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东丽湖六期（一标段）土方施工方案

天津万科.东丽湖六期（一标段）工程

浙江宝业建设集团有限公司

万科.东丽湖六期一（碧溪苑）二期工程（项目部）

四、挖土方法及流程 4

GB／T 5193-2020 钛及钛合金加工产品超声检验方法五、施工采取的措施 5

六、环保文明施工、环境保护措施 7

建设单位：天津万科兴业发展有限公司

监理单位：天津市联合工程建设监理有限公司

安全监督：天津市东丽区建设工程质量监督站

勘测单位：上海广联建设发展有限公司

设计单位：天津市天元建筑设计有限公司

施工单位：浙江宝业建设集团有限公司

工期目标：2012年7月15日开工，计划2014年6月29日竣工

东丽湖万科城六期一《岩土工程勘察报告》

万科.东丽湖六期一（碧溪苑）二期工程基础施工图

检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和坑底标高，图纸相互间有无错误和矛盾；掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求；熟悉土层地质、水文勘察资料；审查地基处理和基础设计；会审图纸，搞清楚地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，图纸相互间有无错误和冲突；研究好开挖程序，明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求；并向参加施工人员层层进行技术交底。

摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，包括施工场地地形，地貌、地质水文、运输道路、临近建筑物、地下基础桩基情况，防洪排水系统等。

3、清除现场障碍物，平整场地

对原有地下管线、管道，坐标及标高控制点等采取有效的保护、维护措施。

4、明确场地内的排水系统

基础开挖前，明确场地内的排水系统，以便基坑开挖时设置良好的排水系统，防止场地内的雨水倒灌入基坑。

根据工期安排采用2台履带式液压反铲挖土机进行土方开挖，土按照甲方要求就近堆放在施工现场内。

B.测量仪器及材料准备

全站仪、经纬仪、水准仪、100m钢卷尺以及施工用照明灯具各种工具按照实际情况全部准备齐全。

C.用于场地通车的钢板

由于天津地区今日来连日下雨，因现场场地车辆无法通行，土方工程受天气影响较为严重，项目部根据情况购买了60块2000×6000×20钢板，由于土方开挖车辆运输。

根据施工图纸和建设单位提供坐标点、水准点，进行闭合复测，核实无误后，根据基础平面图及基础详图加上操作面和放坡系数测出土方开挖边线，复核无误后办理预检手续并报监理验收，验收合格后进行土方开挖。

需要向业主和相关部门了解周边地下管道线路的详细位置、走向，进行必要的保护，挖土时进行标识，距离标识近点挖土时对操作过程进行全程监督、指挥。

测量放线→切线分层开挖→排降水→修坡→预留土层→人工清基→整平

2、土方开挖方法、顺序：

本工程均采用第⑧1层粉质粘土作为基础持力层，地基承载力特征值为140KPA，基础类型有独立承台基础、筏板基础和承台梁基础三种，16#——31#楼基础开挖深度不大，故而考虑采用自然放坡，基底设排水沟、集水井结合降排水井，16#——28#楼开挖深度约为1.2—1.5米局部开挖深度约为1.0米，其余栋号开挖深度约为1.2米，挖土主要采用挖掘机进行开挖，人工配合，计划投入PC200型反铲挖土机2台，5辆15方运土汽车配合，同时配合人工挖土35人，土方直接装车运至甲方指定堆土地点。

1：为防止超挖及对坑底土体的扰动，机械挖土至距坑底20cm左右时，人工挖除20cm剩余土方及承台梁基土方。

2：挖斗不得碰撞防护栏；机械挖土应和防护栏间留有不小于100cm的空隙。

3、土方施工采用机械挖土为主，由于考虑边坡安全性，开挖按1：1.5进行放坡，局部人工配合开槽、清理，机械挖土至垫层底标高上20cm，预留土层采用人工清槽，挖土过程中，随挖土机向前一起推进，减少人工运土量，开挖过程中测量人员随时抄平，防止超挖。

1、开工前对施工班组及各级人员进行安全技术交底及安全教育，做好记录，并各自备案。

2、机械进场前，进行检和保养，出现故障及时修理,不允许机械带故障作业。

3、土方开挖后，按照有关规定要求搭设围挡，保证施工的安全，避免人员跌落，在夜间施工设警示灯。

4、对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。

5、土方开挖时，应防止邻近河堤或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。

6、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

基坑(槽)、管沟的挖土应分层进行。在施工过程中基坑(槽)、管沟边堆置土方不应超过设计荷载，挖方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。

采用机械挖土时，在标高变化处应做成1：1.5斜坡，并予留200~300mm厚土方用人工修平，避免超挖或破坏土体。桩间机械挖土时，应小心在桩与桩之间挖出土方，并要在桩头周围均匀挖土，防止桩身移位变形，注意挖土机斗不能碰撞桩身影响桩基质量。

7、基坑开挖应连续进行，尽快完成，雨季、冬季施工或土方挖完后不能很快进入下一道工序施工时，应在基底以上留置15—25cm厚土方不挖等基础施工时再挖至设计标高。施工中，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度等是否符合设计要求。平面控制桩和水准点应定期复测和检查是否正确。

8、对雨季为加快基础施工进度，利用钢板铺设临时道路，做到小雨挖土不停工，具体钢板铺设位置如图：

9、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

六、环保文明施工、环境保护措施

1、开工前，全体管理人员及施工人员必须树立“安全第一，预防为主”的方针，认真惯彻执行建委、劳动局及本公司的各项安全生产的方针政策及法规。

2、建立工地的安全、消防、保卫制度。对外包人员办理进场手续，做到合法用工。

3、施工现场设专职保卫柬埔寨Prek Kdam洞里萨河大桥实施性施工组织设计，确保正常施工。

4、主动与政府联系，积极和政府部门配合，对可能出现的扰民问题提前与各部门联系，以应对出现的扰民问题，影响整体工期。

5、出现夜间施工噪音超标的，则办理夜间施工许可证。

7、防止现场素土堆放影响文明施工；计划把所有开挖的土方运出施工现场至甲方指定地点。

施工阶段，定时对道路进行淋水降尘，控制粉尘污染，运输车出场都必须做到用水冲洗干净，为了基础回填方便SGBZ-0515室外给水管道及设备安装施工工艺标准，所开挖出的土全部堆放在就进场地。且对土堆进行覆盖。

现场内所有交通路面和物料堆放场地尽量铺设混凝土硬化路面，做到黄土不露天。

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