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综合交通枢纽地下道路降水施工方案

XX市郑东新区综合交通枢纽地下道路

工程E、F匝道及街区C隧道

编制单位：XX建设集团郑东交枢工程项目部

DB50／T 233-2020 道路照明设施维护技术规程.pdf日期：20年06月30日

1、《郑东新区综合枢纽地下道路工程勘察报告》

14、《危险性较大的分部分项工程安全管理方法》建质（2009）87号文

为本项目深基坑施工组织、管理、技术及施工措施提供纲领性的文件，用以指导基坑工程中各主要分部分项工程的施工以及其它关联项目的施工管理，确保优质、快速、安全、文明地完成本工程的施工任务。

2、编制主要内容；工程地质与水文地质条件，风险因素分析，工程危险控制重点与难点，施工方法和主要施工工艺，基坑与周边环境安全保护要求，监测实施要求，变形控制指标与报警值，施工安全技术措施，应急方案，组织管理措施等。

第二章工程概况及水文地质

一、工程名称及关联单位

郑东新区综合交通枢纽地下E、F隧道及街区C隧道工程

E匝道350.168m、F匝道303.54m、街区C78.62m

1、该项目位于嘉园东路及博学西一街与动力北路以北地下，E、F匝道南接动力北路地下通道，北出口于七里河南路；街区C隧道南接动力北路地下隧道现无出口，暂时盲道。

2、本工程属于XX市郑东新区综合交通枢纽地下道路工程E、F匝道及街区C隧道项目，F匝道全长301.623m，E匝道全长350.168m；街区C隧道全长78.611m。

根据河南省建筑设计研究院有限公司（2014.02）《郑东新区综合枢纽地下道路工程勘察报告》描述拟建项目场地的地质情况如下：

1）三轴剪切强度标准值建议值一览表

三轴剪（不固结不排水）

粘聚力Cuu（Kpa）

粘聚力Ccu（Kpa）

2）渗透系数建议值表（cm/s）

设计建议值：上部土层建议值K=0.6m/d，下部砂层建议值K=0.8m/d

1、根据图纸说明近3～5年的地下最高水位在现自然地表下约2米，目前场地内上部潜水位主要受季节性降雨和周围基坑降水影响，根据2013年11月初前后初见水位约在现地面下5.2～9.6米左右，实测潜水稳定水位约在现地面下7.7～16.7米左右，（绝对高程68.72～76.80米），项目所在位置水位呈南低北高走势。

2、设计要求在基坑降水施工时注意施工降水时产生的水头压力差在动水压力作用下产生管涌作用和流沙现象，注意采取相应措施防止产生基坑突涌。

3、地基土具地震液化性，液化等级为轻微液化，主要液化土层为第4、6层。

根据本工程拟建场地周边环境情况、工程地质条件、水文地质条件及拟建建筑物的特征，结合本地区降水经验，采取管井降水经济合理，便于施工和质量控制。

根据基坑工程初步设计及专家论证方案确定设置管井44眼，井深26米，均布置在结构线外2米处（E0+138.479一眼除外），井间距30米，外径600mm，内径300mm，

根据设计图结构轴线测量放井位，然后钻机就位；采用回旋钻机成孔，成孔直径700mm，成井直径600mm，孔深26m，成孔后冲孔换浆，之后安装无砂砼管，做好井管之间的连接；井管安装完毕后，在管井与孔壁之间填入直径为0.5的米石或绿豆沙，成井后及时进行洗井，达到水清砂净；安装潜水泵进行抽水、降水。

4、根据涌水量管井选择安装12m3/h（根据实际情况调整泵量大小，以便更好地控制水位）潜水泵进行抽水，扬程不小于35m，泵的大小根据施工时实际情况最终确定。

5、排水系统：井中抽水管采用50mm消防带与泵连接，井外排水管采用Φ50mm软塑管，基坑周边每50米设置蓄水池一个，采用直径300PVC管连接，出口接入市政排水系统。

详细查阅工程地质勘察报告，了解工程地质情况，分析降水过程中可能出现的技术问题及采取的措施，凿孔设备与抽水设备检查维修，平整场地，为了节省机械施工费用，采用小型钻井设备，场地平整度要高一些，设备进场前进行场地平整，以便于井架在场地内移动。

井点放线定位→钻机就位→钻孔成孔→清空→下管洗井→安装抽水设备→试抽与检查→正式投入降水程序。

2）钻机就位到井点位置，试钻、根据地质情况掌握钻进速度，控制泥浆比重，防止塌孔。钻进达到设计深度后洗井，下井管，下管时保证孔壁与井管之间四周间隙均匀，以便于填充砂石，钻孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上，使滤管底部存有足够的砂石。

3）砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果，应注意以下几点：

（1）砂石必须采用粗砂，以防止堵塞滤管的网眼。

（2）滤管放置在井孔的中间，砂石滤层的厚度应在60～100mm之间，以提高透水性，防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均匀，速度要快，填砂中途不得中断，以防孔壁塌土。

（3）砂石滤层的填充高度至少要超过地下水位线或滤管顶以上1米，保证土层水流上下畅通。

（4）井点填砂后，井口以下1.0～1.5m用粘土封口压实，防止漏气而降低降水效果。

3、冲洗井管：成井后及时将潜水泵下入井内进行洗井，直到抽出清水为止，逐根进行清洗，避免出现“死井”。

4、管路安装铺设：首先沿基坑外侧，铺设300mmPVC管，砌筑蓄水池，直至管道接入市政管网，主管路的流水坡度按坡向市政管网，5‰的坡度并用砖将主干管垫好。

5、正式运转抽水之前必须进行试抽，以检查抽水设备运转是否正常，管路是否存在漏水现象，为了观测降水深度，是否达到施工组织设计所要求的降水深度，在基坑中心设置一个观测井点，以便于通过观测井点测量水位，并描绘出降水曲线。

降水管井、管网全部安装完毕后进行试抽，当抽水设备运转一切正常后，整个抽水管路无漏水现象，可以投入正常抽水作业，开机7d后将形成地下降水漏斗，井趋向稳定，土方工程可在降水10d左右开挖。

1、在正式开工前，由专职电工安装电器设备，保证在抽水期间不停电，抽水连续进行，特别是开始抽水阶段，时停时抽某学校教学辅助楼施工组织设计方案.doc，会导致井点管的滤网阻塞。同时由于中途长时间停止抽水，造成地下水位上升，会引起土方边坡塌方等事故。

2、管井降水应经常进行检查，其出水规律应“先大后小，先浑后清”，若出现异常情况，应及时进行检查。

3、在抽水过程中，经常检查出水量，当地下水位降到所要求的水位后，要减少出水量，尽量使抽吸与排水保持均匀，达到细水长流。

4、在抽水过程中，特别是开始抽水时检查有无井管淤塞的死井，如有“死井”及时采取措施，通知打井队进行淘井。

5、基坑周围上部挖好截水沟，防止雨水流入基坑，水泵抽出的水应排入市政管网，以防止渗下回流，影响降水效果。

6、如场地粘土层较厚，这将影响降水效果，因为粘土的透水性能差，上层水不易渗透下去采用洛阳铲在管井基坑范围之内打孔，孔内填满粗砂，形成二至三排砂桩，使地层中上下水贯通，在抽水过程中，由于下部抽水，上层水由于重力作用和抽水产生的负压，上层水系很容易漏下去，将水抽走。

1、待机械运行正常后2.5挡土墙施工工艺流程图.doc，施工现场安排1～2人轮流对机械及降水情况实施监挖并做好记录，现场预备一台发电机和一台水泵机组，以备不时之需。

3、根据设计及规范要求，降水结束时间定为主体结构完成，并在结构外防水施工完成完成，具备回填土条件后即可拆除，暂定时间为120天。