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安徽某高速公路立交桥、隧道、大桥施工组织设计

扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段

安徽省巢湖市路桥工程有限公司

宁绩高速为安徽省高速公路网规划四纵八横中纵一联络线，同时也是安徽省地方高速公路S01中的一段，北接宁宣杭高速公路，可连接江苏、浙江，具有对接长三角省际干线通道的服务功能；同时与宣杭、绩杭、徽杭、铜汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路网络，本项目的建设对于完善安徽省公路网，改善区域交通条件，促进旅游资源开发具有重要意义。

设计等级：四车道高速公路；

山西地标12J5-1.pdf设计速度：100Km/h；

整体式路基：26米，中央分隔带宽2.0m。

3.1、地理位置及地形地貌

本合同段位于安徽省东南部，地形、地势、地貌复杂。受地质构造控制，地势南高北低，地貌复杂多样，大致可分为山地、丘陵、盆（谷）地、岗地四大类型。南部山地、丘陵和盆谷交错，海拔高程200~1000米；中部丘陵、岗冲起伏，高程15~100米；北部为破碎的丘陵及盆地。南部山区属于天目山山脉。海拔1000米以上的山峰有60多座，最高的清凉峰1787.4米。

本项目地处中纬度北亚热带湿润季风性气候区，具有季风明显，四季分明的特点，夏季盛行来自海洋的偏南风，冬季盛行来自内陆的偏北风。夏季受热带海洋气团控制，天气高温多雨，冬季受欧亚大陆气团控制，天气寒冷少雨，雨季在年内分配很不均匀。春暖、夏热、秋爽、冬寒，四季分明。日照与温度的年内变化趋向一致，降水集中在暖热季节。

地形气候多样，气象灾害频繁：由于境内地形复杂，山体相对较大，气象要素随山体坡向、坡度呈现不同的分布类型和规律，从而构成立体气候景观。如：多种类型的地形气候和局部小气候；因降雨的时空分布不均而引起的局部地区山洪，大面积的旱涝等；伴随着某些气象要素异常变化而出现的大风、暴雨、冰雹、冰粒等。

工程区域内地表水和地下水经检测无有害物质，可直接作工程用水。

本合同段位于皖南低山丘陵区，地貌类型属丘陵沟谷地貌，地面标高一般在241~248.0米间，该区域内地表水主要表现为沟内储水，水量受大气降水影响较大。勘测期间测得地下水位埋深约0.8米，地下水为第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水。

省道S215与本合同段基本平行，道路状况良好，做为施工运输的主要道路。

水泥：从安徽省宣城市宁国海螺水泥厂采购，通过S104与S215运输。上路运距大约100公里左右。

石料：沿线石料场石料质量和储量基本满足本项目施工需求。本着保护环境的原则，尽量利用已开采料场；初步确定料场为绩溪华龙石料场。绩溪溪马石料场作为备用料场。部分石质挖方及隧道开挖中有大量优质石料，可用于防护、排水等附属工程及部分主体工程。

砂：全线混凝土利用泾县砂，采用汽运，具体砂场是泾县朋友沙场，泾县琴溪砂场作为备用沙场。

水：沿线分布较多河流及众多沟塘，地下水也较丰沛，水质较好，可作为生活用水和工程用水。

本合同段主要工程量如下：

大桥（K62+030）

隧道（丛山关隧道）（连拱）

第二章编制依据及编制原则

《宁绩高速路基工程两阶段施工设计图纸》；

《宁绩高速路基工程招标文件》；

宁绩高速路基工程项目办、总监办下发的相关文件及办法，考虑本公司类似工程的实绩和已有的装备，结合我项目部对现场调查的情况及分析结果。

为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务，制定施工组织设计编制原则如下：

1、充分响应招标文件，严格执行技术规范。

2、实事求是，根据工程的实际情况制定可行、适用、经济的施工方案。

3、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。

4、根据工程的实际情况，围绕本工程项目，周密部署，合理安排施工程序，采用平行流水作业及均衡施工方法，运用科学的施工管理技术控制施工进度，保证施工工期达到安全、文明、高效，搞好环境保护。

5、制定切实可行的施工方案、创优规划、质量保证措施，选择先进、成熟的施工工艺，采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学的配备在施工现场，充分发挥设备的生产力，确保工程质量。

6、采用先进的施工管理技术，配备与工程相适应的专业施工队伍，合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。

第三章总体施工组织布置及规划

进度目标：根据合同要求，本工程的工期为22个月，我们承诺在22个月内圆满完成施工任务，并力争提前完成施工任务。我公司将通过计划、控制和协调做好进度的控制。

根据本标段工程分布、组织机构设置、任务划分及工程特点，依据现场调查和本单位的实际情况，本着利于当地水土保持和环境保护，满足施工，节约投资的原则，拟定临时工程设置方案。

为早日展开路基工程、3座大中桥和丛山关隧道的施工工作,必须一开工就打通进入桥隧的进场道路。

1#进场道路：由S215引入顺接至在本合同段起点左右位置（即主线K56+810处），并据此打通主线K56+108~K58+148的施工便道。

2#进场道路：利用主线K58+200处原有乡村道路顺接S215。此为K58+198章家湾分离立交桥施工进场道路。由此进入后沿小桩号接通1#进场便道，沿大桩号路基可打通通往丛山关隧道的施工便道，为保证隧道施工，隧道处征用临时用地，修建绕山便道。

3#进场道路：在K59+300处由S215引入，沿主线方向布置，以此沿小桩号主线路基打通通往丛山关隧道的施工便道，沿大桩号主线左幅至K59+600处修建便道。

4#进场道路：在K59+900处由S215引入，沿主线方向布置，并据此打通主线K59+700~K60+700的施工便道。

5#进场道路：利用主线K60+800处原有乡村道路顺接S215。此为K60+764.5坡川分离立交桥施工进场道路。由此进入后沿小桩号接通4#进场便道，沿大桩号路基可打通本合同段最密集挖方段的施工便道，及早安排挖方施工。

6#进场道路：在K61+030处由S215引入，可打通通往垭口的施工便道，及早安排垭口的挖方施工。

7#进场道路：在K61+800处由S215引入，沿主线方向布置。此为K62+030泉水塘大桥及预制场施工进场道路。沿小桩号路基可打通本合同段最密集挖方段的施工便道，及早安排挖方施工。

8#进场道路：在K62+400处由S215引入，沿主线方向布置。至此，全线施工便道贯通。

为满足施工机械通行需要，所有进场道路和施工便道宽度不小于5.5m，并每200~300m修建错车平台。路面铺筑:60cm厚山皮石+20cm泥结碎石。（便道图附后）

山区高速公路施工现场场地狭小，农田区属于国家基本农田保护区，没有足够的时间完善报批手续，必然导致施工各项临时设施布置不集中，因此我项目部在现场踏勘的基础上，尽量合理布置临时设施，以保证现场文明施工。

2.1．项目部：设在S215省道K158+800处右侧路边，对应施工主线约K54+600右侧征地线以外的一块荒山,离1#进场便道路口1800m。采用彩钢板搭建可拆卸房屋。新建项目经理部办公和生活住房占地面积约5000m2，其中房屋建筑面积1500m2（其中会议室100m2，档案资料室20m2,工地试验室200m2），绿化面积1200m2。此地集项目经理部驻地、中心试验室（见项目部布置图）。工作区和生活区分开设置，以满足办公和生活、生产需要。各分项专业施工队采用就近租用当地民房或采用彩钢板搭建可拆卸房屋。

2.2、砼拌和站：设在S215省道K154+800处右侧路边，对应施工主线约K55+000右侧征地线以外的一块荒山,离1#进场便道路口1800m，占地8000m2(含仓库、值班室)，建一座生产能力为120m3/h(南方HZS120m3/h)的混凝土拌和站(见拌和站布置图)，供章家湾分离立交桥、坡川分离立交桥、泉水塘大桥、隧道、涵洞、通道等全线结构物施工用，提供混凝土总方量5.5万方（其中隧道1.5万方）。

2.3、预制场：本项目箱梁采用集中式工厂化生产。预制场设在泉水塘大桥0#台K61+640~K61+700段路基右侧，占地4200㎡（见预制场布置图）。预制场硬化采用20cm砂砾石基层，表面采用20cm厚的C20级以上的水泥混凝土面板。箱梁台座采用重力式整体台座，基础采用C30钢筋砼条型基础，基础宽度99.5cm，基础的埋置深度根据地基承载力计算确定，长度两端超出梁长各50cm，基础面高出地面25cm，并铺10mm钢板与底座中预埋角钢焊接连成整体。拟投入箱梁预制台座12个，箱梁预制内模4套，外模6套。满足箱梁预制工期要求。

根据现场结构物位置及施工需要，拟在以下位置设置变压器。(见下表)

架2台500KVA变压器（设在K55+000右侧，S215省道右侧K158+800处路边）、另配1台1800KW柴油发电机备用

架1台200KVA变压器（设在K58+250右侧征地线以外）、另配1台75KW柴油发电机备用

架1台800KVA变压器（设在K58+900左侧征地线以外）、另配1台250KW柴油发电机备用

架1台200KVA变压器、另配1台75KW柴油发电机备用

K62+030泉水塘桥与预制场

架1台315KVA变压器、另配1台180KW柴油发电机备用

结合本合同段的路基填方量远大于挖方量、隧道洞碴利用情况，需弃方均为清表土、清淤等非适用性材料，弃方按设计要求弃方，共设弃土场1处，在3#取土场内。

施工前对原地面进行清理，清表土集中堆放，将其用于后期弃土场表面植被恢复。弃土场预计弃土高度2m,弃土堆边坡根据实际需要修筑护坡挡墙，弃土完成后，对弃土堆进行整平、碾压，以免雨季水土流失，淤积临近稻田。工程结束后对弃土场覆盖80cm耕植土，并进行绿化。

根据本合同段的填挖段分布和土石方调运情况，拟将取土场设在K56+910左侧山地。取土时应特别注意对原地表腐质土的保护，取土时，先将表层50cm厚耕植土推置一边，然后按规定的深度取土。在取土坑周围设置排水沟，及时将降水排走，取土坑边坡坡率不小于1:1.5。取土完成后，平整取土场地，将耕植土均匀平推坑底，进行复垦。取取土场范围内地表附着物，如坟地、树木、青苗等给予拆迁补偿，电杆、机井等重要构造物进行护砌防护。

二、项目经理部机构设置

宁绩高速路基工程13标项目部人员一览表

项目副经理（地方、安全）

项目经理部对内指挥生产，对外负责合同履行及协调联络工作。经理部设项目经理1人，总工程师1人，项目副经理2人。业务部门设六部二室，即工程技术部12人、安全环保部6人、物资设备部2人、计划合同部1人、财务部2人、综合管理部4人，工地试验室10人、总工程师室1人、共计40人，全面负责各项施工管理职能工作。

项目经理部代表我公司负责对本工程施工实施组织、指导、协调与监控，对业主负全责。项目经理是法人代表的授权代理人，在本工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位名义执行一切与此有关的事务。

项目经理代表企业法人对整个工程负责，是保证本工程质量、安全、进度和文明施工的第一责任人。

1、负责整个工程的组织指挥，传达业主、监理及单位本部的指令并组织实施。负责全面组织实施经监理工程师批准的施工方案，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段和整体工期目标的实现。

2、负责对本工程进行资源配置，保证质量体系在本工程上的有效运行。

3、负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。

1、对整个合同段工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作。

2、组织设计文件会审，负责组织编制、实施施工组织设计、网络计划、质量计划、技术管理标准，随时掌握施工动态，加强过程控制，负责质量事故的调查、分析和处理，及时解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。

3、在总部总工程师和有关业务部门指导下，并征得业主和监理工程师的同意，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。

5、对本工程劳动保护和安全生产的技术工作负责任，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。

1、熟悉、校对设计资料，编制施工组织设计，做好施工技术交底，制定保证工程质量的技术措施；组织实施施工中的交接桩和复测及控制测量。

2、严格技术管理，组织工程项目设计资料的审定和呈办变更设计；组织竣工文件的编制，认真办理项目移交和竣工文件移交。

3、认真做好施工设计文件、资料、图纸的收发、保管和有关资料的描绘与复制；对施工队提出的问题及时予以答复和解决。

5、负责工程质量、安全事故的调查、分析，坚持按“四不放过”原则进行处理。

6、依据合同要求，组织编制本工程年、季、月度施工计划，及时把握计划运行状态，指导、监督计划实施。根据施工进度和工期要求，适时提出施工计划修正意见报监理工程师批准执行。

7、负责对本合同段工程承包合同的管理和控制，确保履行和实现约定目标。

8、按时向业主报送有关报表和资料。

9、精心做好工程预算、验工计价、竣工结算工作。

1、负责对主要工序的施工质量进行有组织的控制，严格在质量保证体系下对工程施工进行管理，配备专职的质检工程师和质检员，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。

2、负责依据安全和环保目标制定整个工程的安全、环保管理工作规划，负责安全及环保综合管理，编制和呈报安全计划、环保计划、安全技术方案和保证措施，并在施工中认真贯彻落实。定期对施工队进行安全教育，组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。劳动保护专项资金计划，监督劳保用品的发放和使用，维护职工合法权益。

1.5、财务部、计划合同部

负责本工程的资金保障、财务管理和责任及成本核算工作，参与合同评审，参加工程项目验工计价，为工程质量、安全、进度及文明施工、环境保护等提供经济保障。

组织落实本合同段的设备和物资保障，合理配置施工设备，切实做好物资采供，保障工程建设顺利进行；制定本项目的设备物资管理标准和规章制度；参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。

负责本工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责在见证取样制度下的现场各种原材料试件和砼试件的样品采集；负责各种试验资料的收集整理、归档等工作。

主要负责处理项目部党政、文秘、对外接待及关系协调、人员培训等日常工作；负责项目部门卫、食堂、车队等工勤服务管理，做好人力资源管理，确保良好的工作和生活秩序。

主要负责施工临时用地的征地、拆迁和补偿，以及地方民事关系的协调，加强与地方沟通联络，排除外部施工干扰，为施工顺利进行提供保障。

综合楼施工组织设计(医院)1.10、农民工工资管理办公室

设负责人一名，主要负责农民工工资管理。严格按照国家相关法律法规的规定执行，确保农民工工资的按时发放，为施工顺利进行提供保障。

四、资源配置计划及施工任务划分

1、主要机械设备及试验仪器配置

主要机械设备的配备原则是先进、适用、配套，实际生产能力大于计划进度指标要求，设备性能满足工程需要。

针对工程特点，我们将合理组织投入一批性能优良、生产率高、故障率低的路基、隧道施工设备；桥梁、涵洞工程配备钻桩、挖基、抽水、起重、钢筋加工及张拉设备；砼工程配备砼拌和、运输、泵送设备；试验仪器主要有土工试验、材料试验、混凝土试验、测量放样设备，充分满足工程任务的需求，确保施工工期。拟投入本合同工程的主要施工机械、试验设备见下表：

GBT 38724-2020 家具中有害物质 放射性的测定拟投入本合同工程的主要施工机械、试验设备汇总表