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槐安路西延道路工程B标段施工方案

槐安路西延道路工程B标段

二○○六年三月二十八日

七、确保工程质量的技术组织措施

雨棚施工组织设计八、确保安全生产的技术组织措施

九、确保工期的技术组织措施

十、确保文明施工的技术组织措施

十一、扬尘治理措施及环境保护措施

十二、雨季施工技术措施

十三、冬季施工技术措施

十四、拟投入的主要施工机械设备表（表7.1）

十五、劳动力计划表（表7.2）

十六、计划开竣工日期和施工进度进度网络图（表7.3）

十七、施工总平面图（表7.4）

十八、临时用地表（表7.5）

槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路，红线宽50米，总长约2374米。槐安路西延道路工程B标段西起规划路1西侧（桩号k1+140～k2+350.63）至西二环，长度1210.63米，共包括道路工程、排水工程、照明工程三个分项工程。

道路断面型式为三幅路，道路红线宽50米，机动车道宽22.5米，机非分隔带各宽2.5米，非机动车道各宽6.0米，人行道各宽5.25米；与时光街交叉口两侧进行道路渠化，机动车道宽27.25米，机非分隔带各宽1米，非机动车道各宽6.0米，两侧人行道宽为4.5米和4.25米；与西二环交叉口西侧进行道路渠化，机动车道宽30.5米，机非分隔带各宽2.5米，非机动车道各宽6.0米，两侧人行道宽为7.75米和4.75米；路面横坡采用1.5%直线型路拱，人行道横坡采用2%。

路面为沥青混凝土路面，机动车道路面结构从上而下为：3cm细粒式沥青混凝土，4cm中粒式沥青混凝土，8cm粗粒式沥青混凝土，20cm粉煤灰石灰碎石，30cm粉煤灰石灰土，结构层总厚65cm。非机动车道路面结构为：3cm细粒式沥青混凝土，5cm粗粒式沥青混凝土，12cm粉煤灰石灰碎石，15cm粉煤灰石灰土，结构层总厚35cm。

人行道铺装结构从上至下依次为：6cm彩色混凝土便道砖，砂垫层3cm，级配碎石15cm。人行道铺装宽度4.25～5.25米。路缘石规格为490mm×300mm×120mm，平石尺寸为490mm×250mm×100mm。

纵断设计依现状地形、现状路面标高、铁路箱涵标高及西三环互通高架桥设计标高进行设计，在适当位置设变坡点，道路纵坡大于2‰。

雨水管道采用两道雨水管，分别位于道路中心线北侧5.75米和南侧8.25米处。北侧为雨水主干管，采用砖砌方沟，方沟断面为WxH=1.4x1.2米、长29米，WxH=1.6x1.6米、长405米，WxH=2.6x2.4米、长793米；南侧为雨水管支干管，采用HDPE管，管径DN700mm、长765米，管径DN1000mm、长522米，流水方向自西向东。过西二环路采用顶管的方法顶直径为2500mm管道80米，接入原有雨水管道。

雨水接户井设在道路红线外1米处，接户横管采用DN400mm混凝土管，坡度≥3‰。

本段内在时光街与槐安路交口处设1台ZBW型125KVA箱式变电站给路灯供电，同时预留相交路照明。路灯采用专用路灯信号与微电脑路灯信号仪并联互锁信号以及手动信号。专用路灯信号接自西二环路最近路灯信号。

⒈本施工段地处石家庄市郊，道路交通及通讯便利，施工所用材料来源充足，用水、用电能满足施工及生活需要。

⒉修路保证"为民不扰民"的原则，施工必须采取有效的措施和设施保证沿街居住单位和私人车辆通行。

⒈槐安路西延道路工程招标文件

⒉招标图纸：槐安路西延道路工程第一册、第二册

⒍《石家庄道路排水通用图集》（1996.12）

⒎《北京市政院排水管道通用图集》

⒈依据招标文件和招标会要求，经过仔细勘查现场、认真分析工程特点，结合我公司的技术力量、施工能力和历年来施工经验，在工程安排上充分考虑雨、冬季及环境影响，统筹安排施工进度，合理组织连续均衡生产，确保工程质量，尽量缩短工期。

⒉采用先进的施工技术设备，提高机械化、标准化作业水平。

⒊作为通过ISO9001质量体系和ISO14001环境管理体系认证的单位，我们将严格执行ISO9001质量保证体系和和ISO14001环境管理体，将施工管理水平推上一个新台阶，向业主交一条高质量的城市道路。

本整体工程质量目标：合格

各分项工程的质量目标：主要工序合格率达到100%，全部检查项目合格率达到85%以上。

如果我单位中标，根据预定施工方案，立即抽调精干施工力量，组建槐安路西延道路工程项目经理部，协调指挥施工生产。在业主给定的施工工期260日历天内完成施工任务，争取提前完工。

2006年4月12日进场，4月16日开工，按照先深后浅、流水作业的原则，首先进行雨水方沟和雨水管的施工，然后进行污水管施工，2006年7月10日前完工；排水工程完工后，先进行机动车道施工，待二灰土基层施工完毕后，再进行非机动车道施工，以便在施工道路两侧放置施工用土，2006年9月30日前完工。最后进行照明工程和便道施工，全部工程在2006年11月31日前完工。

详细的施工安排见计划开竣工日期和施工进度图

施工前的准备工作：施工前的准备工作是施工过程的重要环节，准备好坏直接影响施工进度，所以应做好准备工作，保证按期完工。

⑴及时组织有关人员认真学习施工图纸，领会设计意图，组织图纸会审。

⑵编制出本工程各项分项工程的详细施工方案，进行技术交底，指导施工。

⑶编制出施工预算及材料供应计划。

进场后以书面形式接收业主给定的工程坐标点及水准控制点，用J2型经纬仪和DS3型水准仪实施复测，建立沿线坐标、高程控制网，并对各控制点采取有效措施加以保护。

及时与建设单位联系，落实好水源、电源情况，并安装计量表。

⑴编制材料使用计划，并对施工所使用的材料，包括成品、半成品、原材料、构件等进行检验，并作出进场计划。

⑵提出施工机械的使用计划，组织调拨、购置、运输和安装。

⑴中标后，我们立即组织调集各类管理人员及其相应机械设备、材料陆续进入现场，作好施工前的各项准备工作。

⑵组织施工力量，作好施工队伍的工种编制及其施工分工。

⑶落实劳动力，做好进场三级教育和操作培训。

⑷落实组织机构和人员编制，制定管理制度。

⑸完成合同签约，组织有关人员熟悉合同内容，按合同条款实施。

本工程以机械施工为主，人工为辅，为加快施工进度，减少外界干扰，应与沿途各单位及居民搞好关系，并设立安全标记。

雨、污水管道工程（高密度聚乙烯管HDPE）

施工顺序：沟槽开挖→管道安装→检查井砌筑→闭气试验（污水）→回填土

开槽前应认真调查核实施工范围内各种供电和通讯线路、地下管线，必要时人工开挖探坑探查，防止在沟槽开挖过程中损坏其它地下设施；对施工范围的树木和其它地上附着物，施工前同业主清点数目，造册存查。

沟槽的常规开挖：采用挖沟机挖土人工配合的方法，开槽断面见附图5.1。开槽放线应将开槽坡口、坡脚线位置准确地用白灰线标识在地上，机械施工时必须有专人负责观察，监督地下管线情况，遇有问题及时处理。机械挖槽严禁扰动槽底，槽底以上预留20cm，由人工清挖。堆土宜放置在沟槽一侧，距槽边1.5m以外。

如果沟槽开挖后属不良地基，应通知建设、设计、监理单位，由设计单位出具变更进行处理。

采用坡度板控制槽底高程和坡度时，应符合下列规定：坡度板应选用有一定刚度且不易变形的材料制作，其设置应牢固；平面上呈直线的管道，坡度板设置的间距不宜大于20米，呈曲线管道的坡度板间距应加密，井室位置、折点和变坡点处，应增设坡度板；坡度板距槽底的高度不宜大于3米。

沟槽的开挖质量应符合下列规定：

①不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；

②槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；

③沟槽中心线每侧的净宽设计要求；

④槽底高程的允许偏差：开挖土方时为±20mm。

⑵高密度聚乙烯（HDPE）管道安装：

本标段设计雨水管道采用D=700mm、D=1000mm高密度聚乙烯（HDPE）管，设计污水管道采用D=500mm、D=700mm、D=1800mm高密度聚乙烯（HDPE）管。管材运至施工现场后，首先检查管材出厂合格证和管材试验报告单，根据相应的管材标准，对管材逐根进行检查，合格后方能使用。管材搬运吊装时必须采用吊带吊装，不得沿地拖拽；存放时必须排列整齐，避免在强阳光下长时间曝晒，以免发生热变形。

沟槽验收合格后，采用吊车下管，根据管子自重选用合适的吊车型号，严禁将管材自由滚落入槽。稳管时应采用边线法和中线法双控，位置以距管外皮10毫米为宜，认真校核，高程以测量管内底为宜。管子调整应直顺，高程符合要求，并用沙土卡紧管材。

高密度聚乙烯管道连接采用电熔承插连接。从事管道连接的操作工人上岗前，必须经过专门培训，经考试和技术评定后，方可上岗操作。连接前首先清除承插口封接面的污垢，用洁净的棉布擦净管道的连接面，并检查焊接线是否完好，对接时先用卡具在承口外压紧，然后根据不同型号的管道确定电流和通电时间。连接通电期间，不得移动管道或施加任何外力管道连接结束后，对接头外观质量进行检验，合格后方可进行下一道工序。

检查井两侧的管道安装完毕后，即可砌筑检查井，基础采用商品混凝土，浇筑时充分振捣，表面用木抹子抹平。

检查井井壁为M7.5号水泥砂浆砌MU10号砖。水泥、砂子、机砖进场检验合格后方可使用，砂浆在现场用搅拌机搅拌，按照实验室确定的砂浆配合比，以重量计，水泥重量以袋计，砂子采用中砂，重量在现场过称称量，搅拌机上方设置用水量斗，量斗设可调节高度的自动溢水口，确保砂浆用水准确。

首先坐浆摆底砌筑，检查位置、尺寸是否准确、方正，砌墙必须做到砂浆饱满，灰缝均匀一致，垂直度及平整度必须满足质量要求，不得有垂直通缝，检查井内的流水槽，宜与井壁同时砌筑，并与上下游管道底部接顺，检查井表面采用1：2水泥砂浆抹面厚2cm，压实抹光，雨水抹面高度为下游管底至管内顶以上300mm，污水抹面高度为全井室。抹面施工分二步进行，先刮糙打底后抹光，刮糙厚度一般为10mm，抹光须在刮层的水泥砂浆终凝后进行，其水泥砂浆面的总厚度应不小于20mm,抹面完成后应进行湿式养护，防止起壳和裂缝出现。

井室砌筑时，应同时安装踏步，安装前刷防锈漆，位置应准确，在砌砖前，用砂浆埋牢固不得半层凿动补装，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。

砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，预留管宜用低标号水泥砂浆砌砖封口抹平。勾缝砂浆塞入灰缝中，应压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。凹缝一般比墙面凹入3～4毫米。勾完后，应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。盖板在预制场集中预制，安装时采用1：2水泥砂浆坐浆厚2cm，填缝1：2水泥砂浆。

检查井砌筑至规定高程后，及时安装井圈，盖好井盖。

方井的长与宽、圆井直径，允许偏差±20毫米。

井口高程允许偏差±10毫米

井底高程允许偏差±10毫米

⑷管道接头气密性试验（污水管道）

管道及检查井外现质量验收合格后，根据试验标准对管道接头使用气密性试验装置进行渗漏测试，试验合格后，才能回填。

雨水管道安装完毕，污水管道闭气试验合格后，经项目监理检查验收作好隐蔽记录和办理验收手续，取得项目监明确指示后立即进行回填。回填用土要满足有关的国家标准和规范要求，不得使用杂质土、淤泥等腐殖土回填，对于有密实度要求的填方，应按所选用的土料、压实机械的性能，通过试验确定含水量控制范围、每层铺土厚度、压实遍数，进行水平分层铺土碾压达到设计规定的质量要求。

在回填过程中注意高密度聚乙烯（HDPE）管的变形。当管道径向变形率局部大于或等于6%时，可挖除管区填土、校正重新回填；当管道径向变形率大于或等于6%时，应更换管道。

施工顺序：沟槽开挖→（垫层混凝土浇筑→钢筋加工与绑扎→）底板混凝土浇筑→墙体砌筑与抹面→(顶板预制)顶板安装→方沟回填

槽底验收后，及时浇筑10cmC10混凝土垫层，采用10＃槽钢钢模，商品混凝土，人工摊平，平板振捣器振捣，刮杠找平，铁抹子抹光。并及时用草帘和塑料薄膜覆盖养护。

将验收合格的钢筋调直除锈，按设计下料加工成型。钢筋焊接采用闪光对焊，设置在同一构件内的焊接接头应相互借开，在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径ｄ的35倍且不小于500mm的区段内同一根钢筋不得有两个接头；在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不超过50%。

不同型号的钢筋分别挂牌堆放，以便容易识别。钢筋应保持清洁，并应无锈蚀、锈屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢迹及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。堆放所有这些材料的场地上方应有遮盖，材料应放在木板或混凝土支撑物上，其离地净距至少为150毫米，要有足够的支撑物件，以防止变形和锈蚀。

所有钢筋交叉处需用20＃软铁丝绑扎。为确保钢筋位置及现浇构件底部钢筋的混凝土保护层厚度，钢筋绑扎就位后，应在其底部绑扎砂浆垫块，按梅花状布置，间距1米。上层钢筋采用施工图设计钢筋支架支托保护其设计位置，支托间距1米按梅花状布置，对钢筋起到支撑和固定作用。

钢筋绑扎验收合格后，浇筑底板混凝土。模板采用槽钢拼接的专用钢模，混凝土使用商品混凝土，浇筑C20混凝土，使用平板振捣器配合振捣棒振捣，刮杠找平，抹光机抹面，滚杠滚压4～6遍，再用铁抹子抹光，砌砖部位用木抹子搓毛。并及时用草帘和塑料薄膜覆盖养护。

待底板混凝土基础验收合强度达到70%以上时，即可进行砌筑。方沟侧墙为M10水泥砂浆砌MU10砖，内墙用1：2水泥砂浆抹面。水泥、砂子、机砖进场检验合格后方能使用，机砖在常温使用前1天用水浇透；砂浆在现场用搅拌机搅拌，按照实验室确定的砂浆配合比，水泥重量以袋计，砂子采用中砂，重量在现场过称称量(减去砂子含水量)，搅拌机上方设置用水量斗，量斗设可调节高度的自动溢水口，确保砂浆用水准确。

混凝土基础面处理平整应清扫干净，并在上面用墨线弹出墙体位置，施工前还应设置皮数杆，皮数杆上应标明每一层(皮)砖及负缝的厚度。墙体分段砌筑，临时间断处留斜搓，如果确有困难时，除转角处外，也可以留直搓，但必须做成阳搓，并加设拉结筋。拉结筋的数量为每12厘米墙厚放置1根直径6毫米的钢筋，间距沿墙高不得超过50厘米，埋入长度从墙的留搓处算起，每侧均不应小于50厘米，末端应有90°弯钩。砌筑前洒水湿润基础混凝土表面，坐浆摆底砌筑，检查位置、尺寸是否准确，砌墙砌筑必须做到水平灰缝的砂浆应饱满，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满，严禁用水冲浆灌缝。砌体的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10毫米，但不应小于8毫米，也不应大于12毫米，砌筑时将挤出的砂浆刮平。上下砖层应错缝，每层砖应平行砌筑，内外搭接，砌砖体应采用一顺一丁、梅花丁或三顺一丁的砌筑形式。砖砌体接搓时，必须将接搓处的表面清理干净，浇水湿润，并应填实砂浆，保持灰缝平直。

内墙抹面采用1：2水泥砂浆，厚15mm。抹面前应将砖墙杂物清理干净并洒水湿润，水泥砂浆抹面宜分两道抹成，第一道冲筋抹成后应刮平并使表面造成粗糙纹，第二道砂浆抹平后，应分两次压实抹光。施工缝留成阶梯形，接茬时，应先将留茬均匀徐刷水泥浆一道，并依次抹压，使接茬严密，抹面砂浆终凝后，应及时保持湿润养护，养护时间不少于14天。

方沟顶板混凝土标号C20，另选场地集中预制。钢筋加工及绑扎同③钢筋加工及绑扎，侧模采用木模板，底模为平整的混凝土地面上铺一层防止粘连的塑料薄膜，混凝土采用商品混凝土，浇筑时充分振捣，表面抹平压光，浇筑后及时养生，强度达到100%时方能使用。

方沟侧墙达到一定强度且验收合格后，即可安装方沟顶板。侧墙上满铺水泥砂浆，采用吊车将运输至施工现场的方沟顶板吊装就位。盖板吊装应按设计吊点起吊、搬运和堆放，不得反向放置。盖板间的企口缝采用微膨胀C25细粒混凝土灌缝，并充分振捣，成型后及时养生。

⑥方沟回填（同管道回填）

施工顺序：工作坑开挖→设备安装→顶进→检查井砌筑→工作坑回填土

开槽前应认真调查核实施工范围内各种供电和通讯线路、地下管线，必要时人工开挖探坑探查，防止在工作坑开挖过程中损坏其它地下设施。

工作坑位置选择在检查井处，人工配合机械进行工作坑开挖。开挖断面如图所示：

工作坑深度在5米以内，根据在石家庄市的长年施工经验，一般情况下土质为粘土或亚粘土，可采取简易框架支护，采取工字钢闭合框架加木板支护，工作坑的净尺寸为6x5米。

工作坑开挖至设计要求后，根据中线控制桩将中线引测到坑壁上，标定顶管中心位置示。

考虑到顶管管径较大(2500mm),所以工作坑底部采用30cm混凝土基层层，选用8根20号工字钢做轨枕。导轨采用重轨钢导轨，安装时注意以下几点：Ⅰ.两导轨应平行，等高，符合该处管道的设计高程，其坡度应与管道坡度一致；Ⅱ.安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移；Ⅲ.正确计算导轨间距；Ⅳ.导轨安装允许偏差：高程0～＋3mm,中线位移3mm；

后背墙，根据顶力计算，后背墙采用钢筋混凝土后背，后背前在放置横梁。后背墙必须顶进中心线垂直。

每个工作坑顶进设备采用2台（或1台）320t液压千斤顶，油泵1台，配置钢环粱及各种长度适宜顶铁，用型钢及方木搭设工作平台及棚架，放置测量仪器。

下管采用吊车下管，下管前质检人员应对管子进行外观检查，管子应无破损及纵向裂缝，端面要平直，管壁应光洁无坑陷或鼓包，检查合格的管子方可用吊车吊到工作坑的导轨上就位。

第一节管子下到导轨上，测量管子中的前端和后端的管内底高程，确认合格后方可顶进，顶进方向与高程的准确，是保证整段顶管质量的关键。

在开始顶进时，每顶进20－30cm，即对高程及中心线测量一次，在正常顶进时，每顶进50cm测量一次,检验其高程偏差及第一节节管的走向，工作坑内设稳固水准点2个，以便互相闭合，如管位偏差1cm，应考虑纠正，纠偏采用挖土纠正或顶木纠正法。

顶进时必须连续施工。出土采用人工挖土,专用电动葫芦出土，并随挖随顶，顶进开始时，应缓慢进行，待接触部位密合后，方可正常顶进，油压不得过大，速度不得过快，及时顶进，为防止错口，在顶进的管中安装内胀圈，顶进完毕后，调整内胀圈（用环氧类涂料防腐）位置，打入油麻石棉水泥，做到填料密实，均匀，最后用1:3水泥砂浆抹带。

顶进就位后，为了防止路面遇雨塌陷，对管子周围压水泥浆，加固管子周围土体。

如发现大面积翻浆或湿陷土，及时与业主及设计单位联系。刨挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。

工艺流程：石灰、粉煤灰、土码方→摊铺→拌和→初压→碾压→养生

①粉煤灰：修筑道路基层使用的粉煤灰(硅铝灰)化学成分中的SiO2+A12O3总量宜大于70%；在温度为700℃的烧失量宜小于或等于10%。

②石灰：采用磨细的生石灰,钙石灰和镁石灰均可使用,生石灰CaO+MgO的含量宜大于60%。

③土：土的塑性指数宜为11～25，并不得小于6或大于30。

⑵．施工（机动车道为30cm厚，分两层施工；非机动车道为15cm厚，为一层施工）

①备料：采用路床备料，各种原材料应取样试验。干粉煤灰应加水润湿，其含水量均宜保持在25%～35%，并应防止雨淋或灰粉飞扬。

②配料：根据试验室出具的混合料质量比和最大干密度以及各种原材料松密度和含水量、混合料压实层厚，计算各种原材料松铺厚度，由下至上按顺序分层摊铺集料、细料、结合料等原材料，各层材料摊铺后应整平。

③含水量要求：施工中，当混合料含水量小于最佳含水量时，应适量加水。加水量和加水次数应根据当时气候条件和原材料含水量而定，并使加水后混合料含水量略高于最佳含水量。

④拌和：采用稳定土拌和机拌和均匀，并设专人跟机检查。对机械不易拌到之处，应辅以人工拌和均匀。

⑤压实：粉煤灰石灰类混合料整型后应封闭交通，并应立即用12～15t三轮压路机进行压实。碾压速度：光轮压路机宜为30～40m／min；最后均应碾压至混合料基层表面无明显轮迹，压实度应达到设计要求。

⑥压实成型经1～2d后，应洒水养生，洒水应分次均匀洒布，并在养生期内保持混合料基层表面湿润为度，不得有薄层积水。不得用水管直接对基层表面冲水养生。养生期不得少于7d，养生期间应封闭交通。

3、石灰粉煤灰碎石基层

工艺流程：拌合→运输→摊铺二灰石→稳压→碾压→养护

灰土基层验收合格后，可以立即施工石灰粉煤灰碎石基层。采用场拌石灰粉煤灰碎石，摊铺机摊铺，不但加快了施工进度，而且提高了施工质量，减少空气污染。

灰土基层检查验收合格，表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，平整度和压实度应符合规范的规定。

二灰碎石采用稳定土拌和站集中拌和。稳定土拌和站为连续式的稳定土拌和设备，电子称计量，配料准确。

应根据集料和混合料含水量的大小，调整二灰碎石混合料出厂含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场、摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。拌成混合料的堆放时间不宜超过24h不应将拌成的混合料长时间堆放。

二灰碎石混合料宜采用沥青混凝土摊铺机摊铺。虚铺厚度现场试验确定。高度控制采用6米长铝合金型材作为摊铺机自动找平装置的控制基准线，按里程桩每5米设置一处高程控制点，铝合金型材搭接。

在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并拌和均匀。

用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝。

摊铺成型的二灰碎石混合料，稳压后立即用重型振动压路机进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h为宜。

二灰碎石碾压完成后的第二天开始采取保湿养生，使二灰碎石混合料层表面保持潮湿。

二灰碎石养生期应不少于7天。养生期内除洒水车外，不得通行车辆，以保护表层不受损坏。

侧平石采用预制水泥混凝土。施工平石、缘石时应预先放线，缘石下浇筑垫层混凝土，平石用水泥砂浆砌筑，勾缝均匀一致，无杂物污染，确保路缘石、平石位置准确，平石顶面与路面平齐，路缘石、平石间接缝无错台，圆弧部分平顺圆滑。侧平石安装后与路面齐平或排水口整齐通畅无阻水现象。如发现侧平石倾斜和移动现象，应及时补正，不得有错牙倾斜现象。

二灰碎石基层施工养生结束验收合格后，即可进行沥青混凝土面层作业。沥青混凝土采用LB2000沥青混凝土拌和站以间歇方式拌和，自卸汽车运输，采用ABG423摊铺机摊铺成型，沥青混凝土路面面层施工完毕24小时后即可开放交通。下雨或底层潮湿时，均不得铺筑沥青混凝土。

所用矿料及沥青符合质量要求，堆料场应加遮盖，以防雨水。

在拌制一种新配合比的沥青混合料之前，应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验，确定每盘热料仓的配合比。

根据沥青种类、标号以及施工时的气温确定适宜的拌和与出厂温度。

为了不因特殊事故或其它原因而使设备停工，拌和站备有容量200吨的混合料成品贮料仓。

⑵．沥青混凝土质量检测

①沥青混凝土拌和温度测试

沥青混合料的温度必须在每一辆料车上测出。将电子温度计插入混合料中，使之达到足够的深度(至少15cm)，测出料温。

②沥青混凝土的取样和测试

严格遵循取样和测试程序，采集有代表性的样品，进行现场试验室试验，确保试验结果能够真实反映混合料的质量和特性。

检测人员必须保留详细的检验记录。

沥青混合料用自卸汽车运至工地，根据施工位置、摊铺能力、运输路线、运距和生产能力配置适宜数量的运输车辆。车箱底板及周壁应涂一簿层油水(柴油:水为1:3)混合液。运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃。

采用ABG423摊铺机分两幅摊铺成型，设纵向热接缝；路宽小于12米时，采用ABG423摊铺机沿道路全宽一次摊铺成型。沥青混凝土面层的上层铺筑宜在下层铺筑的第二天内完成。如间隔时间较长，下层受到污染的路段，铺筑上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青。

①沥青混凝土摊铺时两侧平石、缘石必须施工完毕。施工平石、缘石时应预先放线，浇筑垫层混凝土，水泥砂浆砌筑，勾缝均匀一致。

②摊铺时应先检查摊铺机的熨平板宽度和设置高度是否适当，并调整好自动找平装置。沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定，摊铺时，石油沥青混合料温度不应低于120℃。

③熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，应对熨平板进行加热，即使夏季热天也必须如此，防止混合料粘在熨平板上。

在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热。但摊铺低温混合料时，熨平板则应连续加热，以使板底对材料经常起熨烫的作用。

④摊铺机供料机构操作：采用输料自控系统，同时要求沥青混凝土运输车辆能够为摊铺机持续供料。

⑤摊铺后应及时检查平整度及路拱，发现问题及时修整。

上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层宜采用垂直的平接缝。

⑦纵向接缝：摊铺机采用梯队法作业，施工时已经摊铺的沥青混合料预留10～20厘米暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准，全部摊铺完成后跨缝碾压，以便形成良好的结合。

采用在两侧分别连续放置5米长的铝合金型材作为自动调平装置的纵坡基准兼作摊铺机行驶导向线，对敷设好的基准线必须复核其标高的正确性。

碾压采用2台串联式CC42振动压路机。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。

初压：初压采用关闭振动装置碾压2遍。初压时应特别注意检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度一般不低于120℃。压路机应从外侧向中心碾压。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。

复压:复压必须与初压紧密衔接。复压时混合料的温度一般为90～110℃。复压采用双轮振动式压路机，振动频率值为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm，层厚较厚时选用较大的频率和振幅。碾压遍数不宜少于4～6遍，一直达到要求的压实度、无显著轮迹为止。

终压:终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，终压应紧跟在复压后进行，其混合料的温度宜为70～90℃。终压选用关闭振动装置的双轮振动压路机碾压，压实遍数为2～4遍，直到无轮迹为止。

①压路机的碾压段长度根据摊铺速度确定，并保持大体稳定。

②压路机每次应由两端折回的位置不能在同一横断面上。

③在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

④压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹或热裂缝(单轮驱动压路机)。

⑤压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车。

⑥对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯压实。

⑦在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上，不得停放任何机械设备或车辆。路面冷却后(低于50℃)才能开放交通。如需提早开放交通时，可洒水冷却降低沥青混凝土面层的温度。

⑺．特殊部位的碾压处理

接缝压实的程序是先压横向接缝后压纵向接缝。接缝处必须仔细操作，保证紧密、平顺。

横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压，碾压时，压路机应位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用双轮压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

热料层与冷料层相接：对这种接缝碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。

热料层相接时,施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压，消除缝迹，形成良好的结合。

应选用铰接转向式振动压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压(以利于形成支承边)。对急弯应尽可能采取直线式碾压(即缺角式碾压），并逐一转换压道。

压路机在设有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘30～40cm(较薄层时，预留20cm)处开始碾压作业。这样就能在路边压实前形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边缘方向推进10cm。

人工配合平地机整平，压路机碾压密实；

采用级配良好的碎石，人工摊铺平整，石屑找平，振动压路机碾压密实，为了保证密实，碾压前适当洒水。

摊铺砂垫层采用耙平法施工，在已铺好的砂垫层上，不得有任何扰动。

便道砖进场码放时应轻拿轻放，码放整齐。铺砌前先对便道砖进行检验，外观要求颜色一致、无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。路面砖铺砌时根据设计图纸，从路面砖基准点开始，并以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺砌。在铺砌过程中，不得站在砂垫层上作业，可在刚铺砌的路面砖上垫上一块木板，站在木板上铺砌。铺砌时路面砖间的接缝宽度宜小于3mm，宽度要均匀一致。路面砖接缝间的缝隙用砂灌满填实。

施工工序：沟槽开挖→埋设穿线管→浇筑灯杆基座→穿线→灯杆、灯具安装→调试运行

电缆沟槽采用人工开挖，底宽不小于0.4米，深0.8米。

路灯、信号电缆的敷设分别单独穿Ф65、Ф50阻燃电缆护套管保护，保护管埋深深度0.8米。横过路穿SC100钢管保护。每一杆灯设一接线手井。电缆保护管管口应无毛刺和尖锐棱角，应确保每根保护管内的洁净，不得漏入水泥浆及碎杂物，所有电缆穿管两端均用耐火材料封堵。

基坑开挖位置准确，尺寸符合混凝土基座设计要求，下法兰盘与地脚螺栓焊接前要调垂直，基座钢筋笼加工符合设计要求，位置安装准确（基座中心线必须用经纬仪沿道路纵向校核，确保位置准确）底盘放置水平（用水平尺检测）。混凝土要严格按照试验室所提供的配比施工，振捣要密实，覆盖洒水养生7天。接地线为40×4镀锌扁钢，接地极为50×50×5×2500镀锌角钢，接地线与地脚螺栓、接地极之间的连接为焊接。

穿线前检查电缆型号、电压、规格应符合设计要求，电缆外观无损伤，绝缘良好；根据实际路径合理安排，尽可能减少电缆接头；在接头或终端应留有必要的备用长度。敷设电缆时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩擦拖拉。机械敷设电缆时，应在牵引头或钢丝网套与牵引钢缆之间装设防捻器。电力电缆在切断后，塑料绝缘电缆应有可靠的防潮封端。

安装前灯杆、灯具检验合格，表面无划伤。灯杆安装采用吊车起吊安装，安装竖直、牢固，接地良好；灯具安装采用路灯专用车安装，安装牢固，灯位正确，纵向排列整齐。灯线敷设符合要求，绝缘良好。

安装完毕后，首先进行单杆仪表测试，灯杆接地、线路绝缘均应良好；然后组接线路进行仪表测试，合格后分项接电测试，合格后进行试运行。

七、确保工程质量的技术组织措施

我公司通过了ISO9001认证，同国际质量管理正式接轨，建立了完善的质量管理体系，确保施工生产过程的程序化、规范化。为达到质量目标，制定如下措施，来积极推进质量保证活动，确保工程质量。质量保证体系见附图。

1、施工准备阶段的质量控制

首先要对工程地质情况进行复核检查，同时进行图纸会审和技术交底工作。对施工组织设计，要求进行两个方面的控制：一是选定施工方案后，制定施工进度时，考虑施工工艺及施工顺序能否保证工程质量；二是制定施工方案时，必须进行技术经济分析和比较，力争保证质量的前提下，缩短工期、降低成本。

2、施工过程中的质量控制

在工程施工过程中，将按照ISO9001质量保证体系文件规定的程序运作。人员必须具有相应资质，持证上岗。按照国家颁布的行业标准规范要求进行施工，建立严格的检查制度，对工程所使用的材料要严把质量关，所用材料必须是符合规范的要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。技术部对工程重点部位进行攻关，并提出合理的施工方法，包括所采用新工艺、新设备、新材料等，使每一个施工人员掌握该工序项目的施工要点、注意事项和施工方法。为完成质量目标，对施工的全过程划分几个施工阶段，将在施工阶段中找出主要影响施工质量的环节，设计质量控制点进行重点控制。

具体质量保证措施如下：

⑴认真贯彻“质量第一”的方针，提高施工和管理人员对质量第一的认识，加强质量意识教育和专业技术培训，严格按照工艺操作施工，使工程各工序、各部位均达到优良标准。

⑵完善施工前施工规划，技术交底和技术复核制度。每个施工项目开工前由该项目的技术负责人依据总体施工组织设计，编制详细的施工作业计划，每道工序开工前，由项目技术负责人向施工员及作业人员进行文字技术交底，详细说明施工方法、技术措施、质量要求、安全注意事项，精心地组织好施工生产，使工程施工活动，有据可依，避免偏差造成不必要的损失。

⑶完善质量检查制度，推行全面质量管理。认真作好质量检查，质量验收，质量评定和质量反馈几方面的工作。

⑷严把原材料、半成品、构件质量关，进货关，要求其具备合格证书及实验报告，并按规范的要求在监理工程师在场的情况下取样进行试验，合格后取得监理工程师同意方能进场使用。

⑸按施工方案中的施工顺序，施工工艺完成各施工部位。

⑹为确保放线质量，建立测量复核制度。施工过程中要根据控制网经常对单位工程中心线和高程进行复核，并与原始点进行校对，以免出现施工误差。施工测量仪器及工具必须在检定有效期内，按规定使用测量仪器，不准随意更换。施工中测量员施测完毕后，由项目技术负责人组织工长和质检员进行复测。各项测量均做详细记录，开工前的工程定位测量还应经监理工程师、质量监督部门的签字后方可开工。

⑺在施工过程中，严格保护成品和半成品的质量。

3、验收阶段的质量控制

工程实行三级检查验收制度：每道工序完工后，作业班组首先自行检查工程质量，及时纠正施工缺陷；质量管理部的专职质检员在班组自检后进行检查验收，并做出质量指导意见，同时进行质量评定、填写检查记录；对施工项目的主要工序、隐蔽工序，质量管理部应会同技术负责人、班组负责人和监理工程师及有关部门联合检查验收，只有在前一道工序合格后，方可进行下一道工序的施工。对违反技术要求的施工和不合格的项目，立即停工，在提出处理方案和返修意见后方可开工。

八、确保安全生产的技术组织措施

安全生产对施工企业来说是一个重要的管理内容，只有安全生产上去了，才能抓好进度，提高质量。因此DB12／T 724.9-2019标准下载，为保证安全生产，制定出各项安全生产管理制度。

⒉对职工加强安全生产教育，提高安全意识，新入场的工人和进入新工种的工人必须进行安全技术培训，做到熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。

⒊针对每个部位和工序，在进行技术交底的同时，进行安全施工交底，采取积极主动的预防措施，杜绝事故隐患，明确注意事项，做好预防预案。

⒋特种作业人员必须经过专业培训考核合格后持证上岗。建立明确的安全生产操作规章制度某路路灯改造工程施工方案，上岗前正确穿戴防护用品。

5.施工工地必须有安全生产宣传牌，在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口设置醒目施工标志，避免行人、车辆发生交通事故。

⒍坚持安全生产检查制度，发现问题及时纠正。作好安全检查记录，对查出的安全隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。