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建筑起重设备安装（拆卸）工程专项施工方案

建筑起重机械安装（拆卸）告知书

特种作业操作资格证书编号

我单位拟于2014年9月13日在xxxx楼（工程项目）进行建筑起重机械安装（拆卸），特此告知。

天山路市政工程施工组织设计施工总承包单位审核意见

本表一式四份，设备安装单位、使用单位、施工总承包单位和接受告知的部门各留存一份。

安装作业人员情况下包括辅助起重机械设备特种作业人员情况。

建筑起重设备安装（拆卸）工程专项施工方案

受使用单位委托，我单位拟于年月日在工程安装(拆卸)起重机械一台（型号QTZ40，出厂编号：），我方已根据使用单位施工要求及现场施工环境，按有关规定完成了本次安装(拆卸)工程的专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

附：起重设备安装（拆卸）工程专项施工方案一份

技术负责人签字：安全负责人签字：

安装（拆卸）负责人签字：

安装（拆卸）单位（公章）：

安全员签字：项目经理签字：

施工总承包单位审核意见：

安全负责人签字：项目经理签字：

施工总承包单位（公章）

安全监理签字：项目总监签字：

建筑起重设备安装（拆卸）工程

生产安全事故应急救援预案报审表

受使用单位委托，我单位拟于年月日在工程安装(拆卸)起重机械一台（型号QTZ40，出厂编号：），我方已根据使用单位施工要求及现场施工环境，按有关规定完成了本次安装(拆卸)工程的生产安全事故应急救援预案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

附：生产安全事故应急救援预案一份

技术负责人签字：安全负责人签字：

安装（拆卸）负责人签字：

安装（拆卸）单位（公章）：

安全员签字：项目经理签字：

施工总承包单位审核意见：

安全负责人签字：项目经理签字：

施工总承包单位（公章）

安全监理签字：项目总监签字：

建筑起重机械安全技术档案报审表

现报上建筑起重机械安全技术档案（备案编号：），资料齐全，请予审查。

附：（一）购销合同、制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、安装使用说明书、备案证明等原始材料；

（二）定期检验报告、定期自行检验记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录等运行资料；

（三）历次安装验收资料；

（四）首次安装设备不需提供第（二）、（三）项资料。

出租单位、自购建筑起重机械的使用单位（公章）项目负责人：

1、齐全2、不齐全3、按以上主要内容修改补充

项目监理机构（公章）监理工程师：

1、齐全2、不齐全3、按以上主要内容修改补充

总承包单位项目部（公章）项目负责人：

项目技术负责人：年月日

注：本表由出租单位、自购建筑起重机械的使用单位填写，一式三份，连同附件资料一并送项目部监理机构和总承包单位审查。出租单位、自购建筑起重机械的使用单位、监理、总承包单位各一份。

临时用电专项施工（方案）报（复）审表

现报上临时用电专项施工（方案），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。

附：临时用电专项施工（方案）

承包单位项目部：（公章）项目负责人：

项目技术负责人：年月日

专业监理工程师审查意见：

1.同意□2.不同意□3.按以下主要内容修改补充□

总监理工程师审查意见：

1.同意□2.不同意□3.按以下主要内容修改补充□

注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、施工单位各一份。

（本方案仅适用于固定式独立高度塔机首次安装使用）

设备型号：QTZ404（T）出厂编号

编制单位：xx责任公司

三、塔式起重机主要技术性能

1、检查基础平面是否平整，预埋地脚螺栓丝扣及螺母是否完好，螺栓伸出长度是否达到规定要求，接地是否可靠；

2、将底座安装在基础上，位置正确，用水平仪校正底座和塔身基础节连接的上平面倾斜度不大于1/10000。

地脚螺栓的螺母下面必须加装垫板，严禁不加垫板就拧紧螺母使用，螺母必须按说明书规定的扭距拧紧，再在上面拧紧一个锁紧螺母。在外露螺杆上涂上黄油，并用塑料布包扎。

（二）安装基础节。将基础节（如有两个以上基础节时，将二个基础节在地面组装成一体；如不用基础节立塔时，将二个塔身标准节连接在一起）吊装到底座上就位，用高强度螺栓连接，注意螺栓安装时螺杆向上，严禁用其他螺栓代替高强度螺栓。先按规定扭矩拧紧大螺母，然后拧紧锁紧螺母。如用销轴连接时，打入横销后，再装上竖销，然后在竖销上加装开口销，将开口销扳开，也可以在地面上将底座与基础节组成一体，整体吊装到基础上安装。

（三）安装套架。将油缸安装在套架横梁上（活塞杆向下），用销轴与套架横梁连接，同时将平台安装在套架上。

（四）安装回转支承组合件

1、将回转上、下支座，回转支承及回转机构组成一体，吊装在基础节上就位。

2、将回转下支座与基础节（标准节）用高强度螺栓或销轴加开口销连接，要求同第（二）2条。

严禁在未拧紧螺栓（或装好销轴）状态下继续进行以下安装顺序。

（五）安装回转塔身及司机室

1、将司机室安装在回转塔身上；

2、将回转塔身及司机室组件吊装到回转支座上，用高强度螺栓（或销轴）连接。（注：有的塔顶撑架式塔式起重机没有回转塔身，塔顶撑架、平衡臂、起重臂及司机室直接安装在回转上支座上。）

1、在地面将臂架拉杆（长、短二组）的第一节连接在塔顶撑架上，再将平衡臂双拉杆第一节（包括横梁）连接在塔顶撑架上，均用销轴连接并加开口销。

2、安装塔顶撑架与回转上支座用销轴连接，安装临时撑杆将塔顶撑架固定在向平衡臂方向倾斜位置。（也可以在塔顶撑架安装在回转支承上一同起吊）

1、在地面上将起升机安装在平衡臂上（允许平衡臂安装后，吊装起升机构；还允许将平衡臂自内向外分段吊装，再吊装起升机构），并用销轴连接加开口销。

2、在地面上将平衡臂拉杆与平衡臂连接的一节装在平衡臂上，并用销轴连接，加开口销。

3、吊装平衡臂，吊装时将平衡臂尾部略向上倾斜，先使平衡臂耳板上部孔就位，打入销轴及加开口销，然后慢慢放下平衡臂，使平衡臂耳板下部孔就位，打入销轴加开口销。

4、将起升机构钢丝绳绕经塔顶撑架滑轮和平衡臂滑轮后固定在平衡臂拉杆横梁上，交用销轴连接加开口销。

（也可用手动葫芦栓挂在平衡臂与平衡臂拉杆横梁之间，拉住平衡臂拉杆）

5、将塔顶撑架位置调整至安装臂架状态位置，即向臂架方向倾斜，并用装拆用临时撑杆和塔顶撑架连接。

1、仔细检查各平衡重块的尺寸、数量、单重及总重必须符合说明书的规定。

1、在地上用枕木垫平，将臂架连接。

2、将载重小车移至在臂架上，并将小车的臂架全长推动，观察是否灵活，应无卡阻现象，检查继绳保护装置及小车防脱落装置等安全装置是否齐备。

3、穿绕小车牵引钢丝绳。

（1）将牵引小车移至臂架根部，使靠近臂根缓冲止档装置。

（2）穿绕小车后牵引钢丝绳，一端用销轴固定在小车架，一端按“小车牵引钢丝绳绕法”穿绕后固定在变幅卷筒上。

（3）穿绕小车前牵引钢丝绳，在变幅卷筒上缠绕三圈钢丝绳，并将其端固定在卷筒上，通过臂端滑轮将钢丝绳的另一端固定在起重小车张紧器上，用张紧器卷绕钢丝绳直到张紧为止，注意牵引钢丝绳应穿过载重小车继绳保护装置。

（4）在臂架上弦安装拉杆支架以固定拉杆。

（5）在臂架上弦安装臂架拉杆，并用销轴连接后加开口销。

（6）在臂架端部系上牵引绳，以便吊装时控制臂架位置。

（7）在变幅小车上安装维修挂笼。

（8）在臂架上安装起吊钢丝绳，臂架理论重心位置应根据说明书规定，吊索两端应栓在臂架上弦离重心两侧各适当距离，应在安装臂架前将臂架吊起10厘米高，再调整吊点位置，吊索应放在上弦焊节点前或节点后，严禁放在斜腹杆之间。

（9）由地面吊起臂起，检查其稳定性及横向水平性，起吊至臂根铰孔就位也可以按图中方案2采用分段吊装法：将臂架端部放在两根滑轨上，使臂端易在地面滑动，先将吊索挂在臂根上弦适当位置上用辅助吊车吊起臂根与饺孔就位，穿上臂根销轴及开口销，再将吊车开至臂端处，挂上吊索，起吊臂端。

（10）继续起吊臂架向上倾斜，以满足臂架拉杆和挂在塔顶撑架上的拉杆能用销轴连接并安装好销轴，继续吊起臂架升高一定距离。

（11）启动起升机构，使塔顶撑架向平衡臂方向倾斜（此时严禁放松臂架上的安装钢丝绳，应保持臂上的钢丝绳始终在紧张状态），同时应保持起升机构钢丝绳应在受力很小，否则应继续起吊臂后再启动起升机构（也可用手动葫芦拉牵平衡臂拉杆）。连接好平衡臂拉杆销子，缓慢地放下臂架，启动起升机构前，必须拆除塔顶撑架与临时撑杆的固定销轴。

（12）拆除吊索，解下导引绳。

（13）穿绕起升钢丝绳，起升绳通过排绳装置滑轮，塔顶撑架顶部转向滑轮，测力环滑轮、臂架根部转向滑轮引到臂根载重小车上，然后按穿绕图穿过小车滑轮及吊销钩滑轮，尾端固定在臂架头部，用销轴连接好。

用汽车吊吊装其余平衡重，并将平衡重卡挂在平衡支座上，穿上销轴、横销及开口销后放下，依次将全部平衡重安装完毕，有的塔式起重机备有平衡重拉杆，应将二根拉杆把平衡重块连接在一起，以免塔式起重机回转时平衡重块摇晃、碰撞。

（1）检查套架就位位置及导轮间隙，检查所有螺栓是否拧紧，销轴连接可靠。电源是否接通，电缆线应留有顶升接高的余量。

（2）将臂架旋转至出入塔身方向，与塔身平行，试运转起升机构和小车牵引机构，回转机构，动作灵敏可靠无异常现象。

（3）液压泵站及油缸调试运行。

液压泵站及油缸的调试运行，应按塔机配套厂家的液压泵站和油缸的使用说明书要求进行。同时，必须进行液压排气，排气方法可根据油缸使用说明书规定打开排气接头反复伸缩油缸活塞，达到排尽液压油中的气体。注意排气是在油缸不顶升荷载状态下进行的。必须按说明书规定调定溢流阀的限压值。溢流阀应调整至略高于能顶升塔机上部重量的最小值，而不是调整到顶升压力的最大值。

液压泵站及油缸调试完毕应进行试运行，试支行不得有漏油，剧烈振动及调整降落等异常现象。

2、顶升套架，将套架和回转下支座用销轴（或高强度螺栓）连接。

4、顶升配平。顶升配平的目的是使顶升部分的重心位于油缸轴心线上，以保证顶升工作顺利进行。

（1）将塔身标准节起吊后放在引进梁引进小车的吊钩上。

（2）将小车移动至距塔身中心线规定距离处（理论配平位置）。

（3）拆下回转下支座与塔身连接的高强度螺栓（或销轴）。

（4）操作液压系统向上顶升少许距离，使回转下支座刚好脱离塔节，此时检查是否配平。

（1）检查回转下支座和塔身间的各四个主肢外皮是否在同一直线上。

（2）检查此时液压泵站压力表是否在顶升所需的理论最小压力处。

必要时可调整载重小车位置，达到实际量佳配平位置，并作出标记，供配平用。

顶升。操作液压系统，顶升套架一个规定升距。用套架横梁上的撑杆（爬升爪）可靠地支在塔身顶升耳板槽内，检查顶升横梁应可靠地放于塔身顶升耳板槽内。收回油缸活塞杆以提起顶升横梁，再将顶升横梁可靠地放在上面一对塔身顶升耳板槽内，继续顶升套架一个升距。如此往复二、三次，即能获得塔身标准节推入套架所需的空间。顶升操作过程中应密切注意泵站压力表的顶升压力变动状况，如发现压力过高及剧烈振动现象应立即检查导轮是否在卡死现象等，并及时排出后方可继续顶升。严禁在顶升过程中回转起重臂，严禁移动载重小车位置及吊钩的起升和下降动作。

加节。此时顶起的塔身部分已用套架横梁上的撑杆支撑在塔身顶升耳板机槽内，顶升横梁同时支撑在塔身顶升耳板槽内。将塔身标准节向塔身，对准位置就位。操作液压系统略起升，振动套架横梁上的撑杆脱离塔身顶升耳板的回槽。操作液压系统下降，使标准节和已安装的塔身就位，用高强度螺栓或销轴连接，同时用高强度螺栓或销轴将回转下支座与塔身标准节连接。连接要求同（2）条。

6、重复上述4、5条顶升配平和加节程序，即可入下一节标准节，直至达以所需高度。最后一节标准节加节完毕后必须将塔身标准节与塔身标准节之间，塔身标准节与回转下支座之间，用高强度螺栓（或销轴）按第（2）条要求连接好，推出引进小车，收回（或放下）引进梁。

注意：a、顶升架节过程中，严禁误操作将套架导向液轮顶出已安装好的塔身标准节上平面外去。B、在未将回转下支座和塔身标准节用高强度螺栓或销轴连接的状态下，严禁回转臂架，移动载重小车及升降吊钩吊重。

1、底盘检查地脚螺栓是否拧紧，是否为双螺母，螺母是否有垫圈及厚垫板。带有底盘斜撑的塔式起重机，应检查底盘斜撑上支座连接螺栓是否拧好，所有销轴安装是否完好。

2、塔身：所有塔身标准节之间及标准节与基础节间、标准节与回转下支座间的高度强螺栓（或销轴）是否按（2）2条要求可靠连接，塔身内爬梯及休息平台应按规定安装完好。

3、司机室销轴连接是否可靠，内部司机需知的铭牌是否钉好。

4、所有平台栏杆是否已就位并连接坚固；起升、变幅钢丝绳穿绕是否正确。

5、检查全部润滑位及润滑点。

6、检查电缆悬挂绑扎是否可靠，在引入回转支承座的电缆是否有抗回转扭曲缓冲。

7、检查所有电气装置及线路（含照明、接地）连接是否正确、牢固。

8、检查所有安全装置是否已全部正确安装就位，调整到安全装置灵敏、准确、有效。

9、试运转：达到起吊额定载荷各机构往复动作三次，组合动作三次，无异常后，再重复检查所有螺栓、销轴无松动。

五、安全技术措施及工人现场安全教育。

1、参加安装的所有人员应严格遵守国家和上级有关部门关于塔机安拆的有关规定，制度及规程的要求。

2、安装前由技术人员全面向机组人员进行技术安装交底。

3、所有安装人员做到一切行动听指挥。

4、进入施工现场必须系戴安全帽，凡在三米以上高空作业时必须正确使用安全带。

5、上下同时作业时禁止向下投掷物件。

6、安装作业自始自终依靠选用好的汽车吊，将需要吊装的大小构件吊装就位。

7、起重臂下严禁站人。

8、三级风以上及雨天不得从事安拆作业。

9、安装作业设专人指挥，电源、液压系统设专人操纵。

10、安装前平衡重，起重小车移向塔身规定要求。

11、检查定位销，调整间隙使将其符合规定要求。

12、安装过程禁止旋转。

13、齿轮泵在最大压力不持续工作不得超过三分钟。

14、安装完毕，检查电源是否接好，左右操作杆退回中间位置，套架导轮与塔身脱离接触，各段螺栓要拧紧牢固。

六、针对性安全技术措施

1、本塔机的安装由本公司专业安装队伍进行，临时拼凑、互相陌生、没有配合经难及专业资格的人员不得参与安装工作。

2、安装前进一步熟悉本塔机的安装程序、出厂技术文件与有关安装技术规程的要求。

3、正式安装前，进行机况检查，发现问题立即排除。安装过程中，每道工序完成时，经专人检查认可后，再进行下一道工序。

4、施工现场设置安全警戒线，并设专人看守。

5、起重作业时，服从专人指挥，不得盲目听从他人指挥。

6、进行顶升时，注意观察踏步、横担、爬爪的外面焊缝有无脱焊、裂缝，一经发现，立即停机，整修后再进行顶升作业。

7、顶升时应观察四周有无阻碍物，四周的安全警戒线内有无闲杂人员，一经发现，立即排除。

8、高强度螺栓松动时，由两人配合手掌平托工具，以免配合者手被挤压造成伤害。

9、对安装用的钢丝绳、绳卡应认真检查，发现隐患及时更新。

10、高空作业人员必须穿布鞋或防滑鞋高大模板工程及高空作业工程施工方案审查，所有安装人员不得穿拖鞋、高跟鞋。

1、有汽车驾驶员在行驶途中（如无特殊情况）严禁紧急刹车，在转弯时必须减速缓慢行驶；并在每5公里内检查各坚固部分是否松动，如发现有松动，必须紧固处理后，方可行驶；行驶途中加强员要时刻注意阻碍物，如发现有阻碍物，加强员必须马上减速，待排除阻碍物后方可继续行驶。

2、装车时，车厢内要用枕木将吊臂垫实；并在吊臂前后各用1个2T葫芦和车厢连接在纺织吊臂前后纵向移动，在转弯时应减速，并由一名专业指挥人员指挥，不要伤着行人和阻碍物发生擦挂及碰撞，配合汽车驾驶员缓慢行驶。

3、回转总承、塔帽装车时，在回转部承下面必须垫上防滑板，纺织回转总承前后纵向移动。由于塔帽放在回转总承面，所以超长，在超长部分上面标明安全警示标志，用φ8圆丝捆牢，再用2个2葫芦将回转总承、塔帽和车厢连接在一起。由于回转总承离地面约4.5米左右，所以驾驶员在行驶中，必须注意空中阻碍物，如发现阻碍物，驾驶员应马上减速，并由2名专业人员排除该阻碍物后方可继续行驶。

4、后臂装车时，由于后臂上面放有小型物件，必须将该物件分类并用φ8圆丝将其绑在后臂上面；将后臂两端各用1个2T葫芦回定在车厢内，并将超长部分标明安全标志，并用2名专业人员配合司机在途中排除阻碍物。

5、套架总承装车时，在套架总承下面两端各垫一个枕木GB／T 37507-2019标准下载，纺织套架总承前后纵向移动，在铁丝捆绑后，用2个2T葫芦将总承两端固定好，并由2名专业人员配合本司机在道路行驶中排除各种阻碍物。

安装工程施工进度计划表

时间：2013年月日至2013年月日