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40+72+40m路连续梁施工方案

2.3安全风险等级 3

3.1施工总体目标 3

3.2施工组织机构及施工部署 4

一套砖混结构住宅楼施工组织设计3.3主要施工方法 6

5.1劳动力资源配置 6

5.2设备资源配置 7

6.2公路导流防护方案 9

7.1总体施工方案 10

7.2施工工艺流程 10

8连续梁施工保证措施 43

8.1组织机构保证 43

8.2人员、设备、及原材料的保证 45

8.3预应力施工质量控制措施 46

8.4真空压浆的质量控制措施 46

8.5支架现浇施工技术保证措施 47

8.6桥梁测量控制技术措施 47

8.6.3梁体中线控制测量 48

8.6.4连续梁高程控制测量 48

8.7保证结构强度、刚度的主要技术措施 49

8.8保证桥梁结构几何、变形、变位等要求所采取的主要技术措施 49

8.9高性能混凝土 49

8.10混凝土外观质量保证技术措施 52

8.11混凝土施工应急预案 53

9质量目标及保证措施 56

9.2质量保证措施 56

10安全风险管理 57

10.1安全风险分级 57

10.2风险源应对措施 57

11安全目标及保证措施 58

11.1安全目标 58

11.2安全保证体系 58

11.3安全生产管理组织机构 59

11.4安全保证措施 60

11.5具体安全措施 62

12.1文明施工目标 68

12.1文明施工保证体系 69

12.2文明施工保证措施 70

13施工环保、水土保持措施 73

13.1施工环保、水土保持目标 73

13.2施工环保、水土保持管理体系 73

13.3环保、水土保持措施 75

14季节性施工保证措施 78

14.1雨季施工保证措施 78

14.2冬季施工保证措施 79

14.3高温气候施工保证措施 80

1.施工总平面布置图 80

2.支架法施工计算书 80

新建武汉至黄石城际铁路二标

大花岭货场工程跨4号路（40+72+40）m连续梁施工方案

⑴国家相关法律法规，武黄城际铁路二标大花岭货场工程总承包施工合同，武昌指挥部及兰州交大监理站的工作指示。

⑵现场勘调所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料

⒄本单位拥有的工法、科技成果、企业管理水平、劳动力技术等级、设备装备实力，以及从事铁路施工所积累的丰富的施工经验。

大花岭上行疏解线于GSSJDK1+027～+092处斜跨江夏大桥新区4号路，夹角为31°，下行疏解线于GXSJDK2+600～GXSJDK2+680处斜跨江夏大桥新区4号路，夹角为25°，道路宽度为30m,道路范围内布置有排水、供水、电力、通信等管线，路面为混凝土刚性路面。上、下行线特大桥连续梁处半径R=600。

连续梁顶面宽7.0m，挡碴墙内侧净宽度4.5m，梁全长153.2m，计算跨度为40+72+40m，边支点处控制梁高为3.3m，中支点处梁高5.5m，边支座中心线至梁端为0.6m，边支座横桥向中心距为3.1m，中支座横桥向中心距为3.2m，梁体位于曲线上，预应力连续梁采用C50高性能混凝土，封端采用C50无收缩混凝土。本桥采用纵向预应力体系，采用Φs15.20mm预应力钢绞线，预应力钢绞线强度为1860Mpa。

纵向预应力束，fpk=1860MPa

内径Φ90mm金属波纹管

梁端封锚、钢束定位、防崩、锚后加强

梁端封锚、钢束定位、防崩、锚后加强

本线所经地区属于长江中下游海洋性气候，气候温热，雨量充足，夏季多暴雨，雨季期集中在每年的4～8月间。洪水由暴雨形成，洪水特征与暴雨关系十分密切，长江流域汛期平均降雨量占全年平均降雨量的46.7%，洪水多集中在7月份。

根据《武汉铁路局武昌工程建设指挥部安全风险管理实施办法》武昌指安（2014）42号文对本连续梁施工划分为高度风险等级。

3.1.1项目管理目标

⑴确保全部工程达到国家及铁道部铁路桥涵工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率100%;开通验收速度满足设计速度目标值。

⑵杜绝工程质量事故，努力克服质量通病，减少一般质量问题。

⑶竣工文件内容真实可行，规范整齐，实现一次验收交接。

⑴杜绝责任生产安全特别重大、重大和较大事故；消灭责任生产安全一般事故。

⑵杜绝因工程建设引起的责任特别重大、重大和较大铁路交通事故；消灭责任一般B类铁路交通事故。

⑶消灭责任重大火灾事故和道路交通事故。

上行线计划2015年10月1日开工，2016年1月31日结束，工期123天。

上行线计划2015年9月1日开工，2015年12月31日结束，工期122天。

具体施工时间见施工横道图。

3.1.5成本控制目标

在保证工程质量、满足总工期要求的前提下，把成本控制在成本目标范围内。

3.1.6环境保护目标

3.2施工组织机构及施工部署

3.2.1施工组织机构

为满足连续梁施工任务，项目经理部将施工任务由项目部下属的桥梁架子队负责施工。在施工过程中，坚持项目部对下两级管理，将作业队直接纳入管理的范畴。采用一对一的管理方式。避免中间环节出现问题。并成立施工指挥小组：组长由项目经理担任、副组长由项目总工担任,小组成员由各部门主管担任

3.2.2施工队伍部署

为保证工期，桥梁架子队配备5个专业班组，具体包括支架、钢筋、模板、混凝土、预应力。并配备性能先进、配套齐全、功率匹配的精良设备及检测仪器，以满足施工需要。

本连续梁施工方法采用碗扣式满堂支架现浇法施工。施工平面图见附图一。

连续梁施工使用4号路做为施工道路，道路条件较好，通行车辆较少，施工过程中做好交通疏导即可满足施工要求。

施工用电采取从沿线地方既有电网分段接入，沿线我部自安架空电缆《既有住宅适老化改造设计指南》宣贯培训材料（北京市规划和自然资源委员会），在45#墩下行侧设置一处800KV变压器。同时配备1台200KW的内燃式发电机，作为应急准备,施工现场按要求进行变电接入。

施工用水采用自来水，水车供应现场施工。对所有施工及生活用水做水质试验分析，确保合格后才能使用。

施工用混凝土均采用拌合站集中拌合，拌和站位于大花岭货场内（HZS2×180型），拌和站及项目部占地面积共计65亩，拌和站日生产量为3000m³，可满足连续梁混凝土施工的需要。距离施工现场1km。

钢筋场设置在下行线31#墩右侧,占地800m2,可满足连续梁钢筋原材存放、加工、半成品堆放及施工需要，距离施工现场450m。

由架子队长、现场技术负责人、施工技术人员（施工技术、测量、质检、实验等）组成

包括支架、模板、钢筋、混凝土、预应力等班组，人员必须经过培训合格后持证上岗。

灌浆用土石方专项施工方案，并配置储存筒、过滤器

下料用，切割预应力筋或束