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娄底站驼峰提钩作业区风雨棚新建工程施工组织设计

三、 总体施工组织及规划 4

四、 施工方案、技术措施、施工工艺和方法 13

五、 施工进度安排及保证工期措施 44

六、 质量目标、质量保证体系及措施 55

JC／T 2556-2020标准下载七、 安全目标、安全保证体系及措施 76

七、 劳动力组织计划 97

劳动力配置计划表 99

八、 主要施工机械设备配备 102

主要设备、器具配备表 104

九、 主要材料供应计划 106

9.1.材料管理的基本原则 106

9.2.材料管理措施 106

9.3.材料、构配件的质量控制 107

9.4.要重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。 108

9.5材料运输进场方案： 109

主要建筑材料用量计划表 110

十、 文明施工、环境保护等措施 111

十一、 临时工程占地计划表 128

十二、 外部电力需求计划表 128

十三、 合同用款估算表 129

娄底站驼峰提钩作业区风雨棚新建工程施工招标文件。

娄底站驼峰提钩作业区风雨棚新建工程施工招标图及设计说明书。

我公司对施工现场的实地考察。

铁道部、建设部颁发的现行相关技术规范、规程、标准等。

投标人的企业管理水平、技术装备以及铁路工程施工经验。

当地政府、有关职能部门对环境保护、施工安全等方面的具体规定和相关要求。

工期目标：本施工组织设计以总工期180天（日历日）为控制目标，做为劳动力、机具设备的配置与施工方案选择的前提。

突出重点项目和关键工序的原则。本施工组织设计以雨棚为重点，整个工程统筹组织，提前计划，合理安排工序衔接。

尊重设计、结合现场的原则。本施工组织设计以施工图设计为依据，结合现场具体情况和本单位的施工能力、经济实力、技术水平进行编制，坚持科学组织、合理安排，尽量做到平行流水作业、均衡生产，力求资源合理配置。

坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织方面，以专业施工队伍为基本形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采用综合管理手段，合理调配既有资源以达到整体化的目的。采用先进的施工技术，科学合理地安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序的施工。

质量创优、安全无事故原则。以确保本工程质量目标为一次验收合格率100%,工程质量合格；以无安全事故为原则来编制质量、安全措施。

文明施工、重视环保的原则。以满足快速施工为主，力求整洁、有序、减少施工对驼峰调车生产的影响，同时注重环境保护。

娄底站驼峰提钩作业区雨棚新建工程施工招标文件、施工招标图及设计说明中所涵盖的工程内容。

1.2.1在娄底站峰顶提钩作业区新建钢结构雨棚，纵向长60m，宽为16.35m至28.1m（横向遮盖2条提钩股道），建筑面积1465.34m2。

1.2.2提钩作业区地面改造、雨棚照明、防雷等配套[即中铁四院集团广州设计院有限公司设计的施工图（娄底提棚施）的全部内容]。

首先确立本工程为本公司重点工程，为工程质量创优，调公司强有力的技术与管理人才组建该工程项目经理部，全权代表我公司对该工程的统筹指挥与组织实施工作。

3.2.施工队伍部署和施工任务划分

为便于统筹施工规划、工序编制、均衡施工和资源合理投入、降低成本，本方案依据其地理位置，工程量、专业特点及形成最佳的流水组织等综合因素将整个标段工程按专业施工队的划分

雨棚施工队：负责娄底站驼峰提钩作业区雨棚新建施工，包括雨棚基础、混凝土柱、新型钢屋面及附属工程。

电力施工组：负责娄底站驼峰提钩作业区雨棚雨棚照明、防雷配套实施组装。

接触网施工组：负责娄底站驼峰提钩作业区接触网电力迁改工程。

全面熟悉理解设计图纸，并进行自审，对图纸上存在的问题进行汇总。

听取设计交底和图纸会审，做好记录，办理图纸会审纪要并签证。

组织有关人员编制施工组织设计，确定主要分部分项工程的施工方法，完成施工组织设计的审查工作。

对施工重点、难点部位，进行研讨，并结合现场实际情况制定有效的技术措施。

作好材料、机械、半成品和劳动力需求计划。

制定各项管理制度，编制各项作业指导书。

进行分层的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交底。

按劳动定额下达分项分期任务单，签订各作业班组进度、质量、安全、文明施工责任合同书。

做好施工图纸预算编制，提出资源分期进场计划。

收集与工程有关的规范、规程、标准。

作好临时水、电、道路及施工临建房的准备。

按照施工组织设计中的现场平面布置进行施工平面规划，做好现场道路、临时设施搭设。

了解现场道路、供电、供水状况，做好地下管线、障碍物等有关方面交接工作。

编制临时施工用水、用电专项施工设计并组织实施。

根据业主现场移交的控制点，进行场地控制网测设，设置场地控制测量标桩，建立测量控制网和高程控制点。

3.3.3.1.材料准备的依据

工程材料根据施工进度计划和预算中的工料分析，编制工程材料需用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。同时根据材料用量计划，做好材料的订货和采购工作，并组织材料按计划进场和保管。

施工材料应根据施工进度计划和施工方案，编制施工材料需用量计划，并及时组织施工材料进场，确保施工进度。

3.3.3.2.材料计划

三材（钢材、木材、水泥）：根据每月施工进度计划，分阶段提出三材进场计划，及时组织三材进场。三材进场时，做好三材的验收和检验工作，并向监理公司申报检验结果。

地材：地材主要用于基础、主体结构砼、砌体和装修施工，种类多，数量大。由于施工场地有限，地材应根据工程进度的需用量分期分批组织进场。

主要工程材料经常数量见相关章节说明，材料的具体进场时间安排，待中标后根据实际开工日期对照进度计划表另列详细的明细表。

3.3.4.根据施工组织设计中确定的施工方法，施工机具配备的要求，数量及施工进度安排，编制施工机具需用量及进退场计划，并组织机械进场。

施工机械的合理选择与布置直接影响到工程施工进度、质量及造价，根据本工程的特点，作如下选择：

3.3.4.1.砼浆搅拌机

设置1台500L强制式砼浆搅拌机。

3.3.4.2.钢筋加工机械

施工现场设钢筋加工棚，切断机、弯曲机及调直机各一台。

3.3.5.劳动力准备

按照劳动力需用量计划，组织好各专业队伍进场，并办理有关手续，同时编制培训计划，包括：规章制度、安全施工、操作技术和精神文明教育等方面。

劳务作业层由公司劳务分公司统一组成土建、钢结构和电力专业作业队伍进行施工。根据劳动力需用计划，组织劳动力进出场。

为了保证工程施工的顺利进行和各阶段目标的如期实现，及时解决施工生产中出现的问题，迅速而准确的传达项目的各项决策，建立以项目经理为核心的调度体系，及时反馈上级职能部门、业主的意见及施工中出现的问题，以便工程项目经理部管理机构作出正确决策，及时贯彻落实。调度体系运转情况如下：

组成以项目经理为核心的调度体系，各专业管理人员都是这一体系中的一个成员。

定期按时召开有业主、监理单位、设计单位及施工单位的协调会，解决施工中出现的问题。

定期召开各专业管理人员会议，检查落实整个项目的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况，必要时调度延伸至作业班组长。

协调好各专业工长的工作，组织好分部分项工程的施工衔接，保证合同工期。

监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力合理有效地投入工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行。

因施工期经过冬、雨季，应做好各季节天气预报的信息收视，避免因气候变化对工程施工产生较大影响，制定冬雨季施工措施。

调查石料、砂及其它地材的产地、产量、质量、供应方法、运输条件及单价情况。

核对土石类别，调查弃土位置和运输条件。

可利用的当地交通运输、电力、水源、燃料、通信、房屋等情况。医疗卫生、生活供应、文化教育等情况。

了解拟建的临时工程、辅助工程等设施的现场位置、地形、地貌、水文、地质等情况。

了解本标段施工范围内既有铁路设备情况、地下管线分布情况、铁路运营基本状况。

了解本标段施工范围内铁路部门及当地政府有关环境保护、文明施工的有关规定。

3.4.施工场地平面布置

本工程主要工程内容都是在既有车站生产区内施工，具有施工场地狭窄、与既有车间的生产相互干扰大的特点。因此在现场布置中，要做到既满足工程施工需要，又要确保生产区内的正常作业，合理调配好各专业工程的正常有序施工，减少施工对生产区坏境的影响，文明施工。

3.4.1.场地布置和环境情况说明

按现场安全文明施工要求，生活区与生产区严格分开，具体工程施工的办公区与工人生活区均安排在车站附近租用的民房中。

科学合理利用有限的施工场地，在场地安排时要本着便于机械设备的布置和工程施工所需材料的进场堆放。

项目部成立专门的与娄底站的协调沟通人员，协调和管理施工期间工程施工与娄底站车间生产的协调配合，及时解决可能由于施工而造成的对生产区正常生产的影响，并及时通报施工中容易对生产区作业有影响的情况，取得娄底站的谅解和配合。

3.4.2.施工场地的临时工程方案

本工程施工现场在平面布置尽量将临时设施布置在车站允许的范围内。

3.4.2.1.办公生活设施

办公设施及生活设施布置在施工现场，布置办公室、会议室、宿舍、食堂、厕所等生活设施。工地搭设看守房。

3.4.2.2.施工便道

车站现场既有道路已经硬化，施工中可以利用该部分道路，并作部分修整。

3.4.2.3.钢筋加工场、材料堆场等生产设施

为便于现场标准化管理，及原材料保护，钢筋堆场材料及模具堆场实行硬地化，统一浇捣100mm厚砼，四周开设排水沟，保证场地不积水，以保证钢筋等原材料及模具不浸水。

3.4.2.4.生产设施场地

生产设施、模具及砂石等料场地布置在娄底站材料库与车间中的空地上，该场地已平整硬化，可直接作为施工生产区。

3.4.2.5.接电、接水布置

根据本工程特点，施工用电及用水直接在娄底站厂区内接入。

3.4.2.6.排水组织

本工程排水充分利用娄底站既有的排水沟，在施工前需要对厂区内的排水沟进行一次清淤处理，保证施工时的排水畅通。

3.4.3.施工场地安全管理

施工前与车务段娄底站签订施工安全协议，互相配合、明确责任，共同保证娄底站的生产安全。

施工前应与供电段、电务段、工务段签订安全配合协议，以共同保证场地内现有设备安全。

本工程在施工过程中，为传递安全信息，提醒现场一切人员注意安全规定和正确使用安全设施，在施工中必须按国家及铁路安全色和安全标志标准做好并正确使用安全色和安全标志。

在施工的各个阶段，将配合安全教育，提出安全目标、口号与安全施工警句，高处和其它设备上将其布置在醒目位置。此口号与警句能增强安全生产气氛，提高职工的安全生产意识。

3.4.4.施工总体平面布置图：施工场地平面布置示意图。

施工方案、技术措施、施工工艺和方法

本工程属于娄底站驼峰提钩雨棚新建。通过现场调查了解，结合以往工程施工经验，以拟建雨棚的主要施工技术做为控制关键点；以考虑附属工程、电力工程等施工协调配合问题作为施工方案编制、施工过程动态管理的控制重点；以确保重点部位的施工质量来带动工程整体质量水平的提高。

4.1.施工特点及要求

本工程的改造项目都是在娄底站内施工，具有施工场地狭窄、与既有生产区相互干扰大的特点。统筹考虑，合理安排，按照专业分工和工序要求，开展平行或流水作业，尽量避免交叉作业。

4.2.1.施工测量控制点的测设

首先对设计所的测量交底桩与水准点进行复核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。再根据交底桩按照施工需要加密控制桩，为了确保控制桩的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。并根据施工阶段定期复核整个控制桩。

根据施工图纸计算和复测既有线路标高、基坑标高。按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合规范要求。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用直径φ20以上的钢筋长0.5m左右埋入土里用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。

4.2.3.主体的测设

施工前将拟建雨棚中线按设计图布置中线控制点，把控制点布置在不影响施工的地方，并用混凝土护桩。中轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。

及时熟悉设计图纸、领会设计意图，做到满足设计及规范的要求，另外还须注意设计图上的水平位置、标高等重要指标，确保其测设满足必要的精度。

各分项工程结构放样、复测都单独分开进行，并经监理复核签证后，方可作下一道工序施工。

4.2.4.测量仪器的检测

工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。

4.3.1.钢筋施工技术措施

各类钢筋的钢号、直径应符合设计要求。各类钢筋要有制造厂的质量证明书或试验报告单，钢筋进场后要按规定进行实物抽检，进场的钢筋应按型号分别堆放，堆放场地没有硬化的要垫上枕木。

钢筋表面的油渍、漆污用锤鼓击时能剥落的浮皮、铁锈等应清除干净。

钢筋应平直，无局部曲折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋冷拉率不得大于1％。

钢筋骨架绑扎，必须严格按图施工，绑扎牢固，骨架应有足够的刚度，使其在灌注混凝土的过程中不至于松动和变形。绑扎纲筋骨架和钢筋加工容许误差符合规范及验标要求。

钢筋保护层的垫块，采用不低于桩设计强度的细碎石混凝土制成，厚度与保护层相符。垫块上预埋扎线。垫块分布应视钢筋骨架刚度分散布置，间距为500～1000mm。

4.3.2.模板施工技术措施

本工程的模板拟采用工程木模板进行加工拼装，模板的加工安装要严格按设计的型状、尺寸进行，侧模的定位采用支顶对拉法。模板必须保证有足够的刚度，支撑要牢固可靠。模板拼装缝必须严密平整，模板缝玻璃胶进行密封。

4.3.3.混凝土施工技术措施

混凝土的施工质量是本工程质量控制的重点，为确保本工程的混凝土质量，必须从原材料的选用、拌制、浇注及养护等方面采用有效的技术措施进行控制。

4.3.3.1.混凝土原材料的选用

4.3.3.1.1.水泥

混凝土选用与混凝土强度相适应的水泥，为保证水泥质量的稳定，选用质量可靠信誉好的大厂转窑生产的水泥。所有进场水泥都按炉批号进行抽样复检，只有复检合格的水泥才可使用。

4.3.3.1.2.细骨料

细骨料应选用质地坚硬、级配良好的河砂，其质量指标除应符合《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》规定。

4.3.3.1.3.粗骨料

由于粗骨料对混凝土的强度和弹性模量有直接影响，因此，粗骨料选用质地坚硬、级配良好的碎石。粗骨料的质量标准除满足《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》规定外，还要达到抗渗混凝土对粗骨料的技术要求。

4.3.3.1.4.拌合用水

拌制混凝土用水应符合《混凝土拌合用水标准》的规定。

4.3.3.2.混凝土的配制

混凝土的配合比的设计，应将结构设计和施工要求，结合施工环境条件综合考虑，充分考虑混凝土的强度、工作性和抗渗性，并通过试配和现场试验，满足要求后方可使用。

4.3.3.3.混凝土的拌制

混凝土搅拌使用强制式搅拌机，搅拌机满足《混凝土搅拌机》GB/T9142—2000之要求。

混凝土搅拌机自动计量系统使用前应通过计量部门的检定，合格后方可使用。各种混凝土原材料的计量误差必须满足以下要求：水泥掺合料≤1%；粗细骨料≤2%；水、外加剂≤1%。

外加剂的掺合采用后掺法，掺加应由专业试验人员的指导进行，可掺水剂或干粉，当外加剂为水剂时，应严格控制水剂的匀质性和比重，确保水剂中有效质的准确，掺加时应在混凝土用水中扣除水剂用水量；掺干粉时应适当延长搅拌时间。

4.3.3.4.混凝土灌注与养护

混凝土浇筑遵循由远而近、由下而上、先竖后横的原则，当分层、分区浇筑时，其间隔时间不得超过混凝土的初凝时间。

浇筑时，混凝土的自由倾落高度不应大于2m，捣固混凝土采用高频插入式振捣器，采用垂直点振方法振实，振捣时间为15～20s；振捣器移动间距为40cm，振捣器不得平拖，以避免出现混凝土离析。

混凝土浇注完后，应立即覆盖麻袋洒水养护，保证混凝土表面湿润，养护不得少于14天。同时要加强监控，保证混凝土内外温差在容许范围内。

本工程拟建雨棚长60米，宽16.35米，采用挖孔灌注桩、钢梁混凝土柱轻型钢屋面。

4.4.1.雨棚人工挖孔桩基础施工

根据本工程的特点，其施工工艺为：场地防护准备→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→第一节桩护壁施工→设置垂直运输架、吊土桶、潜水泵、鼓风机、低压照明→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板、支第二节模板（砼护壁）→第二节桩护壁砼浇筑→重复第二节挖土、支模、护壁工序、循环作业直至设计深度→对桩孔直径、深度、护底尺寸、持力层进行全面检查隐蔽验收→清理废土、排除井底积水→清孔→浇灌桩身砼。

4.4.1.1.挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，2米以上应轻挖，防止挖坏地下管线，遇坚硬土层或岩层用锤、钎风镐或钻机等工具破碎，扩孔入岩部分必要时采取爆破的方法。挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加两倍护壁厚度控制截面。弃土吊装出井，由辘轳提升到桩孔外，并转运到事先确定的弃土地点。

4.4.1.3.挖孔为安全起见，采用开挖桩孔进行施工时，每挖1.0m深孔土方作一节桩体内钢筋混凝土护壁。

4.4.1.4.混凝土浇注时，若遇地下水较大，可采取相邻较深桩孔作为临时降水孔，不断用潜水泵抽水，保持浇注砼的桩孔内孔底无积水。

4.4.1.5.挖至设计标高或持力层时，通知业主会同勘测设计人员和工程监理单位等有关质检人员共同检查验收、鉴定，设计要求桩底基底容许承载力σ≥230kPa。清孔、灌注封底砼及桩身砼，并签好隐蔽验收记录。成桩后，利用超声波检测桩基质量。

4.4.1.6.严格按砼配合比设计进行砼配料，成孔清底干净后两小时内应灌注桩身砼，否则重新清孔。桩身砼浇筑采用漏斗加串筒，且每根桩身砼浇筑连续进行。

4.4.1.7.对浇筑的砼进行振捣时，振动棒应交错有序，快插慢拔，不能漏振，也不得过振，振动时间也需严格控制。混凝土振捣层厚度50cm，在有间歇时间差的砼界面处，为使上、下层砼结合成整体，振动器应伸入下层砼5cm。

4.4.1.8.挖孔桩施工过程中应作扣轨防护（横抬、纵抬均用P50钢轨），每处长不小于10m，注意不得抽取大量地下水，防止路基下沉。

4.4.1.9.挖孔桩护壁为C20钢筋砼，桩体为C20钢筋砼，桩底均扩孔。

4.4.1.10.挖孔桩成孔施工：开挖前在孔周围应用片石砌筑挡碴墙。

为保证施工人员的安全，孔壁的钢筋混凝土护壁应和成孔施工同步进行。禁止超挖和省略护壁。

挖孔桩前2m桩孔开挖高度不得超过0.5m，以后每次开挖高1m。每成孔1m，应及时检查孔桩的垂直度，以确保孔桩垂直受力。

挖孔桩开挖应做好孔内排水、通风及设备用电安全。

在封闭孔桩前必须检查孔桩的深度、桩底平整度及孔径断面尺寸，严禁欠挖，确保孔桩的平稳受力。

挖孔桩灌注混凝土施工：挖孔桩采用漏斗、串筒向桩孔内灌注，混凝土采用插入式振动棒捣固。桩孔内如渗水量不大，可采取排水进行混凝土灌注，开始灌注混凝土时，孔底积水不应超过50mm，灌注速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内。

4.4.1.11.挖孔桩质量保证措施：

严格控制灌注桩的质量。定期对灌注桩混凝土进行质量抽查。

做好施工前的技术交底工作。交底重点为挖桩过程中的桩位、垂直度及标高控制的要求。

加强现场管理，及时发现并纠正现场存在的质量问题。

4.4.2.雨棚钢架施工

4.4.2.1.钢结构焊接施工

4.4.2.1.1.焊接施工一般要求

4.4.2.1.1.1.施工准备

施焊前焊工应复查组装质量和焊接区域的清理情况，如不符合技术要求，应修整合格后方能施焊。焊接完毕后应清除渣及金属飞溅物，设计有要求时，还应在焊缝附近打上钢印代号。

4.4.2.1.1.2.预热

在建筑钢结构的焊接施工中，必须根据钢种、板厚、接头的约束度和焊缝金属中含氢量等因素，来决定预热温度和方法等。

钢材预热方法可选用火焰加热或电加热等。但对于钢材的屈服极限强度＞460N/mm2的焊接区域进行预热时，宜选用电加热方法，原则上禁用火焰加热。

钢材预热温度的测定方法一般在钢材加热的反面距焊缝中心线50mm处测定。

4.4.2.1.1.3.气温、天气及其他要求

气温低于0℃时，原则上应停止焊接工作。但如能将焊接坡口两侧加热到36℃以上时，仍允许进行焊接。

强风天，应在焊接区周围设置挡风屏，雨天或温度大的场合（相对湿度大于80%），应保证母材的焊接区不残留水份，否则应采用加热方法，把水份彻底清除后才能进行焊接。

当采用气体保护半自动焊时，若环境风速大于2m/sec，原则上应停止施焊，但如果采用适当的挡风措施或采用抗风式焊机，仍允许进行焊接。

4.4.2.1.1.4.背面清根

在电弧焊接过程中，当接头有全熔透要求时，对于V形、单边V形、X形、K形坡口的对接和T形接头的情况下，背面的第一层焊缝容易发生未焊透、夹渣和裂纹等缺陷。这类缺陷原则上要从背面彻底清除后再行焊接，这种作业叫做清根。特别在定位焊缝处更容易产生缺陷，必须注意背面清根工作。

背面清根常用的方法是碳弧气刨，这种方法以镀铜的碳棒作为电极，采用直流或交流电弧焊机作为电源发生电弧，由电弧把金属熔化，从碳刨夹具孔中喷出压缩空气，吹去熔渣而刨成槽子。

背面清根时应彻底清理出无缺陷的焊缝金属后方可施焊。背面清根开头的好坏对于以后的焊接影响很大，必须注意加强管理。

用碳弧气刨进行背面清根时，碳棒电极的保持角度，一般以45度为适当。在角度选择时，一般根据手把的结构和压缩空气的压力来选择。角度过大时，成槽的形状窄而深，熔化金属不易吹去，易残留在槽的底部；角度过小时，成槽形状浅，缺陷不易清除。

4.4.2.1.1.5.引弧与熄弧

严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。在坡口内引弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。

对接和T形接头的焊缝，引弧和熄弧，应在焊件两端的引入板和引出板开始和终止。当采用包角焊时，注意不得在焊缝转角处引弧和熄弧。

引弧处不应产生熔合不良和夹渣，熄弧处和焊缝终端为了防止裂纹应充分填满坑口。

4.4.2.1.1.6.焊接顺序和熔敷顺序

焊接顺序和熔敷顺序是关系到减少焊接变形的重要因素

在选择焊接顺序和熔敷顺序时应注意下述几点：

尽可能减少热量的输入，并必须以最小限度的线能量进行焊接；

不要把热量集中在一个部位，尽可能均等分散；

采用“先行焊接产生的变形由后续接抵消”的施工方法；

平行的焊缝尽可能地沿同一焊接方向同时进行焊接；

从结构的中心向外进行焊接；

从板的厚处向薄处焊接。

4.4.2.1.1.7.多层焊

多层焊焊接接头应连续施焊一次完成，每一层焊道焊完后及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。

对于重要结构处的多层焊必须采用多层多道焊，不允许摆宽道焊接。

多层焊过程中的层间温度若无特殊要求一般应与预热时的温度相同。

4.4.2.1.1.8.焊接结束后的处理

焊接结束后的焊缝及其两侧，必须彻底清除焊渣、飞溅和焊瘤等。

无特殊要求时，一般根据焊接接头的残余应力、组织状态、熔敷金属含氢量和力学性能等决定是否需要焊后热处理。

焊接结束后，如发现焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报焊接技术负责人查清原因生，订出修补措施，方可处理。

4.4.2.1.1.9.格焊缝的返修

施焊过程中产生的缺陷，应立即进行适当处理。

焊后检查出不合格的地方，应与技术主管部门协商解决，无特殊要求时按以下处理。

在有害缺陷的焊缝处，进行清理后再焊接。

焊缝中有裂纹时，将焊缝裂纹全长清除后再焊，若采用超声波等方法清楚地查出裂纹的界限，应从裂纹两端延长50mm加以清除后再焊。

由于焊接引起母材上出现裂纹时，原则上应更换母材，但当得到质量检验部门认可，也可进行局部修补处理。

凡不合格焊接修补后应重新进行检查。

低合金结构钢在同一处的返修不得超过两次。

4.4.2.1.2.缺陷及对策

4.4.2.1.2.1.焊缝成形不良

不良的焊缝成形表现在焊喉不足、增高过大、焊脚尺寸不足或过大等，其产生原因是：操作不熟练；焊接电流过大或过小；焊件坡口不正确等。

可以用车削、打磨、铲或碳弧气刨等方法清除多余的焊缝金属或部分母材不应有割痕或咬边。清除焊缝不合格部分时，不得过分损伤母材。

修补焊接前，应先将待焊接区域清理干净。

修补焊接时所用的焊条直径要略小，一般不宜大于直径4mm.

4.4.2.1.2.2.咬边

产生咬边的原因：电流太大；电弧过长或运条角度不当；焊接位置不当。

咬边处会造成应力集中，降低结构承受动荷的能力和降低疲劳强度。为避免产生咬边缺陷，在施焊时应正确选择焊接电流和焊接速度，掌握正确的运条方法，采用合适的焊条角度和电弧长度。

4.4.2.1.2.3.焊瘤

焊瘤是指在焊接过程中，熔化金属流淌到焊缝以外未熔化的母材上所形成的金属瘤。焊瘤处常伴随产生未焊透或缩孔等缺陷。

产生焊溜的原因有：焊条质量不好；运条角度不当；焊接位置及焊接规范不当。

焊瘤不但影响成型美观，而且容易引起应力集中，焊瘤处易夹渣、未熔合，导致裂纹的产生。防止的办法是尽可能使焊口处于平焊位置进行焊接，正确选择焊接规范，正确掌握运条方法。

对于焊瘤的修补一般是用打磨的方法将其打磨光顺。

4.4.2.1.2.4.夹渣

夹渣是指残存在焊缝中的熔渣或其他非金属夹杂物。产生原因：焊接材料质量不好，熔渣太稠；焊件上或坡口内有锈蚀或其他杂质未清理干净；各层熔渣在焊接过程中未彻底清除；电流太小，焊速太快；运条不当。

为防止夹渣，在焊前应选择合理的焊接规范及坡口尺寸，掌握正确操作工艺及使用工艺性能良好的焊条，坡口两侧要清理干净，多道多层焊时要注意彻底清除每道和每层的熔渣，特别是碱性焊条，清渣时应认真仔细。

修补时夹渣缺陷一般应用碳弧气刨将其有缺陷的焊缝金属除去，重新补焊。

4.4.2.1.2.5.未焊透

未焊透是指焊缝与母材金属之间或焊缝层间的局部未熔合。按其在焊缝中的位置，可分为：根部未焊透、坡口边缘未焊透和焊缝层间未焊透。

产生未焊透的原因：焊接电流太小，焊接速度太快；坡口角度太小，焊条角度不当；焊条有偏心；焊件上有锈蚀等未清理干净的杂质。

未焊透缺陷降低焊缝强度，易引起应力集中，导致裂纹和结构的破坏。防止措施是选择合理的焊接规范，正确选用坡口形式、尺寸、角度和间隙，采用适当的工艺和正确的操作方法。

超过标准的未焊透缺陷应消除，消除方法一般采用碳弧气刨刨去有缺陷的焊缝，用手工焊进行补焊。

4.4.2.1.2.6.气孔

焊缝表面和内部存在按时完成似圆球形或洞形的空穴。

产生气孔的原因：碱性焊条受潮；酸性焊条的烘焙温度太高；焊件不清洁；电流过大；使焊条发红；电弧太长；电弧保护失效；极性不对；气保护焊时，保护气体不纯；焊丝有锈蚀。

焊缝上产生气孔将减小焊缝有效工作截面，降低焊缝机械性能，破坏焊缝的致密性。连续气孔会导致焊接结构的破坏。防止措施是：焊前必须对焊缝坡口表面彻底清除水、油、锈等杂质；合理选择焊接规范和运条方法；焊接材料必须按工艺规定的要求烘焙；在风速大的环境中施焊应使用防风措施。

超过规定的气孔必须刨去后，重新补焊。

4.4.2.1.2.7.裂纹

根据裂纹发生的时间大致可以将裂纹分成高温裂纹和低温裂纹两大类。

4.4.2.1.2.7.1.低温裂纹

根据裂纹是低温裂纹常见的一种形态，其产生原因如下：主要是由于焊接金属含氢量较高所致氢的来源有多种途径，如焊条中的有机物，结晶水，焊接坡口和它的附近粘有水份、油污及来自空气中的水份等。

焊接拉头的约束力较大，例如厚板焊接时接头固定不牢、焊接顺序不当等均有可能产生较大的约束应力而导致裂纹的发生。

当母材碳当量较高，冷却速度较快，热影响区的硬化从而导致裂纹的发生。

对于根部裂纹的防止措施：

选用低氢或超低氢焊条或其他焊接材料。

对焊条或焊剂等进行必要的烘焙，使用时注意保管。

焊前，应将焊接坡口及其附近的水份、油污、铁锈等杂质清理干净。

选择正确的焊接顺序和焊接方向，一般长构件焊接时最好采用由中间向两端对称施焊的方法。

进行焊前预热及后热控制冷却速度，以防止热影响区硬化。

4.4.2.1.2.7.2.高温裂纹

焊道下梨状裂纹是常见的高温裂纹的一种，主要发生在埋弧焊或二氧化碳气体保护焊中，手工电弧焊则很少发生。焊道下梨状裂纹的产生原因主要是焊接条件不当，如电压过低、电流过高，在焊缝冷却收缩时使焊道的断面形状呈现梨形。

选择适当的焊接电压、焊接电流；焊道的成形一般控制在宽度与高度之比为1：1.4较适宜。

弧坑裂纹也是高温裂纹的一种，其产生原因主要是弧坑处的冷却速度过快，弧坑处的凹形未充分填满所致。防止措施是安装必要的引弧板和引出板【工艺标准】无粘结后张法预应力砼施工工艺，在焊接因故中断或在焊缝终端应注意填满弧坑。

焊接裂纹的修补措施如下：

通过超声波或磁粉探险伤检查出裂纹的部位和界限。

沿焊接裂纹界限各向焊缝两端延长50mm，将焊缝金属或部分母材用碳弧气刨等刨去。

选择正确的焊接规范，焊接材料，以及采取预热、控制层间温度和后热等工艺措施进行补焊。

CJT3085-1999 城镇燃气术语4.4.2.2.钢结构高强螺栓连接施工