎模上进行。

3.5.6组装焊接构件时,对构件的几何尺寸应依据焊缝等收缩变形情况,预放收缩余量;对有起拱要求的构件,必须在组装前按规定的起拱梁做好起拱。不要求起拱的构件,不允许出现下挠。

3.5.7胎模或组装大样定型后须经自检,合格后质检人员复检,经认可后方可组装。

3.5.8构件相邻节间的纵向焊缝,以及其他构件同一截面的多条对接焊缝“十字型”或“T字型”拼缝均应错开200mm以上,或按工艺要求。

3.5.9构件组装时的连接及紧固,宜使用活络夹具紧固器具。

3.5.10拆取组装卡夹具时,不得损伤母材,可用气割方法割除,切割后并磨光残留焊疤。

3.5.11构件组装完毕后应进行自检和互检,准确无误后再提交专检人员验收,若在检验中发现问题,应及时向上反映,待处理方法确定后进行修理和矫正。

3.5.12构件组装精度

e≤t/10且≤3.0

Bt≤20e≤Ct/2

Bt≤20e≤Bt/4

保利金沙洲B3702A05地块建筑节能施工方案e≤b/100且≤1mm

e≤2b/100且≤2mm

e1≤H/150且e1≤4mm

e2≤B/150且e2≤4mm

下列焊接设备适用于该工程的的焊接工作

陕西涌鑫矿业安山煤矿进场桥梁架设施工方案从事本工程焊接工作的焊工(包括定位焊工)采用经业主监理认可的标准考试合格的焊工进行焊接;焊工从事的焊接工作必须具有对应的资格等级。

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