施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

宝钢原水水库水闸工程施工组织设计

本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。

本地区属北亚热带半湿润气候，多年平均降水量944mm，降雨的年际、年内分配极不均匀。多年平均径流深为192mm，多年平均蒸发量为980mm，年平均气温14.8℃，无霜期213天。冬季为东北风，夏季为东南风，主导风向为东风。

三、工程地质及水文地质条件

山东马莱十五合同总体施工组织设计……………………………………

根据xx闸加固与扩建工程建设管理处的要求，加快xx闸工程的实施进度，xx闸与老闸加固工程同时进行，在一个枯水期内完成水下工程的施工任务，因此，我部重新编制了东淝闸加固与扩建工程施工方案，其中老闸部分暂按招标图纸编制。

2、现场生活区：在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座，作为现场生活区。

1）、砼预制厂布置在主坝淮河侧坝脚平台上

2）模板加工厂布置在船闸管理所院内

3）、钢筋加工站布置在防汛仓库北侧的充填区内平台上。

4）、砼拌和站布置在靠近新闸南侧主坝平台上

由于老闸最先拆除，故安装变压器两台，一台布置在老闸北侧，东淝闸管理所附近，容量为200KVA，一台布置在防汛器材仓库外侧主坝上，容量为200KVA。备用电源为两台120KW电站。

场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要，从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。

场内临时路计划采用砼路面，临时道路宽4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽3.5m的C15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。

扩建闸交通桥具备防洪条件

老闸交通桥具备排涝条件

为了保证本施工组织设计所提出的各项施工进度能得以实现，在以下几方面采取具体的进度保证措施如下：

计划按确保合同要求的关键工程和重点项目的施工为原则控制各项工程工期，从而达到控制总工期的目的，在保证关键施工的同时，合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到平行作业、流水作业、立体交叉作业相结合，以日保周、以周保月、以月保季、以季保年、以季保控制性工期和总工期，抓住关键线路上的关键工序，制订相应的工期目标、工期控制措施和奖罚措施，确保工程按期完成施工任务。

(1)科学管理、规范施工，精心组织，统筹安排，确保2005年12月底全部完工。

(2)按有关规定组织施工，做到工程合格率100%，确保优良工程。

(1)建立、完善项目经理部经济责任制，采用科学的管理机制，层层落实工期目标责任制，工期与专业队伍职工的利益挂钩，用经济手段调动职工的积极性。

(2)实行目标控制，节点考核：在整个施工过程中运用网络技术，以合同工期和各控制性工期为目标编制出总网络，并将目标划到接点上层层分解给各作业层，各作业层根据总网络的要求，进一步细致地编制自己的“子网络”和工序衔接网络，使作业层的每一专业、每一工序、每一工种的作业都在网络中运行，工程进度始终置于总目标控制之下。

(3)在施工项目的实施进程中，实行施工进度控制，进度控制人员经常地、定期地跟踪检查施工实际进度情况，收集各项工程进度材料进行统计整理和对比分析，确定实际进度与计划进度的关系，及时调整并将结果上报，以确保各个阶段性控制工期按期完成。

(4)运用科学手段，合理安排各分项工程的施工计划，严格执行整个工程的月度和周度的施工作业计划，使工程按计划有序进行。

(5)科学管理，合理安排调配劳动力、机械设备、资金，避免窝工，浪费现象，加强机械维修和保养，使人力、物力、财力发挥最大效益。

(6)尊重、执行监理工程师意见，遵守施工规范，搞好与当地政府的关系，使工程施工能顺利进行。

(7)重点抓好几个关键工序的施工进度控制。如底板、闸墩、岸墙、老闸拆除等项目的施工进度控制。要做到周密计划，确保总工期。

(8)做好施工材料采购和供应，对供货周期长的材料，应提前做好采购计划，及时定货，对于施工用的主要材料如石料、砂子、钢筋、水泥等应有足够的储备，保证材料供应及时、充足，为工程施工按计划进行提供材料上的充分保障。

(9)施工高峰期适当增加劳动力，采取有效的赶工措施，如适当延长工作时间，分班作业，广泛开展劳动竞赛，充分调动广大职工的积极性，提高工作热情，为工程按期完工提供人力资源上的保障。

(10)加强施工设备的维修和保养，对于施工用的主要施工设备，如砼拌和设备、砼运输设备、土方设备等除按规定进行定期维修保养外，还要利用工程施工中的设备空闲时间及时对其进行维修和保养，确保工程施工过程中的施工设备运转良好，为工程施工的顺利进行提供充足良好的设备资源保障。

(11)冬雨季制订切实可行的施工计划和措施，做到计划合理，措施得力，确保冬雨季施工进度按计划进行和工程施工质量及安全。并且注意抓好施工材料的储备。

4.主要施工工程项目的工期保证措施

4.1土方工程施工工期保证措施

(1)在进行设备配备时，按最高强度进行配备，并有20%的设备储备量，共计挖掘机6台，自卸汽车16台，D85推土机3台，振动碾2台，铲运机30台。

(3)为保证施工设备的正常运转，本工程设置专业机械维修队，对本工程使用的施工设备进行维修和保养，保证设备随坏随修，并严格设备的保养制度，以提高机械设备的利用率。

所有架机作业的施工人员均为我局专业施工队伍抽调的业务骨干,定人定机，持证上岗；计划设备生产按2班倒考虑，人员按每台3人配备，确保设备能运行就有人上机。

(1)根据本工程的特点，在施工安排时，充分发挥各种设备的特性，进行合理调配，施工过程中注意多创造工作面，减少设备运行相互干扰。

(2)做好施工便道的布置，尽量减少各施工便道的交叉，主便道的宽度不小于7米，坡度不陡于8%。能够布置环线的尽量布置环线，以提高自卸汽车的施工效率。

(3)闸基坑开挖时，设备和人员以闸基坑开挖施工为主，有填筑面时将开挖和填筑相结合进行，在填筑施工面不及时或土料含水量不在最优含水量范围或土料不能作为填筑土料时，则将开挖土方运至堆存场堆存或运到弃土场。

4.1.4施工管理与物资供应

(1)在开挖施工中，对每个开挖高程的日期均要明确，每台设备的完成量均要明确，及时检查，发现问题及时解决并进行调整，以保证施工能够如期完成。

(2)做好技术管理工作，及时对开挖施工进行施工测量和放样，做好施工测量控制，以免造成损失和拖延工期。

(3)做好天气预报工作，对天气变化及时掌握，采取工作面有良好的排水渠道等措施，将天气对施工的影响降到最小限度。

(4)做好物资供应工作，根据工程需要，及时订购施工所需燃油、机械配件等物资，保证施工使用需要。

4.2混凝土工程施工工期保证措施

(1)本工程的混凝土施工的主拌合站拟配备HZS75型拌合楼1座，备用JS500强制式拌和机1台，满足砼施工的强度要求。

(2)闸室混凝土运输设备拟投入2台HBT60混凝土输送泵、砼搅拌运输车2台，砼运输自卸汽车2台，满足砼施工的强度要求。

(3)为保证设备的正常运转，在施工期间，从拌和站、砼泵设备生产厂家各聘请两位技师，协助做好设备的生产运行和维修保养工作。

(1)人员：为了保证工程各阶段性工期目标的实现，特别是老闸加固工程的水下阶段完工，将拆除作业配备4个施工队，采取平行流水、立体交叉作业方式，并对各施工分队的作业班组配足劳动力，“歇人不停面，歇人不停机”。保证有工作面就有人施工。具体作业队伍人员投入如下：

钢筋队：2个；每队30人；

模板队：4个；每队40人；

砼队：1个；每队160人；其中有120人分四个作业组负责老闸拆除。

砌石队：10个；每队30人；

预制队：1个；每队30人；

安装队：1个；每队20人；

(1)加强材料的计划供应工作，确保工程所用材料（特别是砂、石料及水泥、钢材等）保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量，保证施工的需求。

(2)认真作好进场材料的检查检验工作，不合格的材料立即清理出场，并及时补充合格的材料。

4.3金属结构安装和电气设备安装工期保证措施

(1)施工图纸，安装设备的技术资料、各项安装施工规范准备齐全。

(2)组织技术骨干熟悉施工图纸、技术资料和安装施工规范。

(3)安装工程所需安装的设备及所用材料应提前进场或入库，做好设备和材料的检查、验收工作。

(4)安装施工所用设备（如吊车、载重车、电焊机等）提前进场或就位。保证完好率，安装用的工机具准备齐全。

(5)提前于闸门安装计划进行工作闸门的拼接和埋件的检查校对。

(6)保证安装施工所用的道路畅通，提前做好安装场地清理的各项工作。

(7)在施工过程中，及时反馈施工中存在的问题，及时合理调整人力，设备等，以保证工期。

(8)紧密配合土建工程施工，采用平行、交叉、流水作业的方式，确保安装工程均衡施工。

(9)在安装高峰期加大人力，设备投入，确保安装工程按期完成。

第四章施工管理及总体部署

1.本工程为我局重点工程项目，选派了一批具有丰富类似工程经验的管理人员、技术人员和装备精良的施工队伍组成“xx闸工程项目经理部”，具体负责本工程的施工。

2.协议签定后，我局即派遣人员到达施工现场，进行前期测量作业，修建营地，修筑场内道路，安排施工用水、用电，落实材料进货渠道等前期准备工作。

3.项目经理部组织机构

项目部设经理1名，执行经理兼总工程师1名，副经理2名，副总工程师1名，下设机电物资部、安全环保部、财务部、办公室、质量管理部、工程技术部等，负责工程的施工管理；设置各专业施工队：土方施工队、木工队、钢筋队、砼施工队、砌石施工队、降排水队、机电金结构安装队、基础处理施工队、机械维修队等，各施工队负责各专业工程项目的施工。

施工组织机构框图见下图：

根据本工程特点，配备专业化的施工队，对各施工队的人员和设备合理配置，对各施工队进行定点、量化的具体分工施工管理，明确各施工队的工程量、工期、质量目标。各专业队具体分工如下：

负责本工程土方开挖、填筑工程和施工交通道路的施工。

负责本工程施工所需的全部模板的制作、支护、拆除、维修管理，其中包括脚手架等支撑体系的架设等，

负责本工程的钢筋加工制作与安装施工，4.砼施工队

负责本工程的砼拆除和浇筑工程施工。

负责本工程砌石、抛石工程施工。

负责本工程降排水施工与维护。

负责本工程粉喷桩工程的施工。

8.金属结构机电安装队

负责本工程电气设备、金属结构件（含金属埋件制作、闸门的拼接、启闭机、检修闸门等）安装及拆除等项目施工。

负责本工程所用机械设备的维修保养工作。

负责本工程桥头堡、启闭机房等房屋建筑工程的施工。

11.预制件生产安装队

负责本工程预制构件的生产和安装施工。

本工程施工测量工作主要内容包括平面控制测量、高程控制测量、施工放样、竣工测量以及为了掌握工程进度和施工质量进行的检查、收方计量等测量。

Xx加固与扩建工程施工控制测量以“分层布网，两级控制”为原则，即以业主提供的测量控制点为基准，布设施工控制网，以施工控制网点为基准布设施工辅助导线，和临时高程点。

平面控制网建立后，应定期进行复测。

2.平面控制网选点、埋设及标志

2.1平面控制点视现场情况，选在通视良好、交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。

2.2对于位于主体工程附近的控制点、主轴线标志点、辅助导线点埋设砼观测墩，并设有醒目的保护装置，防止误撞和飞石破坏。

2.3平面控制的标墩采用砼标墩，标志底座平面应埋设水平。

本工程采用业主提供的高程系统。

1.1校核业主提供的高程控制点，并将复核结果报工程师审核。

1.2根据业主提供的控制网各点的水准为基准，布设施工水准、三角高程混合网，结合高程控制将平面控制网布设成三维网。

1.3在施工区设立高程控制点，布设高程控制网时严格执行规范，点位选择在不受洪水、施工影响，便于长期保存和使用方便的地点。高程控制点的布置应主要考虑施工放样、地形测量和断面测量的使用。

1.4经常对高程控制点进行复测。

2.高程控制网的等级和精度

高程控制网的等级，为四等水准测量。

3.高程控制网的选点和标志

布设高程控制网时，首级网布设成环状网，加密时布设成附合路线或结点网，其点位的选择和标志的埋设遵守下列的规定：

3.1各等级高程点的点位选在不受洪水、施工影响，便于长期保存和使用方便的地点。

3.2高程点埋设预制标石，利用平面控制点标志设置，各等级高程点统一编号。

高程控制测量采用全站仪、水准仪进行。

1.1施工测量放样工作开始之前，应详细查阅工程设计图纸，收集施工区平面与高程控制成果，了解设计要求与现场施工需要，根据精度指标，选择放样方法。

1.2基础开挖、结构物施工等测量措施在施测前，将测量措施报监理工程师批准。

1.3施工测量放样贯穿整个施工过程，施工放样所采用的测量点均以施工控制网点为基础，原则上直接采用首级控制点进行放样。

1.4所有放样点均应有检验条件，现场取得的放样及检查验收资料，必须进行复核，确认无误后，方能交付使用。

1.5放样前应根据设计图纸和有关数据及使用的控制点成果，计算放样数据绘制放样草图，报工程师批准后方可施测。

1.6所有测量资料按规范要求整理，图表、记录簿规范化，各种记录图表的格式遵照监理工程师的要求执行。

2.1平面位置放样主要仪器

视情况采用全站仪进行平面位置定位和放样。

2.2高程放样主要仪器

一般情况采用全站仪，精度要求高时用水准仪进行高程放样。

开挖放样包括下列主要内容：开挖轮廓点测设、工程量测算和开挖竣工验收测量。

基坑开挖细部放样应实地放出控制开挖轮廓坡顶点及坡脚点，并用地桩、灰线、油漆等进行标定。

砼建筑物立模放样包括下列内容：测设各建筑物的立模轮廓点，对已架立的模板、预埋件的位置进行检查等。

各建筑物立模细部轮廓点的放样位置，以距设计线0.2～0.5m为宜，由首级控制网点测设。

特殊部位的模板架设后，应利用测放的轮廓点进行检查，其偏差应符合规范的规定。

四、施工过程中测量质量措施计划

1.严格执行技术规范对测量精度的要求。

2.根据施工的需要，分阶段将测量质量措施计划报工程师批准。

3.施工过程测量措施计划的内容包括：平面、高程网各控制点布置图；各控制点坐标表；放样程序、技术措施及要求；数据记录及资料整理制度；测量人员设置、设备配置；仪器检验、校正情况；具体内容执行工程师的要求。

五、测量人员组织、设备配置

本工程配备经验丰富的专职测量人员，设专职测量工程师2人，专职测工4人，普工4人。本工程配备的测绘仪器设备见下表。

第六章施工导流、降排水及防汛措施

建筑物施工围堰等级为4级，导流设计洪水标准为10年一遇，本工程安排枯水期施工，施工时段为10月～11月，围堰设计洪水位分别为21.7m、20.4m。

2.建筑物施工导流方式

老闸围堰施工在瓦埠湖侧水位降至18.0M时开始实施填筑；施工期采用船闸输水洞进行全时段导流；水位达到20.0M时，将老闸段围堰破口过水。

由于淮河侧枯水期十年一遇水位为21.7M，故围堰设计高程为22.5M，顶宽5米。扩建闸段设计边坡为1：3，加固闸段围堰迎水面18.5M高程以下部分边坡为1：6，加固闸段围堰背水面18.5M高程以下部分边坡为1：5。围堰水面以上0.8米采用推土机碾压的压实方法，水面以上0.8米至设计高程压实后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同时压实度应不小于92%。详见围堰设计图。

由于施工期仅通过船闸导流，如瓦埠湖侧水位超过淹没水位20.0米时，则将老闸段围堰拆除破口过水，以防止上游瓦埠湖侧水位过高而淹没农田造成损失。上、下游分流岛与围堰之间要填筑子围堰，子围堰设计高程及顶宽同上下游围堰，以防止老闸段基坑过水时，水流自分流岛与主围堰间涌入扩建闸基坑。

Xx加固与扩建工程河道疏浚设计方量共计117344m3，其中…………85357m3。

由于征地范围减小，冲填区围堰顶高程设计为23.5m时，冲填区面积为14166m2，冲填深度为5m，可冲填约70830m3。另在，结合土料场开挖，沿开挖区填筑一周围堰，作为淮河侧疏浚冲填区。围堰全长约500米，围堰顶高程设计为22.5M，冲填区面积约为14615M2，冲填深度为5M，可冲填约73075m3。可满足疏浚要求。

冲填区围堰设计顶宽为3.0m，有交通要求的冲填区围堰，设计顶宽为7.0m。横向围堰长120米，纵向围堰长150米。

冲填区围堰施工分两期进行,一期首先利用主坝及土料场取土填筑冲填区横向围堰，二期利用基坑围堰拆除土料进行填筑纵向围堰，围堰水面以上0.8米采用推土机碾压的压实方法，水面以上0.8米至设计高程压实后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同时压实度应不小于92%。淮河侧冲填区围堰设计顶宽为3.0m，，顶高程为22.5m，边坡为1：2，在土料场清理时，直接利用土料场土采用挖掘机，配合推土机填筑施工，详见围堰设计图。

施工降排水内容主要有基坑内经常性排水，基坑内深层降水和土料场排水沟排水。

经常性排水包括基坑渗水、雨水、施工废水等，基坑渗水和施工废水可以忽略，因此配备水泵数量主要考虑排除雨雪水。

本工程扩建闸基坑汇水面积大，基坑汇水面积约39600m2。

按特大暴雨降雨量50mm/d作为设置排水系统的依据。

1.3每天需排除的水量计算

39600×50/1000=1980m3

基坑开挖时，先将防冲槽处开挖出并抛石，防冲槽内留一抽水坑。在施工中，根据现场实际情况开挖排水沟，使雨水流向防冲槽，使基坑内尽量保持无水作业。安设水泵及时将临时集水坑内的集水排至围堰外侧的排水区。具体排水沟布置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。

排水设备按经常性排水期间最大日集水量在当天排完的原则进行配备。

经常性排水自2004年11月开始运行，至2005年5月结束，运行时间约7个月。

《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111—98；

2.2降水技术方法的选择

计划采用无砂管井排水方法降水。无砂管井布置简单，可一次到位，不用重复布井，且排水管路对场内施工道路影响较小。

老闸布设无砂管井8眼，扩建闸布设无砂管井12眼，降水井具体布置位置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。

井管采用无砂滤水管,含水层（细砂层）以上采用实管，管外径500mm,管径内径400mm，滤水管长度约5m，孔隙率不小于20%，外包80目尼龙网两层。降水井打到透水砂层底部粘土层中，深入粘土层1m，井底采用专用的井底管。滤料采用中粗砂。

由于该地区表层土质较松软，在打孔时应采用回旋钻机成孔。

井管中的滤管段采用无砂滤水管，透水面积不小于２０％。

井深达到设计要求以后，将孔内泥浆用清水逐渐循环稀释到比重为１.05以后，立即下管，下管需居中，不能偏向一侧，致使井管贴壁，应在井管上绑上扶正器垫块，确保井管居中；每节管的接头处外包两层尼龙网。下完井管以后，应立即下滤料，滤料的高程超过含水层的顶高程20~30cm。然后用粘土球封填。

采用抽水法洗井。滤料填完以后，立即下泵进行抽水，抽至水清后再持续抽12小时，如水继续保持清澈即可认为是合格井。

由于降水井布置的距离较大，而承压水头又较高，任何一台水泵不能正常工作都有可能导致水位上升，因此，应采用质量较好的水泵。

管井施工完成后，对管井设置明显标志，防止车辆、设备对管井造成破坏，配备足量的水泵和备用电源，在降水工作投入正常运行以后，尽量作到不停机，不使水位反弹。降水井设专人进行管理，定时检查出水量；出现其他异常情况，应分析原因，针对不同的情况进行处理。

闸室底板、消力池浇筑过程中要设立变形观测点DB33T 936—2022 公路桥梁整体顶升技术规程.pdf，浇筑完毕以后，逐步停掉部分降水井减少排水量，停井一般按顺序间隔进行。

填砂→清理管口→砼拌制、运输→砼封堵→养护

无砂管井中砂层以下部分用中砂回填，砂层以上部分用C10砼封堵。

扩建闸左、右岸的岸墙和翼墙需做粉喷桩地基处理。粉喷桩桩径500mm，岸墙下的粉喷桩横纵布置间距为800mm，翼墙下的粉喷桩横纵布置间距为900mm。粉喷桩水泥掺入比为15%，粉喷桩底伸入第⑤层土（细砂层）1.0m。

在靠近翼墙处各布置一个钻机后场操作区，操作区内布置水泥露天仓库、储料斗、空压机、配电柜及指挥蓬。

配备桩机4台，左右岸各2台钻机HG／T 5638-2019 化工助剂添加装置.pdf，计划两岸同时施工。首先施工岸墙地基及靠近岸墙的部分翼墙地基，然后每一岸的2台钻机分别施工剩余的翼墙地基。