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公路边坡护栏施工组织设计_方案赤大白铁路沿线二期边坡防护及围栏工程【一标段】
K2+300～K169+180正线166.88公里
本实施性施工组织设计是本工程建设的指导性文件，也是本工程施工部署、施工方案、施工工艺、进度计划等施工组织的细化分解，以充分满足施工生产等各项要求，是本工程质量和进度保证的技术支持。
5)现行国家、铁道部、建设部及地方有关工程建设标准、规范。
高铁路基填筑试验段施工方案1)符合招标文件、法律法规、技术规范、施工图纸的原则；
2)遵循我公司质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系和公司各项《管理办法》的原则；
3)体现技术先进、经济合理、生产均衡、切实可行的原则。
第二章工程概况、范围内容，及施工条件
一、工程项目实体工程量
赤大白铁路沿线二期边坡防护及围栏工程【一标段】
K2+300～K169+180166.88正线公里
本项目质量要求为合格。本招标工程质量必须符合中华人民共和国国家标准，如果招标文件第四章“施工条件、技术规范及图纸”中规定的标准高于国家标准，按其中规定的标准执行；如果其中规定的标准低于国家标准的，则按国家标准执行；工程规范以领取招标文件之日国家和行业颁布实施的规范、规程为准，施工时以施工期间国家和行业颁布实施的规范、规程为准。招标人鼓励投标人提出更高的质量标准，并在工程中实施。
本项目计划2010年9月15日开工，2011年7月30日竣工。
1.地理位置:赤大白铁路沿线二期边坡防护及围栏工程位于内蒙古自治区赤峰市、锡林郭勒盟西乌旗管辖范围内。
2.2气象特征施工地区为温带季风型大陆性气候。其特点四季分明，各类气象要素年差较大，冬季漫长而寒冷、夏季短促而雨量集中，春秋两季气温变化剧烈。全年降水偏少，干旱多风，年平均降水在380mm，多集中在6月至8月间。
沿线土壤最大冻结深度1.8m。沿线地震动峰值加速度0.1g，地震基本烈度Ⅶ度。
3.1交通情况赤大高速、303国道、305国道、205省道、204省道及呼海省际大通道从境内通过。
3.2当地建筑材料分布情况
本工程沿线地质条件复杂，丘陵较多，既有砂石场较少，且较分散，产量也低，但沿线砂石料料源较为丰富，石质也较好，能满足本工程所需。
本工程承包方应自行解决施工场地，中标单位应将为完成本工程必须的施工临时工程平面布置方案上报发包方审批，批准后方可实施。
4.2施工中供水、供电
本工程承包方应自行解决临时施工用水问题（包括施工道路及场地洒水、生活用水）。
本工程承包方应自行解决临时施工用电问题（包括生活照明以及可能的施工场地照明）。
4.3现场通信本工程通信由承包方自行解决。
5.1平面控制：采用1954年北京坐标系统。
5.2高程控制:采用1985国家高程控制系统。
五、招标文件设定的二期边坡防护技术专用标准：
为保证路基边坡稳定，防止边坡冲刷，将路堤边坡高度大于5米地段路堤边坡采用拱型骨架护坡防护。
拱形骨架净距宽*高为4m*3m,拱部骨架截面为L型，宽0.4m,主骨架截面为U型，宽0.8m,骨架嵌入路堤边坡深0.6m,外露截水槽0.1m。
骨架以M7.5水泥砂浆片石砌筑，截水槽部分采用C15素混凝土预制块砌筑，尺寸为0.3m（长）*0.25（宽）m*0.1m（厚）。
每3～4个拱架设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m。为便于养护，在适当位置设宽0.6m,厚0.5m的M7.5水泥砂浆片石踏步。
六、招标文件设定的围栏技术专用标准：
在赤大白铁路沿线两侧增设防护栏，以防止牛羊上道，从而避免牛羊上道引发的停车事故。
防护栏网罩规格：防护栏网线为标准商品刺线，直径2.6mm，7道。C20钢筋混凝土桩，高2.0m，断面10cmx10cm方桩。用直径1～2cm碎石、425号水泥预制，内含四条通体4.5#螺纹钢筋。用8#铅丝绑扎固定钢筋混凝土桩，自底部70cm起，每隔20cm预埋一个12#铁丝制作的栏线固定结，共7个固定结。
第三章总体施工组织、及计划
3.1项目组织机构、及职责划分
为保证该工程的顺利进行，我单位将选派有丰富经验和专业技术水平的人员，组成精干、高效的工程项目经理部，在现场行使管理职能，实行项目法管理，对建设单位负责，信守合同、服从监理、协调施工，确保本工程的施工任务按期、优质完成。
项目经理对本工程实施全面管理，科学组织、精心施工、动态管理。项目经理部下设技术质量部、安全环保部、物质设备部、财务计划部、综合管理部等个职能部门，并组织土方、砌石、混凝土、刺网等专业施工队。
施工现场管理组织机构框图
项目经理部工作程序框图
3.2.1工程质量目标
本招标工程质量必须符合中华人民共和国国家标准，如果招标文件第四章“施工条件、技术规范及图纸”中规定的标准高于国家标准，按其中规定的标准执行；如果其中规定的标准低于国家标准的，则按国家标准执行；工程规范以领取招标文件之日国家和行业颁布实施的规范、规程为准，施工时以施工期间国家和行业颁布实施的规范、规程为准。无因施工责任造成的重大及以上质量事故；项目分项工程合格率100%，优良率达到95%以上，创优良工程。
3.2.2工期目标:2010年9月15日开工，必保2011年7月30日竣工。
3.2.2安全文明管理目标杜绝重伤、和人身死亡事故，保证不发生重大事故、及一般轻伤事故，创建安全文明是施工标准化工地。
3.2.5施工服务目标信守合同，认真履约，密切配合业主及监理单位的工作,接受甲方、监理单位及其他相关部门的监督检查，搞好保修服务。
3.3施工总体计划、及施工进度计划
3.3.1施工队伍安排任务划分：
根据本工程实际情况，按基本工程量等量划分，分三个区段，分别成立土石方施工队、毛石片石砌筑施工队、混凝土施工队、刺线防护网安装施工队等专业队，具体负责各项施工任务。
3.4.1施工现场、周边环境调查
本区段施工环境、地形地貌、水电供应、征地拆迁、当地地材、民俗风情进行了实地调查，掌握了较为详尽的工程、环境、施工技术、材料资源、交通等资料。
中标后迅速成立现场项目经理部和作业区段项目队，主要管理人员和技术人员按照投标书所述，已经进驻现场。进场后，项目经理部根据施工设计资料，并结合本次调查结果进行进一步详细施工部属，以彻底摸清本标段的地质、地形、水文、通讯、水电供应、地材供应情况，为工程的顺利开工和各项施工管理工作做好了准备。
⑴建立安全、质量保证体系建立健全安全组织机构和质量管理组织机构及保证体系，确保本工程施工安全、行车安全、既有线改造运营安全和确保工程质量满足设计要求。
⑵组织交接桩和线路复测交接桩完成后，立即组织线路复测。根据规范和设计文件要求的精度，认真复测各导线点，建立施工平面控制网、高程控制网，并与相邻标段贯通复核。水准点复测采用精密水准仪，导线点复测采用GPS全球定位系统。
⑶地质补勘进场后根据设计资料和现场实际情况，进行地质补充勘察工作，并及时将结果反馈给监理、设计单位，以便对设计进行修正、优化。
⑷设计图复查开工之前，组织技术人员进行施工图现场核对，复核设计图纸，正确领会设计意图。发现设计有误或设计不明确时，及时与设计单位联系解决。并对设计图纸和有关文件进行现场核对，发现不符及时报设计单位解决，并详尽地调查沿线周围建(构)筑物和地上、地下管线的情况。
⑸编制实施性施工组织设计根据设计文件和现场勘察所获得的资料，认真细致地编制实施性施工组织设计，报送建设单位和监理工程师批准后组织实施。
⑺试验室准备工作建立中心实验室和经理部试验室，对混凝土原材料进行试验检测，进行配合比设计工作。
（8）配合征地拆迁成立专门组织机构，积极配合业主建设指挥部和当地政府主管部门搞好征地拆迁工作，争取尽早开工，特别是重难点工程和前期急需开工的项目必须保证按时开工。
（9）编写本工程施工的作业指导书、质量及安全技术交底。
（10）编写开工报告各项施工准备结束并满足开工要求后，及时向监理工程师按程序提交开工报告，一经批准立即开工。开工报告的内容包括对设计文件、施工图纸的审查核对情况，对本标段导线、中线、高程进行复测情况，对原材料鉴定、混凝土和砂浆配合比选定情况，机具人员进场情况，现场四通一平、完成征地拆迁情况，以及技术交底情况。
3.4.3技术交底及人员培训
根据施工任务划分，对各项目进行技术交底。技术交底包括：施工桩橛交接、工程特点及难点、技术规范、施工进度计划、施工方案、安全、质量措施。开工前，组织各专业工种的技术培训工作，岗前培训到位，并经考试合格后方可上岗。
接到中标通知后，立即进行施工队伍调遣工作。施工机械设备按计划分批调遣进场。对进场的机械设备提前进行维修、养护，以保证机械设备在施工过程中正常运转。尽早与厂家签订自购料采购合同或意向，确定材料的运输和交付方式，确保施工准备及正式工程的材料供应。对建设单位组织招标采购的材料及时与中标供应商签订供料合同，保证按时足量供料。
3.5施工平面布置计划
沿线按3各区段划分施工段，分别设置施工临设点，居住生活设施，采用便于随工程施工路线的延伸进行移动的帐篷为主。
施工总平面布置包括生产设施和生活设施。生产设施主要包括现场搅拌站、材料堆放场地、水泥库、库房、场内交通等。生活设施包括管理人员办公及宿舍、工人宿舍、食堂等。
1）施工总平面布置本着有利于生产，便于各项施工活动有序进行，文明施工、节约用地和保护环境的原则，统筹规划，分期安排，避免相互干扰，尽量少占农田。
2）施工便道要充分利用永久性征地、乡村既有道路、农用机耕路等，便道宽度严格按设计要求控制。
3.6.1工程进度计划横道图（总体控制）
K2+300～K169+180正线166.88公里
3.6.2拟投入本标段的主要施工设备表
MJ104(50cm)
LW820G2.0m3
3.6.3拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
150×150×150
70.7×70.7×70.7
3.6.3劳动力计划表
随施工线路分段移动布置
随施工线路分段移动布置
随施工线路分段移动布置
随施工线路分段移动布置
3.6.4施工生活区、办公区平面图
【具体位置随线路推进、移动——按监理工程师批准的位置建设】
第四章工程测量及测量精度控制
4.1测量组织管理形式及测量方法
针对本项目的特点及铁路的高标准要求，测量组织机构将从上到下建立一支精干高效、组织纪律严明的管理队伍来进行全项目的测量管理工作。
本标段的测量工作由项目指挥部总工程师总负责，各经理部的测量工作由经理部总工负责，经理部测量工程师和工程部长统一组织和协调标段内的测量工作。下属作业工区设立精测队，隶属于作业工区工程部并负责各自管段范围内的控制测量和大型贯通测量，精测队应进行测量方案设计、测量成果的整理以及测量放样资料的计算等工作并将成果报请工程部长和精测队长复核，复核合格后报总工程师审核，最后项目部报请监理单位审批，各种测量资料须经监理单位审批后方可使用。日常施工放样工作则由各区点技术负责人和工区专业测量工程师负责。
4.2测量人员及仪器的配置和原则
鉴于对测量工作的高标准要求，为了高质量地完成施工过程中的测量工作，指挥部由高级工程师带领测量工程师组成若干个测量组负责全标段的测量工作，并在工程部设测量负责人全面负责对外的联系沟通和内部的测量组织协调工作。针对铁路的高标准、严要求，决定在施工中投入精度高，性能可靠的测量仪器，以保证测量的精度和要求。
4.3平面控制测量本标段平面控制网的复测和加密分为三部分：基础平面控制网(CPI)的复测、线路平面控制网(CPII)的复测和控制网的加密测量。在交接桩完成后，项目部应立即组织测量人员展开平面控制网的复测工作，平面控制网的复测由项目部总工程师总负责，由测量工程师牵头并负责组织作业工区精测队实施。控制网的加密采用导线测量的方式进行。
复测工作结束且数据合格后，应当出具正式的书面复测报告报请监理单位批复并报送建设单位存档。复测工作结束后立即对设计院所交的控制点踏勘一遍，对不稳定的桩或可能被破坏的桩进行加固。
若在复测过程中发现复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时，应当重新测量。当确认设计单位勘测资料有误或者精度不符合规定要求时，应当书面报告设计及监理单位，以寻求妥善的解决方法。
、水准点的复测根据设计院提交的水准测量资料，按照二等水准点测量的要求复测，采用数字水准仪按二等水准测量的精度进行全标段的水准复测，水准测量复测线路应与原先的设计水准路线一致。
当水准点复测限差满足规范要求时，应采用设计单位勘测成果并形成正式的复测报告报请监理单位批复和建设单位存档。当复测数据与设计单位的勘测成果的不符值超出限差要求时，应重新测量。当确认设计单位资料有误或精度不符合限差要求时应当以书面形式上报设计及监理单位，以寻求适当的解决方法。水准点复测限差要求
3）、水准网的加密当水准点的密度不能满足施工需要时就需要加密水准点，加设的水准点一般距线路中线约100米～150米为宜，以避免施工干扰破坏，加密水准点应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方，标石埋设采用混凝土先行预制、现场埋设或按标石埋设规格及用料数量进行现场浇灌埋设(按照《国家三、四等水准测量规范》)。二等水准测量观测应在标尺成像清晰稳定时进行，若成像欠佳则缩短视线长度。
4.5.一般构造物及防护网的控制测量
水准点加密与导线点加密同步进行，采用四等水准测量或三角高程测量施测。当采用三角高程测量时竖直角中丝法观测3测回，距离对向观测2测回并进行加乘常数改正、气象改正。加密水准点起闭于设计水准基点。导线点加密与水准点加密测量采用严密平差法进行平差。
主要工程施工方法、及技术质量控制
路基边坡防护拱型骨架施工专项方案
为保证路基边坡稳定，防止边坡冲刷，将路堤边坡高度大于5米地段路堤边坡采用拱型骨架护坡防护。
拱形骨架净距宽*高为4m*3m,拱部骨架截面为L型，宽0.4m,主骨架截面为U型，宽0.8m,骨架嵌入路堤边坡深0.6m,外露截水槽0.1m。
骨架以M7.5水泥砂浆片石砌筑，截水槽部分采用C15素混凝土预制块砌筑，尺寸为0.3m（长）*0.25（宽）m*0.1m（厚）。
每3～4个拱架设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m。为便于养护，在适当位置设宽0.6m,厚0.5m的M7.5水泥砂浆片石踏步。
1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
2、《铁路路基施工质量验收标准》
3、《铁路施工工艺手册》
1、根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。
2、施工前该段路基的沉降应稳定，坡面应平整、密实。
3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实，材质应符合设计要求，砂浆配合比经试验确定可以用于施工。
4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场；施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。
采用样板引路，经评审总结后分区段组织施工，实现平行流水作业；经现场实际考察，选择样板区间，先进行拱形骨架的砌筑。
通过样板区间段的施工，确定出科学合理的同类型边坡护的施工工艺，确定出单位用工数量、材料消耗等各种施工参数，用于指导本区段的拱形骨架的施工。
按照拟定的施工方案，骨架铺面的混凝土块需要进行预制。为了方便预制加工，尽量缩短加工厂和施工现场的运输距离.
为了把本段路基边坡防护工程打造成精品工程，确保一次成优，骨架坡面铺砌的混凝土预制块的成品质量是工程控制的关键。
（1）、测量放样：以线路中线控制，放出设备和路基边线位置，设好护桩。
（2）、整理基床坡面：
脚墙基础应坚固可靠，按设计要求挖至设计标高，开挖一段应完成一段，避免雨水浸泡。
边坡按设计坡度挂线进行人工修整，路堤段清除坡面浮土及松动石块，缺土部分挖台阶分层填筑。
施工前对坡体进整平、夯实，达到路堤压实标准，经验收合格后再做防护。
（3）、挂线找平，开控沟槽
按照设计骨架防护形式，挂线成型，经监理工程师检查符合设计形式时，方可进行沟槽开挖；按照骨架各侧部的浆砌深度，开挖成型，开挖时要做到型式、尺寸准确，基底土质密实。
骨架基础采用C15砼浇筑，浇筑时砼从下自上分段施工，用插入式振动棒振捣密实；为防止砼流淌，组织生产坍落度较小的砼，按照一定间距设置分段隔板，混凝土初凝前拆除隔板，用木抹子表面搓平，严格控制砼浇筑厚度；在主次骨架相交处设置1.5～2.0cm沉降缝，防止应不均匀引起骨架开裂。
（5）、M7.5浆砌片石施工
先进行基底清理,将地表松软土、石屑等清扫干净。砌筑基础第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗湿润，再坐浆砌筑，如基底为土，可直接坐浆砌筑。
砌体应分层砌筑，较长时可分层分段砌筑，但两相邻工作段的砌筑差不宜超过1.2m；尽可能放在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝一致。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空，砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应在已砌石块侧面铺放一部分，于石块放好后填满捣实。
用小石子砼塞缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层块时，避免振动下层块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈应清洗干净。
片石应分层砌筑，宜以2～3层组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大者，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度不应大于4㎜。
较大的砌块应用于下层，安放时应选取形状及尺寸较为合适砌块，尖锐突出部分应敲除。砌缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
石料强度应符合设计要求，石质应均匀、不易风化、无裂纹，片石的厚度不小于15㎝，应选择表面平整、尺寸较大者，并稍加修整；块石形状应大致方正，厚度20～30㎝，宽度约为厚度的1～1.5倍，长度约为厚度的1.5～3倍；
粗料石外形应方正，成六面体，厚度20～30㎝，宽度约为厚度的1～1.5倍GB／T51397-2019标准下载，长度约为厚度的2.5～4倍，表面凹陷深度不大于2㎝，丁石长度比相邻顺石宽度致少大15㎝。
砂浆中所用水泥、砂、水的质量应符合相应质量标准，配合比由试验确定，应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h用完，发生离析、泌水的砂浆，使用前应重新拌和，已经凝结的砂浆不得使用。
主骨架采用挂线法施工，按照拟定的不同规格砌体进行砌筑，砌块之间应相互错缝咬合，砂浆饱满，在缝隙控制在0.8cm～1.0cm之间，挤压密实。
次骨架采用样架法施工，样架采用￠20钢筋按拱圈外缘尺寸焊接成型，并采用钢钎和方木固定在坡面上，砌筑顺序由两侧拱脚向拱顶合拢。砌筑工艺同主骨架。
当基坑开挖经检验合格后，采用分层座浆砌筑，砌筑时，先在下层砌体面铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌石，使砌石完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面出现水膜，但注意，在砌筑时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷翻转或敲击石块。
在砌筑过程中必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，砌筑过程中，应经常校核各部尺寸，保证符合设计图纸要求。
砌筑工作因故中断后，再进行砌筑时MH／T 0076-2020标准下载，应先将其表面加以清扫、湿润，再进行座浆支砌。
工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔等应符合图纸规定或监理工程师的指示要求。预制砼拦水块安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。抹面须光滑平顺。