施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

西安市浐灞生态园区经二路工程

施工单位：上海海地建设工程有限公司

日期：2009年4月22日

第四章施工组织及施工进度计划 12

某医院门诊大堂装修施工组织设计方案.doc第一节施工组织机构及人员配备 12

第二节施工组织机构主要部门职责范围 13

第三节施工进度计划 15

第一节管道明开槽施工 17

第二节道路工程施工方案 23

第三节路灯工程施工方案 38

第六章质量保证措施 45

第七章施工技术措施 49

第一节排水管道工程 49

第三节雨季施工措施 50

第八章工期保证措施 52

第九章安全保证措施 54

第十章文明施工及环境保护措施 57

西安市浐灞三角洲综合治理区经二路工程是浐河综合治理项目打造“西部第一水城”的核心工程之一，是一条交通干道，景观大道，生态大道，包含道路工程、雨水工程、污水工程和路灯工程四部分，该工程位于西安市浐灞三角洲，由西安市市政设计研究院设计，计划工期90天。

车行道路面结构组合为：

基层采用水泥稳定砂砾（水泥含量6%）20厘米；

底基层采用30厘米厚天然砂砾。

路面结构层的压实度要求：

沥青混凝土面层压实度≧95%；

底基层压实度≧96%；

车行道路基采用重型压实标准，人行道路基采用轻型压实标准。

检查井：DN500㎜～DN600㎜管道选用ф1000㎜圆形砖砌雨水检查井，DN1200选用矩形砖砌直线雨水检查井。

管道基础：高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管和玻璃钢夹砂管采用砂垫层基础，填方段增加3：7灰土垫层厚300㎜。雨水口及连接管基础下均增设3：7灰土垫层厚300㎜。

管道接口：承插口单橡胶圈接口。管道与检查井壁连接采用“中介层”法。

电源由设经二路与二环路交叉口处的箱式变电站供电。

灯具选用外形美观、防护等级高、效率高的灯具，自带补偿电容，单灯功率因数大于0.9。

路灯灯杆及灯具外壳均须与接地线可靠连接，接地线在每根灯杆处进行重复接地，接地电阻不在于10欧姆；如实测接地电阻达不到接地电阻要求值时，需增设接地极。

路灯电力电缆的接地线采用黄绿相间的专用接地线；

经过对施工现场的实际踏勘，结合设计图纸，该工程主要有以下特点：

1、根据地质资料雨污水管道基本位于砂砾层中，稍湿呈中密状态，此类土质极不稳定开挖沟槽需放缓坡，土方开挖量大。

2、雨污水管道采用高密度聚乙烯双双壁波纹管道，此种管材对回填土的质量要求较高，施工时应特别注意管道的安全，防止由于施工原因造成管道破损。

3、该工程地质条件复杂，工程场地地貌单元属浐灞河河漫滩。自上而下地层由素土、黄土、中砂组成。管道基础基本位于砂层中。

4、工期紧，该工程正好跨越雨季汛期，必须采取措施加班加点，精心组织施工。

5、现场地貌起伏较大，有鱼池、砂坑，应特别注意特殊路段的路基回填处理。

根据施工图和我们对施工现场情况的了解，我公司成立经二号路工程项目经理部。项目经理部负责对整个工程施工过程进行科学的、统一的综合管理，从而保证本工程质量、安全、工期、文明施工等方面的全面落实。

一、项目经理部下设材料机具部、施工管理部、测量技术部、监控管理部、安全文明部、经营核算部、综合部、综合作业队。各职能部门及综合作业队配备施工管理人员、经营核算人员、测量员、质量监督员、资料管理员、安全巡视员、安全管理员、材料采购员、机具调配员、劳力调配员、特种工艺操作员等专业人员对本工程进行全方位的管理。同时为保证本工程能够正常运行和项目部各职能部门有效的运转，我们建立质量管理体系、安全管理体系、文明施工管理体系。三项体系由项目经理亲自抓，以确保工期、质量、安全、文明施工等计划的实现，使项目部各职能部门之间，各职能部门与综合作业队之间在工作中做到有效的协调，工作责任落实到人，使业主和监理工程师的指令能迅速的落实到每一个作业点。项目部针对本工程特指定出工期保证措施、质量保证措施、施工技术保证措施、安全施工保证措施、文明施工保证措施。各种措施的落实其目的是使本工程达到优质、安全、高效、文明。

二、针对本工程的实际情况，结合我公司的综合能力、技术水平我们将组织多年来承担施工任务精干的、能打“硬仗”，对施工环境了解，地质情况熟悉的施工队承担本工程的施工任务。本工程自开工之日起总工期90天，为此我公司将调动精良的机械设备，以提高机械使用效率。在人力资源上安排足够的劳动力以满足工程所需。我们将根据工程进度合理安排劳动力的使用，采取各种行之有效的措施，来保证施工进度，还要积极组织有关人员出外采购劳力，以保证本工程有充足的人力资源。同时还将采取加班加点延长工作时间等特殊方法加快施工进度，集中力量完成施工中所遇到的难点。

三、为了全面的完成施工任务，必须做好各项施工准备工作。

项目部进驻施工现场应迅速开始施工准备工作，施工现场准备工作应做好以下几项工作。

1、复查和了解现场。进场后应对现场的地形、地质、水源、料源、交通运输、环境及文物保护等有关情况进行充分的调查和了解。

2、确定工地范围。根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地，哪些是临时占地，并与建设单位有关人员到现场一一核实。

3、清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、报废管线、道路、民房必须拆除改建，以利施工的全面展开。

4、做好现场规划。按照施工总平面布置图搭设工棚、仓库、安装供水管线、架设供电线路；设置料场、修筑临时道路和临时排水设施等。

项目部在做好施工现场准备的同时应充分做好技术准备工作。

1、认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范；

2、编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；

3、备齐必要的参考资料，与勘察测绘单位办理现场交桩手续，并进行复测与护桩；

4、做好各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告；

5、做好各种仪器设备的测试计量和检验，并办理计量合格证书，进行状态标识；

6、组织进行设计路基横断面复测；

施工人员进驻现场后立即开展场地清理工作；严格按照图纸所示及现场实际情况，清理工程征地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及表层种植土、树根等其它杂物，按照建设单位和监理工程师意图积极主动地配合拆迁，为临时工程和主体工程施工创造条件。

（四）临时工程设施建设

临时房屋采用租赁活动房自建的方式，计划将项目经理部设在灞河西岸丁字口附近，设立项目部办公室、会议室、监理、甲方办公室、实验室等设施。

本标段施工生产及生活用水经与有关部门联系后，从附近自来水管引入施工现场，同时准备水车以解决施工用水问题。

沿线有高压电源可利用，施工用电均由地方高压电网引入工地配电室，同时项目部配备发电机以供备用。施工用电线路布设在道路绿化带中心。

为了保证本工程的施工进度，施工前认真采购组织劳动力，对所有上岗劳动力进行上岗前培训，施工中必须合理安排劳动力的使用，以保证本工程有充足的劳动力资源。合理调配劳力资源，在施工高峰期，劳动力人数将达到100人，保证工程按期完成。

第四章施工组织及施工进度计划

第一节施工组织机构及人员配备

我们将严格按照项目法组织施工，实行项目经理负责制，项目经理全权代表我单位履行合同中规定的权利和义务，使业主和监理工程师满意。抽调一批具有多年从事市政道路、管线施工经验并具备相应资质的专业管理人员组成项目经理部，详见施工组织机构图附图。

本工程项目经理，全面负责该工程的施工。该同志是我公司一名优秀的项目经理，具有丰富的现场管理经验和组织能力。以“用户满意、企业信誉至上”为处事原则，建造了许多质量过硬，让用户满意的工程，为公司赢得了良好的社会信誉。项目工程师负责本工程技术质量方面工作。另外，各部门部长及作业队队长均由一批施工经验丰富，管理水平高，责任心强，能吃苦、爱岗敬业的人员担任。我们将以一流的水平、一流的管理、一流的质量，最快的速度保质、保量地完成施工任务。项目经理部以“一切为了业主利益，业主利益、企业利益高于一切”的思想指导项目部日常工作。推行制度化、规范化、科学化的管理，坚持文明施工，规范管理。

在施工过程中，项目部对各作业队的设备，人员以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。同时接受监理工程师的验收和检查，坚决杜绝管理人员和生产工人不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。

第二节施工组织机构主要部门职责范围

项目经理是项目工程各项管理的第一责任人，对本项目的安全、质量、工期、效益、文明施工等方面负全面责任。

材料供应部负责物资采购和物资管理，负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。安装设备的检验、验证标识及记录，参加工程项目验工计价，对各施工队的材料消耗和机械使用情况提出计量意见，评价各施工队机械设备管理情况。

根据施工任务划分表安排的任务，负责组织各分项工程项目的具体实施和管理。

该工程主要包括雨水管道工程、污水管道工程和道路工程，为了加快工程进度将该工程划分为三个施工段，三个作业段采取平行的方法，各作业段内采取平等流水作业的方法。各作业段内先进行雨水管道和污水管道的施工，然后再进行上部道路的施工。雨水管道计划31天完工，污水管道计划30天完工，道路工程计划35天完工，路灯工程计划10天完成，详见施工进度图。

为了保证本工程的施工进度，施工前认真采购组织劳动力，对所有上岗劳动力进行上岗前培训，施工中必须合理安排劳动力的使用，以保证本工程有充足的劳动力资源。合理调配劳力资源，在施工高峰期，劳动力人数将达到80人，保证工程按期完成。

为了确保工程的质量进度和安全，必须预先制定一套科学合理易操作的施工方案，根据设计图纸，该方案主要内容包括：管道明开槽施工方案，道路工程施工方案。

测量放线→沟槽开挖→平整槽底→中粗砂垫层→安管和接口→检查井砌筑→闭水试验→中粗砂回填→素土回填

二、主要工序施工方法：

依据建设单位提供的水准点及道路起终点坐标布设三等水准网和平面控制网，根据各个井位的设计坐标，利用全站仪放样出井中位置，计算出沟槽开挖深度。对于地势起伏不大的地段每10m测量一次；以上测量工作完成后应及时上报监理工程师验线，经复测无误后方可施工。

沟槽开挖前首先应对工程范围内的地上障碍物进行迁移或加固，并制定切实可行的保护措施、开挖措施，按照文明施工的要求对施工区域进行围挡封闭。

沟槽开挖时槽底20cm以上采用挖掘机开挖，派专人跟机，测量员应勤测勤量，防止超挖或挖深不够，并保证边坡不小于设计规定。沟槽边堆土应距离沟边1m以上，堆土高度不超过2m。。

沟槽开挖后还应及时修排水边沟，架设红灯，木马等安全标志。上下沟槽应设安全梯。

沟槽机械开挖后槽底预留20cm原状土，采用人工开挖至槽底，防止人为扰动槽底土壤。测量员在沟槽边坡上纵向每10m和每一井位处布设一个高准桩（腰桩）控制槽底标高，同时还可控制管道基础各个结构层的标高，确保工程质量。槽底平整后，采用蛙式电夯夯实，自检合格后应报现场监理验收，合格后及时进行下道工序施工避免长期晾晒或遭雨淋。

槽底上面铺10cm厚中砂或粗砂，要求密实度大于等于90%，采用冲击夯夯实，边洒水边碾压，每层虚铺厚度不大于15cm，砂粒夯实后表面应坚实平整，保持表面湿润。

双壁波纹管全部采用人工下管，DN1200玻璃钢夹砂管采用吊车下管，管材应轻拿轻放，严禁抛管，下管前必须认真检查管材质量，表面应无裂纹，无气孔，截面尺寸应符合设计要求，管道安装时应从下游向上游安装，承口朝向上游，预留井位调整管材长度时可用手据切割，断面应垂直平整，不应有损坏。承口接口部位应留工作坑，保证接口平顺，铺设管道时应随铺随挖，工作坑长度按管径大小确定，保证安装方便，工作坑深度一般为0.1m，管道接口采用橡胶圈接口，安装时应遵守下列规定：

a、连接前，应先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。

b、接口作业时，应先将承口（或插口）的内（或外）工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。

c、插口插入承口时，小口径管可采用人工安装，在管端部设置木档板，用撬棍将被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。公称直径大于DN400mm的管道，可用缆绳系住管材用手动葫芦等提力工具安装。严禁采用施工机械强力推顶管子插入承口。

A：砌井前检查基础尺寸及高程，是否符合图纸规定。井位放线在井底灰土完成后，由测量人员按图纸放出侧面边线钉好井位桩橛，并定出井位高程。

B：井底混凝土基础与管道基础同时浇注，井底基础混凝土强度达到5Mpa以上方可砌筑井室。

C、流槽与井壁同时进行砌筑，流槽与上下游管道底部接顺，并要砌抹成与上下游管径相同的半圆弧形，表面用砂浆分层压实抹光。井壁砌筑时，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1㎝，拌和均匀，严禁用水冲浆。已砌完的四角高度在同一平面上。

D、井身为方形时，采用满丁砌法，为圆形时采用丁砌砌法，外缝用砖渣嵌缝。填平，大面向外。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑下一层砖，上、下两层砖间竖缝要错开。

E、砌至井身上部收口时，按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面，井内壁砖缝采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后，应将表面浮灰残渣扫净。

F、爬梯要随砌随安，在砌筑砂浆末达到规定强度前不得踩踏。

G、支管或顶埋管按设计高程、位置、坡度随砌井即安放，管口与井内壁取齐。预埋管起终端管口在回填前，均用M7.5号混合砂浆砌MU7.5号砖填封堵，并用1：2水泥砂浆抹面，抹面厚2㎝，不得漏水。

井身砌完后，外壁用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。

砖砌检查井抹面前应先用水浇湿砖表面，然后采用三遍法抹面，即：

先用1：2.5水泥砂浆打底，厚0.7㎝，必须压入砖缝，与砖面粘接牢固；二遍抹灰厚0.4㎝用来找平；三遍抹灰厚0.4㎝铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂浆。

如分段抹面时，接缝要分层压茬，精心操作；抹面完成后，井顶应覆盖草袋，防止干裂。

检查井砌完后，应及时安装井盖或作好安全设施，防止杂物及现场人员掉入井内。

管道安装完毕后，应进行管道的密闭性检验，采用闭水检验方法。闭水检验时，应向管道内充水并保持上游管道顶面以上有2m水头的压力。外观检查，不得有漏水现象。依据《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规范》，管道24h的渗水量应不大于按下式计算的允许渗水量：Q=0.0046Di

根据设计要求管两侧管道半径高程以下全部采用中砂或粗砂回填，密实度要求大于等于90%，为了避免碰撞管道，采用人工回填夯实，边洒水边夯实，严禁采用机械回填，回填时沟槽内应无积水，石块等杂物，回填应从管道两侧同时对称回填，确保管道及检查井不产生位移。

管道半径以上全部采用素土回填，回填土选用开挖出的良质土，不得回填淤泥及有机物，管道安装验收合格后应立即回填。先回填至管顶以上一倍管径高度，防止人为破坏管道。或雨季漂管现象的发生。管顶70㎝以下范围内，必须采用人工筛土回填，管两侧对称进行，严禁用机械推土回填，避免震裂压碎管壁。管顶70㎝以上采用机械回填碾压，检查井周围用3：7灰土回填，回填宽度0.5m，密实度大于等于95%，回填高度至道路结构层。

第二节道路工程施工方案

道路工程为单幅路形式，车行道采用沥青砼路面。

（一）施工工艺流程如下：

测量放线路基土方开挖或回填路床天然砂砾底基层水泥稳定砂砾基层道牙平石安装洒透层油

粗粒式沥表砼下面层中粒式沥表砼上面层开放交通人行道土方平整

（二）主要工序施工方法

一、路基挖填及特殊路基处理

（1）路基挖方要按测量线位进行，槽帮按要求挖出坡度，并由人工修整平顺。

（2）现场监护，指导施工。

（4）挖方运距在100m以内可使用推土机推土，视路面宽度、人行道宽度、土方量及现场存土条件，可采用不同的操作方法。

（5）当运距超过100m，以挖作填，土方量较大时，可采用机械挖运土方，作业时要保持施工现场内道路畅通，并应注意维护电杆、地上结构物及周围的人身安全。

（6）挖方接近设计标高时，应根据土质适当预留虚高，有条件时应用平地机找平，以便压实后符合设计高程及横坡，并应根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。

（3）使用汽车、挖掘机、推土机填运土方，要设专人检验来土质量、数量符合工程要求并按指定地点卸土、摊平，并用标钎控制填土厚度，大型路基土方工程，要实行分段循环流水作业，填土段长度应根据日进土数量确定，填土、翻晒、碾压、检验循环流水作业，层次要分明，不得混淆，以免影响工程质量或因土壤含水量大影响工程进度。

1）使用压路机压实，碾压从路边开始逐渐移向路中，并于全宽内顺序均匀压实，坑洼要随时填补平整，发现弹软现象，应进行翻晒或改换干土，路边碾压不到之处，要用人工夯实或用小型压实机具压实。

3）用双轮压路机或双轮振动压路机碾压，重叠宽度至少30cm，碾速不超过每分钟30m。

4）用三轮压路机碾压，每次错半轴。使用轮胎压路机，每次轮胎应重叠半轮，碾速不超过每分钟30m。

5）路基填土要分层碾压，含水量要适度，过湿应进行翻晒，过干应洒水翻拌均匀，各种压路机碾压遍数根据要求压实度而定，检验合格后方准继续上土。

6）路基填土前应根据不同土壤种类取样作标准击实试验，以求得各种土质最大干密度和最佳含水量，作为检验各种土质填土压实度的依据。路基填土应按规定分段分层系统地检验压实度，并填写记录，竣工后由测试人员负责整理齐全，作为竣工验收质量的依据。

（1）按测量桩橛线位、高程及横坡要求，使用平地机进行清理找平，平地机找平采取每10m一个断面，按设计标高整平撒石灰作出标志，作为平地机找平的依据。

设计采用30厘米厚天然砂砾，采用自卸汽车运至施工现场，机械一次摊铺、整平、碾压成型。

（1）必须进行中线测量，敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。

（2）进行水平测量把路面中心设计标高引至指示桩上。

根据砂砾垫层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干混合料数量。根据混合料的干松容重和含水量以及运料车辆的吨位，计算各种材料每车的堆放距离。

（1）应事先通过试验和计算确定各种材料及混合料的松铺系数。

（3）将拌成的混合料运送到现场，用平地机、推土机按松铺厚度摊铺均匀。如有粗细颗料离析现象，应用机械或人工补充拌和。

（1）找平前应先对排压好的砂砾石垫层的线位、高程、宽度及拌和质量进行检查，认为可以满足找平要求时再开始找平。

（3）“初平”后必须用平地机将找平段全部排压一遍。

（4）找平工作应在路拱不偏、横坡适宜的基础上进行，在全宽范围内应只刮不垫。为避免重皮现象，对于局部低洼处，应用平地机镐齿将其表面豁松，并用新拌的混合料找补平整。

（5）排压以后进行找“细平”工作，达到标高、横坡、厚度都符合要求。找平过程中如发现有石块、砖头等杂物要用锨清出。

（6）找平时间应尽量提前，给碾压工序留出碾压时间，当拌和完成当日又不能找平时，应严格控制交通。

（2）找平后，当混合料含水量处于最佳含水量时，用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。

（3）碾压过程中，天然砂砾石表面，应始终保持湿润。如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量水。

1）砂砾可按需用数量，备至已整好的路槽内或料场上，也可堆放在路的一侧或两侧，或在施工时边运边铺。

2）砂砾中的草根、砖块等杂物应清除干净。

3）该工程全部采用袋装水泥，根据进度提前三天进入现场。

1）根据水泥稳定砂砾的宽度、厚度及预定的干容量（换算为密度）计算需要的砂砾重量，并根据其的含水量和所用车辆的吨位，计算每车的卸放距离。

2）用平地机将砂砾均匀地摊铺，经履带车排压后，再用平地机将表面整平并使之符合规定的路拱。

1）根据预定的干容重和水泥剂量，计算每平方米水泥需用量，计算每袋水泥的摊铺面积和摊铺厚度。

2）拌和前应以路面边线外指示桩校核，检查铺水泥厚度，在施工中不少于40m检查一个断面。

（2）当含水量适当时可直接施拌，拌和层的宽度按设计路宽两侧各加宽30cm。

（3）相邻拌和段接茬处须重叠拌和2m以上。拌和机调转方向时应注意尽量减少原地转向，以保持混合料层表面平整。

（4）拌和工作应从路边开始施拌，转圈向路中心进行。拌和时拌和机所在的位置应与相邻的预先拌过的一条重叠25cm以上，以保证整个路面拌和工作的连续性。

（5）在拌和操作进行时，应及时检查混合料的含水量，并使用一台洒水机加水调整，使混合料的含水量达到适宜的程度。洒水机起洒处和另一端“调头”时不得停留，以防局部水量过大。

（6）拌和深度应到基层底部，并随时检查拌和深度。严禁在底部留有夹层。

（7）拌和完成的标志是：混合料色泽一致、水分合适均匀，混合料无夹层现象。

（8）拌和机械及其它机械不宜在已压成的基层上“调头”。

（1）在找平工作中为使横坡符合要求，应采用每隔20m于路中和路边插杆的办法，帮助平地机司机掌握中线及边线位置，避免出现偏拱现象。应每隔20m给出每一个断面的各点高程（路面宽小于9m的3个点，9~15m的5个点，大于15m的7个点），撒石灰做出标志。并应将高程及横坡告知司机，指导司机进行找平工作。

（2）在直线段，找平工作用平地机先自路中下铲进行“初平”工作。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行“初平”工作。

（3）“初平”后必须用平地机将找平段全部排压一遍。

（4）找平工作应在路拱不偏、横坡适宜的基础上进行，在全宽范围内应只刮不垫。

（5）排压以后及时进行找“细平”工作，使标高、横坡、厚度都符合要求。找平过程中，如发现有外露石块要用锨清除，并刨松碾压整平。

（6）找平时间应尽量提前迅速，碾压、拌和、找平时间应严格控制不能超过水泥初凝时间。

（1）找平后应及时碾压，用12t以重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证基层表面不受损坏。

（3）对井周围及建筑物附近碾压不到的地方，应用振动夯板等机具夯打密实。

（1）养护至少一星期，在养护期的全部时间内，应使它保持在潮湿的状态下。常温季节洒水车养护，每日不应少于4次。

（2）在养护期间，除洒水车外不准其它车辆行驶。

（1）铺筑路面层前，对基层应认真交接验收，各项指标应符合质量标准。

（2）基层表面不得松散、重皮及弹软现象。

（3）铺中粒式沥青混凝土前应将各种井框调整好，井盖标高、纵横坡度应与设计一致，井体坚固并能承受各种车辆荷载。

（4）检查井、收水井。侧缘石边缘石及路面纵横接茬应涂抹结合油。

（2）调正熨平板高度及横坡等，其方法是将摊铺厚度板垫放在熨平板下两端，徐徐降下熨平板检查其横坡度是否符合要求，并调整一侧垫板厚度满足横坡要求。摊铺厚度由摊铺混合料种类、机械有无震动夯锺以及熨平板压力等情况确定。一般稍厚于压实厚度。

（3）摊铺前要把熨平板加热使其达到混合料温度。料斗内壁簿涂一层油水混合液防止混合料粘附。

（4）翻斗汽车要保持正确方向倒车，在稍离开摊铺机的前方停车。待卸料时由摊铺机前的两个辊轴顶住汽车后轮，推动车轮同时移动，然后向料斗卸下混合料，翻斗汽车后退不得碰撞摊铺机以免影响路面平整度。

（1）碾压前压路机碾轮应在已修好的油面外涂抹油水混合物，使既不粘料又不浸蚀油面。

（6）终压采用双钢轮振动压路机（不挂振）、轮胎压路机或钢胶轮组合振动压路机，以消除表面轮迹。

（1）专人负责接茬，并配备火夯或振动夯板、手扶振动碾等热工具及小型压实机具。

（2）纵向接茬一律采用“毛茬热接，错茬搭接”的施工办法。

（4）接茬边缘用棕刷涂沥青油，涂抹宜薄宜匀，油号与涸青混凝土相同。

（5）热料温边，先用热料在接茬边缘堆高成垄，宽20cm，高出油面10cm，待接茬处原有沥青混凝土融化后，再将堆料清除重新用热料摊铺压实。

（6）纵缝接茬趁热用三轮碾后轮骑缝碾压，并由专人喂挤实，防止接缝处出沟塌陷。

（7）横向接茬应用热夯夯实接茬边缘，再将接茬热料铲平，适当高出油面接茬，碾压后应用3m直尺检查，发现问题及时修理，接茬出现粗麻部分应用手筛趁热筛补，烙铁烙平。

（1）侧、缘石应在路面基层完成后，末铺筑沥青面层前施工；

（2）按桩橛线及侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧按线码砌侧、缘石。需事先算好路口的侧石块数，切忌中间用断侧石加楔，曲线处侧、缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。

整段安装完后即可安排侧石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：2.5（体积比）水泥砂浆（水泥325号以上）灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观，并不得在路面上拌制砂浆。

第三节路灯工程施工方案

施工前期准备——隐蔽工程——基础吊装——电缆终端头制作——灯杆组立——灯具安装——配电安装——接地安装——调试

1、挖电缆沟、挖基坑。

电缆沟深度不小于0.8m，宽度不小于0.5m，顺直度误差不大于0.2m

基坑：底层灰土夯实，每0.2m回填一层，基坑四周必须留足0.2m的空间余量，以便下放路灯混凝土基础后便于夯实。

沟槽和基坑回填以每层0.2m回填厚度夯实。

2、电缆保护管的铺设：电缆保护管径应大于电缆总截面的3倍，单管单根敷设，管子的弯曲半径应大于管径的6倍，电缆沟应夯实，平整。

电缆保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平，内壁应光滑无毛刺。

电缆保护管在弯制后不应有裂缝和明显的凹凸现象，其弯扁程度不宜大于管子外径的10%。

硬质塑料管连接应采用插接，其插接深度宜为管子内径的1.1~1.8倍，在插接面上应涂以胶合剂沾牢密封。

电缆管连接时，管孔应对准深圳平安国际金融中心（第一高楼）单管旋喷桩施工方案，接缝应严密，不得有地下水和泥浆渗入。

电缆管的弯曲直径不应小于所穿电缆的最小允许弯曲半径。

横穿道路及有机动车辆通行地段的管道应满足所需的承压强度。

3、电缆敷设：电线电缆敷设时，应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面磨擦拖拉。电缆外观应无损伤，绝缘良好，不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等机械损伤。电缆在敷设前应用500V兆欧表进行绝缘电阻测量，阻值不得小于10MΩ。

电缆在灯杆两侧预留量不应小于0.5m

三相五线制应采用五芯电力电缆。PE线芯截面可小一等级，但不应小于16mm²。

机械敷设电缆时T／CISA 003-2017 电站用新型马氏体耐热钢08Cr9W3Co3VNbCuBN（G115）无缝钢管.pdf，电力电缆最大允许牵引强度：铜芯电缆不宜大于70N/mm²；铝芯电缆不宜大于40N/mm²。严禁用汽车牵引。

4、电缆头制作：电缆接头和终端头整个绕包过程应保持清洁和干燥。绕包绝缘前，应用汽油侵过的白布将线芯及绝缘表面擦干净，塑料电缆宜采用自粘带、粘胶带、胶粘剂、收缩管等材料密封，塑料护套表面应打毛，粘接表面应用溶剂除去油污，粘接应良好。