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运架一体机桥间两跨箱梁架设施工工艺

运架一体机桥间两跨箱梁架设施工工艺

1从桥台中点引一条中心线（至少60米）在架桥机对位通道上，如下图：

2吊装两块30mm厚DB43／T 1777.2-2020 信息技术应用创新工程建设规范 第2部分：便携式微型计算机通用技术要求.pdf，2000mm

3000mm钢板到距离桥台11m及21m处放置（为导梁抽送时的主要支撑点），如下图：

3主机吊装导梁前行上桥台，如下图：

注：因前方只有2孔箱梁即上路基，可以不安装前滚轮支腿，故只安装了中后滚轮支腿。（前方如有3孔或3孔桥梁时，需安装前滚轮支腿）

（1）在导梁中心处放置铅垂，沿通道中心线走行，如下图：

（2）主机吊装导梁前行时，派专人监护翻转平台与主机后车间隙，避免碰撞，如下图：

4、架桥机携导梁运行至后支腿落放处，如下图：

桥台边离前车第一轮组中心约8.4米

5拆除后滚轮支腿挂轮，如下图：

6落放后滚轮支腿至托盘，如下图：

注意事项：落放后滚轮支腿前，在滚轮支腿铰接安放木楔，以免后滚轮支腿下落是碰撞中滚轮支腿，如下图：

7支撑后滚轮支腿油缸，并安装油缸护套，见下图：

每根油缸3个护套（2大1小）

8安装精轧螺纹钢，使后滚轮支腿与墩台预埋孔锚固，如下图：

9主机携导梁前行4米，准备后滚轮支腿与导梁对接，如下图：

注意事项：注意后滚轮支腿滚轮与导梁轨道的对位，如不能入槽，需利用导梁纵横油缸进行调整，如下图：

后吊点处利用垫箱支撑导梁吊具

10落放导梁，在11米及21米钢板上均利用2个辅助滚轮支撑，同时在后吊具处用垫箱支撑，如下图：

11米及21米钢板上利用辅助滚轮支撑

2个辅助滚轮安放在钢板上

注意事项：11米及21米辅助滚轮支撑导梁受力后，拆除辅助滚轮挂轮，如下图：

避免主机提导梁前行时挂轮受力

11主机退后32米，使主机前吊点到达导梁后吊点吊具处，准备提导梁前行，如下图：

主机后退前，利用吊车或其他设备将导梁前吊点吊具取出，为主机后退腾出通道，如下图：

主机后退时，派专人监护翻转平台与主机后车间距，如间隙过小，应及时调整，如下图：

12主机吊导梁后吊点吊具携导梁前行约30米至中滚轮落放处安放中滚轮支腿，如下图：

（1）中滚轮支腿安放前，吊装锚具到桥墩上并与桥墩锚固，避免中滚轮支腿下落后难以安装，如下图：

（2）中滚轮支腿安放时，保证滚轮支腿中心与桥墩中心线重合。

支撑油缸并安装油缸护套

注意导梁轨道落入滚轮轮缘内

13主机携导梁前行4米，支撑中滚轮支腿油缸，使滚轮与导梁轨道接触，并安装护套，如下图：

（1）主机携导梁前行时，派专人监护导梁中心与桥墩中心线是否重合，以便与导梁与中滚轮支腿对位时更容易落槽，如下图：

14利用精轧螺纹钢锚固中滚轮支腿，同时安装中、后滚轮支腿挂轮，如下图：

15利用吊车或其他设备抽出导梁后吊具，如下图：

16架梁小车与主机前车马鞍梁对接，抽送导梁前行20米（抽是后导梁尾部离桥台边缘约为14米），如下图：

收缩均衡油缸，使主机前车在架梁小车上受力稳当；

导梁抽送到13米（导梁尾部到达21米辅助滚轮支点）时，再次收缩均衡油缸，增加50t压力在架梁小车上后，继续抽送，如下图：

导梁经过后，立即拆除辅助滚轮，安放在对方桥台

为了使导梁尾部微微上翘，收缩均衡油缸，对导梁增加50t压力，减小导梁脱离滚轮时的冲击

17将导梁锚固座与墩台预埋孔连接并锚固（两侧均有），准备主机上导梁，如下图：

此锚固座紧挨后车翻转平台

18整车切换成喂梁状态，将前车均衡油缸全部缩回（前车轮组全部悬空），再由架梁小车携主机前行约22米，如下图：

19拆除导梁与墩台斜八字拉杆，主机后车轮组打上木楔，并在前方桥台安放辅助滚轮，如下图：

滚轮面距桥面420mm

20抽送导梁前行14米，导梁前端距桥台6.6米，导梁后端放在后滚轮支腿上，如下图：

导梁前端上桥台时，注意导梁前端上桥台的高度及导梁轨道和辅助滚轮的配合，如下图：

注意导梁前端上桥台高度

注：如导梁轨道底面距桥面无法达到420mm，可以利用螺旋顶将导梁前端顶起，高度达到后，在落放在辅助滚轮上，见下图：

利用螺旋顶调整导梁前端高度

桥台预埋孔与导梁尾部锚固

21锚固导梁尾部，拆除木楔，整机前行约27.5米，如下图：

马鞍梁中心距桥台9.7米

22拆除后滚轮支腿挂轮及桥墩锚固杆，如下图：

23展开导梁翻转平台，如下图：

24拆除后滚轮支腿油缸护套，收缩后滚轮支腿油缸（收缩到后滚轮支腿和导梁轨道分离约100mm即可），如下图

间隙达到100mm即可

25拆除导梁与墩台锚固，主机后车打上木楔，利用架梁小车抽送导梁前行4米，如下图：

导梁尾部离墩台4米，留出后折叠支腿翻转位置

26翻转后折叠支腿，如下图：

27利用架梁小车抽送导梁后退4米，并顶升后滚轮支腿油缸与导梁轨道接触，如下图：

28安装后滚轮支腿挂轮，伸出后折叠支腿油缸并安装护套，如下图：

伸出后折叠支腿油缸并安装护套

29利用两侧翻转平台油缸将平台从中位降至低位，如下图：

由于翻转平台与导梁配合较紧，降低位时，可以利用螺旋顶帮助取出平台插销，如下图：

30安装连接平台使翻转平台与桥台对接，如下图：

平台需与梁面保证水平，或略高于梁面

31锚固导梁，拆除后车木楔，架梁小车携主机退回约39米（前车5个轮组在翻转平台上），如下图：

32顶升全车均衡油缸，使架梁小车与前车马鞍梁脱离，主机退回出导梁回梁场装梁，如下图：

33拆除中滚轮支腿油缸护套，收缩支腿油缸，由卷扬拖拉中滚轮支腿前行32米至前方桥墩支撑，如下图：

拆除油缸护套，收缩支腿油缸，使支腿脱离墩台

34顶升支腿油缸并安装护套，同时安装中滚轮支腿锚固杆，见下图：

支撑支腿油缸并安装护套

35拆除后滚轮支腿油缸护套并收缩油缸，由卷扬拖拉后滚轮支腿前行32米到前方桥墩支撑，如下图：

36伸出后滚轮支腿油缸并安装护套，进行支腿锚固，见下图：

待油缸护套安装后进行支腿锚固

37主机回梁场提梁与导梁机对位，如下图：

架梁小车回到1号导梁尾部

前车第一组轮组与梁面平齐

38主机吊装箱梁前行约11米（前车5个轮组进入翻转平台），如下图：

前车5个轮组进入翻转平台

主机前行前，需将全车均衡油缸全部伸出（油缸伸出600mm），同时注意马鞍梁托台与架梁小车是否发生碰撞，如下图：

39将均衡油缸全部缩回（前车轮组悬空），使马鞍梁托台与架梁小车对接，如下图：

架梁小车油管与主机供油管对接

马鞍梁托台与架梁小车对接

40架梁小车携主机前车前行约39米至架桥机架梁位T／CECS 703-2020 单管塔钢桩基础技术规程(完整正版扫描、清晰无水印).pdf，如下图：

主机走行时需派专人监护链轮走行情况

41拆除导梁的锚固装置及连接座，主机后车打上木楔，拆除后折叠支腿护套并收缩支腿油缸，如下图：

拆除后折叠支腿油缸护套并收缩油缸

拆除后折叠支腿油缸护套并收缩油缸

42在前方桥台21米处安放辅助滚轮，架梁小车抽送导梁前行32米，如下图：

注意导梁轨道是否与辅助滚轮匹配，如不能落槽，需调整辅助滚轮摆放位置，如下图：

待对位正确后再安装挂轮在导梁耳梁上

43架设第一片箱梁混凝土路面施工方案、施工方法，如下图：