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方兴大道（莲花至仁创）道路维修工程施工组织设计

合肥市四驱市政工程有限公司

4、国家及安徽省颁发的现行的有关建设工程的法律、法规；施工及验收规范；安全技术规范、文明施工规定；现行的质量检查、验收、评定标准。

5、现场踏勘的拟建物所在场区环境及地理条件。

7、公司的实际技术、设备条件及内部项目管理文件、标准。

JTG-T3833-2018 公路工程机械台班费用定额.pdf第二节拟使用的国家及地方规范清单

3、《给水、排水标准图集》S2（1995、2002）

13、《建设工程质量管理条例》

14、国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范

我公司是一家重合同守信誉的市政公用施工企业，具有丰富的道路排水工程扩建、改建和新建的施工经验，完全有能力优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工任务。公司下达本工程的目标是：

在14个日历天完成全部施工工作。

确保施工质量达到合格标准，竣工验收一次合格率100%。

在整个施工期内杜绝重大伤亡事故，月事故（轻伤）发生频率控制在0.8‰以内，确保安全达标工地。

信守合同、密切配合，在施工过程中，利用公司的综合优势，积极配合监理、业主及各方对工程的管理，使业主切实满意。

做好内外关系协调，充分发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合，自行解决与当地关系协调问题，积极与开发区区内其他单位搞好技术、管理等方面的配合。

第一节工程名称及建设、设计单位

建设单位：合肥海恒项目管理有限公司

设计单位：安徽省建设工程勘察设计院

本工程起于方兴大道现状水泥路面，止于莲花路现状水泥路面，全长为168.771米，为直线型道路。道路横断面与方兴大道保持一致，即25米=8米行车道+9米中央绿化分隔带+8米行车道，中央绿化分隔带暂不施工。路面结构为4cm厚瓜子片磨耗层+20cm厚泥灰碎石面层+20cm厚级配碎石基层，弹软土需挖除后用道砟石回填。安砌道路80×12×30cmC30砼侧石662.3米。

本工程为改善原道路排水不畅，需铺设S2级d300mmHDPE中空缠绕排水170米，破复原雨水检查井5座，并重新砌筑偏沟式单篦雨水口12座。

本工程施工将按项目法全面进行组织，以“确保施工安全，抢赶工程施工工期，穿插施工，合理搭接施工工序，全面落实完成质量、安全、进度、文明施工目标”作为部署之宗旨。

施工组织机构主要分为人员组织、机械设备组织、材料组织、运输组织、协调组织等五部分。我公司对这五大组织的安排为：

人员组织主要分为两大类：施工管理层及施工劳务层。

（1）施工管理层人员组织

我公司曾建造过一系列与本工程类似的工程，在施工管理、协调控制能力上都有很大的优势。在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似工程形式的，具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场，直接参与本工程的建设和管理。

（2）施工劳务层人员组织

施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。我公司在选择劳务层操作人员时的原则为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级；具有相类似工程施工经验。

劳务层的划分分为两类：第一类为专业化强的技术工种，配备人员为我公司曾参与施工过相类似工程的，具有丰富的经验的人员。第二类为普通技术工种，由施工过类似工程的施工人员为主进行组建。第三类为非技术工种，此类人员为长期与我公司合作的施工劳动力队伍，进场人员均具有一定的施工经验。

劳务层组织由公司劳资科根据项目部的每月劳动力计划，在全公司进行平衡调配，并确保进场人员的各项素质达到项目的要求，项目劳动力队伍相对稳定，以不影响施工为最基本原则。

针对本工程的特点，将采用2台挖掘机、3台压路机、1台平地机进行施工，同时配备10台自卸汽车进行土方的运转。其它机具设备将根据工程需要，由我公司设备科组织调配，同时保证这些进入现场的设备在使用过程中的完好性。

项目部配备专职材料管理人员负责对本工程的材料进行采购和供应。因工程主要材料由建设单位供应，要求在收料时，就材料的质量情况进行管理，并经过业主及有关部门审批后进场。

在原材料选择上，凡用于工程中的所有原材料均需有正规的出厂合格证，对材料的物理机械性能、组成成分等严格把关，特别是水泥、管材、石灰、机砖等影响工程结构质量的原材料，不仅需合格证，而且将按相应标准对原材料取样复试，确保用于工程的所有材料质量符合国家、行业标准。

施工准备作为重要的前期工作，要以迅速、合理为目标，预先制订好施工期间的各施工班组的施工时间及流程，使各工序交接工作顺利进行。

如我公司能有幸中标本工程，我公司将在收到中标通知书24h内派有关人员进驻施工现场，进行现场交接准备。其重点是对引进的水准点、各控制坐标点进行复核、交接，对有关的管线做进一步的明确与了解，同时对现有施工现场进行修整，以使整个现场能符合总平面布置的原则及要求。

工程要达到既保证工期，又保证质量之要求，务必对技术准备予以充分重视，在进场之日即着手进行技术准备，一方面组织有关人员仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，另一方面开展有关工程量、图纸会审、技术交底等工作，同时，根据施工需要编制详尽的施工作业指导书，从而使工程自开始就受控于技术管理，使工程质量得以确保。

进场后，我公司将立即组织有关的施工机械设备进场，并进行安装调试，对一些小型机具按进场计划分批进场，并使所有的进场设备均处于最佳的运转状态。

我公司将提前把材料需用量及需用日期列表提交材料科，根据材料计划表进行材料的采购工作，并及时组织前期的周转材料进场，以确保工程的顺利施工。

公司劳资部门负责对项目班子人员进行就位准备，作好有关人员的调动、调整工作，在中标前即组建待命。中标后3天，所有管理人员将全部就位，进行各方面工作的准备。施工人员将根据需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。

第三节拟投入本标段的主要施工设备表

第四节拟配置本标段的试验和检测设备表

第六节计划开、竣工日期和施工进度计划图

根据招标文件要求，结合我公司对现场情况的调查，以及对该工程工程量的统计，特拟定如下可行性施工方案：

全线计划共分为四个施工层次，雨水管道铺设、软弹路基处理、新建道路结构施工、路缘石安砌工程的顺序组织平行流水作业。施工过程中可结合施工进展情况，组织交叉作业。

根据施工总体方案的要求，我们对施工工期计划进行了编排：进场第4天内雨水施工，第6天内完成所有软弹路基处理工程施工，第8天内完成所有级配碎石基层施工，第12天内完成所有泥灰碎石面层工程，第13天内完成所有侧石安砌工程，预留1天进行场地清理，做好竣工验收前的准备工作。

1、雨水工程的施工顺序：

测量放线→沟槽开挖→管道基础→铺管→砌筑检查井→回填2、道路工程的施工顺序：

软弹路基处理→路床整平→级配碎石底基层→泥灰碎石面层→侧石安铺

在甲方提供完整的导线点和水准点后，组织技术人员对甲供导线点、水准点进行闭合测量，确认无误后，引测布置导线控制网和水准控制网，导线网允许偏差；边长L/15000，角度闭合差±15″；水准网允许偏差：±
L。依据工程导线网测设各构筑物定位线和沟槽开挖线。

沟槽开挖采用挖掘机挖土方，预留150mm厚作为人工修理，开挖至设计高程，自检合格后即邀请建设方、监理方到场验收。

开挖必须保证沟槽边坡符合有关规范及土质要求：机械开挖沟槽时，要控制好槽底高程，防止超挖。施工中如遇软弱土层或异常情况，则会同有关人员现场处理。要做好加固保护措施，防止沟槽大面积塌方，确保管线安全。沟槽排水降至槽下0.5米，保持沟槽干燥。

（1）管材的外观质量及尺寸要求

①管材外观结构特征明显、颜色一致、内壁光滑平整。管身不得有裂缝、凹陷及可见的缺损，管口不得有损害、裂口、变形等缺陷。

②管材的端面应平整且与管中心轴线垂直，管材长度方向不得有明显弯曲现象。

③管材插口外径、承口内径的尺寸应符合相关产品标准的要求。应光滑无毛刺，圆度应符合有关产品标准。

管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行，下管前，应按产品标准逐节进行质量检验，不符合标准者，应做好记号，另作处理。凡规定须进行管道变形检测的断面，必须事先量出该管道断面的实际直径尺寸，并做好标志。下管可用人工进行。人工下管时，可由地面人员将管材传递给沟槽施工人员；对放坡开挖的沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶滚入槽内。承插口管的安装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，安装一般由下游往上游进行。

橡胶圈连接时，先应检查橡胶圈是否配套，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。接口时先将承口内壁清理干净，并在承口内橡胶圈上涂润滑剂（首先硅油），然后将承插口端口喘面的中心轴线对齐。接口方法按下述程序进行：先出一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长扬长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入待安装管道的承口至予定位置，使橡胶密封圈正常就位，不扭曲、不脱落。

（1）砖砌检查井（雨水口）

检查井砌筑灰浆饱满，砖缝均匀。井室、井筒先计算后施工，利用井径模具控制井壁圆弧及同心圆，严控井底高程及流水槽型式（流槽须带尺条粉刷）。减少井基接茬，井基与平基同步浇筑砼，计算好排管长度及井内预留管头尺寸，保证井距调整在1米以内，井壁与管口壁弦切。

①清淤和验槽后，应及时浇筑基础砼，严禁带水浇筑砼，同时减少地基扰动的可能。严格控制基础顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm。

②检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，流槽上口应带尺条抹光。

③砌筑圆形检查井时应随时检测直径尺寸，当需收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过30mm；如为三面收进，则每次收进最大应不超过125mm。

④砌筑检查井所用的砖浸水湿润，砌筑砂浆应饱满；砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。

⑤井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓、裂缝等现象。

回填前应排除沟槽积水，不得回填淤泥、有机质及冻土。回填土中不应含有石块、砖及其它杂硬带有棱角的大块物体。回填压实逐层进行，且不得损伤管道；管道两侧和管顶以上50cm范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过30cm。回填时应分层对称回填、夯实以确保管道及检查井不产生位移。回填土的含水量，应按回填材料和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。回填土的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的密实度确定。从管底到管顶范围内的沟槽回填材料，可采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中粗砂、粉煤灰等易于夯实的材料。

检查井、雨水口及其他井室周围的回填，应符合下列规定：现场浇筑混凝土或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定。路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm。井室周围的回填，应与管道沟回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬；井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；回填材料压实后应与井壁紧贴。

安装检查井盖座时，下面卧浆，井盖顶面要求与路面平。

本工程中老路基为软土路基，无法满足路面承载力的要求，应对软弹路基进行挖除，挖除后土基顶面的回弹模量应达到25Mpa，余方用自卸车运送到指定弃土点，并应采用道渣石进行换填处理后分层压实。

B、要在路床外侧留好边沟，以便排出雨水，防止路床受水浸泡。

E、地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可采用晾晒、换土、石灰处理等措施。

路基压实度按重型压实标准，其压实度要求为：

（3）道路级配碎石基层

路基土方完成后，用推土机对路床进行初步整平，稳定后再用人工进行精整后，压实至规范要求的压实度。

级配碎石是采用几种不同粒径的碎石和石屑掺和配制而成的，所采用的石料的压碎值≤35%。

级配碎石混合料的级配组成

1、翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床平地机、推土机或人工摊铺。

2、洒水车：洒水或利用就近水源洒水。

3、压路机：轮胎压路机、钢光压路机、振动压路机。

作业条件：土基（路床或其他改善土基）已全部完成并经验收合格。保持现场运输、机械调转作业方便，各种侧桩齐备、牢固、不影响各工序施工。

1、摊铺前对土路基中线纵横断面高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物。

2、按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件。机铺或人铺按设计厚度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面是否符合设计要求，边线齐正。

3、压实系数：人工：1.25～1.30

机械：1.20～1.25

1、人工摊铺30～50M可泼水碾压，汽车洒水摊铺长度适当延长，以60M为宜。

2、开始上碾稳压一般用轻碾。

3、由路两侧向路中心逐次倒轴碾压，边缘处应先碾压3～4遍。

4、碾压全过程须随碾压随洒水，保持在最佳含水量的情况下碾压。

5、稳压两遍后，即时检测，找补，同时如果局部有“软弹”、“翻浆”现象，应停止碾压，待翻松晒干。

1、级配碎石基层成活应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿润养护。

2、禁止车辆通行，特别是履带车辆

（4）道路泥灰碎石面层

泥灰碎石面层施工中应注意天气的变化，当有降雨时要停止施工，对已铺混合料及时碾压密实，同时要考虑排除下承层表面水。

泥灰碎石面层中石灰与土的用量少于混合料总量的20%，其中石灰占土重的12%。

①石灰：石灰的质量应不低于3级，石灰采用经充分消解的新鲜消石灰，消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。

石灰、土体采用自卸汽车运输，路拌机拌和，平地机摊铺整平，压路机碾压。

混合料组成设计：泥灰碎石组成必须进行设计、试验、进而优化，并符合设计要求。确定必须的或最佳含水量。优化后的混合料组成设计应报监理工程师批准后方可实施。

施工用量控制：根据泥灰碎石配合比、土体和石灰干密度及现场含水率，确定每车土或石灰的摊铺面积、卸放位置以及纵向和横向间距。集料装车时，控制每车料的数量基本相等。

根据试验确定的混合料料松铺厚度，采用平土机将土体均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除，如土块较多，应进行粉碎。施工中如土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。

根据每车石灰的纵横间距，用石灰在已摊铺好的土层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线。

用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。同时量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。

集料采用集中拌和，并设专人跟随拌和机，在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（视土类而定可大1%左右）。在拌和过程中，要配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿之处。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细集料“窝”，且水分合适均匀。

对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌和的混合料进行找补平整，并用平地机整型一次。

每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注重接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。

在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。

碾压过程中，泥灰碎石的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发得快，应及时补洒水量的水，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。

⑦接缝和“调头”处的处理

两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和后，留5m不进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌和。拌和机械及其他机械不宜在已压成的泥灰碎石层上“调头”。如必须在上进行“调头”，应采取措施，使泥灰碎石层不受破坏。

泥灰碎石层碾压完成后第二天或第三天开始养生，一般使用洒水车洒水养生，使灰土表面保湿养生7d。养生期内勿使灰土过湿，更不能忽干忽湿。一定要控制好交通，除水车外应封闭交通。如灰土的压实度、平整度等指标合格后，上层结构能马上施工时，可不进行养生。但是，必须保证灰土有合格的强度，在进行上层作业时要采取措施保证不破坏灰土表面。

本工程路面为过渡型路面结构，采用4cm厚瓜子片作为结构材料，材料摊铺主要采用人工摊铺，保持结构的均匀性。

本工程侧石采用80×30×12cmC30预制砼侧石，侧石安装时应注意靠背砼饱满密实，侧石安砌稳固，嵌缝宽度控制在2cm以内，勾缝均匀、顶边直顺，弧线顺畅。

本工程的施工总工期为14个日历日，确保在工期内完成全部施工工作。工程施工进度横道图见附图，并可根据建设单位要求适当提前工期，只有在很好地安排施工流程、工序搭接、劳动力组织、机械配备等的前提下，以总体施工进度计划为依据，对阶段性节点工期以至整体工程总工期，进行逐段有效控制，才能完成本工程的工期目标。

保证进度的具体措施为：

1、本工程我提供足够投入人力、物资和设备，指挥机构迅速成立及时到位。施工力量迅速进场，施工准备抓早抓紧。

2、按项目法原理组织施工，成立高效运行的项目部，主要施工技术人员和管理人员均由参加过市内道路主干线工程施工、具有丰富施工经验的人员组成，以充分利用以往类似工程的施工经验，满足工程需要。

1、工程开工前，编制严密的组织计划，抓关键线路，优化施工组织设计，做到科学施工。编制计划时充分考虑施工现场可能对工期造成延误的各种因素，确定进度作业指标时留有余地，一旦发生延误及时采取补救措施。

2、根据总计划编制各分项工程的的作业计划，组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。

3、定期召开工地计划会，及时反馈工程进度信息，适时调整和优化施工计划。抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备，确保工序按时或提前完成。

4、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。专业技术人员跟班作业，提前搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

5、加强项目总工程师技术岗位负责制，对技术负总责，并行使技术否决权，确保技术上可靠、工艺上先进、工序上合理，从而保证施工的顺利进行。

1、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。公司长期培训有部分非农民工，且都属于技术熟练工人，在农忙季节使用这部分人员，既可保证人员的调配，又可保证工程质量。

2、加强用工的计划性，实行定额用工。加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

3、是季节性施工要做材料的适量储备。

4、严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。本工程所用之周转材料，均由项目部和公司材料科共同组织，对一些须先行定制加工的材料及时进行加工定制，并根据进度计划进行调整、补充，以确保工程顺利施工。

采用足够适用的先进工程机械，必要时组织轮班作业，换人不停机，保证施工连续性。土方和路基施工时配备各种型号的推土机和压路机，道路基层使用平地机进行施工。

1、加强设备管理，选配具有较好的技术素质较强的事业心和责任感的同志担任管理工作，配齐维修人员，配足常用配件。

2、加强机械管理和维修保养，确保挖掘机、压路机、平地机等重要机械设备的完好率和使用率，保证工程进度。

3、加强现场和工作面设备的协调使用。

4、根据工程进展，在购置新设备时，应超前考虑，专人落实，做到随用随上，不误时间。对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

1、选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。

2、优化施工方案，合理组织调配机械、劳力，选择最佳组合，以较少的投入获得较多的产出。

3、积极多渠道组织材料，控制原材料价格，减少市场中间环节。

4、开展“双增双节”活动，发扬艰苦奋斗的优良传统，使各项开支控制到最低限度。控工料机分析表发料，根据工程特点制订“三材”节约指标，并制订具体措施。

5、压缩非生产性人员，降低管理费用开支。精打细算、励行节约，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。

6、加强计划统计工作，做好验工计价和财务决算，资料齐全。工程队按实际进度申请工程款，专款专用。

7、积极做好中间结算工作，确保工程进度拔款及时到位，以便资金用于工程上的周转。

六、处理好各种外部关系，创造良好施工环境

1、服从业主协调，密切与本工程相关单位的合作与配合，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持。

2、积极与建设、设计、监理部门联系，搞好团结，理顺关系。

3、遵章守法，消除不利因素，减少施工干扰，确保工程顺利进行。

4、做好施工调查，开工前对标段内地下、地上的地质、地貌、地下设施（水、电、通讯等）进行深入细致的了解，制定处置措施和实施方案，组织专人进行重点干扰工期的项目进行跟踪解决处理。排除干扰，保证施工。

5、做好水、电供应，确保关键工期不停电，不断水，加强施工便道的保养，保证施工道路畅通。

七、安排好冬、雨季施工

针对本工程级配碎石基层、泥灰碎石基层、等关键工序备足各种防雨、防低温的防护材料，避免因季节影响造成工期拖延。做好气象信息收集预报，结合现场施工进行计划调节，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。

第一节安全生产目标计划

我们承诺安全生产目标为：杜绝重大伤亡事故，减少一般事故，确保安全文明工地。

在本工程施工过程中，拟运用科学的管理手段和模式，以安全为中心，制定以保证安全生产为目的的安全生产体系。安全生产体系将由安全生产责任制，安全生产制度及安全生产管理网络组成。

根据本工程管理人员规模，拟指定以项目经理为主，施工现场负责人为辅，各级工长及班、组长为主要执行者，保卫、安全员为主要监督者，医务人员为保障者的安全生产责任制。各自的具体职责如下：

（1）项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场的安全。

（2）现场负责人：制定项目安全技术措施和分项安全方案，督促安全措施落实，解决施工过程中不安全的技术问题。

（3）安全负责人：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除施工不安全因素，安排项目内安全活动及安全教育的开展；监督劳防用品的发放和使用。

（4）机电负责人：保证所使用的各类机械的安全使用，监督机械操作人员保证遵章操作，并对用电机械进行周期性安全检查。

（5）劳资负责人：保证进场施工人员的安全技术素质，控制加班加点，保证劳逸结合。

（6）消防负责人：保证防火设备的齐全、合格，消灭火灾隐患，对每天动火区域记录在册，开具动火证，组织建立现场消防队和日常消防工作。

（7）施工工长：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。

（8）医务人员：及时诊治各种疾病，保证施工人员的身体健康，对突发性安全事故，采取一定的应急措施。

（9）其它部门：财务部门保证用于安全生产上的经费；后勤、行政部门保证工人的基本生活条件，保证工人健康；材料部门应采购合格的用于安全生产及劳防的产品和材料。

根据安徽省有关文件规定，并结合本工程的实际情况制定关于安全教育、安全检查、安全交底、安全活动等四项制度工程施工组织设计(顶管)，要求所有进入本施工现场的人员以班组为单位进行检查，同时在中标后，将另行制定本工程《安全生产奖罚条件》以确保制度及各项措施的落实。

为进一步落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全生产责任，多形式开展安全生产教育，包括：

新进工地人员三级安全教育

变换工种人员的安全教育

根据季节、施工项目特点进行有针对性的教育

特殊工种应持证上岗，对各种安全事故处理坚持三不放过

同时建立施工现场安全检查制度

苏J21-2003 轻钢龙骨石膏饰面板吊顶上述检查活动必须有书面记录

（4）检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书面反馈。