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下穿既有石太直通线路基袖阀管注浆施工方案

2.3主要工程数量 3

3.1现场组织管理机构及职责分工 4

GB／T 38139-2019标准下载3.1.1组织机构 4

3.1.2管理职责 5

3.2总体施工方案 7

4施工现场平面布置 7

5.2施工现场准备 8

6施工方法及施工工艺、流程 8

6.2袖阀管注浆施工工艺 10

6.2.1注浆方式及参数 11

6.2.2施工工艺 11

7施工进度安排及资源配置 13

7.1施工进度安排 13

7.2施工劳动力及机械计划 13

8安全、质量及环境保护保证措施 13

8.1安全保障措施 13

8.1.1安全保证体系 13

8.1.2邻近既有线安全保障措施 14

8.1.3施工对既有线设备保护的措施 14

8.1.4防护员及驻站联络员设置 15

8.1.5注浆安全保障措施 15

8.2质量保证措施 15

8.3环境保证措施 16

9安全应急救援预案 16

9.1应急救援组织机构及其职责 16

9.2应急救援队伍 17

9.3主要施工项目应急预案 19

9.3.2应急救援预案演习 19

⑴北京至石家庄客运专线新建铁路工程施工图石家庄六线隧道设计图纸(第一批)（铁道第三勘察设计院集团有限公司，2009.09，天津）；

⑵北京至石家庄客运专线新建铁路工程施工图石家庄六线隧道监控量测专项设计（铁道第三勘察设计院集团有限公司，2009.09，天津）；

⑶《新建京石客运专线石家庄隧道工程实施性施工组织设计》；

⑷《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；

六线隧道于DK278+300～DK278+380下穿既有石太直通线,为保证隧道开挖过程中既有线运营的安全及既有线路基的整体稳定性,在暗挖隧道开挖通过既有线路基以前,对既有线路基进行注浆加固。另外,为保证拟建六线隧道西侧既有铁路桥的稳定,同时对既有铁路桥东侧桥台进行注浆加固。

本段隧道南侧进口为原石家庄工务段桥梁领工区，北侧进口为原石家庄吴家庄居民住宅区，由东侧工人街进出施工场地。

为确保隧道开挖及既有线设备安全，设计采用袖阀管注浆加固既有石太直通线路基及桥台等构筑物。注浆加固范围：对结构拱墙外5米范围和铁路桥桥台下部打设1m*1m注浆管注浆。其中结构拱部120度范围以及桥台下注浆加固范围在初始注浆后根据施工监控量测情况进行跟踪注浆。

根据设计图纸，对暗挖隧道下穿的路基本体及石太直通线跨京广线桥桥台进行注浆加固，加固路基40m,加固桥台1处。

暗挖隧道下穿石太直通线路基，石太直通线为双线铁路，路基高约6.5m，路基南侧边坡采用浆砌块石挡土墙护坡，北侧采用浆砌片石护坡。隧道初支外缘距离石太直通线上跨京广线桥台10.6～16.3m。

3.1现场组织管理机构及职责分工

石家庄六线隧道由中铁隧道集团新建京石客运专线石家庄隧道项目经理部组织施工，项目部下设工程管理部、质量管理部、经财部、设备物资部、安全环保部、综合部六部，一中心试验室。暗挖隧道由项目部暗挖作业队负责施工，对暗挖隧道的质量、进度、安全等负直接责任。具体组织机构见图1。

为确保隧道施工及既有线运营安全，现场主要管理人员及部门管理职责见表1。

表1主要人员及部门管理职责

主持全面工作，对工程质量、安全、工期负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理、对外协调。为工程应急总指挥。

主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责向路局报批月施工计划，并负责与监理单位、设计单位、既有线设备运营管理单位和业主技术部门的协调工作。

主抓施工进度和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，监督年、季、月施工计划执行。

主抓施工安全、质量、文明施工，负责制定质量计划和安全生产、文明施工计划，组织定期的安全质量检查，对各工区的安全质量进行评比考核。

组织设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和技术规范，根据合同要求，编制实施性施工组织设计。

负责工程测量、配合设计、监理的工作。

负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。

掌握项目生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。

组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。

与监测单位保持经常联系，获得监测数据，动态指导施工。

负责现场设备的管理，为项目施工、应急提供保障。

掌握生产单位的工程进展情况，归纳分析设备影响进度的因素，提出改进措施。

根据项目管理特点，制定设备管理标准和实施办法，对工程使用的机电设备的质量和管理负责。

按施工图、施工组织设计及材料计划，负责材料订货、采购。在应急情况下，保证应急材料供应。

负责进行日常的安全生产检查并做好记录，建立安全管理日志，做好安全、环保档案管理工作。

负责与设备运营管理单位签订安全、配合协议。

制定环境保护及水土保持措施，并监督执行。

根据现场施工及监测情况，适时启动安全应急预案。

切实监管质量体系文件执行情况，做好质量监督工作；

调查影响工程质量的不利因素，及时制定相应措施。

配合监理、业主及内部各部门做好各类工程质量的检查验收。

按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查与评定。

根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。

归口管理变更洽商，办理验工计价和内部承包核算。

办理与业主间工程款的收取、支付。

负责合同管理，负责与业主代表办理保险、索赔事宜。

办公室是项目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。

负责工程的试验和检验工作。及时反馈，指导施工，配合工程管理部、安全质量管理部检查和监督现场的圬工和钢筋施工质量，协助做好新材料的试验检验工作。

作业队为直接生产单位，全面承担的施工任务。负责现场施工及作业队机电设备的使用、保管、维修工作等。按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产，对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任，服从项目经理部的统一指挥调度。

隧道拱墙外加固注浆由路基南北两端进行实施，桥台加固单独实施。

钻孔长度较短、地质条件好的区段采用螺旋钻机成孔；钻孔长度较长、地质条件差的地段采用D33钻机成孔，泥浆护壁；钻孔长度较长，砂层分布较厚地段采用套管钻机成孔。成孔后撤出钻杆，将注浆管下到钻孔底部，堵塞注浆管与钻孔之间空隙后，进行后退式分段注浆，每次注浆段长0.6～1.0m。注浆时采用先外侧、后内侧，跳孔注浆的方式。

施工场地及围挡均利用目前第2段和第4段隧道施工场地及围挡。实施注浆前，对路基上及路基坡脚场地进行平整，并铺填碎石垫层，钻孔用水池布设远离路基。

（1）按规范要求检验原材料；

（2）编制作业指导书、技术交底、安全技术交底并交底至作业班组。

5.2.2.1管线调查及保护

施工前对段内既有管线进行调查，查明既有管线的具体位置及走向，人工开挖，将既有管线暴露后，在管线迁改以前，采用铁皮盒等对既有管线进行保护，并沿管线走向设置显眼的标示牌。

⑵探沟开挖及未知管线的保护

对段内未知管线的保护，在钻孔施工以前垂直钻孔方向开挖探沟，探沟开挖采用人工开挖，严禁使用机械开挖，遇到坚硬障碍物时采用风镐破除。开挖过程中专职安全人员现场盯控，若遇未知管线，先在管线暴露处设置显眼标示牌，待调查清楚并确认需要改移或是已废后方可进行下一步施工。

5.2.2.2与各站段签订配合及安全协议，驻站联络员及安全防护员均已经到位。

5.2.2.3施工用材料及机械设备均已进场且报验合格可以使用。

6施工方法及施工工艺、流程

注浆对暗挖隧道结构拱墙外5m范围及铁路桥桥台下部进行加固。其中结构拱部120°范围以及桥台下注浆加固范围在初始注浆后根据施工监控量测情况进行跟踪注浆。

由石太直通线路基南北两侧对路基下土体实施注浆加固，注浆孔部分布设在既有石太直通线路基上，部分布设在路基坡脚外的地表面上，钻孔与路基表面和地表面成10～30°下插角，共分10排布孔，钻孔深度15～36m，各排钻孔长度见表2。

表2路基注浆加固钻孔参数表

注浆孔布设平面见图2，横断面见图3，纵断面见图4。

图2下穿既有石太直通线路基注浆加固平面示意图

图3下穿既有石太直通线注浆加固横断面图

图4下穿既有石太直通线路基加固纵断面示意图

根据钻孔长度、地质条件，分别选用螺旋钻机、D33钻机成孔及套管钻机成孔。成孔后撤出钻杆，将注浆管下到钻孔底部，堵塞注浆管与钻孔之间空隙后，进行后退式分段注浆，每次注浆段长0.6～1.0m。注浆时采用先外侧、后内侧，跳孔注浆的方式。

6.2袖阀管注浆施工工艺

6.2.1注浆方式及参数

注浆区域范围内采用1mX1m袖阀管注浆，袖阀管外径为58mm，采用D33钻机成孔，注浆采用水灰比为1：1的水泥浆,注浆压力为0.4～0.6MPa。

土层加固注浆量计算公式为：Q=kαβV，式中：

k为损耗系数，参考值：1.2；

α为地层孔隙率，参考值：粉土（砂）α＝0.4，中粗砂（卵砾）α＝0.5；

β为空隙填充系数，参考值：0.8；

V为被注浆的土体体积。

施工流程：管线调查→布孔→钻孔→安设注浆管→封孔→注浆→效果检查。

地面钻孔施做前，应对钻孔范围内管线调查清楚，待管线查清后，方可进行布孔施钻。管线调查主要按照产权单位所提供的信息进行揭开地面查清。

注浆孔在地面和路基坡面上按1.0×1.0m梅花型布设。施做钻孔作业前先用红油漆标好孔位，以利于钻孔作业有条不紊，顺利进行。

①利用钻机按设计要求钻孔，钻孔水平孔位误差≤5cm，钻孔角度≤±1°。

②钻孔内（套管内）不得有杂物，以便有利于注浆管的安设。

③施工中应做好钻孔记录，以确定注浆管的下管情况。

④根据管棚施工情况，北侧路基坡脚下多为浆砌片石护坡，10m范围内钻孔受阻时，可利用风镐、洛阳铲等工具辅助成孔，必要时调整孔位，但调整距离不得大于1m。

⑤完成钻孔，安设好注浆管后，将套管拔出。

套管拔出后，在孔口1m范围以外的区域采用砂或碎石填充，在孔口1m以内的范围采用喷浆料封堵，以防止注浆过程中冒浆现象发生。

注浆方式采用后退式分段注浆，即在注浆带内由孔底向上分段进行注浆，每次注浆段长为0.6～1.0m，注完此段后，再向上后退式注另一段，直至全孔注浆完毕。注浆过程中应做好详细的注浆记录。

每段注浆由止浆塞控制，浆液在止浆塞控制下，只能在该段向地层扩散。当全孔注浆结束后，立即取出芯管清洗，以防止浆液在芯管中凝固。注浆施工工艺流程如图

图5袖阀管注浆工艺流程图

采用开挖面观察及取样测试方法，在隧道开挖后，观察浆脉在土体中的分布情况来评价注浆加固效果；开挖面取样测试浆液固砂体的抗压强度是评价注浆加固效果的最直接方法。

为同时满足路基安全与注浆质量双要求，采用双质量控制原则，即注浆量与注浆压力双控。注浆过程中，只要满足上述条件中的任何一项即可停止注浆。

7施工进度安排及资源配置

计划15天完成注浆施工。

7.2施工劳动力及机械计划

计划注浆工16人，钻机司机4人，普工24人，钻机2台，注浆泵2台，搅浆设备2套。

8安全、质量及环境保护保证措施

8.1.1安全保证体系

安全保证体系由组织保证、工作保证和制度保证三部分组成。

树立“安全第一，预防为主”的思想。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。在既有线旁进行施工的全体人员进行保证行车人身安全的系统教育。认真学习和贯彻铁道部、北京铁路局有关保证铁路运输安全的各项“卡死”制度和《营业线施工安全管理实施细则》的要求，提高认识，端正态度，将保证行车安全的有关规定贯彻落实到整个施工过程和每个环节。

为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定了安全生产制度，对施工生产全过程进行安全督导，真正实现安全生产。

8.1.2邻近既有线安全保障措施

（1）邻近既有线一侧施工时，需严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）、《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师[2008]435号）、《关于修订<营业线施工安全管理实施细则>部分条款的通知》（京铁师[2009]298号）、《新建铁路邻近营业线施工分类管理规定》（京铁师函[2009]700号）、《石家庄枢纽改造工程邻近营业线施工安全管理办法》等文件的规定。

（2）邻近既有线一侧施工时，严格执行《六线隧道临近既有线施工方案》中的规定。

（3）建立健全班前训话制度，上班前对本工班施工人员进行安全质量教育，提高施工人员的安全意识。

（4）施工前，对必须对各工种进行岗前培训，召开技术交底会并将技术交底以书面形式交给工班。

（5）作业时必须穿工作服，正确佩带安全帽；各工种必须按要求佩戴相关的防护用品,尤其电焊工作必须要戴绝缘手套，穿绝缘套鞋、工作服，站在绝缘垫板上，防止出现触电伤害。

8.1.3施工对既有线设备保护的措施

组织召开每日施工例会，由施工、监理、监测及各设备管理单位人员参加，通报每日的监控量测数据，发现异常及时处理并上报相关单位。

施工前应对施工现场进行调查，并与电务、工务、供电、通信、车站等有关单位联系，了解既有设备状况和隐蔽设施的分布情况，并根据现场实际情况制订切实可行、有针对性的对既有和新建设备的保护措施，向全体施工人员进行技术交底。

施工中对各种既有设备设置保护栏，在设备旁设置醒目的防护牌，对特别重要的设备、设施有专人负责看守。在搬运长大材料经过各种设备、设施时，小心搬运，严禁碰撞、损坏各种既有设备。严禁在各种设备上坐卧、堆放重物。

8.1.4防护员及驻站联络员设置

段内设2名防护员，及1名驻站联络员，并配备两名专职安全人员配合。

8.1.5注浆安全保障措施

注浆施工时，主要可能发生的危险源包括：注浆压力使路基隆起、浆液串入道碴或其他既有设备内、注浆施工人员操作风险，针对不同危险源采取如下措施：

（1）防止注浆压力导致路基隆起的防范措施

①注浆施工时由值班技术员专人盯控，严格控制注浆压力在0.4～0.6MPa，防止压力超出设计值导致局部土体隆起；

②注浆施工尽量安排在日间施工，注浆作业时由技术和安全人员组成巡视组，对整个注浆可能涉及的范围不间断的巡视，发现异常立即停止查找原因；

③注浆施工时，加大施工监测频率，同时与第三方监测密切联系，发现土体隆起时及时停止施工，查找原因；

（2）防止浆液串入道碴或其他设备内的防范措施

①根据注浆量和注浆压力对注浆施工进行双控，当注浆量超过理论值而注浆压力不增加或增长明显时，应及时停止施工，查找出原因后方可继续施工；

②注浆施工尽量安排在日间施工，注浆作业时由技术和安全人员组成巡视组，对整个注浆可能涉及的范围不间断的巡视，发现异常立即停止查找原因；

（3）注浆安全保障措施

①注浆施工前应严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，以防压力爆破伤人；

②有机化工材料均具有一定的刺激性和腐蚀性。操作人员在配制浆液和注浆时，应戴眼镜、口罩、手套等劳保用品，以防浆液误入口中或溅到皮肤上；

（1）所选用的注浆管必须有足够的强度；浆液在管内要流动通畅；管件装配及拆卸方便；

（2）注浆系统的工作能力必须达到所需的注浆压力和流量；

（3）注浆过程中要始终观察注浆压力和输浆量的变化。当泵压骤增，注浆量减少，多为管路堵塞；当泵压升不上去，进浆量较大时，应暂停注浆，检查周边地面或地下坑洞处是否有漏浆地方，查明原因后方可恢复注浆；

（4）注浆过程中往往由于局部管路被暂时堵塞而引起的假压，随着由于在高压下充塞物被冲开，压力复而下降，这是注浆中的正常现象；

⑴在施工前，做好施工道路规划，充分利用永久性的施工道路。路面及其他场地地面宜硬化。

⑵在施工中重点做好以下六方面的控制：向大气的排放；向水的排放；废弃物的管理；对土地的污染；原材料与自然资源的使用；当地其他环境和社区性问题（如噪声、光污染等）

⑶水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放。露天存放时宜严密苫盖，卸运时防止遗洒飞扬。

⑹现场使用照明灯具宜用定向可拆除灯罩型，使用时应防止光污染。

9.1应急救援组织机构及其职责

为了确保既有线行车安全，保证本工程在出现影响既有线行车的生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故所造成的损失。现场成立应急救援指挥部和应急救援小组具体负责整个应急救援工作的实施，同时建立信息上报反馈通道，及时将事故情况上报或通知各相关单位，及时组织救援或抢修，最大限度地降低损失。

指挥长职责：负责召集各参与抢险救援部门和事故单位的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施。指挥疏散事故影响区域的人员，调集抢险队伍和施工机械，调集应急物资材料。筹措调集应急救援所需的交通工具、器材和通信设备。

副指挥长职责：负责协助指挥长指挥现场应急救援工作，对信息媒体及周围群众等有关人员的信息发布，当指挥长不在位的时候代替指挥长职责。

职责：负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，及伤亡人员的亲属接待，善后问题，同时在指挥长的授权下负责对事故的上报。

人员组成：主任：王建功；副主任：汪勇；组员：张凌莎

职责：事故发生后，现场抢险抢修组负责事故现场的处置。根据事故发生的实际情况，分析事故原因，及时制定处理方案QSY 1829-2015标准下载，采用加固、抢修或排除事故隐患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同时，负责现场周围人员和器材物资的抢救，为将事故的损失降到最小，避免事故范围的扩大和再次发生。应急救援人员要具有丰富施工及抢险经验的管理人员及特种工人员。

人员组成：组长：梁和旺；副组长：梁正洪；组员：由20名精干人员组成

职责：医疗救护组，负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织现场抢救伤员。对事故中的轻伤人员，现场及时进行包扎救治，伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。

人员组成：组长：庞云；组员：4名具有医护知识的人员

负责现场周围人员安全疏散工作，布置安全警戒，保证现场井然有序；实行交通管制。保证现场及厂区道路畅通；加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行。

人员组成：组长：王二平；组员：6名安保人员

职责：为了确保事故救援的顺利实施，后勤保障组负责准备应急救援车辆、物资、资金等所需物资供应。

湖北省土地整理与农田水利工程施工组织设计人员组成：组长：汪勇；组员：王华

9.3主要施工项目应急预案