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35KV天城万县送电线路改建工程施工组织设计

施工单位：四川省岳池送变电工程公司直属七处

线路经过地带为丘陵和街道

1、线路电压：35KV单回架设

2、线路长度：1.829km

山东济南建筑电气工程施工方案3、沿线地形：丘陵、街道

4、沿线地质：地质构造简单，上层为泥土，底层为坚岩，街道段为上层为泥土，下层为坚岩。

5、主要气象条件：最大风速为25m/s，无覆冰。

7、杆塔形式及数量：砼杆1基，铁塔1基，钢管杆6基。

9、交叉跨越：高压电力线9次，低压线4次，通讯线2次，房屋4次，公路4次，人工湖1次。

第二章施工现场组织机构

二、工程施工管理组织机构

1、施工现场组织机构关系图

第三章施工组织及施工方案

根据现场调查和工程的情况，本工程成立项目部，项目部选派1个施工队进场施工。

本工程施工主要施工机具的配置见下表

1、进行现场调查，确定施工运输道路以及需修拓部分的道路，施工队伍进场后马上修拓道路，以满足工程材料的运输需要。特别是N15#，必须新修一条道路，以便吊车进出；在水塘边的弯道必须拓宽。

2、召开施工协调会。工程开工前，召集沿线乡镇、村的有关人员，召开施工协调会，介绍工程的有关情况，以取得当地各级政府及有关部门、群众的支持、帮助，使工程顺利进行。N11#，N12#，N13#，N14#，N15#在人行道上，必须要请市政参加。

3、根据工程工期计划安排，组织采购、加工及向长江公司领用工程材料，以确保工程施工的需要。对工程施工所需的设备按工具表配备，配齐做好施工准备。

4、对参加工程施工人员进行教育培训，在技术、质量、安全等方面进行培训、教育，并经考核合格后才能上岗。

通过经纬仪和测尺，利用下倒镜法、三角高程测量法、视距测量法对设计部门提供的杆塔明细表、断面图等设计资料进行现场复测，计录测量有关数据，并对现场的丢桩进行补测定位。然后根据设计基础尺寸在现场进行分坑。

本工程土石方开挖的施工采用以下方法：

1、N9+1#，N10#，N11#，N12#，N13#，N14#土石方用人工开挖凿，作业时设专人监护，防落石伤人；N15#，N16#土石方进行爆破施工，坑口覆盖稻草及钢板，防止碎石飞出。

2、N11#，N12#，N13#，N14#，N15#在人行道上，地下管道有流水，开挖采用抽水机排水，挡土板对坑壁四周支撑加固的措施进行。

（三）基础浇制（安装）

1、现浇基础使用钢模板制模。现浇混凝土基础以搅拌机搅拌，人工下料及汽油机震动棒捣固；基础用人工浇水养护。

2、拉盘采用“滑盘法”进行现场安装。3﹑接地敷设：采用人力开挖接地沟，然后人力布线、焊接、填土的方法，接地园钢的接续采用双面气焊，搭接施焊长度不小于接地园钢直径的6倍。敷设N11#，N12#，N13#，N14#，N15#，N16#的接地模块时，周围必需有足够的泥土。

1．N9+1#采用倒落式抱杆组立；N10#采用內抱杆组立。

2．N11#，N12#，N13#，N14#，N15#，N16#在街道，钢杆采用“软筋”法加强，用吊车吊立。

3．以上施工方法须注意以下安全事项：

A、起重工器具和安全用具，在使用前，要作外观检查，有裂纹、腐蚀、损坏等缺陷不准使用。作业区内，必须正确配戴，使用个人防护用品。

B、施工人员要熟悉组立杆塔中的有关施工操作方法及安全规程，熟悉指导信号。在作业过程中，设专人指挥，统一调度，防止倒杆事故发生。起吊构件的重量不能超过抱杆的允许限重。

C、所有滑车要灵活，绑扎位置要适宜，以确保起吊钢绳不与抱直磨擦，并绑牢。

D、起吊构件不宜离抱杆身部太远，压接控制大绳不宜过猛，起吊过长、过宽、过薄弱的构件，应予补强。起吊物下严禁人员逗留，组立杆塔人员必须戴好安全帽。

E、杆上工作人员必须带工具包，传递工具时，不得抛掷，必须使用绳索传递。杆上操作人员在操作前必须检查安全带（或腰绳）是否拴扣牢靠，且安全带（腰绳）必须拴在牢固、可靠的构件上。

F、当压拉线调整抱杆倾角时应逐渐加力，不得过猛，同时应检查拉线受力情况。

G、在起吊构件的过程中，应随时注意抱杆的临时拉线受力情况。严禁将手脚伸入吊件的空隙内，吊件就位的连接次序应先低腿后高腿。

H、杆塔上严禁双层工作。吊车立杆时，应在施工场设立警示牌；并用红绳作围栏，挂红色标记。设专人监视，防止非工作人员进入作业区。

1．导线主要采用人力展放；N10#——N9+1#采用机动绞磨放导线，人力过滑车的方法。将导线人力展放过跨越架后立即临锚升空。导线直线接续管采用爆压的方法，孤立档内严禁接头。引流线的安装采用现场高空比拟安装的方法。

2．架线的作业方法及工艺要求

（1）．导线的放线施工

A．导线头和压接管过耐张杆时，应提前报告指挥人员，以便减慢速度通过（以15米／分为宜）。

B．导线头和压接管过悬垂串的滑车，当悬垂串被拉斜角较大时应及时报告指挥人员停止牵引，查明原因无误后可继续牵引。导线头和压接管过滑车后，监护人员监视导线和防止导线跳槽或缠绕。

C．开始牵引导线时应慢速，在施工段检查无误后方可正常牵引。牵引过程中应保持导线张力基本一致，防止产生过大的冲击力。

D．转角较大的转角杆应采取预偏措施，并随时调整预偏程度，使牵引绳和导线的方向基本垂直于滑车轮轴。

E．障碍物的清除：放线前应按规程的要求和规定对放线通道进行砍伐，以确保放线工作的顺利进行，并对可能影响施工的障碍物．杂物等妥善处理。但是严禁随意砍伐，否则按违章作业论处。

(1)导线不得与硬物接触．碰撞和磨擦，与导线接触的钢绳等工具应加软垫，用胶管保护导线。放线中在可能出现导线与地面．跨越磨擦的地方，放线前应做好导线的隔离准备工作。

(2)放线时每相导线出口处应设专人监视导线质量，发现旧导线断股．变形．磨损等缺陷时，应即停止牵引，对损伤处进行绑扎后才能正常渡线；如发现新导线有上述现象，应在导线损伤点做出标志，按规定处理后再进行放线施工。

(3)施工时应尽量不让导线和地面接触，凡导线和地面接触过的地方应用不粗于0#细砂纸进行打磨处理。

4．导线紧线，附件安装作业方法及工艺要求

（1）．紧线施工段的划分：本工程以一个耐张段为紧线区段。

（2）．紧线施工的前期工作：

A．检查导线是否有损伤情况，若有应及时处理，处理好后方可进行下道工序。

B．检查导线在滑车中的位置，清除跳槽现象;紧线工具是否准备好。

C．导线压接管的位置在紧线后是否满足规程要求（各类管距耐张线夹间的距离不小于15米；各类管距悬垂线夹的距离不小于5米）。

D．导线的损坏是否处理好;驰度观测准备工作是否完成，通讯是否畅通;跨越物处采取的措施是否可靠。

5．紧线作业方法及工艺要求

（1）．耐张杆塔临时拉线与地平面水平夹角应小于45度。

（2）．耐张杆塔紧线作业方法。

A．在耐张杆塔牵引方向装设临时拉线，临时拉线用GJ－70或φ15.5钢绳用园木加固装设在横担上，拉线对地夹角应小于45度。

B．将锚于耐张杆塔前方放线时予留的导线，穿过耐张塔放线滑车﹑绞磨，通过1－1滑车组用紧线器连接，用机动绞磨将导线收紧。

6．附件安装的统一规定

(1)为了防止导线因风振而损伤，驰度看好后，应及时进行附件安装工作。

(2)悬垂线夹安装后，瓷瓶应垂直地面，而且最大偏移值不应超过200mm。

(3)铝包带的缠绕应紧密，其缠绕的方向应与导线外层铝股的绕制方向一致，所缠绕的铝包带露出部分不应超过10mm，缠绕时从两头往中间缠绕，其端头应回到张夹内压住。

(4)绝缘子串．导线．地线上各种金具的螺栓．穿钉．弹簧销子除有固定的穿向外，其余穿向应统一，并符合下列规定：

A．悬垂串上的弹簧销子一律向受电侧穿入（瓷瓶大口在大号侧）螺栓，穿钉及开口销凡能顺线路方向穿者一律向受电侧穿入；若不能满足上述要求者，面向受电侧，两边线由内向外穿，中线由左向右穿。

B.耐张串上的弹簧销子．螺栓．穿钉及开口销等一律由上向下穿（瓷瓶大口向上）特殊情况两边线由内向外穿，中线由左向右穿。

(5)开口销必须对称开口，开口角度在60°－90°之间，开口销有拆断裂纹者不得使用，闭口销不需开口。

（6）．直线杆塔附件安装

A．直线杆塔附件安装必须在耐张塔挂线完成后方能进行;相邻杆塔位严禁在同一相导线上进行附件安装。

B．附件操作人员上导线时应将安全带挂在导线横担上，再沿绝缘子串下方将安全带拴在绝缘子串上，若有缺陷或是安装不可靠的情况应及进处理。

C．悬垂线夹安装时不得采用转向滑车在地面牵引提升导线；起吊时受力工机具一律挂在杆塔横担主材上，不得任意悬挂。

D．导线起吊时工具由φ15钢绳－3吨（或5吨）双钩组成。

7．以上施工方法须注意以下安全事项：

（1）架线施工所用工机具和安全用具，在使用前要作外观检查，有裂纹腐蚀，损坏等缺陷者严禁使用。所有放线滑车转动灵活，挂点位置要适宜。个人防护用品必须正确配戴，使用。

（2）施工人员要熟悉架线施工中的有关施工操作方法及安全规程，熟悉指挥信号。拆线，新架线路工作要由专人统一指挥，并保证通讯畅通无阻；各交叉跨越点设专人监护。松线时严禁剪断导线，应打好临时拉线后用绳索逐相松出。

（3）起吊物下方及滑车内角处严禁人员逗留，所有施工人员必须戴好安全帽。

（4）杆塔上严禁双层作业；在杆塔上传递工具时，不得抛掷，必须使用绳索传递；杆塔上操作人员在操作前必须检查安全带或腰绳是否拴扣牢靠。

B．当同杆架设有多层电力线时，验电时应先验低压后高压，先下层后上层；挂接地线时先挂低压后挂高压，先挂下层后上层。

C．工作间断或过夜时，必须保留施工段内的全部工作接地，恢复作业前，必须检查接地线是否完整．可靠。

D．施工结束后，现场作业负责人必须对现场进行全面检查．清场，完全结束后方可命令拆除接地线，接地线一经拆除，该线路即视为带电，严禁任何人进入带电危险区。

（6）塔设跨越架的注意事项

A．搭设或拆除跨越架应设安全监护人。跨越架上一定高度的位置悬挂醒目的警告标志。

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C．拆除跨越架应自上而下进行，严禁上下同时拆除可是将跨越架整体放倒。

A、基础水泥、砂、石料的小运在雨季运输时注意避免泥土粘入砂石，影响砂石质量。现场放置的水泥要垫高用隔水的塑料布进行覆盖，以避免水泥雨淋受潮而作废。

B、基础开挖后，用塑料覆盖基坑，在基坑周围开挖排水沟，以避免雨水冲刷基坑造成塌方。施工现场要配备足够的抽水机进行排水，以便基坑开挖。

C、测量时要配备雨伞遮盖，仪器箱内要有防潮剂，以便保护仪器。施工人员要配备防雨的雨具，以防受淋潮影响健康。

D、焊接时要配备雨伞遮盖，防止焊条受潮。压接时要配备雨伞遮盖。

E、雷雨天要作好防雷触电的措施，雷雨天禁止登杆塔、放线作业。跨越电力线施工时，要做好接地GBT51281-2018 同步数字体系(SDH)光纤传输系统工程验收标准，以防感应电。

F、雨天运输和登塔要做好防滑的措施，施工所使用的工器具要做好防潮锈的措施。

第四章施工工期及施工进度计划